INTERVIEW DE HAIDEN DEEGAN : LA STAR DE 16 ANS PARLE DE SES DÉBUTS PRO

INTERVIEW DE HAIDEN DEEGAN : LA STAR DE 16 ANS PARLE DE SES DÉBUTS PRO

Presque aussi attendu que la bataille Eli Tomac / Chase Sexton pour la suprématie 450, a été le début professionnel du motocross de Haiden Deegan de Monster Energy Star Racing Yamaha. Les victoires d'Amatuer, associées à une performance dominante de la moissonneuse-batteuse Red Bud, ont amené beaucoup à croire que le jeune de 16 ans était prêt pour le prime time. Après avoir vu Haiden gagner la moto-batterie du vendredi à Red Bud, même Chad Reed a plaisanté "Haiden pourrait probablement terminer parmi les cinq premiers demain!" Lors de ses débuts professionnels à l'Ironman National, nous avons rencontré Haiden avant son grand jour et après son grand jour pour en savoir plus. Sur le papier, Deegan a terminé 31e au classement général, mais cela ne raconte pas toute l'histoire. 

Par Jim Kimball

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(VENDREDI, AVANT LA COURSE): HAIDEN, À L'ENTENTE DE VOS DÉBUTS PRO, COMMENT VOUS SENTEZ-VOUS ? Moi et l'équipe avons travaillé dur pour arriver à ce point, et ça va vraiment être une grande courbe d'apprentissage pour moi. On vient juste d'en finir avec Loretta. Nous avons passé un bon moment là-bas et avons eu une vitesse rapide. On s'est dit que c'était bien de venir faire un extérieur cette année. Nous avons obtenu nos points pro lors de la journée amateur de Budd's Creek et d'Unadilla. J'espère que je vais sortir et m'amuser et apprendre de nouvelles choses. 

AVEZ-VOUS COURUÉ LA MOTO COMBINE À L'IRONMAN L'ANNÉE DERNIÈRE ? L'année dernière, je n'y suis pas parvenu. Je n'ai pas fait de moissonneuses-batteuses l'année dernière parce que j'étais sur une citadine. Donc, nous avons fait le Red Bud Moto-Combine plus tôt cette année, et c'était tout. Maintenant, nous faisons l'Ironman National et nous devenons pro. 

 

CERTAINS DISENT QUE LE SOL ICI EST SIMILAIRE À RED BUD. Oui je peux voir cela. J'ai regardé la piste, et ça a l'air bien. Il semble à grande vitesse et une piste où vous pouvez transporter beaucoup d'élan. Dans l'ensemble, j'ai hâte de courir avec. Je dirais que c'est un peu proche de Redbud, mais il y a des sections plus rapides sur Ironman.

VOUS SENTEZ-VOUS QUE LA RED BUD MOTO COMBINE VOUS A PRÉPARÉ POUR DEMAIN ? Oui. Je dirais que la moto-batteuse vous donne une idée de la durée que vous pouvez facturer dans les motos. À la moissonneuse-batteuse Red Bud, nous faisions deux motos de trente minutes. Je me sentais vraiment bien avec eux, donc nous allons continuer à le faire pour cette course. Nous avons des motos de 35 minutes ici, et j'espère que nous pourrons rester forts tout au long de ces motos, mais nous verrons après ce week-end.  

AVEZ-VOUS MODIFIÉ VOTRE FORMATION DEPUIS QUE VOUS AVEZ DÉCIDÉ DE LE FAIRE ? Eh bien, je m'entraîne avec Star depuis près de dix mois maintenant et je fais essentiellement le même entraînement que j'ai suivi depuis le premier jour. Nous nous entraînons tous en équipe. Tous les gars de l'équipe ont exactement le même programme d'entraînement. En gros, je n'ai pas vraiment changé quoi que ce soit, à part juste pousser et peut-être faire un petit plus ici et là pour éventuellement me donner un petit coup de pouce. Mais je pense que nous sommes bien placés.  

