MEILLEUR DANS LES FOSSES | SUPERCROSS ANAHEIM 2022 1 (MISE À JOUR)

MEILLEUR DANS LES FOSSES | SUPERCROSS 2022 ANAHEIM 1

Les équipes soutenues par l'usine et les privés se sont rendues dans les stands du Supercross Anaheim 2022 1 le jeudi 6 janvier pour se préparer à l'ouverture de la saison Monster Energy Supercross ce samedi. Les niveaux d'excitation sont élevés pour cette saison, de nombreux pilotes ayant changé d'équipe, changé d'entraîneur ou sont restés avec la même équipe, mais sont passés à de toutes nouvelles motos (exemple : Red Bull KTM et Rockstar Husky). L'équipe de démolisseurs de Motocross Action est prête à couvrir la saison 2022 SX avec force, voir ci-dessous pour des photos de plus près des nouveaux Star Racing Yamaha YZ450F d'Eli Tomac et Dylan Ferrandis, du ClubMX Yamaha YZ450F d'Alex Martin, du Twisted Tea Suzuki RMZ450 de Justin Bogle, AJE GasGas MC 250F de Mitchell Harrison et plus des stands d'Anaheim.

2022 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | COUVERTURE COMPLÈTE

Photos de Trevor Nelson et Josh Mosiman


Quelques réglages EFI de dernière minute sur le KX450 d'usine de Jason Anderson. 

Voici une vue rapprochée de la nouvelle pompe à eau électrique sur les 250 Star Racing Yamaha. Ils prétendent qu'il réduit les températures du liquide de refroidissement de 20 degrés, diminue la masse en rotation et la charge sur le moteur et augmente chevaux. Honda est sorti pour la première fois avec ce mid-outdoor la saison dernière sur le vélo de Jett Lawrence et maintenant Star Racing Yamaha, BarX Suzuki et MotoConcepts Honda l'ont sur leurs vélos. 

Star Racing YZ250F de Nate Thrasher. 

Étonnamment, Colt Nichols ne fait pas fonctionner la pompe à eau électrique sur son YZ250F car il n'a pas besoin de puissance supplémentaire. Nichols désaccorde en fait son YZ250F pour le rendre plus maniable en Supercross. 

Notre vidéaste Travis Fant prend les photos pour une autre série de À l'intérieur des vélos professionnels vidéos. 

Un nouvel ensemble de Gaerne SG12 prêt à l'action.

A1 est enfin là !

Quelques ajustements sur le vélo de Jett Lawrence même s'il ne court pas A1 en raison d'une blessure. 

Christian Craig et sa famille se promenant dans l'A1. 

De près avec le moteur FC450 d'usine de Malcolm Stewart. 

Le GasGas MC 450F de Justin Barcia a un support GoPro secret sur la plaque d'immatriculation avant maintenant que l'AMA n'autorise pas le montage de GoPro sur des casques pour des raisons de sécurité. 

BarX Suzuki RM-Z250 de Carson Mumford. 

L'usine de Ken Roczen HRC CRF450.

Les vélos électriques KTM challenge et leurs générateurs en dessous. 

Les vélos PC. 

Beaucoup de trous d'aération sur le couvercle de la boîte à air du GasGas MC 250F de Michael Mosiman. 

Smartop CRF450 de Mitchell Oldenburg. 

Le mécanicien d'Adam Ciancirulo, Justin Shantie, prépare le vélo pour la journée de la presse.

Il va falloir du temps pour s'habituer à voir les #14 et #3 ensemble sous un même gréement… Attendez, c'est arrivé avant n'est-ce pas ? Ouais. Kevin Windham et Eli Tomac ont tous deux roulé sous la plate-forme Factory Connection Geico Honda pendant les dernières saisons de Windham. 

La Honda HRC de Chase Sexton. 

Les haubans Cycra de Hunter Lawrence ont une protection supplémentaire. 

Olly Stone (à gauche) et Derik Dwyer (à droite) sont tous deux nouveaux dans l'équipe GasGas. Olly a travaillé chez Pro Circuit Kawasaki pendant 9 ans avant de devenir le mécanicien de Justin Barcia pour 2022 et Derik Dwyer a été avec Jeremy Martin pendant quelques années avant de rejoindre TLD en tant que mécanicien de Pierce Brown. 

Jalek Swoll est le seul pilote Rockstar Husky FC250 pour la côte ouest. RJ Hampshire et Stilez Robertson courent vers l'Est. 

GasGas de Michael Mosiman avec son nouveau numéro pour 2022. 

Bouchons de fourche KYB de Nate Thrasher. 

