LES MAICO 2011 SERONT DISPONIBLES AU CANADA


Ce Maico MMX 2010 devra suffire jusqu'à ce que nous obtenions de nouvelles photos des deux coups Maico 2011, tous britanniques.

Pour tous ceux qui ont gardé un œil attentif sur les progrès du Maico MMX et son arrivée probable au Canada, l'attente est finie, car le père et le fils Ted et Seth Albersworth ont mis le stylo sur papier pour devenir les distributeurs canadiens exclusifs du New Gamme de Maicos 2011 qui sont maintenant fabriqués au Royaume-Uni

Profitant pleinement du nouveau système de site Web mis en œuvre par les fabricants britanniques, le site Web «Maico Canada» sera mis à jour simultanément avec les derniers produits et galeries, parfaitement intégrés au site Maico International, avec leurs propres pages de nouvelles et les dernières communiqués de presse ainsi que toutes les photos de Maico Canada.

Étant fortement impliqués dans la scène locale du motocross, les habitants de l'Alberta, Ted et Seth, ne sont que trop conscients de l'intérêt croissant pour les nouveaux vélos et prévoient de nombreuses journées de piste tout au long de 2011 pour fournir aux clients potentiels l'occasion de mettre le nouveau MMX à l'épreuve avant de placer un ordre. Soucieux de montrer leur foi dans la nouvelle race exotique, les deux feront campagne pour les nouveaux MMX Maicos dans les événements provinciaux sélectionnés du sud de l'Alberta ainsi que les courses nationales.

Travailler en étroite collaboration avec un leader F.1. Société d'ingénierie, les nouveaux vélos seront disponibles en 250cc, 320cc, 380cc, 500cc et 700cc, oui 700cc et comporteront également un nouveau bras oscillant et un sous-cadre britanniques fabriqués à la main. Clairement pour impressionner, la nouvelle race de Maicos est livrée avec un pedigree étendu en ce qui concerne les options, répertoriant des produits très exotiques, y compris une option de moteur d'usine complète qui comprend des carters en alliage de billettes, une boîte de vitesses et un vilebrequin revêtus de nitrure de titane, plus quelques d'autres secrets non encore dévoilés. Pour les crunchers, les nouveaux 250cc 320cc et 380cc devraient peser une fraction sous la barre des cent kilos avec les chiffres de 320 et 380 ch qui devraient être bien dans les années 60.

Pour plus d'informations sur l'arrivée de la gamme MMX au Canada, visitez le site Web à www.maicocanada.ca et veuillez contacter Seth ou Ted Albersworth à contact@maicocanada.ca ou par téléphone (587) 888-1645

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