IL Y A EU BEAUCOUP DE HYPE ET D'ATTENTES AUTOUR DE VOS DÉBUTS PRO. J'ai des attentes envers moi-même que je veux évidemment satisfaire. Je sais où je me situe lorsque nous nous entraînons avec toute l'équipe Star. Nous avons des gars gagnants dans l'équipe, donc je sais où je me situe. Fondamentalement, pour moi, je vais juste sortir pour apprendre, m'amuser et où je finis est là où je finis, et à partir de là, nous allons construire. 

Il y a beaucoup de battage médiatique qui se construit autour de moi et avant ces courses, j'essaie de bloquer cela. Les gens ont des attentes pour moi, mais pour moi, l'état d'esprit est de travailler sur moi-même quand je suis là-bas. Prends un bon départ et vois juste où je finis.  

VOUS AVEZ MENTIONNÉ DES ATTENTES, POUVEZ-VOUS PARTAGER CE QUE VOUS SENTEZ ÊTRE UNE BONNE FINITION ? Je ne veux pas mettre une finition dessus ou un endroit parce que vous ne savez jamais où vous allez vous tenir. Je n'ai jamais couru contre ces gars-là, mais je veux courir avec eux, c'est le but.


(SAMEDI, POST-RACE) HAIDEN, COMMENT C'ÉTAIT ? QUELLE ÉTAIT LA PLUS GRANDE DIFFÉRENCE AVEC LA COURSE CHEZ LES AMATEURS ? C'était l'intensité noueuse; ces gars poussent beaucoup. Ce fut une grande expérience d'apprentissage. Je n'ai jamais roulé sur une piste aussi accidentée que celle-ci. Dans la première manche, je me suis frayé un chemin jusqu'à la dixième place, mais j'ai perdu mon frein arrière lorsque quelqu'un m'a percuté. J'essayais de rattraper les gars devant moi, mais je ne pouvais tout simplement pas charger aussi fort que nécessaire sans le frein arrière. 

ET PUIS VOUS AVEZ EU VOTRE GROS CRASH. Oui, j'essayais de frapper un petit double que je n'aurais probablement pas dû essayer. Je l'ai coupé et j'ai été jeté par-dessus les barreaux. C'était un mouvement de recrue.

MAIS VOUS AVEZ TOUJOURS LIGNE POUR MOTO DEUX. Oui, j'ai été cogné, mais je voulais courir la deuxième manche. Je voulais plus de temps sur la piste car je savais que ce serait plus difficile, et je voulais plus d'expérience en course avec les gars. Mais j'ai eu un mauvais choix de porte, ce qui a entraîné un mauvais départ et j'ai été éliminé au troisième virage. En fin de compte, j'ai terminé vingt-quatrième de la course.

SUR LE PAPIER, CE N'ÉTAIT PAS LE PLUS GRAND ; COMMENT VOUS SENTEZ-VOUS? Tout va bien. Tout le monde n'aura pas les meilleurs débuts Pro, mais je pense que cela a montré que j'avais une vitesse dans le top dix. J'étais dixième dans la première manche jusqu'à ma chute avec deux tours à faire. Je pense que si je n'avais pas détruit mon frein arrière, j'aurais pu mieux rouler.

Je ne peux pas considérer cette nationale comme une course où je vais être trop déçu. Je suis entré dans l'avant-dernière course alors que ces gars-là se débrouillaient toute l'année. C'était amusant et excitant. Je n'ai que seize ans, alors je vais continuer.

QU'EN EST-IL DU PALA RACEWAY SAMEDI PROCHAIN ? ALLEZ-VOUS Y COURIR ? Je pense que le plan actuel est 50/50. Peu importe comment je me sens ces prochains jours.  J'espère que nous pourrons apporter ce que j'ai appris aujourd'hui et garder la même intensité. Je pense que c'est une bonne idée de courir là-bas, je ne veux pas redevenir amateur, croyez-moi. La seule chose que je ressens, c'est qu'il serait avantageux d'avoir plus de portes et de courses réelles plutôt que de s'entraîner. 

DES PENSÉES FINALES? Je tiens à remercier toute l'équipe de Star Racing. Ils ont dû reconstruire tout mon vélo avant la deuxième course, car il était tellement mutilé. Toute l'équipe a travaillé très dur pour m'aider, et je me sens en bonne position.

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