MOTO-MASTER PRÉSENTE LE RAPPORT MXGP OF MEXICO RACE

Par John Basher

Il est possible de vendre une manche de la série MXGP au Mexique si vous êtes Giuseppe Luongo, mais même le tsar de motocross Grand Prix ne peut pas acheter le beau temps. La piste de Leon, au Mexique, était une boue boueuse avec une base dure en dessous. Les conditions se sont améliorées tout au long de la journée, mais les dégâts causés par la tempête de pluie de samedi soir avaient déjà été causés. Si vous cherchez à comparer la terre de Leon à quelque chose que vous connaissez peut-être mieux, pensez au lac Elseneur (seulement quelques milliers de pieds plus haut).

Comme on dit, le spectacle doit continuer. Et c'est parti, pour le plus grand plaisir de deux coureurs - un déjà Champion et un qui n'avait pas fait de bruit depuis le début de la série. Que s'est-il passé au MXGP du Mexique?

250 classements

Gajser_MXGP_17_MEX_2015Tim Gajser a renforcé son avance de points au Mexique grâce à Pauls Jonass qui a commis deux graves erreurs.

Tim Gajser de Honda Gariboldi est entré au Mexique avec un mince avantage de 13 points sur Pauls Jonass de Red Bull KTM. Leon avait l'étoffe d'un western spaghetti classique, avec deux pistolets armés prêts à tirer pour tout le butin. Seulement au lieu d'une confrontation en tête-à-tête, les deux coureurs ont glissé dans des conditions bâclées. Gajser a chuté de la quatrième place au deuxième tour de la première manche et n'a pu gérer que la cinquième. Jonass a eu une excellente première moto, remportant la course (sa toute première victoire en moto dans la catégorie 250). L'avance des points de Gajser est tombée à quatre. L'action chauffait, mais la deuxième manche était un raté. Tim a terminé deuxième, tandis que le titre de Pauls espère très bien avoir pris feu. Pauls Jonass a réussi le trou, et comme son coéquipier Jeffrey Herlings lors de toutes ces rondes, il a rentré l'avant. Il a progressé jusqu'à la septième place dans le deuxième tour - c'est relativement facile à faire quand il n'y a que 18 coureurs sur la porte - mais il a fait un saut à Chad Reed et a grimpé dans les airs sans vélo. Heureusement, il a atterri sur le côté négatif du triple, aidé davantage par le fait que l'atterrissage était graisseux et s'est effondré sans blessure. Le KTM de Jonass a été plié en bretzel à cause de l'impact. Il est revenu à la 13e place de la moto. Les neuf points qu'il avait gagnés lors de la première manche s'étaient évaporés et il a abandonné cinq autres. En conséquence, Tim Gajser a une avance de 18 points sur Glen Helen.

Le meilleur du reste

Anstie_MXGP_17_MEX_2015Max Anstie aimerait avoir quelques courses à refaire.

Il y a seulement trois manches, les six meilleurs pilotes de la catégorie 250 étaient séparés de 40 points. Malheureusement, l'horloge a sonné à minuit pour plusieurs des espoirs du titre, à savoir Valentin Guillod, Jeremy Seewer et Jordi Tixier. En fait, le Guillod autrefois grand ne peut pas acheter une bonne finition moto. Certes, Max Anstie, à ce moment-là, regardant de l'extérieur vers l'intérieur, devrait être satisfait de lui-même. Après tout, Anstie a grimpé au troisième rang du classement du septième après Lommel. Cependant, Max et ses compagnons de route doivent savoir que 2015 a été une excellente occasion de capitaliser sur l'absence de Jeffrey Herlings. Peut être l'année prochaine. D'une manière ou d'une autre, Herlings, sorti avec une hanche disloquée il y a quatre tours en République tchèque, terminera probablement septième au classement par points. Cela montre à quel point Herlings était en avance au classement lorsqu'il a subi une catastrophe.

Shaun Simpson

Simpson_MXGP_17_MEX_2015Shaun Simpson mérite une tonne de crédit pour ses réalisations dans ce qui a été sa meilleure saison 450 à ce jour.

