PROJET 500cc DEUX TEMPS - 2000 KAWASAKI KX500 CONSTRUIT PAR NATHAN ALEXANDER

VÉLO DE PROJET À DEUX TEMPS 500cc - 2000 KAWASAKI KX500

Conduire ce Kawasaki KX500 à deux temps a été une explosion du passé pour l'équipe de démolition MXA et sa construction a été un énorme projet d'apprentissage pour le mécanicien Nathan Alexander et Jamie Ellis de Twisted Development. Cette vidéo de test du KX500 est le deuxième volet d'une petite mini-série sur laquelle nous travaillons. La semaine dernière, nous avons publié notre Vidéo Honda CR1994 à deux temps 500, cette semaine, nous avons la vidéo 2000 KX500 et la semaine prochaine, nous les mettrons en tête-à-tête pour un 500cc Project bike Shootout. Restez également à l'écoute pour une vidéo de comparaison du KX450 à quatre temps par rapport au KX500 à deux temps.

Comme vous pouvez le constater par les graphismes, Nathan a fait de ce KX500 une réplique de la machine Motocross Des Nations 1996 de Jeff Emig. Nathan a utilisé des fourches et des pinces à deux temps 2002 KX250 sur le 2000 KX500. Les roues étaient standard avec des jantes DID mises à jour et des rayons plus solides. Combien de fois avez-vous vu un KX500 transporter le courrier sur une piste de motocross ? Rarement, à part Sean Collier. Le KX500 était rapide comme l'éclair mais parfois difficile à contrôler. Sur la piste, la suspension et le moteur du KX500 semblaient racés. Les fourches étaient rigides et le moteur était puissant. Il a accéléré rapidement dans sa plage de régime, rapprochant les points de changement de vitesse. Après un certain temps sur le vélo, nous avons appris à mieux le conduire en trimballant le moteur. Ce serait notre vélo de rêve si seulement nous pouvions trouver un moyen d'empêcher les boulons de vibrer.

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