CROYEZ-LE OU NON! PLAN MXGP CRACKPOT 2020 MOTOCROSS DES NATIONS

CROYEZ-LE OU NON! MXGP'S CRACKPOT 2020
MOTOCROSS DES NATIONS

«Vous voulez dire que nous aurions pu amener Broc, Kent, Hurricane, Marty, Too Tall, Barnett, Wardy, Rocket Rex et Bailey avec nous? Ne serait-il pas un peu encombré. "

Le Motocross des Nations est attaqué par les hommes qui sont censés le protéger. Il y a des discussions, parmi l'arrière-garde des cadres du Grand Prix (ce qui signifie les Italiens), pour abandonner les 73 ans de la tradition du MXDN comme une épreuve de force de nation contre nation - et l'ouvrir à tous les pilotes GP ... ce qui diminuerait l'importance et abaisserait la stature du Championnat du monde de motocross par équipes.

Cela ne deviendrait rien d'autre qu'un autre GP dans un calendrier qui a déjà 5 trop de Grands Prix pour commencer (et vous connaissez les 5 GP sans que nous vous disions qui ils sont, où ils sont et pourquoi les promoteurs veulent aller chez ces non pays moto).

Ricky Carmichael au Motocross des Nations 2007.

L'idée est de transformer le Motocross des Nations en un GP payant des points, ouvert à tous les pilotes de GP (veuillez ne pas l'appeler le Motocross «des» Nations - c'était juste un stratagème marketing pour vendre des packages de parrainage à des sociétés qui ne savaient rien et se moquait de l'histoire du motocross). En permettant à tout le monde de courir au Motocross des Nations, les coureurs qui n'ont pas été nommés dans les équipes de leur nation seront placés dans le mélange en tant que coureurs «wild card» (le nettoyage du mélange est plus comme ça). Si In Front Racing, anciennement Youthstream, opère ce changement, le MXDN perdra sa raison d'être. Il deviendra juste un autre GP.

Pourquoi veulent-ils faire ce changement? Parce que le calendrier MXGP actuel est défini, la dernière course de l'année, le Motocross des Nations, est maintenant au milieu de la saison MXGP, avec 11 GP programmés après le MXDN.  Frontstream s'inquiète que la plupart des prétendants au Grand Prix refusent de courir pour leurs équipes nationales avec autant de GP à l'horaire (où une blessure au MXDN de mi-saison pourrait nuire à leurs chances d'être numéro un).

Ils ont déjà perdu Team USA, au moins la croûte supérieure de la Team USA potentielle, face à la série AMA National qui démarre tardivement et maintenant ils craignent que les stars européennes ne se retirent également pour se concentrer sur les 11 courses restantes dans les points du Championnat du Monde. chance.

Et comme In Front Racing refuse de bouger de la date du 27 septembre - il semble qu'ils préfèrent tuer l'unicité de l'événement plutôt que de penser à réorganiser le calendrier - ce qui commence par se débarrasser d'au moins 5 GP insignifiants.

S'ils abandonnaient toutes les dates à annoncer (TBA) et les cinq courses auxquelles personne ne veut participer, le MXDN pourrait être la dernière course de la saison.

CHAMPIONNAT DU MONDE FIM DE MOTOCROSS RÉVISÉ 2020

1 mars… Matterley, Grande-Bretagne (Tenue)
8 mars… Valkenswaard, Hollande (détenu)
2 août… Russie, Orlyonok,
9 août… Kegums, Lettonie
16 août… Uddevalla, Suède
23 août… KymiRing, Finlande
6 septembre… Afyonkarahisar, Turquie
13 septembre… Shanghai, Chine
13 septembre… à confirmer
27 septembre… MXDN, Ernee, France
4 octobre… Trentin, Italie
11 octobre..Arroyomolinos, Espagne
18 octobre… Agueda, Portgual
25 octobre… Lommel, Belgique
1er novembre… Jakarta, Indonésie
8 novembre… TBA, Indonésie
22 novembre… Neuquen, Argentine
29 novembre… à confirmer
TBA… Loket, République tchèque
TBA… Teutschenthal, Allemagne
TBA… Imola, Italie

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