RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION

#WHIPITMERCREDI

Ryan Villopoto2014Pilote: Ryan Villopoto

Ryan Villopoto était l'un des pilotes les plus dominants des courses de motocross et de Supercross et figure sur la liste des grands. Ryan a eu une bonne carrière amateur, mais n'a pas été brillante car il a reçu le soutien de Yamaha sur les minis, puis a déménagé chez Kawasaki où il passera toute sa carrière professionnelle. Bien qu'il ait remporté de nombreuses deuxièmes places au Grand National Championship à Loretta Lynns, il n'est reparti avec qu'une seule victoire dans la catégorie 125 Pro la même année où il a fait ses débuts professionnels pour Pro Circuit Kawasaki. Il allait devenir un incontournable du circuit professionnel en remportant le championnat de motocross 250cc un an plus tard, en 2006. À partir de là, il s'est épanoui et est devenu un pilote que tout le monde craignait lorsqu'il se présentait le jour de la course. Lorsqu'il a couru dans la catégorie 450cc, il a réussi à remporter deux fois la série de motocross en plein air et quatre fois la série Supercross (consécutivement). Après des années de succès, Ryan a annoncé sa retraite et est retourné chez lui dans son État natal de Washington où il ne passera que quelques années avant de retourner en Californie du Sud et sur la scène du motocross. Il travaille comme ambassadeur de la marque Yamaha et peut être vu lors d'événements locaux et parfois dans la cabine de diffusion.

LA MALCHANCE CONTINUE

Austin Forkner mène la course de chaleur à Arlington.

Malheureusement, lors de la dernière manche à Arlington au Texas, la chance d'Austin Forkner s'est à nouveau révélée. Certains pensent qu'il roulait peut-être au-dessus de sa tête, mais Austin était aussi préparé pour cette saison que n'importe quel autre pilote. Il semblait que nous allions avoir une saison complète de pilotage incroyable de la part du pilote du Pro Circuit après avoir dominé la première manche à Détroit. Austin avait également l'air très bien à Arlington, il a réalisé d'excellents temps en qualifications et est revenu par derrière pour remporter sa course de qualification. Tout au long de l'événement principal, il semblait à l'aise en tant que leader et fort mentalement sous la pression exercée par Haiden Deegan. Cependant, dans ce sport, tout peut arriver, à la moindre erreur de calcul, Austin s'est retrouvé à quelques mètres de l'entrée dans l'une des sections rythmiques difficiles, ce qui a propulsé son corps vers l'avant sur la moto, là où sa main s'est détachée du guidon. Cela a fait dévier Austin de sa trajectoire sans sa moto. Il s'est écrasé sur le sol en béton du stade. C’est l’un des accidents les plus effrayants que nous ayons vu depuis longtemps. Malheureusement pour Austin, il a été blessé dans l'accident. Heureusement, ses blessures n'ont pas nécessité de chirurgie et il devrait se rétablir complètement. C'était vraiment décevant après des années d'adversité, il semblait que nous allions voir tout le potentiel d'Austin cette saison.

COOPER WEBB DE RETOUR SUR LE HAUT

Cooper Webb gagnant à Arlington.

Cooper Webb a eu tout un record au Texas et le week-end dernier a ajouté sa sixième victoire à la liste des victoires en Supercross dans la région de Dallas. Bien qu'il n'ait pas commencé devant et qu'il semblait que Jett Lawrence allait prendre le dessus sur lui, Jett Lawrence a commis une erreur coûteuse en sautant large dans une section rythmique et s'est accroché aux Tuff Blocks, l'envoyant vers le bas. Cooper a réussi à prendre la tête et à la conserver pour le reste de la course. Cooper Webb n'est plus qu'à 3 points de l'avance et s'il parvient à tirer le meilleur parti de cette victoire, il sera une force sur laquelle il faudra compter jusqu'à la fin de la saison. Cooper est célèbre pour sa force mentale sur la piste et son refus de céder sous la pression. Nous verrons comment il se comportera à Daytona samedi.

PREMIÈRE VICTOIRE DE HAIDEN DEEGAN EN SX

Haiden Deegan sur le podium après sa victoire à Arlington.

