CHAMPIONNATS DU MONDE EN DEUX TEMPS WISECO 2022 // MEILLEUR DANS LES FOSSES

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Glen Helen accueille le 13e championnat du monde annuel Wiseco à deux temps présenté par FastHouse ce samedi et les stands ont déjà été pleins de deux temps alors que tout le monde se prépare pour son tir au prix en argent et le droit de se vanter ce week-end. Un peu plus de 25,000 125 $ en prix sont à gagner dans quatre classes différentes (Open Pro, Pasha 30 Pro, Pasha 125+ 50 Pro et Pasha 125+ 125 Pro). Oui, les classes Pasha sont techniquement appelées classes «150 Open» car vous pouvez y courir jusqu'à 125cc. Glen Helen et Pasha savent que si un Pro a un XNUMX, il a probablement déjà un kit de gros calibre sous le capot de toute façon et ils ne veulent pas s'inquiéter des coureurs qui protestent et doivent démonter les vélos après la course. 

Comme d'habitude, Glen Helen a été ouvert mardi et jeudi cette semaine pour les essais libres, et il y a un entraînement supplémentaire le vendredi à deux temps seulement menant à la course samedi (la piste étant fermée le dimanche pour Pâques). Voir ci-dessous pour les photos de la prise de contrôle en deux temps à Glen Helen cette semaine. 

CHAMPIONNATS DU MONDE EN DEUX TEMPS 2022 | COUVERTURE COMPLÈTE


Mike Alessi montrant son nouvel équipement UFO. 

Voici une photo de Mike en action.

Zach Osborne semble prêt pour le week-end.

Trevor Stewart vient de remporter sa première victoire dans la catégorie WORCS Off-Road 450 Pro à Honolulu Hills le week-end dernier. Ici, il vérifie sa conduite pour la course de ce week-end.

Silencieux FMF Powercore 2.1 de Trevor Stewart et logo Purvines Racing (son équipe pour les courses WORCS et NGPC).

Josh Grant et Trevor Stewart utilisent les gros calibres Yamaha construits par Twisted Development dans la classe Open Pro. Les deux utilisent également des glucides Lectron. 

Trevor Stewart a terminé troisième l'année dernière dans la catégorie Open Pro, mais sa victoire dans la deuxième manche a été dominée. Il est allé 7-1 pour prendre la dernière place sur le podium. 

Pasha nous donne son meilleur acier bleu avec sa KTM noircie.

Tel père, tel fils, Carter Dubach tourne autour de Glen Helen avec le BluCru.

Voici quatre des sept vélos de test MXA qui seront courus ce week-end. Nos 2022 KTM 250SX, 2022 Yamaha YZ125, 2022 GasGas MC 250 et 2022 GasGas MC 125 (transformé en 150). Il manque sur la photo nos Yamaha YZ2022 250, 2022 KTM 150SX et 2021 KTM 300SX. 

Même les classiques font leur apparition au Two Stroke National.

Robbie Wageman était le coureur de remplacement ultime l'année dernière. Il s'est présenté à Glen Helen sans même prévoir de courir. Puis, après la chute de Josh Grant, Twisted Development a réparé le vélo de Josh et Robbie l'a conduit à la première place de la classe Open Pro avec 1-2 scores de moto. Le n ° 1 est pour Robbie, mais cette année, il ne courra pas (et il ne pourra pas non plus changer d'avis à la dernière minute cette année) car il participe à l'Atlanta Supercross 250 East / West Showdown. Robbie a connu la meilleure saison de Supercross en carrière, avec de nombreux classements parmi les 10 premiers et il est à égalité avec Nate Thrasher pour la 6e place sur 250 points dans l'Ouest. 

Ryan Surratt court la classe Pasha 125 Pro sur une Yamaha 134 et la classe Open Pro (sur la Yamaha de Robbie Wageman).

Avec autant de pros en compétition au National, y compris notre propre Josh Mosiman, ce sera excitant de voir qui sortira vainqueur. 

Voici le vélo de Robbie converti pour Ryan.

Josh Mosiman de MXA pilote deux GasGas deux temps ce week-end dans la classe Open Pro et la classe Pasha 125 Pro.

Le MC 250 de Josh Mosiman avec un tuyau et un silencieux Pro Circuit, Kreft Moto Powerdial 3.0, une suspension Pro Circuit, des supports de moteur FCP et un boulon de montage de moteur avant FCP. 

RM250 avec des plastiques Suzuki modernes.

Une YZ noircie dans les stands. 

Le pilote d'essai Josh Fout déchire Glen Helen à bord d'une YZ nue.

MXA 2022 YZ125 avec les logos Boyesen Carbon Tech et FastHouse sur les graphiques Factory Effex.

C'est toujours amusant de voir un vieux deux temps avec des plastiques et des graphiques d'origine. 

Honda a juste l'air bien en général… 

puissance 500

Dennis Stapleton pilote la KTM 2022SX 150 de MXA ce week-end dans la catégorie Pasha 30+ Pro. 

Mike Alessi fait quelques tours avant d'installer des graphiques sur ses vélos de course. 

Landin Peppered déchirait sur un GasGas MC 125, mais il ne courra pas ce week-end, il sera à la course amateur California Classic qui se déroule le même week-end.

La centrale électrique GasGas 125 de Landin Peppered. 

Vérifiez ce tuyau.

JB Covington de JBI Suspension était aux essais sur piste avec Josh Grant et Twisted Development mardi cette semaine. 

Le fils de Josh Grant, Wyatt, fait quelques tours avec son père.

Fait amusant: c'était autrefois le 125 de Levi Kitchen, mais maintenant Carson Jackson le pilotera ce week-end.

Trevor Stewart et Ryan Surratt. 

Découvrez cette jolie réplique de Rick Carmichael.

Moteur Yamaha YZ125 et tuyau FMF de Ryan Surratt. 

Comme nous l'avons dit, les Honda ont l'air bien en général.

Ryan Surratt utilise des pinces triples Ride Engineering. 

Les repose-pieds fantaisie Flo de Ryan Surratt.

YZ250 avec graphismes rétro.

Mike Alessi dérive autour de Talledega. 

Doug Dubach secouant le Yamaha YZ2022 à deux temps 250 avant le week-end. 

Ezra Lewis pilotera la KTM 2022SX 250 de MXA ce week-end dans la classe Open Pro. Ezra vient de se blesser et se prépare pour le lancement de la série Pro Motocross 2022 en mai. 

Grâce à leur nombre, nous nous attendons à voir beaucoup de Yamahas ce week-end.

Le technicien R&D de Pro Circuit et ancien mécanicien de Factory Honda, Mike «Schnikey» Tomlin, a construit ce GasGas MC 150 pour que Josh Mosiman coure ce week-end. De plus, il sera également le mécanicien de Josh pour la classe Open Pro ce week-end. 

Dispositif de lancement Pro de Works Connection et pneus Dunlop MX33.

Un YZ125 et un YZ250 avec des graphismes assortis.

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