LE COIN DE KYOSHI: LA VIE DANS LES TRANCHÉES MXA

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LE COIN DE KYOSHI

Dennis Stapleton sur une Kawasaki KX2007 250 trompée.


Par Kyoshi Becker

Deux temps, des casques et un peu de courage liquide ont fait une semaine intéressante. La production vient de commencer sur le numéro de juillet du magazine - signifiant de nouveaux vélos, des produits à tester et Glen Helen jeudi. Sur le chemin de Glen Helen la semaine dernière, où les I-215 et I-15 se séparaient, il y avait un nouveau schéma de circulation où ils ont ouvert une nouvelle rampe. J'ai négligé par erreur la bonne voie, me mettant sur un chemin vers le centre commercial plutôt que vers la piste. Que puis-je dire, j'étais en retard au travail. Alors que Daryl avait déjà commencé à tourner sans moi les motos du projet KX2007 250 et KX2016F 250, j'ai jeté un coup d'œil à la dernière création de Jody, la piste de championnat du monde à deux temps qu'il a conçue. Pour la première fois depuis des années, la piste allait dans la direction opposée. C'était un peu étrange de voir des coureurs descendre le mont en arrière. Sainte Hélène. Au départ, je pensais que le premier virage emblématique de Talladega était exclu du tracé, mais après une inspection plus approfondie, il n'a été utilisé que pour le départ et le départ. Encore plus étrange quand j'ai posé des questions sur la possibilité de revenir en arrière pour les Nationaux AMA du 28 mai, Jody a dit qu'il s'agissait d'un tracé d'une seule course et que le National et l'USGP iraient dans l'autre sens.

MXA avait six motos au Championnat du monde à deux temps et, bien sûr, elles étaient pilotées par plus de six coureurs. Presque tous les vélos étaient d'origine, à moins que le tuyau d'origine n'ait été brisé plus tôt dans l'année. Nos vélos d'essai fonctionnaient avec du carburant VP Racing T2, qui contient déjà de l'huile à deux temps pour vous faciliter la vie. Un bon octane et aucun mélange ne garantissent des performances à toute épreuve. Nous n'avons eu aucune panne de vélo samedi, cependant, nous n'avons pas gagné de classe non plus, bien que Braden O'Neal ait marqué une solide deuxième place dans les 125 intermédiaires et que le reste du gang soit sorti de la piste aussi sain que ils sont arrivés. C'est une bonne journée.

Jeudi dernier, a attiré toutes sortes de coureurs à Glen Helen. Les stars du Supercross Jason Anderson et Ken Roczen testaient leurs configurations de vélo pour la série nationale AMA 450, tandis que des coureurs classiques comme Doug Dubach et Mike Brown se préparaient à participer aux championnats du monde à deux temps. Notre gars vidéo, Travis Fant était de retour de ses voyages sur la côte Est et a tourné des vidéos de nos deux motos de projet - un KX2007 250 tristement célèbre pour son horrible capacité de virage et son moteur à interrupteur. entre nos jambes. Le deuxième vélo du projet était un Hot Cams Kawasaki KX250F - et nous avons fait venir Arik Swan du nord pour nous aider dans la conduite.

Travis s'assure que le vélo semble optimal pour la vidéo en lui donnant des rayons supplémentaires.

Daryl rattrape la légende du motocross Doug Dubach entre les éternuements.

Ken Roczen teste sa configuration de vélo AMA National.

«Il suffit de frapper en cinquième vitesse épinglé. Vous y arriverez. Je vais regarder d'ici. "

Arik Swan pose notre projet Hot Cams KX250F pour la caméra.

FUMER EST AUTORISÉ AUJOURD'HUI

Les trous ne se produisent pas simplement, ils doivent être planifiés. Mike Alessi réfléchit à la porte à choisir.

Tant qu'il a deux temps, on court! Une fois que les quatre temps sont devenus la base de la course professionnelle, il n'y avait plus besoin des Championnats du monde à quatre temps originaux - qui avaient lieu depuis les années 1970 (lorsque seuls les purs et durs se souciaient des quatre temps). C'est là que le championnat du monde à deux temps est entré en jeu - il a remplacé les thumpers du calendrier. Le championnat du monde à deux temps est un gombo de toutes les choses qui fument et vont braapp. De Pro à Pee-Wees - si vous l'avez apporté, vous pouvez le piloter. Les deux temps sont l'héritage du motocross et de nombreux cyclistes aiment toujours la manière classique de rouler. Le champion AMA 2001cc 125 et actuel pilote d'Endurocross Mike Brown est venu courir sur sa Husqvarna TC2016 125. Mike Alessi, un incontournable du motocross et du Supercross, n'a pas manqué l'occasion de sortir sa Suzuki RM250 entièrement blanche lors du seul week-end du calendrier Supercross. Zach Osborne, Doug Dubach, Sean Collier, Austin Howell, Ryan Surratt, Mike Sleeter, Timmy Weigand, Justin Hoeft, Johnny Jelderda et Dennis Stapleton sont tous venus aux festivités de samedi.