Haiden Deegan a rebondi après une course difficile à Détroit en remportant la manche 250 Est à Arlington. Tout au long de l'événement principal, il a fait pression sur le leader Austin Forkner jusqu'à ce que le malheureux accident d'Austin donne à Haiden sa toute première victoire en AMA 250 East. Il a prouvé sa force et sa détermination et a participé à un événement principal sans erreur. Il a réussi à remporter la victoire et, à la manière de Deegan, Ghost a roulé sur son vélo après avoir terminé. Il est toujours cinquième aux points après sa manche à Détroit, mais à seulement 7 points de la tête. Haiden cherche à poursuivre sur cette lancée à Daytona.

VITESSE DIEU ! RANDEL FOUT (1958-2024)

Randel Fout était le champion du monde de motocross vétérinaire des plus de 2023 ans 65, un pilote d'essai MXA et le coureur le plus sympathique que vous puissiez jamais rencontrer.

Au cours de ses 51 années d'existence, Motocross Action n'a jamais vu un pilote d'essai mourir dans un incident de course, mais avec une grande tristesse, MXA regrette de devoir annoncer le décès de l'un de nos meilleurs pilotes d'essai et amis les plus proches. Randel Fout a été tué lorsque sa moto a franchi le bord d'une crête lors d'une course de cross-country SRA à Glen Helen le dimanche 25 février. Randel et son fils Josh avaient couru le motocross « Saturday at the Glen » la veille, remportant trois classes entre eux, et ils ont campé sur la piste ce soir-là pour pouvoir participer au Grand Prix de cross-country le lendemain. Alors que la course de Randel se terminait, il n'a pas repris le dessus dans le dernier tour. Cinq coureurs de balayage ont été envoyés pour parcourir toute la longueur du long parcours hors route. Ils cherchent pendant plus d'une heure avant de finalement trouver Randel et son vélo sur le flanc escarpé de l'une des collines de Glen Helen. Il a été tué dans l'accident, mais le coroner n'a pas encore déterminé la cause exacte du décès.

Logan et Randel Fout entre les motos à Glen Helen.

Randel laisse derrière lui trois fils, Jake, Josh et Logan, dix ans. MXA est dévasté par le décès de l'un des gars les plus gentils du sport. C'était une personne incroyable et nos prières vont à sa famille et à ses amis. UN Allez me financer Un compte a été ouvert pour son jeune fils Logan. Tous les dons iront à l'aide et au soutien de Logan Fout : la famille Fout prendra en charge les dépenses liées au dernier lieu de repos de Randel. Si vous souhaitez faire un don pour aider son jeune fils, s'il vous plaît Cliquez ici.

TRIVIA PHOTO MXA

David BaileyQui est ce cavalier ? La réponse se trouve au bas de l’article. 

MOTO RC LOSI PROMOTO-MX

Une moto RC qui ressemble et fonctionne comme une vraie moto tout-terrain ? Ce n'est plus un rêve, c'est le Losi Promoto-MX. Des technologies mécaniques et électroniques innovantes se combinent pour en faire la première moto tout-terrain RC qui fonctionne vraiment. Alors roulons ! Si vous cherchez à boutique cliquez ici!

DEMANDEZ AUX MXPERTS : MON HUSQVARNA FC250 SEMBLE AVOIR PERDU SON PEP

Vous pouvez améliorer le fonctionnement de votre KTM, Husky ou GasGas en la laissant tourner au ralenti.

INITIALISATION DE VOTRE ECU

Chers MXperts,
Mon Husqvarna FC2022 250 a semblé ralentir soudainement. Il fonctionne toujours bien, mais il n'a plus le dynamisme d'avant. J'ai tout vérifié, des conduites d'alimentation en carburant à la bougie d'allumage en passant par le faisceau de câbles, mais rien n'allait. Que puis-je faire?

