DERNIÈRES NOUVELLES! VIDÉO DE SHOOTOUT MOTOCROSS ACTION 2023 450
Il est enfin là ! Nous comparons les CRF450, YZ450F, 450SXF, KX450, FC450, RM-Z450 et M450F les uns contre les autres dans notre vidéo la plus attendue de l'année
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Il est enfin là ! Nous comparons les CRF450, YZ450F, 450SXF, KX450, FC450, RM-Z450 et M450F les uns contre les autres dans notre vidéo la plus attendue de l'année
Lorsqu'il est décalé court, maintenu dans la viande de la bande de puissance et éloigné du limiteur de régime, le RM-Z450 a une bande de puissance 450cc très utilisable, agréable et efficace.
Soyez prudent lorsque vous dépensez de l'argent pour rendre la Suzuki RM-Z250 plus rapide - Nous avons dépensé 5000 $ et cela n'a pas fait plus de puissance qu'une KTM 250SXF d'origine
Vous ne pensez peut-être pas qu'ils sont comparables, mais le livre de règles de l'AMA dit qu'ils le sont. Quel est le meilleur?
RC, DeCoster & Goose racontent tout sur la moto que tout le monde qui était quelqu'un en 2005 se souvient
MXA pilote la Suzuki RM-Z450 qui a emmené Ken Roczen au championnat national AMA - la foudre peut encore frapper en 2023
Le Suzuki RM-Z2022 450 n'est pas le meilleur vélo sur la piste de course, mais il offre un vélo ridable, racable et agréable pour quelqu'un qui veut se lancer dans l'expérience du motocross sans avoir à déposer le bilan. En l'état, c'est toujours la meilleure affaire dans les motos tout-terrain
En 2004, le roi de la catégorie 250 à deux temps se situait entre la Yamaha YZ250 et la Suzuki RM250. Nous vous donnons un test qui compare les deux vélos en compétition pour le trône
Même s'ils connaissent le meilleur vélo lorsqu'ils le conduisent, cela ne signifie pas qu'ils choisissent le vainqueur au moment de la course.
Il semblait injuste de tester un vélo de course de calibre national contre un stockeur, nous ne sommes donc pas allés sur une piste de calibre national pour donner un coup de pouce au stockeur
Le RMZ250 est toujours le vélo le plus lent de la catégorie et il a toujours un démarreur, mais ce n'est pas si mal. Josh Mosiman et Brian Medeiros en parlent ici
Il n'a pas fallu plus d'un tour pour apprécier la moto de Ryan Sipes. Il ne frappe pas fort; au lieu de cela, il s'allume tôt et fonctionne fort de bas en haut (et partout entre les deux). C'est le genre de moteur que vous pouvez utiliser pour toujours sans vous fatiguer.
Nous avons adoré le moteur de Weston. Il n'y a pas eu de hoquet, de creux ou de points morts. Et bien que puissant, il était facile à piloter
Lorsqu'une petite équipe de course sous-financée avec un soutien minimal de son fabricant (vélos et pièces uniquement) fait tourner la tête avec ses résultats, c'est une bonne histoire - MXA voulait tester cette machine de bien-être
Un très bon vélo de course d'entrée de gamme à un prix abordable - Pas pour tout le monde, mais ses défauts sont réparables et sa puissance est gérable
Suzuki a le savoir-faire pour construire un RM-Z450 qui bat le monde, mais ils ont passé la plus grande partie de la dernière décennie à regarder ses concurrents s'éloigner avec de nouvelles technologies
Tout ce qu'un fumeur devrait être est enveloppé dans une Suzuki RM2004 250. Le moteur était super et rien ne tourne aussi fort
La fusillade à quatre temps MXA 250 de cette année comprend sept machines de course. MXA a vécu avec ces sept vélos à quatre temps de 250 cmXNUMX pendant des mois - en les faisant courir, en travaillant dessus et en déchiffrant le code caché de chacun
C'est le 450 Shootout que vous devez lire, mais pour l'effort, vous serez récompensé par tout ce que vous devez savoir sur la classe 450 de 2022
C'est un fait! La RM2003 250 de Team Suzuki est la meilleure moto de course que nous ayons jamais pilotée ‚sans aucun doute. Comment pouvons-nous faire une déclaration aussi audacieuse? C'était vrai!
Suzuki s'est ressuscité des cendres du moteur 1998 plutôt médiocre en 1999. Le powerband 99 était un clone KX250
Le RM250 avait tous les traits à deux temps - bon, mauvais et laid
Quels sont les meilleurs et les pires aspects des sept 250 machines de motocross sur le marché ? Nous plongeons dans cela et les classons du premier au septième ici
C'est enfin là ! Nous approfondissons les sept modèles à quatre temps 2022 450 dans cette vidéo complète
Qui l'aurait cru ? La Suzuki RM-Z250 à faible puissance et à poids élevé fait soudainement partie du top dix avec l'équipe BarX de Larry Brooks
Pour l'équipage de démolition MXA, seuls deux vélos méritaient d'être pris en considération pour la couronne de 2006 cm250 de l'année 250 - la YZ250 et la RMXNUMX - nous avons choisi la jaune
Nous avons parfois le regard embrouillé en pensant aux anciens vélos que nous aimions, ainsi qu'à ceux qui devraient rester oubliés. Nous vous emmenons dans un voyage dans le passé avec des tests de vélo qui ont été classés et ignorés dans les archives MXA. Nous nous souvenons d'un morceau de l'histoire de la moto qui a été ressuscité. Voici notre […]
Les pilotes d'essai pensent souvent qu'un vélo « de travail » sera entièrement à moteur – un moulin 125 cracheur de feu et reniflant des déchirures qui frappe comme un 250. Ce n'est pas toujours le cas !
Le RM125 de Team Primal Impulse utilise un cylindre d'usine, une culasse, un tuyau, une tige de 2 mm de plus, un allumage et un carburateur
Nous revenons à l'époque où tous les fabricants japonais fabriquaient des motos tout-terrain à deux temps. Ceci est la bagarre complète 2004 RM250 contre YZ250 contre CR250 contre KX250 contre KTM