Les critiques soulignent que le champ 450 est gravement épuisé; que dans des circonstances normales, des coureurs comme Shaun Simpson et Glenn Coldenhoff n'auraient pas gagné de classement général cette année; cette attrition ne devrait pas signifier autant que la vitesse brute. Ordures! Ces gens ne doivent pas courir en motocross. Afin de bien terminer au classement général, un coureur doit rester en assez bonne santé pour courir. Tony Cairoli, Ryan Villopoto, Max Nagl, Clement Desalle, Kevin Strijbos, Ken de Dycker et Tommy Searle n'ont pas pu tenir la distance. Et Shaun Simpson a remporté un GP l'an dernier alors que la plupart d'entre eux étaient en bonne santé. Essayer de retirer les réalisations d'un coureur comme Shaun Simpson est une pure ignorance. Ne sois pas stupide. Simpson est en feu cette année et il monte pour une équipe de corsaires. Le Britannique a recommencé au Mexique, terminant deuxième au classement général. Ses efforts soutenus ont porté leurs fruits - il a pratiquement un verrou sur la quatrième place du classement général.

Paulin contre Bobryshev

Paulin&Bobby_MXGP_17_MEX_2015Gautier Paulin (21) et Evgeny Bobryshev (777) s'affronteront à Glen Helen pour la deuxième place au classement général aux points. Paulin devrait gagner la bataille. 

La seule bataille qui reste dans la classe 450 est entre les coéquipiers de HRC Honda Gautier Paulin et Evgeny Bobryshev pour la deuxième place du classement général. Un éloigné de 27 points sépare les deux. Et cela, les gens, est à peu près autant d'excitation que vous obtiendrez en termes de buzz de championnat dans la classe 450 en direction de Glen Helen.

Une ville fantôme de Gates

MXGPstart_MXGP_17_MEX_2015Vous n'aurez pas besoin d'utiliser tous vos doigts et orteils pour compter le nombre de coureurs dans la classe 450 au Mexique.

Giuseppe Luongo a été ferme dans sa conviction qu'il veut que les meilleurs coureurs du monde concourent dans les catégories 250 et 450, quel que soit le nombre total de corps sur la ligne de départ. Bien que ce soit peut-être une bonne stratégie commerciale d'avoir la crème de la crème sur la ligne, il est gênant pour le sport et ses sponsors de ne voir que 18 coureurs sur la grille de départ de la classe 250 au Mexique. Pire encore, la classe 450 comptait 19 coureurs, avec quatre places remplies de coureurs mexicains locaux, ainsi que deux entrées de l'Équateur voisin. En omettant ces entrées (et sans aucun doute ces coureurs se seraient vu refuser l'entrée lors d'une manche traditionnelle du GP d'Europe), il y avait un total de 13 habitués de la série qui ont mordu la balle et se sont rendus à la course en fuite.

LES GAGNANTS

Classe 450: Romain Febvre (1-1)

Février1_MXGP_17_MEX_2015Febvre peut gagner en hard pack et a fait ses preuves dans des conditions boueuses. Il a battu l'élite établie, chargé à l'avant avec un guidon mal courbé, et n'a montré aucun signe de relâche après avoir décroché son premier titre mondial 450 au dernier tour. Romain l'a fait à nouveau au Mexique, avec une fiche de 1-1 sur la journée et patinant facilement sur la piste. La course de Leon a marqué sa septième victoire en GP de la saison (un pourcentage de victoires stupéfiant de 41%). Il a également remporté 14 des 34 motos. Il sera intéressant de le voir courir sur le sol américain ce week-end contre certaines des stars du motocross américain. Vous rêvez si vous pensez qu'il aura plus de deux ou trois ennemis redoutables.