L'un des aspects les plus agréables du Championnat du monde à deux temps est sa non-commercialisation. Alors que le Supercross est acheté et payé par les boissons énergisantes et que les championnats nationaux AMA restent un juste milieu, le Championnat du monde à deux temps est un événement pour les coureurs, parrainé par MTA et LA Sleeve qui croient toujours aux fumeurs. Merci les gars. Les spectateurs ont eu un bon spectacle et l'accent a été mis sur la course. Alors que la course Open Pro était dominée par Mike Alessi, son RM125 emprunté est mort sur lui dans les premiers tours de la catégorie 125 Pro. Il a peut-être balayé les deux courses Pro, mais le départ d'Alessi de la catégorie 125 a ouvert la porte à Ryan Surratt, fils de l'ancien champion AMA 125 West Wild Willy Surratt, pour devenir l'homme à battre. Il a remporté les deux motos. Le Championnat du monde à deux temps a été une course formidable à regarder et j'attends avec impatience l'année prochaine.

Timmy Weigand n'est pas un débutant dans la catégorie 125cc. Il a couru 125 ans professionnellement de 2003 à 2005.

John Voegtli pilote un classique de tous les temps, la Honda CR500.

Zach Osbourne s'est bien battu dans la deuxième manche.


Sean Collier sort son légendaire KX500 pour les festivités annuelles.

COUVERCLES CRASH

L'équipage de gauche à droite: Cole Seeley, Jesse Nelson, Shane McElrath, Mitch Oldenburg, Alexander Frye, Justin Hill, Taylor Roberts et Ivan Ramirez.


Troy et sa dernière création.

Troy Lee développe depuis quelque temps son nouveau casque, le SE4. Il est plus léger et plein de nouvelles fonctionnalités. Jeudi dernier, nous avons pu creuser dans la viande et les os du SE4 pendant que l'équipe de Troy Lee présentait les nouvelles fonctionnalités. Tandis que MXA L'équipe de test n'a pas encore testé le SE4, mais la sensation et le look sont impressionnants. La particularité ressortait du poids du casque. Nous avons hâte d'en avoir un.

GAGNANTS DU WEEK-END

Romain Febvre continue de défendre son championnat.

Supercross 450: Pas de course. La saison reprendra le week-end prochain à Santa Clara.
Supercross 250 : Pas de course. La saison reprendra le week-end prochain à Santa Clara.
450 Grands Prix : Romain Febvre
250 Grands Prix : Jeffrey Herlings
Arenacross : Pas de course. La saison reprendra la fin de semaine prochaine en Ontario, en Californie.
Arenacross Lite : Pas de course. La saison reprendra la fin de semaine prochaine en Ontario, en Californie.
Championnats britanniques de MX Tous: Pas de course. La saison reprendra le mois prochain à Canada Heights, Swanley, Kent.
Open national professionnel en deux temps: Mike Alessi.
National 125cc à deux temps: Ryan Susratt.

PHOTO PRODUIT MXA DE LA SEMAINE

Pas dans le studio hein? À part votre taureau stéréotypé, aucun homme n'aime plus ses bottes que les motocrossers. À MXA nous sommes toujours là pour tester plus de bottes. Ce sont les bottes Sidi Crossfire 2.

MXA CLASSIC AD | JANVIER 1993

Les publicités Xeroxable en noir et blanc étaient autrefois un élément de base de la publicité dans les magazines. Les genouillères EVS ont soulagé la maladie du genou du singe side-car.

PLAN AMATEUR DE LA SEMAINE

Ryder DiFrancesco balayant une course locale à l'époque de son Cobra.

Peu de pilotes de motocross sont immédiatement reconnaissables à l'âge de 10 ans sans introduction. Ce n'est donc pas le cas avec le pilote amateur Ryder DiFrancesco, désormais Team Kawasaki. En 2015, Ryder a remporté 9 championnats nationaux. Sur 39 courses sanctionnées par l'AMA, il en a remporté 24. C'est un pourcentage de victoire de 61.5%, sans compter les courses non AMA auxquelles il a participé. Beaucoup de choses se sont passées pour Ryder depuis que la photo ci-dessus a été prise en 2014 et nous avons hâte de voir sa carrière exploser.

COMMENT C'ÉTAIT FAIT DANS LES BONS JOURS DE L'OL


La malédiction de la numérisation au début des années 2000. Les images sont petites par rapport aux normes d'aujourd'hui.

J'adore me mouiller les mains dans une chambre noire, les odeurs, la sensation, le processus méditatif. Bien que je filme encore régulièrement, il m'est rare d'imprimer mon travail dans une chambre noire compte tenu de l'espace qu'il occupe. Pour être créatif dans la chambre noire, il faut un état d'esprit différent. Cela ressemble à la façon dont votre positionnement et vos mouvements corporels changent lorsque vous passez d'un deux temps à un quatre temps. Certaines choses sont plus difficiles, tandis que d'autres peuvent être beaucoup plus faciles. L'aspect de la photo ci-dessus est le résultat d'éclaboussures de développeur sur du papier déjà exposé.

Photographe : Kyoshi Becker
Caméra: NikonN8008
Lentille: 80-200 mm f / 2.8
Exposition: 1/1000
Arrêt F: 4.5
ISO: 125
Film: ILFORD fp4

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