RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION
#WHIPITMERCREDI
Pilote: Davi Millsaps
Vélo: 2008 Factory Honda CRF450
PROJECTEUR À DEUX TEMPS: DAMON JONES 2003 HONDA CR250
Les fumeurs Honda nous manquent. Et pour en acheter un pour 800 $, puis y jeter un peu d'argent, votre bateau économise encore beaucoup d'argent en achetant un nouveau thumper. Heck, vous pouvez construire vous-même trois projets CR250 pour le prix d'un nouveau modèle KTM SXF.
cher MXA,
J'ai une Honda CR2003 250 que j'ai sauvée il y a 4 ans pour 800 $ et j'ai récemment décidé de la mettre à niveau. Un aperçu des marchandises est le suivant:
-Carburateur Keihin 38mm PWK Airstryker
-Anches V-Force 3
-Tube Pro Circuit Platinum et silencieux R-304
-Rotor avant Galfer 270 mm
-Ligne de frein avant tressée Galfer
-Jantes Excel Takasago, Rayons Excel
-Pneus Michelin Starcross (obtenir les nouveaux 5 bientôt)
-Renthal Twinwall barres
-Leviers ASV
-Shifter Hammerhead
-Radiateurs GPI
-Tous les nouveaux paliers de liaison et de tube de direction
-Pinces triples appliquées décalées de 22 mm (24 pièces)
-Repose-pieds IMS Bigfoot
-Chaîne et pignons Renthal
-Graphiques fournis par Roost mx
Le moteur a été porté par Eric Gorr avec son ensemble «mo-power», ainsi que la correction du dégagement de squish, tout en étant toujours capable de faire fonctionner l'essence de la pompe (cependant, certains jours, il fait un ping, donc j'ai utilisé un mélange d'essence de course / pompe ). Le piston est un Wiseco. La manivelle est la manivelle OEM reconstruite par Technologies du millénaire.
Nous ne pouvons pas nous empêcher d'aimer les anciens graphismes de Road Runner. Cela nous rappelle les jours Honda de Carmichael.
L'embrayage se compose d'un Wiseco moyeu intérieur et extérieur, ainsi que leurs ressorts et plaques de friction. Je préfère également les câbles d'embrayage OEM aux pièces de rechange. Je voudrais ajouter que lorsque j'ai acheté le vélo, le siège était plié à un angle étrange sur le côté, il s'avère que l'échappement s'était plié quelque part au cours de sa vie et que l'ancien propriétaire avait coupé et soudé le sous-châssis en aluminium sur un angle sur le côté échappement pour que les supports s'alignent ! J'ai fini par obtenir un sous-châssis comme neuf sur ebay pour 40 $ ! Dans l'ensemble, ce vélo est devenu un vélo très ergonomique et convivial, capable d'atteindre une vitesse fulgurante, mais qui peut toujours être piloté par un débutant en toute confiance. —Damon.
Note de l'éditeur: Veuillez garder ces soumissions à venir. Si vous souhaitez que votre vélo soit présenté dans le «Spotlight à deux temps», veuillez m'envoyer un e-mail à [email protected]. Tout ce que je demande, c'est que vous donniez une ventilation de votre vélo et une description détaillée de la construction. Veuillez également envoyer quelques photos de votre monture. En soumettant votre vélo au «Spotlight à deux temps», vous acceptez de libérer tous les droits de propriété sur les images et de les copier sur MXA.
INCLINAISON COMPLÈTE // KTM 150SX CONSTRUIT
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MXA | MOTO | anecdotes
Qui est ce pilote d'essai MXA et sur quel vélo roule-t-il? Ici, c'est un indice. C'était l'un des premiers vélos tout-terrain électriques. Répondez au bas de la page.
ALDON BAKER LANCE UNE NOUVELLE ENTREPRISE DE VÉLOS
Dans le sport du motocross, Aldon Baker est connu pour être l'entraîneur le plus populaire et le plus performant. Des coureurs comme Ricky Carmichael, James Stewart, Ryan Villopoto, Ken Roczen, Ryan Dungey, Cooper Webb, Adam Cianciarulo, Jason Anderson et Zach Osborne ont tous travaillé sous la tutelle d'Aldon. Maintenant, il vient de présenter sa nouvelle entreprise commerciale, Alcavi Bicycles, une marque formulée entre Aldon et l'un de ses athlètes, Alfredo Campo. Lire l'article complet ICI.
LE MAILLOT DES ÉTOILES DE FLY RACING
C'est l'un des maillots portés par Andrew Short pour le Motocross des Nations 2010 qui s'est tenu au Colorado. L'équipe américaine était composée de Ryan Dungey, Trey Canard et Andrew. Et oui, ils ont gagné.