Classe 250: Thomas Covington (4-1)

Covington_MXGP_17_MEX_2015Salut tout le monde! Ce fut une journée de carrière pour l'Américain, Thomas Covington, qui avait vraiment besoin d'un tour hors concours pour rester pertinent dans les courses de Grand Prix. C'est précisément ce que Covington a fait, avec une fiche de 4-1 pour la victoire générale. Il s'agissait de son premier 250 GP au classement général, ainsi que de sa première victoire en moto. Il a fait juste assez dans la première manche pour se donner une chance de se battre sur un podium. Lorsque le soleil s'est levé et a commencé à assécher la pente, Covington avait raison dans son élément. Félicitations au gamin pour son acharnement à poursuivre son succès dans les courses de Grand Prix et pour avoir ajouté son nom à une courte liste d'Américains qui ont remporté une course de Grand Prix. Gloire!

CRASH DU WEEK-END: JONASS 'Seals son destin?

GALERIE PHOTO MEXIQUE DE MASSIMO ZANZANI

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MXGP OF MEXICO FAITS SAILLANTS VIDEO

RÉSULTATS FINAUX DU GRAND PRIX DU MEXIQUE: CLASSE 450

MXGPpodium_MXGP_17_MEX_20151. Romain Febvre (igname)… 1-1
2. Shaun Simpson (KTM)… 2-2
3. Evgeny Bobryshev (Hon)… 3-3
4. Jeremy Van Horebeek (igname)… 7-4
5. Glenn Coldenhoff (Suz)… 5-5
6. Gautier Paulin (Hon)… 4-9
7. Max Nagl (Hus)… 8-6
8. Dean Ferris (Hus)… 6-10
9. Tyla Rattray (Kaw)… 10-7
10. Jose Butron (KTM)… 9-8
Autres notables: 11. Todd Eaux ; 12. Adam Terry

RÉSULTATS FINAUX DU GRAND PRIX DU MEXIQUE: CLASSE 250

MX2podium_MXGP_17_MEX_20151. Thomas Covington (Kaw)… 4-1
2. Tim Gajser (Hon)… 5-2
3. Benoit Paturel (igname)… 3-5
4. Pauls Jonass (KTM)… 1-13
5. Max Anstie (Kaw)… 2-11
6. Valentin Guillod (igname)… 10-4
7. Calvin Vlaanderen (KTM)… 7-6
8. Harri Kullas (Hus)… 6-8
9. Julien Lieber (igname)… 14-3
10. Jeremy Seewer (Suz)… 8-7
Autres notables: 12. Brian Bogers; 14. Brent Van Doninck ; 17. Brian Hsu; 18. Pétar Petrov

CLASSEMENT FIM 2015 POINTS 450

(Après 17 des 18 courses)
1. Romain Febvre… 688
2. Gautier Paulin… 566
3. Evgeny Bobryshev… 539
4. Shaun Simpson… 481
5. Max Nagl… 442
6. Jeremy Van Horebeek… 426
7. Tony Cairoli… 416
8. Glenn Coldenhoff… 393
9. Todd Waters… 344
10. Clément Desalle… 331

CLASSEMENT FIM 2015 POINTS 250

(Après 17 des 18 courses)
1. Tim Gajser… 556
2. Pauls Jonass… 538
3. Max Anstie… 506
4. Valentin Guillod… 475
5. Jeremy Seewer… 467
6. Jeffrey Herlings… 423
7. Julien Lieber… 418
8. Jordi Tixier… 393
9. Benoit Paturel… 356
10. Petar Petrov… 304

Nous approchons de la fin, les amis. L'USGP, à Glen Helen, aura lieu le week-end prochain. Malgré les nombreuses blessures subies par les habitués du Grand Prix, les coureurs basés aux États-Unis devraient donner vie à une série avec très peu d'excitation à part le titre 250. Il sera intéressant de voir comment Dean Wilson, Jason Anderson, Christophe Pourcel, Tony Cairoli (peut-être?), Davi Millsaps, Marvin Musquin, Josh Grant, Ben Townley, Cooper Webb et Brett Metcalfe - tous se sont inscrits pour participer à la classe 450 - ça ira. Et, comme toujours, grâce aux spécialistes des freins de Moto-Master (www.moto-masterusa.com) pour avoir parrainé le rapport de course MXGP.

Photos par Massimo Zanzani

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