DEMANDEZ AUX MXPERTS: PRESSION DE FOURCHE WP AER AIR SUR UNE ÉDITION D'USINE 2017-1 / 2

Cher MXA,

Avez-vous des articles sur votre site Web qui me donneront une idée de la pression d'air que je devrais utiliser dans ma KTM 2017SXF Factory Edition 1-2 / 450? Il a les fourches WP AER 48. Merci!

Il y a ceux qui disent que tout ce que nous avons sur notre site Web, ce sont des articles sur la pression à exécuter dans les fourches WP AER. Vous devriez Google «test MXA 2018 KTM 450SXF» pour obtenir des conseils pour votre édition d'usine. L'astuce pour tirer le meilleur parti de vos fourches pneumatiques AER est de trouver la pression d'air adaptée à votre poids, à votre vitesse et à votre chenille.

Nous commençons généralement avec la pression d'air recommandée par le constructeur, puis nous la réduisons par incréments de 2 psi. Comment savons-nous quand nous avons la bonne pression? Nous abaissons la pression d'air au point où les fourches sont presque en pleine course. Nous ne voulons pas qu'ils tombent complètement au fond, mais nous ne voulons pas non plus qu'ils aient l'impression de tomber dans leur course.

En règle générale, les fourches AER roulent haut dans leur course avec la pression d'air d'origine. Les cyclistes plus lents ou plus légers devront peut-être abaisser la hauteur d'huile dans la jambe d'amortissement de 10 cm4 ou plus pour obtenir un débattement complet. De plus, la pression de l'air augmente à mesure que la température ambiante augmente. Dans ces cas, réinitialisez simplement la pression d'air à votre réglage choisi entre les motos. Il convient de noter que si vous conduisez de longues motos, la pression de l'air augmentera de XNUMX psi à cause du frottement interne. Nous purgeons régulièrement les chambres extérieures.

N'ayez pas peur de baisser la pression d'air simplement parce que le manuel dit de fonctionner à 156 psi. Nous utilisons une fermeture éclair sur la jambe de fourche pour voir combien nous voyageons. Ensuite, nous augmentons ou abaissons la pression d'air jusqu'à ce qu'il reste 1.5 pouce de course sur la fermeture éclair. Nous avons des coureurs qui fonctionnent aussi bas que 135 psi. Une fois que vous avez trouvé la pression d'air qui vous convient, utilisez le sélecteur de compression pour régler la sensation. Réglez d'abord la pression d'air dans les fourches WP AER, puis réglez avec les cliquets.

Pour les courses extrêmes, nous recommandons cette configuration de fourche pour votre KTM 2017SXF Factory Edition 1-2 / 450, qui est une version précoce du modèle 2018:

Les plus gros changements de l'édition d'usine pour 2017 sont cachés à l'intérieur de la fourche AER.

RÉGLAGES DE FOURCHE KTM 2017SXF FACTORY EDITION 1-2 / 450
Taux du printemps:
135 psi (novice), 145 psi (intermédiaire), 150 psi (expert)
Compression: 15 clics
Rebond: 15 clics
Hauteur fourche-jambe: Troisième ligne

 

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