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Un embrayage à glissement et un embrayage automatique fonctionneront tous deux sur un vélo de motocross, mais leurs meilleures utilisations prévues sont pour le Supermoto (pantoufle) et l'enduro technique (embrayage automatique).
Le seul outil dont vous avez besoin pour installer l'amortisseur de direction du poorman est une clé
Un embrayage à glissement désengage l'embrayage lorsque vous coupez l'accélérateur, mais vous devez toujours tirer l'embrayage pour démarrer, passer ou arrêter. À l'inverse, un embrayage automatique évite au pilote de devoir toucher le levier d'embrayage.
Le carburant prémélangé à deux temps VP T2 se séparera-t-il lorsque le gaz et l'huile seront utilisés dans le froid de l'hiver ?
Étant donné que le réservoir de carburant se trouve directement au-dessus de la chaleur du brûleur Bunson d'un moteur à quatre temps et d'un tuyau d'échappement très chauds, il est peu probable que le gaz froid
« J'ai décidé de garder ma Suzuki 2018 et de l'améliorer. Le prix est un objet, mais je suis prêt à payer le joueur de flûte. Quels sont les meilleurs amortisseurs et fourches de rechange que vous avez testés sur la RM-Z2018 450 ? »
Vous pouvez apporter des améliorations majeures au FC2019 450 pour pas beaucoup d'argent, nous n'avons pas dit "pas d'argent", mais l'amélioration est meilleure que la mise de fonds
Le changement le plus notable par rapport à la KTM 2011SXF 450 a été le passage de la suspension arrière PDS sans lien à une tringlerie d'amortisseur à taux croissant.
Oubliez l'émulation d'Eli Tomac - considérez-vous comme John Force. Tournez l'accélérateur jusqu'aux arrêts et laissez-le le plus longtemps possible, vous irez plus vite
Vous pouvez, mais pas tout droit sorti des reins de la KTM 450SXF
Les bougies à deux temps étaient sujettes à la contamination par l'huile et à la formation de carbone, mais les quatre temps n'ont pas ce problème, mais leurs bougies s'usent toujours
On supposait que le combo Dunlop MX3S avait été abandonné lors de l'introduction du Dunlop MX33, ce n'était pas tout à fait vrai
Il n'y a pas de différence dans le mécanisme de fonctionnement d'un condensateur ou d'un condensateur, mais le condensateur est une terminologie plus récente pour la même chose
Peak mesure la puissance la plus élevée produite par le moteur, mais souvent un tuyau, un piston, une came ou un mod réalise des gains plus importants, par rapport au moteur d'origine, à différentes parties de la bande de puissance
Ne confondez pas le système d'injection à double carburant des KX250 et Rm-Z250 avec le système d'injection à double synchronisation de Honda ou le système d'injection divisée de KTM
La recherche de Pee-Wee de qualité et de 65 paires de roues qui ne cassent pas la banque est terminée
« Mon père insiste pour que je place la pointe de mon circlip de piston YZ250 au fond de la rainure de la goupille du poignet. Vrai ou faux?"
Vous ne pouvez pas utiliser les rayures peintes sur le ressort d'amortisseur YZ2006F 450 pour indiquer le taux de ressort
Bob nous a laissé tomber ce bijou. «Donnez-moi un levier assez long et un point d'appui sur lequel le placer, et je déplacerai le monde. Nous ne savions pas que le mathématicien grec Archimède avait déjà couru
La première KTM 350SXF en 2011 n'était pas une très bonne moto, mais elle est devenue très bonne par la suite.
En règle générale, essayez de ne pas utiliser de frein filet ; au lieu de cela, fiez-vous aux spécifications de couple appropriées de votre manuel du propriétaire. Si vous devez utiliser du frein filet, utilisez la qualité appropriée
Les conseils de réglage de la suspension sur un quatre temps KTM de dix ans sont une denrée rare
Comment empêcher votre EZ-Up d'établir un nouveau record d'altitude à travers les stands et dans le capot de la Mercedes-Benz du propriétaire de la piste
«Le sous-châssis en plastique de mon Husqvarna FC2020 350 s'est fissuré sur le trou de montage inférieur.»
À la veille de la séparation du Supercross de la FIM, nous expliquons comment la FIM est arrivée ici - elle remonte à 1984 et a éclaté en 2001. La bataille pour l'argent a coûté beaucoup d'argent
Considérez les dispositifs de réglage à cliquet de votre fourche et de votre amortisseur comme des robinets d'eau. La plupart des robinets utilisent un mécanisme commun, généralement une vis, pour empêcher ou accélérer l'écoulement de l'eau. Les robinets contrôlent le débit du fluide.
Dans quelle mesure êtes-vous à jour sur la soupape à flotteur, le composant de hauteur de levage et la cale de trampoline sur la nouvelle génération de fourches WP tout-terrain et à deux temps ?
Le secret le plus intime de la fabrication d'une moto légère est d'ajouter plus de « creux ».
Les flexibles de frein arrière en acier tressé de KTM sont une valeur ajoutée, mais ils sont toujours vulnérables aux événements anormal
Toutes les boues ne sont pas créées égales; il y a de la boue bâclée, de la boue d'avoine, de la boue collante et de la boue mouillée - chacun nécessite une approche différente