Si nous parions sur des hommes, nous supposerions que votre vélo fonctionnait très bien au printemps et en été, puis ralentissait soudainement à l'approche de l'automne et de l'hiver. Si tel est le cas, vous devez apprendre à votre ECU quelles sont les conditions atmosphériques chaque fois qu'il y a des changements importants de température, d'humidité ou d'altitude. L'initialisation de l'ECU permet aux capteurs de la boîte noire d'apprendre les informations dont ils ont besoin pour différentes conditions et de tout maintenir à jour. Il n'est pas difficile d'initialiser un calculateur Husqvarna ou KTM. Voici comment faire: (1) Démarrez votre moteur, mais ne touchez pas l’accélérateur. (2) Laissez le vélo fonctionner pendant quatre minutes, mais ne le laissez pas surchauffer. (3) Une fois le temps écoulé, les capteurs de votre ECU seront adaptés aux conditions atmosphériques de la journée. Le MXA L'équipe de démolition initialise nos boîtes noires KTM et Husky à chaque course - et parfois nous les réinitialisons lorsque le soleil de l'après-midi réchauffe l'air.

Si cela ne fonctionne pas, apportez votre vélo chez votre revendeur Husqvarna local et demandez-lui d'initialiser votre ECU tout en étant connecté à son logiciel propriétaire.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le MXPERTS cliquez ici.

LE PROPRIÉTAIRE DE DAYTONA

Eli Tomac fait sauter une berme à Arlington.

Eli Tomac ressemblait à nouveau à son ancien moi le week-end dernier à Arlington. Bien qu'une erreur au début de la finale l'ait placé à la dernière place, il s'est rapidement frayé un chemin à travers le peloton, roulant à un autre niveau. À la fin de l’événement principal, il s’était frayé un chemin jusqu’à la deuxième place. Avec cette nouvelle vitesse du vétéran, nous nous dirigeons vers Daytona où Eli est connu pour être dominant. Ce sera difficile pour le reste du peloton si Eli roule comme il l’a fait à Arlington. Dans le passé, Eli a gagné sept fois à Daytona et compte cinq victoires consécutives. C'est du Supercross donc tout peut arriver mais il sera à surveiller ce week-end.

PRIX HEBDOMADAIRES DANS LA SUPERCROSS MXA FANTASY LEAGUE

Même si la saison a commencé, vous pouvez toujours vous inscrire pour avoir l'opportunité de gagner des prix hebdomadaires !

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CITATION DE LA SEMAINE : AARON PLESSINGER DE RETOUR EN FLORIDE

«Nous venons de passer notre première semaine en Floride et c'était génial de rentrer chez nous, de retourner dans ma propre maison et de simplement nous détendre. C'était une très bonne semaine. Tout était réglé. J'ai fait de bonnes motos et c'était juste une semaine amusante et amusante avec l'équipage et juste pour revenir avec tout le monde. C'était bien de ne pas avoir tous les bruits extérieurs supplémentaires comme en Californie.

SÉRIE MOTO 4 KIDS THRILLER BEEZZZ AU LACR

Le week-end dernier, la série Moto 4 Kids s'est poursuivie au LACR pour un week-end riche en action.

Charge au premier virage du garçon local de LACR MX, Jamison Posca # 57, alors qu'il mène Tristan Fernandez et Hunter Humphreys en route vers le classement général dans les classes Supermini et 85cc Open.

Les garçons seront des garçons – La moitié du plaisir de la journée de course consiste à passer avec vos amis.

Même les PW ont une chance sur la piste principale – JR Love #185 montrant sa vitesse et son bon style !

Vues élevées du nouveau tracé de la piste de LACR MX pour la deuxième manche de la série Thriller Beezz.

Photos gracieuseté de : Prendre deux photos

Pour plus de détails sur la course, assurez-vous de suivre @moto4kids.racing ou visitez www.moto4kids.racing dès aujourd'hui !

CLASSEMENT DES POINTS DU CHAMPIONNAT 450SX

Jett Lawrence avait une avance considérable sur Cooper Webb, deuxième, et il semblait qu'il remporterait la victoire jusqu'à ce qu'il se retrouve en travers d'une ornière et tombe sur un bloc difficile. Jett remontait mais seulement pour se heurter au dos d'un coureur chevauché, ce qui l'a fait redescendre. Cooper Webb remporterait la victoire et gagnerait de précieux points après des derniers tours décevants. Eli Tomac a également sauvé de précieux points en partant près de l'arrière après avoir chuté tôt et remonté à la deuxième position. Le classement par points se resserre à l’approche de Daytona.

