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La KTM 2023SXF 350 fonctionne très bien. Il offre le meilleur des deux mondes. Il ramasse rapidement en bas, tire régulièrement au milieu et tourne à un incroyable limiteur de régime de 13,400 XNUMX tr/min.
La «série Versus» de MXA répond à la question à laquelle vous voulez une réponse. Cet épisode oppose le modèle de motocross à injection de carburant KTM 2023SX 300 et à démarrage électrique au modèle de motocross à injection de carburant Husqvarna TC2023 250 et à démarrage électrique
La fierté et la joie de Yamaha par rapport à la nouvelle technologie d'injection électronique de carburant de KTM et Husky par rapport au GasGas 125 à carburateur éprouvé
Après trois vidéos de test individuelles sur les KTM 150 de Varner, Twisted et Haeseker. Nous avons publié notre vidéo Shootout, où nous mettons les trois motos face à face
À quelques jours de la série Supercross 2023, nous devons demander, vous souvenez-vous quand Lance Smail, Tom Moen et KTM 540SX ont marqué l'histoire du Supercross
Comment David O'Connor a construit le vélo de course ultime à partir d'un cadre récupéré en 2019, d'une suspension empruntée et d'un passeport irlandais
KTM a introduit le Freeride pour la première fois en 2012 mais n'a jamais tenté sérieusement de le vendre aux États-Unis, mais avec de nouveaux vélos électriques apparaissant chaque semaine, KTM voulait montrer qu'ils étaient le secteur de la tension depuis 11 ans.
Le roi de la puissance à quatre temps de 250 chevaux à haut régime jette son ancien moteur et construit un tout nouveau moteur et le place dans un cadre en acier chromoly super exotique
Nous avons collé deux pilotes d'essai de niveau Pro sur le vélo de Tony Cairoli, et ils ont tous deux affirmé que le vélo du neuf fois champion du monde avait le meilleur moteur qu'ils aient jamais piloté. D'un autre côté, le choc n'était que correct, mais les fourches étaient incroyablement rigides
Après la période de rodage terriblement longue, la KTM 2023SXF 250 se comporte très bien. La stabilité en ligne droite et l'action de la suspension lors du freinage à l'entrée du virage sont considérablement améliorées
Il est rare que le meilleur conseil de hop-up pour un vélo tout neuf soit plus de temps de rodage. Trop peu et vous paierez pour cela, mais nous n'avons pas encore trouvé la trop grande limite
La KTM 450SXF (légèrement) mise à jour est arrivée. Le cadre orange est très demandé et les réglages de suspension mis à jour sont intrigants
En 2004, Kawasaki venait de lancer sa toute nouvelle KX250F. L'équipe a offert le quatre temps à James, et il l'a essayé pendant la pré-saison. Il a décidé de rester avec le KX125 à deux temps à la place
Vous avez bien lu cette taille de moteur ! En 2001, KTM a expérimenté un vélo plus léger et un moteur plus petit pour affronter les gros vélos sur une piste plus serrée
Le troisième constructeur de moteurs 125 dans le «Pasha 150SX Engine Builder Shootout» est Terry Varner. C'est un personnage controversé, avec, à tout le moins, une mauvaise éthique de travail ou pire. Pasha a inclus son moteur pour aider Terry à changer sa vie
Le cadre de cette KTM 150 exotique a été décapé et recouvert d'un revêtement transparent pour créer une finition en métal brut. Sur la piste, le tuyau FMF sonne brut aussi
Jim Haeseker a construit une fusée pour la fusillade du constructeur de moteurs à deux temps KTM 150 de Pasha. Cet épisode met en lumière l'exotique Haeseker construit KTM 150SX
Même s'ils connaissent le meilleur vélo lorsqu'ils le conduisent, cela ne signifie pas qu'ils choisissent le vainqueur au moment de la course.
Jamie Ellis, Dean Dickenson et Mitch Payton mettent nos KTM, Husky et Yamaha 125 en thérapie de vitesse de rattrapage - avec une vidéo et quelque chose appelé «mots»
Le KTM E-XC Freeride 2023 est la première fois que MXA teste un vélo de 12 ans comme s'il était tout neuf. Il a très peu de potentiel de motocross, mais reste amusant à conduire sur son terrain ciblé
Une version plus petite du SX-E5 de KTM
MXA a toujours cru que le vélo de production était meilleur que le modèle Factory Edition qui l'a précédé, c'est l'avantage de quelques mois de temps de test supplémentaire
Nous essayons les nouveaux deux temps KTM 2023 à injection de carburant à démarrage électrique chez Red Bud et donnons nos premières impressions dans cette vidéo
L'équipe de démolition MXA n'avait aucune limite de temps sur ce vélo d'usine et en a pleinement profité. Apprenez tout sur le 450 de Cairoli dans cette vidéo
Petit frère du 2022 -1/2 450SXF Factory Edition et grand frère du 2023 KTM 250SXF
L'équipe de démolition MXA rivalise ses compétences en motocross contre le KTM X-Bow
Daryl emmène le vélo de sport RC390 peu coûteux de KTM sur une piste de course sur route pour le tester et lui-même
Les ingénieurs de KTM voulaient faire avancer la conception du motocross avec des avancées dans la carrosserie, l'électronique, l'ergonomie, la puissance, la facilité d'utilisation et la conception globale. Nous vous disons comment ils ont fait
MXA n'a pas testé la KTM 270SXF de Pasha à cause de ses liens avec Hollywood (nous avons cligné des yeux pendant "American Wrestler" et l'avons manqué). Nous le testons car Pasha est un bienfaiteur du motocross et un héros méconnu
Apprenez tout sur les nouveaux quatre temps KTM 2023