Des plates-formes brillantes et des stades gigantesques. Oui, le Supercross est de retour !

Le YZ450F de Tomac est équipé d'un silencieux FMF d'usine qui est plus court que le silencieux FMF ordinaire. 

Le silencieux FMF d'Alex Martin dépasse celui de Tomac.

Gros plan sur le moteur de Tomac. 

L'autre côté du moteur d'Eli. Remarquez les beaux boulons en titane.

Le nouveau vélo de course d'Eli Tomac est méchant. 

Le couvercle de la boîte à air YZ450F d'Eli Tomac a l'air d'origine de côté, mais il a une petite découpe personnalisée à l'avant.

Carson Brown a remporté un tour de remplacement avec la nouvelle équipe AEO KTM pour 2022 lorsque Ty Masterpool et Austin Black ont ​​été blessés. 

Malheureusement, le pilote vedette de PRMX, Justin Hill, est absent pour l'ouverture de la saison en raison d'une blessure à l'épaule. 

Le nouveau Twisted Tea RMZ450 de Justin Bogle est prêt à partir. Nous l'avons vu casser ce vélo mercredi au lac d'Elseneur.

Silencieux Yoshimura RS-12 de Justin Bogle.

Le trajet de Justin Bogle sous l'Anaheim A. 

Cela fait beaucoup d'EZ-UP ! La plate-forme TPJ est prête pour une autre saison de Supercross avec le soutien de Fly Racing. 

Ce signe est synonyme de Supercross.

Le ClubMX Yamaha YZ450F d'Alex Martin.

L'équipe ClubMX a beaucoup grandi depuis que vous les avez vus pour la dernière fois. Ils ont de nouveaux sponsors et une nouvelle plate-forme pour 2022. Ils ont acheté l'ancienne plate-forme Geico Honda.

Cameron Callaghan est le mécanicien d'Alex Martin sous la plate-forme ClubMX. Il aidait le chauffeur de camion de leur équipe, Joe Danno, à installer leur nouvelle plate-forme jeudi.

La plate-forme Twisted Tea Suzuki.

Taylor Muto était autrefois mécanicien pour Josh Mosiman de MXA. Il fait maintenant partie de l'équipe BarX Suzuki depuis quelques années.

La plate-forme Troy Lee Designs est toujours l'une des plus flashy dans les stands. 

YZ450F de Dylan Ferrandis.

Eli Tomac a son interrupteur de carte sur le guidon tandis que Ferrandis a le sien monté dans le coussin du guidon.

Tout est dans les détails…

La belle plate-forme HRC Honda.

Le gréement Smartop MotoConcepts Honda.

YZ450F d'Eli Tomac par derrière. Cela vous semble-t-il plus étroit qu'un YZ450F d'origine ?

L'équipe AJE GasGas compte Mitchell Harrison (64), Chris Blose (66) et Mitchell Falk (612) pour l'équipe en 2022.


Échappements FMF assortis sur les manèges AJE GasGas.

Il existe de nouveaux protocoles pour les tests Covid au Supercross en 2022. Les coureurs, la famille des coureurs, les mécaniciens, les membres d'équipage et les membres des médias qui sont vaccinés sont autorisés à avoir un abonnement de saison pour la série de 17 tours où ils peuvent contourner les frais et les lignes de test Covid chaque week-end. Pour les coureurs, les membres d'équipage et les autres membres actifs qui ne sont pas vaccinés, ils doivent être testés chaque week-end moyennant des frais de 50 $. 

C'est la plate-forme utilisée pour les tests de covid. 

Sous le gréement Star Racing Yamaha 450.

 "Big Wave Dave" est l'un des chauffeurs de camion de l'équipe Rockstar Husqvarna. 


Le célèbre signe des Anges A. 

L'équipe AJE utilise des fourches WP XACT Pro Cone Valve avec des amortisseurs GasGas MC 250F d'origine. Ils ont également des supports de moteur en fibre de carbone. 

Les vélos AJE GasGas ont de nombreuses housses en fibre de carbone P3. 

L'équipe AJE a également des couvertures en téflon d'apparence d'usine sur les fils exposés. 

Red Bull KTM est prêt à décharger son gréement vendredi. Restez à l'écoute pendant que nous continuons à mettre à jour cet article avec plus de photos des stands d'Anaheim. 

2022 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | COUVERTURE COMPLÈTE

Supercross ANAHEIM 2022 1Anaheim Californiestade d'angemeilleur dans les standsdylan ferrandisELI TOMACMXAfossescourse d'étoiles yamahaSUPERCROSSsxyamaha