POS. # Nom
1 18 Jett Laurent 135
2 2 Cooper Webb 132
3 7 Aaron Plessinger 128
4 1 chasse sacristain 127
5 3 Éli Tomac 122
6 21 Jason Anderson 118
7 94 Ken Roczen 116
8 14 Dylan Ferrandis 93
9 96 Chasseur Laurent 86
10 32 Justin Cooper 75
11 51 Justin Barcia 71
12 27 Malcom Stewart 64
13 12 Shane Mc Elrath 56
14 111 Jorge Prado 45
15 15 Doyen Wilson 44
16 28 Christian Craig 39
17 9 Adam Cianciarulo 33
18 46 Justin Hill 28
19 125 Vince Frise 26
20 52 Derek Drake 25
21 67 Benny Bless 20
22 11 Kyle Chisholm 18
23 22 Freddie Noren 13
24 55 Mitchell Oldenbourg 10
25 81 Clason tombe 10
26 981 Austin Politelli 7
27 200 Culotte Ryan 6
28 148 Justin Rodbell 5
29 82 Mitchell Harrisson 4
30 97 Voie Tristan 3
31 41 Carson Mumford 3
32 70 Jerry Robin 2
33 73 Robbie Wageman 1
34 144 Jason Clermont 1
35 91 Devin Simonson 0
36 636 Luc Kalaitzian 0

CLASSEMENT DES POINTS DU CHAMPIONNAT EST 250SX

Quelle course pour la classe 250 Est ce week-end à Arlington. Haiden Deegan a réussi à remporter la victoire et à reprendre de précieux points sur le leader. Malheureusement pour Austin Forkner, une grosse chute l'a fait sortir de l'épreuve. Pour cette raison, la tête des points a été cédée à Max Anstie et il pourra représenter la Red Plate le week-end prochain. Beaucoup d'action ce soir et maintenant les cinq premiers sont tous à quelques points les uns des autres. Il sera intéressant de voir si Haiden Deegan pourra maintenir sur sa lancée lors du prochain tour à Daytona.

POS. # Nom Total
1 37 Max Anstie 38
2 39 Pierce Brown 34
3 59 Daxton Bennick 32
4 69 Coty Schock 32
5 38 Haïden Deegan 31
6 63 Cameron Macadoo 29
7 64 Austin Forker 27
8 48 Chance Hymas 27
9 83 Guillem Farrès 27
10 65 Henry Miller 26
11 16 Tom Vialle 24
12 75 Maréchal Weltin 22
13 43 Hammaker Seth 19
14 511 Nicolas Romano 18
15 33 Jalek Houle 16
16 602 Gage Linville 12
17 174 Trevor Colip 11
18 86 Luca Marsalisi 10
19 128 Preston Boespflug 9
20 60 Lorenzo Locurcio 8
21 296 RyderFloyd 6
22 682 Izaïh Clark 5
23 80 Michel Hicks 4
24 247 Brock Papi 3
25 483 Bryton Carroll 3
26 58 Parc Cullin 2
27 90 Hardy Muñoz 1
28 751 Ferry d'Evan 0

PHOTO MXA DE LA SEMAINE

Jett Lawrence au sol depuis son premier accident alors qu'il dirigeait l'événement principal à Arlington.

Jett Lawrence est resté très professionnel après ses accidents à Arlington. Il savait qu'il avait commis une erreur de rythme et il l'a reconnu. La deuxième éruption cutanée était potentiellement une faute des tours, mais Jett ne lui en a pas reproché, Jett a gardé son sang-froid et a gardé la tête haute en direction de Daytona. Très mature pour le jeune coureur.

PHOTO MXA CLASSIQUE

Ricky Carmichael a ajusté son guidon avant de courir en 2002. Comme vous pouvez le voir, il est assez contusionné et son poignet a été scotché suite à une chute d'entraînement plus tôt dans l'année. 


RÉPONSE MXA MOTO TRIVIA: David Bailey qui compte 30 victoires en courses nationales et a remporté trois championnats de motocross.

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