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MXA

AMORTISSEUR 250 GRAND PRIX

Ryan Hughes a remporté la deuxième course du Grand Prix d'Espagne 250, mais n'a pas été autorisé à prendre le départ de la première course après avoir échoué à faire entrer sa moto dans la zone de fourrière avant la course 15 minutes avant le début de la course. Selon les règles FIM, le vélo d'un coureur doit être dans le parc fermé ou le coureur est exclu de la course. Alors qui a gagné si Ryan ne l'a pas fait. Gordon Crockard! OMS? Gordon Crockard! OMS? Déjà assez! Le pilote irlandais Honda Gordon Crockard est allé 1-4 pour remporter le premier 250 Grand Prix de l'année (et son tout premier GP…

AUCUN CHOC AU 500 GP

Joel Smets a dominé le premier match du GP d'Australie de 500 cm2 comme prévu. Smets, maintenant monté sur une KTM (au lieu de son Husaberg traditionnel), a remporté les deux motos en battant facilement le Marnicq Bervoets monté sur Yamaha (3-6). Darrell King (2-3) a terminé troisième, le héros local Andrew McFarlane (9-500) quatrième, l'actuel champion du monde 7 Andrea Bartolini (4-5) cinquième et en vacances (de la série AMA Supercross) Shayne King (7-XNUMX) a été sixième.

SUZUKI RM2001 125!

Vous voulez savoir à quoi ressembleront les RM de l'année prochaine (environ six mois avant de les publier)? Cherchez pas plus loin. Les RM de 2001 comporteront un tout nouveau réservoir d'essence, de nouvelles ailes de radiateur, des panneaux latéraux, une aile et une plaque d'immatriculation avant. Les initiés rapportent que Kayaba obtiendra le contrat de suspension pour le RM2001 250, mais les photos d'espionnage de MXA révèlent Showas sur le RM2001 125. Recherchez une pompe à eau externe, qui nécessitera de nouveaux cas sur les 125 et 250. Le moteur 2001 est totalement repensé. Le plus visible…

CONSEILS DE DÉMARRAGE À L'ÉPREUVE DES PROPRIÉTAIRES YZ-F

Il ne fait aucun doute que la Yamaha YZ-F encouragera de nombreux nouveaux pilotes à se tourner vers les quatre temps. Le rite de passage pour tout cavalier néophyte à quatre temps est le départ d'une des bêtes. La règle d'or - tatouer ceci sur votre front est: "Tu ne toucheras à aucun moment l'accélérateur pendant le processus de départ." Si vous êtes intelligent, vous ferez exactement ce que nous vous disons. Si vous n'êtes pas intelligent… bonne chance. Première étape: avec la transmission au point mort, allumez le gaz et retirez le starter. Étape…

POUR S'ENGAGER OU POUR S'ENGAGER ... C'EST LA QUESTION

Au début de l'année dernière, lorsque les fabricants ont commencé à tester les années 00, les vélos étaient conduits par de nombreux pilotes qualifiés sur des parcours secrets à travers le monde. Le résultat final est que l'engrenage de votre vélo est un rapport de compromis qui convient le mieux à tout le groupe de pilotes d'essai. Dès que le vélo est sorti de son élément de conditions moyennes - que ce soit par le style du pilote, les conditions du terrain, la conception de la piste ou le réglage du moteur - l'engrenage pourrait ne plus être en mesure de raccorder efficacement le moteur au g…

LA FABULEUSE JOURNÉE DE JEFF WARD À INDY!

cliquez sur l'image pour agrandir Jeff Ward, ancien champion des 80cc, 125cc, 250cc, 500cc et du Supercross, a terminé quatrième au Indianapolis 500 dimanche. Ward, qui a pris le sixième rang dans la course de 500 milles, est devenu troisième à mi-parcours et n'a jamais été parmi les cinq premiers pour le reste de la journée. À plusieurs reprises au cours de la dernière moitié de la course, Jeff était à la deuxième place, derrière l'éventuel vainqueur Juan Montoya. Avec dix tours à faire, alors qu'il courait troisième, Jeff a été momentanément bloqué par une voiture rodée et a perdu son dr…

CARMICHAEL GAGNE SA PREMIÈRE!