En 2008, Jason Lawrence a remporté le titre 250 West Supercross pour Fly Racing. Il a ensuite battu Ryan Dungey cette année-là par 3 points.
Brandon Jesseman a remporté le titre 250 Est pour Fly Racing en 2003 contre Mike Brown.
L'un des maillots Vegas Supercross d'Andrew Short.
Jason Anderson de retour dans ses jours amateurs.
Le maillot de championnat le plus frais sur le mur de Fly Racing est le maillot East Supercross 2017 de Zach Osborne.
FACTORY 2-STROKE DOMINE LA FINALE DE LA SÉRIE DE CHAMPIONNATS TOUT-TERRAIN À HAVASU
VÉLOS OUBLIÉS // DUCATI DESMO R/T 450
10ÈME JOURNÉE ANNUELLE DE KURT CASELLI RIDE ON DEC. 3 À PALA
La Fondation Kurt Caselli organisera sa 10e journée annuelle de randonnée Kurt Caselli présentée par Rocky Mountain ATV / MC, FMF et KTM le samedi 3 décembre 2022 au Fox Raceway à Pala, en Californie.
MXA CITATION DE LA SEMAINE // TOMMY CROFT SUR LA FAÇON D'ÊTRE SUR FACTORY HONDA ÉTAIT LE MEILLEUR DES MEILLEURS DANS LES ANNÉES 70
Toutes les usines et tous les pilotes d'usine étaient à SoCal. J'avais concouru contre eux localement, mais je n'étais jamais allé à un AMA National. Des gars comme Gaylon Mosier, Rex Staten, Marty Smith et Marty Tripes étaient tous là si c'était une grande course. Kawasaki, Yamaha, Suzuki et Honda étaient tous là. Je conduisais le vélo Kelvin Franks et j'ai eu le trou. Marty a terminé deuxième sur sa Honda d'usine, et nous y sommes allés. J'ai gagné la moto, mais dans la deuxième manche, quelque chose s'est passé, et j'ai terminé deuxième ou troisième au général, mais j'avais battu tout le monde. Quand je suis rentré de l'école lundi, ma mère m'a dit que Yamaha, Suzuki et Honda avaient appelé. Je suis d'abord allé chez Yamaha. Ils voulaient m'embaucher mais ils ont dit : « Tu dois d'abord te couper les cheveux longs. J'ai dit: "Ce n'est pas un problème." Mais j'étais de bons amis avec Marty Smith et je voulais vraiment rouler pour Honda. Donc, après mon retour de Yamaha, ma mère a mis mes cheveux en queue de cheval et les a coupés. Je suis allé chez Honda le lendemain et j'ai fini par signer avec Honda. Je n'avais même jamais volé dans un avion avant de signer avec Honda. C'était beaucoup plus facile de voyager avec Marty parce qu'il l'avait fait l'année précédente. Nous avons voyagé partout ensemble. Ils m'ont embauché comme pilote 125, et j'ai eu pas mal de succès dessus. Mais, je ne suis resté sur le 125 que pendant une saison, puis je suis passé aux gros vélos. J'ai eu ma photo sur la couverture de Motocross Action sur une Honda CR250 venant sur un rebord à Carlsbad tout traversé en 1975. Je n'avais même pas encore obtenu mon équipement Honda.
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EXPLORATION DE LA FERME CAPRINE STAR RACING
CONSEIL MOTO DE LA SEMAINE // NE VOUS CONDUISEZ PAS À LA FOLIE
CONSEIL MOTO : Albert Einstein est crédité d'avoir dit: "La définition de la folie est de faire la même chose encore et encore et d'attendre des résultats différents." Cela est vrai pour faire la même routine encore et encore au gymnase. Lorsque vous effectuez la même routine pendant six semaines ou plus, vos résultats commencent à diminuer. Pour stimuler le changement dans votre corps, vous devez lui lancer une balle courbe toutes les six semaines ou plus tôt.
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Le Husky FC2023 450 et le Honda Greenger ornent la couverture de décembre de MXA.
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PHOTO CLASSIQUE : 2007 RED BUD STEWART VS. CARMICHEL
Les bonnes vieilles batailles entre Stewart et Carmichael. Nous ne pensons pas que RC se soit jamais inquiété pour Stewart à l'extérieur.
RÉPONSE MXA MOTO TRIVIA: La photo est de Doug Dubach sur un vélo tout-terrain électrique Denali 2001. Doug est pilote d'essai MXA depuis de nombreuses années. Il a monté toutes sortes de vélos, petits et grands pour l'équipe de démolition. Ce Denali doit être l'une des premières tentatives d'un vélo tout terrain électrique. Doug a probablement tacoé les jantes de vélo de montagne chétives et a cassé le cadre en un rien de temps.
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