KTM AJOUTE UN NOUVEAU VÉLO ÉLECTRIQUE À LA GAMME DE MODÈLES LE SX-E3

Communiqué de presse: KTM North America, Inc. est heureux de présenter la dernière innovation de la gamme E-Mini avec l'ajout de la KTM SX-E 2023 3. Se positionnant au niveau local, la KTM SX-E 2023 3 se charge dans la gamme électrique comme le pack de démarrage idéal pour les jeunes cyclistes en herbe. Avec une puissance de sortie sur mesure, des roues plus petites et une hauteur de selle plus basse, c'est le choix parfait pour les cyclistes qui trouvent encore leurs pieds - et l'accélérateur.

La famille de motos électrifiées de KTM comprend désormais la nouvelle KTM SX-E 3, une e-mini adaptée aux débutants qui rejoint la KTM FREERIDE E-XC et la KTM SX-E 5. Suite à son succès dans la construction de la classe Micro-E chez Loretta Lynn's Amateur Championnat national de motocross, la KTM SX-E 5 est devenue la préférée des jeunes mini-coureurs et de leurs parents. Cette machine innovante a ouvert la voie à la nouvelle KTM SX-E 3, se positionnant comme une véritable moto d'entrée de gamme et un tremplin dans le monde du motocross.
 Comme le KTM SX-E 5, le KTM SX-E 3 offre la même technologie de haute qualité et avancée que son homologue plus puissant. Doté du même cadre en chrome molybdène, d'une suspension durable et d'une construction légère avancée, le KTM SX-E 3 conserve tous les attributs de «gros vélo», mais dans un emballage plus convivial.
La KTM SX-E 5 et la KTM SX-E 3 partagent le même moteur électrique à aimant permanent, mais la KTM SX-E 3 a une puissance inférieure de 3.8 kW (KTM SX-E 5 = 5 kW). Logés dans un boîtier de batterie en aluminium moulé sous pression, 60 cellules Li-Ion fournissent une capacité de 648 Wh dans une configuration basse 48 V (KTM SX-E 5 = 84 cellules Li-Ion avec 907 Wh), ce qui donne environ 2 heures d'autonomie. temps de trajet entre les charges.
Le chargeur KTM SX-E3.

À l'avant, les fourches WP XACT USD non réglables de 35 mm prennent en charge les bosses, offrant un débattement de 144 mm. À l'arrière, un monoamortisseur WP est monté directement sur le bras oscillant, offrant 133 mm de débattement, et est parfaitement adapté aux fourches avant.

Conformément à ses dimensions réduites, la KTM SX-E 3 est équipée de roues avant et arrière en aluminium léger anodisé noir de 10 pouces, enveloppées de pneus MAXXIS MX-ST. Cela complète la hauteur de selle d'origine de 600 mm / 23.6 in.
La KTM SX-E 3 dispose également d'une hauteur de selle réglable, qui peut être réduite à 555 mm / 21.8 po en abaissant la carrosserie/selle, en montant l'amortisseur arrière dans une position alternative et en abaissant la fourche avant dans les tés de fourche.
Le KTM SX-E3 a différents niveaux pour que le petit Johnny grandisse dans le vélo.

 

De plus, la KTM SX-E 3 est équipée d'un capteur de retournement, qui coupe l'alimentation après un basculement. Ceci est soutenu par une clé de cordon portée au poignet, qui arrête également le moteur. En termes d'accessibilité, le faible bruit et l'absence d'émissions rendent la KTM SX-E 3 plus accessible aux jeunes pilotes en étant moins intimidante et plus acceptée dans les zones où la conduite est souvent restreinte.

Garder la KTM SX-E 3 chargée est facile grâce à un chargeur externe fournissant jusqu'à 900 W. Celui-ci peut être connecté à n'importe quelle prise 110 ou 230 volts et se branche directement sur la batterie pour une charge facile, avec une charge complète à partir de vide prenant environ 70 minutes.

La KTM SX-E 3 établit la référence pour les mini-motos électriques, démontrant l'engagement de KTM à créer des opportunités pour une mobilité électrique plus large en changeant les mentalités, en commençant par le domaine du mini-cross.
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