 Le Daytona Supercross de cette année pourrait bien être considéré comme un moment décisif dans l'histoire du Supercross. La jeune génération, représentée par Ricky Carmichael dans la classe 250 et la charmante Travis Pastrana dans la classe 125, dominait dans le sable blanc du champ intérieur de Daytona. Il s'agissait de la première victoire majeure pour les deux coureurs et a jeté une clé dans le pronostic des prochains championnats nationaux AMA 125/250. La victoire de Carmichaels à Daytona le place en tête du classement comme favori pour…

GUIDE MOTOCROSS 2000!

VÉLOS MOTOCROSS 125cc Marque: Yamaha Modèle: YZ125 Prix de détail suggéré: 4899 $ 1. Moteur changé pour offrir plus de milieu de gamme et surrégime 2. Orifice d'échappement élargi 3. Soupape YPVS agrandie de 2 mm à 29.3 mm 4. Le calage de l'allumage et le réglage du carburateur sont modifiés 5 La cannelure de l'essieu moteur est passée de hexagonale à développante pour améliorer le changement de vitesse (style YZ400) 6. Le levier de butée de boîte de vitesses a amélioré le roulement et la conception pour un changement de vitesse plus fluide 7. La plaque de pression d'embrayage a été entièrement repensée 8. Le cadre arrière est 10 mm plus bas 9. Le cadre arrière est maintenant al …

RUMEURS DE COURSE, INNUENDO INSIDER ET BALDERDASH BLATANT

  CHAMPIONNAT DU MONDE VINTAGE Le Championnat du Monde Vintage se déroulera les 24 et 25 juin au Glen Helen Raceway à San Bernardino, en Californie. L'événement sera parrainé par Yamaha et hébergé par Vintage Iron. L'événement de l'année dernière a été un grand succès avec Ron Lechien, Gary Jones, Mike Bell, Rex Staten et Scott Burnworth. Cette année, Bruce McDougal, Bob Hannah, Danny LaPorte, Marty Moates et Broc Glover sont également attendus. Pendant les événements de deux jours, il y aura une spéciale trois moto ev ...

SUR LA LISTE DES HANDICAPÉS

Greg Albertyn: Les chances de Greg de défendre son championnat national 1999 de 250 ont été sérieusement compromises lorsqu'il s'est cassé le fémur à l'entraînement au Supercross d'Atlanta. Greg affirme qu'il sera prêt à disputer le premier National à Glen Helen. Donovan Mitchell: Le jeune pilote californien venait de signer son premier contrat pro avec le Team KTM (pour la série 125 Supercross) lorsqu'il s'est blessé dans un empilement de 15 vélos lors du Day de décembre dans le Dirt Grand Prix. Mitchell, Ernesto Fonseca et Rodrig Thain nous…

BALADES JIMMY BUTTON

Lors de sa rééducation dans un établissement médical de l'Arizona, Jimmy Button, qui a été blessé au Supercross de San Diego, a pu marcher à l'aide d'un déambulateur. Après que Jimmy ait quitté l'hôpital pour emménager dans la maison de ses parents en Arizona, il s'est amélioré au point qu'il peut désormais marcher sans aide. Ce sont d'excellentes nouvelles et indiquent que Jimmy est sur la voie d'un rétablissement complet. Button fera-t-il à nouveau la course? Ce n'est pas une question à laquelle Jimmy a une réponse. Il y a peu de chance qu'il revienne à l'action dans le 2…

QUI A RIDÉ LES PLUS DE COURSES

  Si le bon jugement vient de l'expérience et que la plupart de l'expérience est le résultat d'un mauvais jugement, alors une longue carrière de course n'est-elle pas comme l'obtention d'un trophée pour les doubles de tubage, les bermes manquants et l'oubli d'allumer le gaz? Si c'est vrai, le motocross n'est pas un sport auquel tout le monde pourrait s'adonner pendant longtemps. Au moment où vous apprenez toutes les erreurs, vous en avez payé le prix. Le motocross américain moyen court moins de cinq ans avant la famille, l'emploi, l'éducation et l'usure…

