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2010

ÉQUIPE MXA TESTÉE: ARBRES À CAMES HOT CAMS STAGE 1 / STAGE 2 KX450F

QU'EST-CE QUE C'EST? La meilleure façon de modifier la gamme de puissance de votre quatre temps consiste à utiliser différents arbres à cames d'admission et d'échappement. Hot Cams propose deux paires d'arbres à cames KX450F différentes - Stage 1 et Stage 2. Elles conviennent aux Kawasaki KX2009F 2014–450. CELA COÛTE-T-IL 179.95 $ (admission Étape 1 / Étape 2), 199.95 $ (Échappement Étape 1 / Étape 2). CONTACT? www.hotcamsinc.com ou (515) 402-8005. CE QUI SE DÉMARQUE? Voici un […]

ÉQUIPE MXA TESTÉE: ADAPTATEUR DE GARDE-BOUE NIHILO CONCEPTS KTM

QU'EST-CE QUE C'EST? Il n'y a rien de pire pour le coureur d'un modèle plus ancien que de voir l'usine sortir avec un tout nouveau look pour la dernière moto de production. C'était déjà assez grave que vous pilotiez une vieille moto, mais maintenant le nouveau modèle la rend encore plus ancienne. Cela est arrivé aux propriétaires de KTM lorsque les modèles 2013 sont venus avec le tout nouveau garde-boue avant à poutre en I. Il était immédiatement reconnaissable, ce qui rendait son absence encore plus évidente. Le kit de garde-boue Nihilo Concepts permet au nouveau garde-boue de s'adapter à 2009 ?? 2012…

GUIDE MOTO MOTOCROSS UTILISÉ PAR MXA: COMMENT CONFIGURER VOTRE YAMAHA YZ2010F 250:

Il s'agit de la Yamaha YZ2010F 250 de la façon dont l'équipe de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'opterons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la poussée se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Engrenage: en version stock, la bande de puissance YZ2010F 250 est dotée d'un coup féroce, mais une fois que le moteur atteint le milieu de gamme, la puissance tombe plus fort qu'une fille de sororité sur un taureau mécanique, puis il essaie de repartir quand vous ne peut pas l'utiliser. Un pilote d'essai…

MXA WRENCH TECH: COMMENT REPROGRAMMER VOS CARTES EFI YAMAHA YZ2010F 2013 À 450:

MXA a fourni quatre cartes (dans les tableaux inclus dans cet article) que nous avons aimées pendant nos tests (et nous apportons toujours des modifications quotidiennement pour différents pilotes de test). Ces cartes ne sont pas fournies avec le GYTR Power Tuner. À la sortie de l'emballage, tous les champs du GYTR Power Tuner sont définis sur 0, 0, 0, 0, 0; qui sont les réglages d'allumage et de carburant d'origine. Lorsque vous déplacez le curseur sur un champ spécifique de la grille d'injection de carburant, vous pouvez modifier la valeur en nombres entiers compris entre sept négatifs et…

GUIDE DE MOTO MOTOCROSS UTILISÉ PAR MXA: COMMENT CONFIGURER VOTRE KAWASAKI KX2010F 450

Il s'agit de la Kawasaki KX2010F 450 de la façon dont l'équipe de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'opterons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la poussée se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Plastiques: 2010 Kawasaki a les plastiques les plus faibles de tous les fabricants. Les linceuls se fissurent presque immédiatement. Nous avons remplacé les unités d'origine par du plastique UFO plus solide et plus épais. UFO vend un kit qui comprend un garde-boue avant, un garde-boue arrière, des carénages de radiateur et des panneaux latéraux. À …

GUIDE DE VÉLO MOTOCROSS UTILISÉ VENDREDI: COMMENT CONFIGURER VOTRE KTM 2010SXF 450:

Il s'agit de la KTM 2010SXF 450 de la façon dont l'équipe de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'opterons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la poussée se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Pneus: Nous ne savons pas où KTM a trouvé un stock de pneus Bridgestone M59 / M70 old school, mais nous les trouvons acceptables. L'avant M59 est bien meilleur que le Dunlop 742 qui vient sur de nombreux autres vélos. Si nous étions chef de produit chez KTM, nous envisagerions de spécifier la moto…

LE MXA WRECKING CREW CONSTRUIT UN VÉLO DE MOTOCROSSE HONDA CRF264 PROJECT

   La particularité de ce vélo de projet MXA est qu'il n'était pas possible il y a quelques mois. Dans le passé, l'équipage de démolition MXA a eu un succès phénoménal avec des moteurs à gros alésage - à la seule exception de la Honda CRF250. Depuis sa création, le CRF250 a défié les mavens hop-up? tente de le faire grand. Ce n'est pas que la construction d'un gros canon CRF250 n'est pas un bon concept, c'est juste que de 2004 à 2009, il n'a pas pu être exécuté. La chemise de cylindre de Honda était à peine assez épaisse pour contenir les forces de…

