ENTRETIEN AVEC ALEX MARTIN: DÉCIDER SI IL DOIT CONTINUER À FORMER OU À PARTIR EN VACANCES

Alex Martin interview 2020 supercross coronavirus training

INTERVIEW D'ALEX MARTIN: ALEX DÉCIDE SI IL DOIT GARDER LA FORMATION OU PARTIR EN VACANCES PENDANT LE RETARD DE LA SAISON 2020 SUPERCROSS ET MOTOCROSS

Nous aimons toujours parler avec Alex Martin. En plus d'être sans doute l'un des pilotes les plus aptes en motocross, il peut également être l'un des plus difficiles mentalement. Il est sympathique et ouvert à parler aussi. Nous avons parlé avec le natif de Minneapolis de sa saison de Supercross 2020 à ce jour, de son contrat JGR en cours à la fin de l'année, de la malchance que l'équipe JGR a rencontrée, de sa formation avec Ken Roczen, Adam Cianciarulo et Chase Sexton, et de Bien sûr, nous avons parlé du coronavirus qui a fait dérailler la race Saison Supercross 2020. MXA Jim Kimball a rencontré le pilote JGR MX Yoshimura Suzuki après une balade à vélo en fin d'après-midi pour apprendre ce qu'il pensait de tout ce qui précède. 

Par Jim Kimball

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JE ME SOUVIENS DE PARLER AVEC VOUS TARD EN 2019 ET VOUS AVEZ DÉSIRÉ COURIR LA SÉRIE SUPERCROSS DE LA CÔTE EST 250 QU'EST-IL ARRIVÉ POUR VOUS DÉPLACER À L'OUEST? La course sur la côte Est était le plan pour la majeure partie de la saison morte. Mais ensuite, je roulais et m'entraînais à retrouver le volume normal et l'intensité normale depuis novembre. Puis, quand Joey (Savatgy) s'est blessé au moment de Thanksgiving, l'équipe a pensé que c'était mieux si je courais sur la côte ouest. Ils voulaient avoir plus d'une présence sur la côte ouest pour Suzuki et JGR en général. Cela m'a définitivement pris un peu au dépourvu, mais j'avais encore environ cinq semaines pour me préparer pour Anaheim 1, donc ce n'était pas trop grave.

Alex Martin 2020 Anaheim 1 Supercross main event-5402Alex Martin avait initialement prévu de courir sur la côte Est comme il nous avait dit qu'il allait le faire lors d'une interview de pré-saison, mais l'équipe JGR lui a demandé de passer sur la côte ouest.

DONC, L'ÉQUIPE EN A BESOIN, MAIS VOUS AURIEZ PRÉFÉRÉ L'EST? Oui, je suppose que j'aurais préféré l'Est parce que j'habite maintenant en Floride. Étant sur la côte Est, le voyage aurait été un peu plus facile avec les fuseaux horaires. Après avoir déterminé la côte ouest, j'essayais de m'habituer à rester debout un peu plus tard et à m'habituer au fuseau horaire de la côte ouest. C'est quelque chose que vous n'avez vraiment pas à faire lorsque vous êtes sur la côte Est. Cela a fonctionné, cependant. Étant près d'Orlando, je pouvais obtenir beaucoup de vols sans escale vers la Californie, donc ce n'était pas trop mal.

Alex Martin 2020 St. Louis Supercross-2938Après les six premiers tours, Alex Martin est cinquième au classement des 250 points de la côte ouest. Son meilleur résultat a été le quatrième et il l'a mérité à St. Louis et à Oakland.

COMMENT VOUS SENTEZ-VOUS DE VOS RÉSULTATS DANS LA PREMIÈRE PARTIE DE LA SÉRIE WEST COAST? Certainement doux-amer, si je pouvais le résumer en un mot. Je sentais que nous avions un bon bloc d'entraînement et une bonne préparation en basse saison. Comme c'était ma deuxième année avec JGR et Suzuki, je cherchais vraiment à marquer la saison. Nous étions solides, mais tout simplement pas géniaux. Je voulais définitivement être sur le podium, ou du moins me battre pour des victoires. Nous semblions être un peu à la quatrième place et nous avons laissé la série cinquième aux points. Il y a eu une course à Oakland où j'étais troisième avec un tour à faire. À St. Louis, j'étais à moins de cinq pieds de ma troisième place à la ligne d'arrivée. Donc, comme je l'ai dit, c'était définitivement doux-amer. Nous avions beaucoup de potentiel pour être sur le podium mais nous n'étions pas assez bons.