RÈGLES AMA QUE VOUS DEVEZ SAVOIR

  Que se passerait-il si l'AMA appliquait toutes ses règles de manière égale et avec une diligence raisonnable? Bonne question, mais à laquelle on ne répondra jamais. Avez-vous déjà lu le livret de règles AMA Motocross? C'est une lecture légère qui vous gardera en points pendant des heures. L'équipe de démolition du MXA a passé un long voyage sur la route à feuilleter ses pages - à la recherche des parties torrides. Au lieu de cela, nous avons trouvé de nombreuses règles AMA que vous devez connaître. PAS D'AIGUILLES IV «À aucun moment pendant une compétition, un coureur ne recevra un type de perfusion intraveineuse…

LES QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES DE MXA

UN: QUI OBTIENT D'ÊTRE UN RIDER D'ESSAI MXA? Il existe trois niveaux de pilote d'essai MXA: (1) En interne; (2) Équipe de course MXA; (3) Séance photo. Les pilotes d'essai «en interne» testent les vélos depuis des années. Ils ont conduit pratiquement tous les vélos fabriqués, y compris les vélos d'usine et les produits exotiques à fort coût. Ce sont les pilotes d'essai les plus expérimentés au monde, car contrairement aux fabricants de pilotes d'essai, ils ne sont pas liés à une marque ou à une taille de moteur. Aucun vélo de test MXA n'est évalué par un seul coureur mais sera monté…

LA RÉVOLUTION DES PNEUS DE 20 POUCES

Pourquoi tant de pilotes d'usine testent-ils des pneus avant de 20 pouces? S'agit-il de cobayes? Quels sont les avantages et les inconvénients de la nouvelle taille de pneu? Le 20 pouces est-il réellement plus petit qu'un pneu de 21 pouces? Les consommateurs vont-ils devoir fouiller dans leurs poches pour se préparer pour un 20 pouces l'année prochaine? Quel est tout le battage médiatique?

RÈGLES ET REGS DES JAMBES

Avez-vous déjà vu la photo de Roger DeCoster à Carlsbad lancer ses œuvres Suzuki à travers le tour du mécanicien? C'est une superbe représentation des prouesses du motocross. L'homme a son vélo fixé si loin que le levier d'embrayage pousse la saleté et sa jambe gauche ressemble à un ski de neige taillant dans la poudre brune. «Sortir et glisser» est la quintessence de la fraîcheur du motocross, mais ce n'est vraiment pas la façon dont les jambes d'un motocross doivent être utilisées. Tout cavalier peut s'en tirer en utilisant sa jambe comme accessoire, ski ou trépied si le trac…

SPÉCIFICATIONS DU JETTING SECRET DE MXA, 2003 ET RETOUR

Nous ne pouvons pas vous dire comment utiliser votre vélo. C'est un grand monde (et nous ne vous connaissons pas très bien). Cependant, nous pouvons vous dire quels jets nous exécutons dans la flotte de test MXA. Sachez que nous courons dans un climat méditerranéen, près du niveau de la mer, à la vue des palmiers et jamais loin d'un Double Latte. Nous utilisons également du gaz 92 octane frais, nous travaillons sur nos vélos chaque semaine, nous nettoyons les filtres, nous changeons régulièrement les pistons et les segments, nous sommes attentifs aux cliquetis et nous n'avons pas changé de marque d'huile depuis plus d'une décennie. C'est t…

LE SECRET DE DÉPART DE WINDHAM

Le buzz le plus chaud dans les stands concerne la technique de départ secrète de Jeremy McGrath. Ou était-ce le secret de départ de Ricky Carmichael? Ou pourrait-il être celui de Kevin Windham? L'équipe de test MXA a d'abord entendu les rumeurs sur la nouvelle technique d'Alpinestars (les fabricants des bottes de Carmichael, Windham et McGrath). Nous avons ri de l'idée, mais le représentant d'Alpinestars nous a montré un bouton intégré à l'arrière du nouveau Tech 6 d'Alpinestars et du Tech 8 redessiné qui est censé faciliter la manœuvre délicate. Nous doutions encore…