MOTOCROSS ACTION'S BITE-SIZE 2010 450 MOTOCROSS BIKE SHOOTOUT:

NUMÉRO UN: KTM 2010SXF 450 Il n'y a qu'un seul vélo en 2010 qui peut prétendre avoir la puissance maximale, le régime le plus haut de gamme, la meilleure maniabilité, l'embrayage le plus puissant, les freins les plus puissants, une boîte à air sans outil et un démarreur électrique? Et c'est la KTM 450SXF. Même avec tout cela, il est plus léger que le YZ-F, le KX-F et le RM-Z. La bande de puissance KTM a la combinaison difficile à trouver d'un bas de gamme facile à utiliser et d'un haut de gamme qui ne cesse de tirer. Il est doux dans les ornières puis se transforme en monstre comme…

MOTOCROSS ACTION 2010 KAWASAKI KX450F VS. KTM 450SXF SHOOTOUT

Sans vouloir offenser Honda, Suzuki, Yamaha et Husqvarna, mais lors du 2009 Shootout de l'année dernière, les Kawasaki KX450F et KTM 450SXF ont terminé deux fois. Et, avec une année complète de R&D derrière eux, l'équipe de démolition MXA voulait prendre les dernières versions 450 des KX2010F et 450SXF et les tirer à nouveau. Ne confondez pas la KX450F de MXA et la fusillade KTM 450SXF avec la fusillade MXA 450 2010 à part entière. Cette fusillade se concentre uniquement sur deux des vélos de course les plus prestigieux vendus. Nous avons couru ces deux vélos hea…

GUIDE DE VÉLO MOTOCROSS UTILISÉ PAR MXA: COMMENT CONFIGURER VOTRE HONDA CRF2010 450:

Il s'agit de la Honda CRF2010 450 de la façon dont l'équipe de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la poussée se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Embrayage: Nous ne savons pas ce que pensait Honda avec leur embrayage à quatre ressorts, mais nous savons que les coureurs de l'équipe Honda 2010 ont utilisé des embrayages à six ressorts Hinson dans leurs vélos de course. L'embrayage à quatre ressorts de Honda n'a pas assez de pression de serrage pour un moteur de 50 chevaux (u…

GUIDE DE VÉLO MOTOCROSS UTILISÉ VENDREDI: COMMENT CONFIGURER VOTRE YAMAHA YZ2010F 450:

Il s'agit de la Yamaha YZ2010F 450 de la façon dont l'équipe de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'opterons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la poussée se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Frein avant: Le frein avant est de type ouvrier, mais les pilotes du test MXA ont estimé qu'il n'était pas aussi puissant qu'il devrait l'être. Nous avons échangé le rotor avant de 240 mm pour un kit de rotor de frein Galfer Wave de 270 mm. Le rotor surdimensionné a fourni une puissance de freinage progressive. Le kit complet (avec…

ÉQUIPE MXA TESTÉE: PLAQUE DE PROTECTION YZ450F LIGHTSPEED UNE PIÈCE:

QU'EST-CE QUE C'EST? Une plaque de protection complète en fibre de carbone et un système de protection de boîtier en une seule pièce. C'est exactement la même plaque de glissement que James Stewart utilise sur sa Yamaha YZ2010F 450. Pour une raison quelconque, la plaque de protection et les protections de boîtier d'origine sur la Yamaha YZ2010F 450 sont au mieux minimes. En fait, il n'y a pas de protection de boîtier côté allumage et la protection de la pompe à eau est si petite que les conduites d'eau métalliques vulnérables sont exposées à tout, du perchoir aux repose-pieds. LightSpeed ​​est devenu le premier fournisseur de pièces en fibre de carbone…

ÉQUIPE MXA TESTÉE: KIT POWERFLOW TWIN AIR YAMAHA YZ450F

QU'EST-CE QUE C'EST? Une boîte à air et un filtre à air entièrement repensés pour les YZ2010F 2011 et 450. QU'EST-CE QUE CELA COÛTE? 249.95 $. CONTACT? www.twinair.com ou (800) 749-2890. Qu'est-ce qui se démarque? Voici une liste de choses qui se démarquent avec la boîte à air Twin Air YZ450F. (1) Concept. Twin Air a conçu une boîte à air et un filtre totalement nouveaux dans le but d'obtenir plus de flux d'air dans le corps de papillon. Le kit Powerflow comprend non seulement un filtre à air vert de style weenie, mais un tout nouveau conduit d'admission. (2) Installation. Par rapport à…

ÉQUIPE MXA TESTÉE: LIENS AMORTISSEURS PRO CIRCUIT YAMAHA YZ450F

QU'EST-CE QUE C'EST? Une tringlerie de choc de rechange pour la Yamaha YZ2010F 2011-450 qui modifie la vitesse de montée, donne un coup de pied à l'angle de la tête, abaisse la hauteur du siège et aide à équilibrer le châssis. C'EST QUOI COUT? 224.95 $. CONTACT? www.procircuit.com ou (951) 738-8050. Qu'est-ce qui se démarque? Voici une liste de choses qui se démarquent avec la tringlerie d'amortisseur Pro Circuit YZ450F. (1) Théorie des liens. Dans sa forme la plus simple, une tringlerie de choc comprime le choc par le bas pendant qu'il est compressé par le haut par l'énergie du…