"Je dirai que lorsque vous êtes sur une année de contrat, et c'est en fin de saison, cela ajoute certainement plus de pression."

JE CROIS QUE VOTRE CONTRAT EST EN VIGUEUR APRÈS LA SAISON 2020. EST-CE QUE CELA AJOUTE PLUS D'UN ÉLÉMENT DE PRESSION POUR BIEN PERFORMER? Oh oui. Je pense que lorsque vous avez un contrat de deux ans, vous êtes un peu plus détendu la première année, ce qui peut parfois aider car la pression n'est pas là, vous pouvez donc parfois rouler un peu mieux. Mais je dirai que lorsque vous êtes sur une année de contrat, et qu'elle est en fin de saison, cela ajoute certainement plus de pression. Cela dépend juste du cavalier. Pour moi, je ne plaisante pas et je prends toujours les choses très au sérieux. Cela doit être mon point fort, avec le côté physique. J'ai peut-être un peu plus la mentalité «besoin de faire le travail». J'essaie vraiment d'obtenir les meilleurs résultats possibles, alors je suis bien placé et j'ai de bonnes opportunités à l'avenir.

Alex Martin 2020 San Diego Supercross-6205Alex Martin et son mécanicien Lee McCollum.

SUZUKI EST CARACTÉRISÉ COMME ÊTRE UN PEU DERRIÈRE LA COURBE DE DÉVELOPPEMENT. COMMENT VOUS SENTEZ-VOUS DE VOTRE RMZ250? Je suppose que cela vient avec la conduite de Suzuki en ce moment, mais ça craint de l'entendre. J'ai l'impression d'avoir des commentaires négatifs à propos du démarreur, de la lenteur du vélo ou de quoi que ce soit. Mais tout le monde reconnaît que le vélo gère et tourne comme un rêve. Et c'est le cas; c'est une bonne moto de maniabilité. Je ne me sens vraiment pas désavantagé. Les gars de JGR ont investi beaucoup de temps et d'efforts avec le moteur. J'ai vraiment l'impression que nous avons un moteur très compétitif, et que les poignées et les virages du vélo sont bien. Cela dit, nous avons mis beaucoup de temps et d'efforts pour y parvenir, et c'est ce qui est un peu amer à propos de la deuxième année avec JGR Suzuki. C'est juste le fait que nous en sommes à six courses et que nous étions si proches du podium à plusieurs reprises. Nous avons un bon vélo et c'est compétitif! Vous détestez entendre beaucoup de choses négatives sur la moto parce que j'ai vraiment l'impression que nous avons travaillé dur pour en faire une bonne moto.

ÊTES-VOUS CAPABLE DE VOUS ISOLER DE TOUS LES GUERRIERS DU CLAVIER QUI PRÉVOIENT QUE SUZUKI SERA FAIT EN CONTRIBUANT À UNE ÉQUIPE PROFFESIONELLE DE MOTOCROSS / SUPERCROSS? J'entends certainement tous ces discours, rumeurs, potins ou quoi que ce soit, mais pour moi, je me concentre uniquement sur l'entraînement et j'essaie de me présenter aux courses préparées. L'équipe est là tous les week-ends. Dean Baker, Mitchell Key et tous les membres de l'équipe ont le vélo et je fais ma part, donc tout ce que je peux vraiment faire est de me concentrer sur la préparation et la course.

INSIDE ALEX MARTIN'S JGR MX SUZUKI RMZ250Si vous n'avez pas regardé notre dernière vidéo de vélo Inside the Pro sur L'usine d'Alex Martin JGR MX Suzuki, vous pouvez le faire en cliquant ici.

UN NOUVEAU COMMENTAIRE SUR L'ÉQUIPE JGR / SUZUKI, IL SEMBLE PRESQUE COMME IL Y A EU UN NUAGE NOIR SUR L'ÉQUIPE CETTE SAISON. Ça craint. Je n'ai pas été trop présent avec la série East Coast. Je suis allé à Daytona et Tampa, et ce n'était certainement pas une situation idéale à Daytona là-bas avec Jimmy Decotis qui se retirait et les gars se blessant du côté 450. Mais vous devez être un peu étriqué ou égoïste. J'essaie simplement de me concentrer sur mon programme et d'essayer de faire du mieux que je peux et d'essayer de soulever JGR du mieux possible chaque fois que nous recommençons à courir. Je dois être prêt et essayer de botter des fesses, et au moins obtenir une victoire ou un podium pour ces gars-là.