SECRETS DE FREINAGE

Répétez cela. Vous ne pouvez aller que le plus vite possible. Les pistes de motocross ont beaucoup de virages à basse vitesse, où la capacité de ralentir le vélo se traduit rapidement par une remise en vitesse à la sortie du virage. Tout le monde peut aller vite en ligne droite. Les lignes droites sont un endroit où il n'y a aucune différence entre Jeremy McGrath et vous. Cependant, il y a une grande différence à la fin de la ligne droite. Jeremy peut aller plus vite plus longtemps et toujours faire le virage, vous devez rouler. Mais si vous apprenez les secrets de b…

TRAVIS PASTRANA A-T-IL JOUÉ À LA ROULETTE RUSSE?

Un chef d'équipe a qualifié ce que Team Suzuki, la famille Pastrana et Travis lui-même ont fait dans la seconde moitié des 125 championnats nationaux de «maltraitance des enfants». C'est dur, mais la série de blessures à la tête de Pastrana a fait de lui le porte-affiche du syndrome post-commotion cérébrale (en remplacement d'Ezra Lusk). D'après la plupart des témoignages d'observateurs, Travis Pastrana a subi au moins cinq commotions cérébrales au cours de la saison 2001 - et cela n'inclut pas celles qui se sont produites pendant les séances d'entraînement de milieu de semaine qui n'ont pas été signalées. De l'avis…

DYNO DAZE: LE GAZ FROID EST-IL UN SECRET DE VITESSE

L'essence de votre vélo est chaude. Pas quand il brûle, mais quand il est assis. Exposé à la lumière directe du soleil, dans un réservoir de gaz noir ou un bidon de gaz rouge, le prémélange peut atteindre des températures supérieures à 100 degrés. Même à son meilleur niveau, votre essence aura la même température que l'air extérieur (un jour à 95 degrés, ce qui signifie 95 degrés). Il a été prouvé en Formule 1, dans les courses de dragsters et dans les avions que le gaz froid produit plus d'énergie que le gaz chaud. Mais, le motocross serait-il différent. L'équipe de démolition MXA s'est rendue au banc d'essai pour le découvrir…

VÉLO CHAUD ET TEMPÉRATURE CHAUDE!

La puissance est la chaleur. La bougie d'allumage se déclenche 200 fois par seconde. Le piston approche des vitesses sonores. Le tuyau d'échappement plane au point de fusion de l'acier. L'eau du radiateur pourrait pocher un œuf. Plus un moteur à deux temps moderne est puissant, plus il tourne chaud. Paradoxalement, même si la puissance est de la chaleur, plus le moteur est froid, plus il produira de puissance. Comment est-ce possible? C'est simple. Les métaux ont des points de fusion, de fatigue et d'expansion qui amènent finalement l'escalade des poneys à un crissement h…

DYNO DAZE: LA VÉRITÉ SUR LES DENTS DE VITESSE

Le destin est un gremlin tordu qui attend que vous vous sentiez bien, puis il vous zappe. Imaginez que vous venez de dépenser beaucoup d'argent pour un nouveau tuyau d'échappement. Vous vous présentez sur la piste avec une belle apparence, un bon son et un bon fonctionnement. Dans l'ensemble, c'est trop beau pour être vrai. Après l'entraînement, vous admirez votre vélo dans le luxe d'une chaise de jardin lorsque vous le voyez pour la première fois. Une bosse! Une grosse bosse! Dans votre tout nouveau tuyau d'échappement de 190 $. Vous vous précipitez vers les restes et vous frottez la main dans le concave en forme d'oeuf. Un ro…

CARBURANT DE COURSE POUR VOTRE CORPS

Vous avez passé des heures à composer votre vélo pour le jour de la course, tout votre équipement est emballé et la glacière est remplie de goodies. Arrêtez! Avant d'atteindre Twinkies, sodas et chips, pensez au nombre d'heures que vous avez passées à mesurer l'huile de fourche, à purger le liquide de frein, à rincer le radiateur et à mélanger votre ratio secret d'huile et de carburant de course. Ce n'est pas le moment de gommer les parties internes de la partie la plus importante de votre machine de course - votre corps. Un vélo rapide, maniable et parfaitement jeté ne sera pas ...