GUIDE DE VÉLO MOTOCROSS UTILISÉ VENDREDI: COMMENT CONFIGURER VOTRE KTM 2010SXF 250:

C'est la KTM 2010SXF 250 comme l'équipage d'essai MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Pneus: Le combo de pneus archaïque Bridgestone M59 / M70 sur la 250SXF fonctionne bien, mais pour les terrains intermédiaires à durs, nous avons remplacé les baskets old-school par la combinaison M403 / M404 de Bridgestone. Lifting: Nous avons pensé à faire appel aux services de Chris Angel pour nous montrer…

ÉQUIPE MXA TESTÉE: ÉTRIER DE FREIN ARRIÈRE CRF SURDIMENSIONNÉ

QU'EST-CE QUE C'EST? C'est un étrier de frein arrière de remplacement complet pour le CRF moderne qui supprime le petit étrier et les plaquettes de frein de Honda. C'EST QUOI COUT? 299.00 $. CONTACT? www.braking.com. Qu'est-ce qui se démarque? Voici une liste de choses qui se démarquent avec l'étrier arrière Honda de Braking. (1) Histoire. En 2002, les ingénieurs de Honda, dans un effort pour réduire le poids, ont réduit l'étrier de frein arrière et sont passés à des plaquettes de frein 50% plus petites. De nombreux pilotes Honda ont eu des problèmes avec le nouveau frein arrière. Les plaquettes de frein plus petites re…

GUIDE DE VÉLO MOTOCROSS UTILISÉ VENDREDI: COMMENT CONFIGURER VOTRE KTM 2010SX À DEUX TEMPS 150:

C'est la KTM 2010SX 150 comme l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Embrayage. Prenez le temps de regarder attentivement votre pack d'embrayage KTM 150SX. Il y a quatre plaques d'entraînement en aluminium et deux plaques en acier. Assurez-vous que les deux plaques d'acier sont au centre du pack (pas sur les extrémités). Comme vous vous en doutez, les plaques d'aluminium s'usent plus rapidement ...

GUIDE DE VÉLO MOTOCROSS UTILISÉ VENDREDI: COMMENT CONFIGURER VOTRE KTM 2010SX À DEUX TEMPS 250:

C'est la KTM 2010SX 250 comme l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Guidon. Les pilotes d'essai MXA plus grands ont estimé que le guidon était trop bas. Nous avons opté pour le choix économique et avons obtenu des colliers de serrage plus hauts dans le catalogue de pièces de KTM. Celles-ci étaient d'environ 25 $, contre un guidon à environ 90 $. Fourches. Contrairement aux modèles à quatre temps SXF de KTM, le K…

GUIDE DE VÉLO MOTOCROSS UTILISÉ VENDREDI: COMMENT CONFIGURER VOTRE HUSQVARNA TC2010 250:

Il s'agit du Husqvarna TC2010 250 de la manière dont l'équipe de test MXA l'a piloté. En règle générale, nous n'opterons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la poussée se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Roulements de tête de direction. Les roulements se sont grippés après six mois. Ils étaient tellement exaspérés qu'il était difficile de tourner les barres. Achetez un jeu de roulements de tête de direction de rechange. Moteur. Ty Davis était notre source pour la majorité de l'aide Husqvarna TC250. Ty est parrainé par Husky, et son Zip…

GUIDE DE VÉLO MOTOCROSS UTILISÉ VENDREDI: COMMENT CONFIGURER VOTRE KAWASAKI KX2010F 250:

Il s'agit de la Kawasaki KX2010F 250 de la façon dont l'équipe de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la poussée se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Tube d'accélérateur: Kawasaki vulcanise la poignée en caoutchouc sur le corps de papillon, il faut donc la patience d'un saint pour retirer complètement la poignée. Nous avons monté l'ensemble tube d'accélérateur / poignée et installé un tube d'accélérateur en aluminium sur le marché secondaire. Le tube métallique est très résistant et…

NOUS TESTONS LE VÉLO MOTOCROSS YAMAHA YZ450F DE PRO CIRCUIT:

Vous êtes pardonné si vous êtes un propriétaire de Honda CRF450, Kawasaki KX450F ou KTM 450SXF et que vous ne donnez pas de détails sur les Yamaha YZ450F houblonnées. Vous pensez peut-être,? Yamaha? Je ne possède pas de Yamaha et je ne veux pas en savoir plus. Mais, vous savez au fond de votre cœur incertain que vous voulez tout savoir sur la Yamaha YZ2010F 450. Pourquoi? Parce que c'est ta compétition. Le YZ450F était tout nouveau en 2010, et chaque coureur, sur chaque marque, doit se demander si le cylindre arrière du YZ450F…