PENSEZ-VOUS QUE VOUS AUREZ UNE AUTRE CHANCE DE COURIR SUPERCROSS CETTE ANNÉE? Les choses changent tout le temps, mais à partir du 22 mars, nous prévoyons toujours quatre autres manches de Supercross, puis le Championnat de motocross en plein air. Nous ne savons tout simplement pas quand nous allons repartir. Donc, nous sommes juste patients et espérons que tout redeviendra normal bientôt.

2020 Anaheim 2 Supercross Alex MartinAlex Martin est très structuré et précis avec son programme d'entraînement. Il aime réellement s'entraîner et planifier son programme. Maintenant que son emploi du temps est complètement perdu, il essaie de comprendre comment être dans la forme de course maximale quand il est temps de recommencer à courir sans brûler son corps maintenant.

EN COURSANT SUR UN HIATUS, ÊTES-VOUS TOUJOURS SUR LE PROGRAMME QUE VOUS AVEZ ÉTÉ OU L'AVEZ-VOUS MODIFIÉ? Eh bien, je sens que je suis en pleine forme en ce moment et prêt à partir en course, mais en gros, nous ne savons pas quel est le programme. Nous pourrions potentiellement courir jusqu'en octobre. Je vais presque devoir traiter cela comme une morte-saison, et juste pomper les freins parce que vous voulez que le corps fonctionne bien dans quatre ou cinq mois; si c'est ainsi que notre saison se présente. Ce n'est pas bon pour nous d'être en pleine forme en ce moment. C'est vraiment bizarre. Moi et John Wessling (entraîneur) avons essayé de préparer un plan de match, et assurez-vous que nous n'atteignons pas un pic quand cela n'a pas d'importance, vous savez?

«Il y a eu tellement de zone grise la semaine ou les deux dernières semaines. Je sais que Ken Roczen, Adam Cianciarulo, Chase Sexton et moi nous sommes tous entraînés ensemble au Moto Sandbox. Au début de la semaine, nous sommes tous très motivés et prêts à nous en occuper, mais à la fin de la semaine, nous nous demandons "eh bien, devrions-nous partir en vacances?"

C'EST UN TEMPS FOU. SUPERCROSS EST EN ATTENTE ET MOTOCROSS RETARDÉ.  Oui, c'est ça le problème, Jim. Nous n'avons pas vraiment de base claire pour une date de départ. Il y a eu tellement de zone grise la semaine ou les deux dernières. Je sais que Ken Roczen, Adam Cianciarulo, Chase Sexton et moi nous sommes tous entraînés ensemble au Moto Sandbox. Au début de la semaine, nous sommes tous très motivés et prêts à nous en occuper, mais à la fin de la semaine, nous nous demandons "eh bien, devrions-nous partir en vacances?"

EST-CE DIFFICILE DE NE PAS AVOIR DE DATE FIXE LORSQUE VOUS COUREZ PROCHAINEMENT? Évidemment, nous n'allons pas voyager ou quoi que ce soit pour des vacances, mais cela a été vraiment bizarre mentalement et de ne pas avoir comme un «rendez-vous en pierre» pour s'entraîner. Douze ans de ma carrière ont été «D'accord, Anaheim 1 est le 7 janvier, donc vous structurez votre entraînement pendant la morte-saison, faites des tests et tout cela avec l'équipe et vos entraîneurs pour savoir où vous pouvez jeter un œil à cette date». Maintenant, nous ne savons pas quand nous courrons ensuite. Ils restent provisoirement le 13 juinthmais cela pourrait changer. Je pense que je vais juste partir en vacances, ou prendre une bière supplémentaire et de la pizza, et me détendre un peu.