Menez avec votre visage!

Au début du motocross, les pilotes gardaient leur poids le plus loin possible. La visualisation d'anciennes images de course révèle que certaines des plus grandes stars du sport étaient assis sur le garde-boue arrière et guidaient le vélo par la roue arrière. Ce n'est que dans les années 80 que les styles de conduite ont commencé à changer. Pourquoi les coureurs sont-ils restés si loin si longtemps? L'ergonomie de la moto l'exigeait. Avec un débattement de suspension limité, les pilotes du début des années 70 ont recherché la sécurité de la roue arrière motrice. Comme suspension tra…

SOYEZ PLUS RAPIDE LE WEEK-END PROCHAIN

As-tu stagné? À quand remonte la dernière fois que votre circonscription s'est améliorée? Que donneriez-vous pour être plus rapide d'ici le week-end prochain? Ne vous inquiétez plus! L'équipage de démolition MXA vous propose dix façons rapides et faciles d'être plus rapide avant votre prochaine course. ASTUCE UN: L'APPROCHE JOHN FORCE Trop de coureurs font des galettes autour d'une piste. Ils pensent qu'ils vont vite, mais ils ne le sont pas. Comment savoir si vous êtes une cavalière pantywaist? Faites ce test simple: lorsqu'un autre coureur essaie de vous dépasser, creusez-vous profondément, tordez votre poignet droit et donnez…

Doit-on interdire EZRA LUSK?

Faut-il interdire Ezra Lusk? Cette question a été soulevée après que Lusk ait été assommé lors du Supercross de Daytona 99. Lusk était resté froid pendant une minute …… .Lorsque vous ajoutez le fait qu'Ezra a également sonné sa cloche la semaine précédente à Dallas (même s'il le nie), est-il possible que Team Honda, l'AMA et Pace autorisent sans le savoir Lusk mettre en danger les autres coureurs et lui-même? Sur la base des connaissances médicales actuelles, la réponse est oui. Pourquoi Ezra devrait-il être obligé de passer quelques courses? Trois raisons:…

ANNIVERSAIRE DES ETOILES

JANVIER 1er janvier… Larry Brooks -67 janvier 2… James Dobb -72 novembre 3… Nathan Woods -78 janv. 4… Kelly Smith -80 jan. 6… Georges Jobe 8 janvier… Mike Craig- '69 8 janvier… Shawn Wynne-'68 11 janvier… David Pingree-'75 13 janvier… Mike Kiedrowski-'69 15 janvier… Austin Squires -73 15 janvier… Hakan Carlqvist 16 janvier… Ryan Mills -86 17 janvier… Donny Schmit 21 janvier… Micky Dymond-'65 23 janvier… Isiah Johnson-'79 23 janvier… Kevin Crine-'74 FÉVRIER 3 février… Guennady Moisseev 5 février… Jimmy Lamastus- ' 79 6 février… Tony DiStefano…

QUI A VENDU LA SÉRIE SUPERCROSS?

 C'est vrai. La série Supercross a été achetée (au moins 15 des 16 manches l'ont été). Quel était le prix demandé? Croiriez-vous 1.1 milliard de dollars? L'acheteur était Clear Channel Communications et le vendeur était SFX Entertainment (la société mère de Pace Motor Sports). Clear Channel possède environ 700 stations de radio et un grand nombre de sites de publicité extérieure (sociétés de panneaux d'affichage). Selon CBS news, Clear Channel remboursera 1.1 milliard de dollars de dettes SFX et donnera à SFX cla…