2020 Glendale Supercross_Alex Martin-7026Alex s'est complètement étendu sur sa JGR Suzuki RMZ250.

VOUS PRATIQUEZ BEAUCOUP AVEC DES CONCURRENTS COMME CHASE SEXTON, KEN ROCZEN ET ADAM CIANCIARULO. À QUOI CELA AIME? Je pense que ces groupes de formation deviennent un peu plus courants. Au cours des cinq dernières années, vous avez vu Aldon Baker faire cela avec ses gars à la Baker's Factory, et je m'entraîne au Moto Sandbox depuis deux ans maintenant. Non pas que cela fonctionne pour tout le monde, mais il semble qu'entre Kenny et Adam et Chase, nous avons un assez bon groupe, c'est amusant et nous le gardons en quelque sorte léger. Adam et Kenny sont au sommet de leur catégorie dans la division 450, tandis que Chase est à l'est et je suis à l'ouest sur le 250, donc ça marche. Nous nous entendons tous, et nous traînons également en dehors de la piste, donc c'était un groupe amusant de faire partie de.

QUAND VOUS DITES QUE VOUS RENCONTREZ AVEC KENNY ET ADAM, CELA SIGNIFIE-T-IL QUE VOUS ÊTES DANS LEURS MAISONS POUR LE DÎNER ET LES CHOSES COMME CELA? Nous prendrons certainement le dîner et des trucs de temps en temps. Comme je l'ai dit, nous sortons en dehors de la piste, donc c'est ce qui le rend amusant.

Alex Martin 2020 St. Louis Supercross-4564Alex Martin est l'un des nombreux cyclistes qui portent des bouchons d'oreille lorsqu'ils roulent.

"Voir Kenny frapper un groupe de whoops peut être un peu époustouflant."

POUVEZ-VOUS APPRENDRE QUELQUE CHOSE DE NOUVEAU EN LES REGARDANT RIDE? Oh, bien sûr. Cela s'applique un peu plus en Supercross, probablement, simplement parce que vous pouvez regarder toute la piste depuis la ligne d'arrivée facilement. Regarder Kenny frapper un groupe de whoops peut être époustouflant. C'est cool d'avoir ces gars là-bas, de voir ce qu'ils font et d'essayer de le traduire dans mes compétences.

Alex Martin 2020 San Diego Supercross-6205Pour suivre Alex Martin, vous pouvez le suivre sur instagram @ alexmartin_26.

À quel point êtes-vous inquiet à propos de Coronavirus? Je ne sais pas; chaque jour, nous apprenons de nouvelles choses sur le coronavirus. Dans une semaine, l'image pourrait être totalement différente, mais nous faisons totalement notre part pour essayer de minimiser le contact, le lavage des mains, la distanciation sociale et tout ça. En plus de cela, nous essayons juste de reprendre notre routine normale. Évidemment, nous restons loin des aéroports ou des centres commerciaux ou de tout endroit bondé et occupé. Heureusement, nous pouvons aller au Moto Sandbox et il n'y a que cinq à dix personnes. Nous sommes tous des jeunes en bonne santé, mais essayions simplement de rester en bonne santé et en sécurité pour le moment.

QUE FAITES-VOUS MAINTENANT POUR LA FORMATION? Étant donné que nous n'allons pas courir avant juin, je pourrais prendre une semaine ou deux avant de recommencer à marteler. Vraiment, il essaie juste de donner une petite pause au corps. Nous venons de traverser un bloc d'entraînement assez dur de six ou sept semaines. J'espère que nous saurons avec certitude que nous irons courir en juin. La chose la plus importante est que vous voulez maintenant que le corps soit plat ou brûlé dans quatre ou cinq mois, alors que nous courons réellement.

«Le fait de ne pas avoir de sport à regarder à la télévision ou à regarder est certainement une prise de conscience de l'importance de ces choses dans notre vie… Ce serait cool quand tout redevient normal dans deux ou quatre mois les gens sortent en masse pour ces événements sportifs. »

 AVEZ-VOUS UNE OPINION SUR L'APPLICATION DE LA SUPERCROSS ET DE LA COURONNE DES CHAMPIONS OU LA REPRISE DE LA SÉRIE PLUS TARD DANS L'ANNÉE? Je préférerais recommencer à courir le Supercross parce que j'avais l'impression d'avoir beaucoup à prouver avant la fin de la course. Mais vraiment à ce stade, je veux juste faire de la course dans les deux sens. Cela ne veut pas dire que nous tenons cela pour acquis, mais le fait de ne pas avoir de sports à regarder à la télévision ou à regarder est une prise de conscience de l'importance de ces choses dans notre vie. Nous ne voulons certainement pas tenir ces choses pour acquises. Ce serait cool quand tout redevient normal dans deux ou quatre mois ou quoi que ce soit que les gens sortent en masse pour ces événements sportifs.

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