RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION: (08/10/12)

NOUVELLES SURPRISES DE STEWIE… SURPRENANT QU'IL A PRIS LONGTEMPS POUR L'ANNONCER

LORETTA LYNN STAR CHASE BELL SIGNE UN CONTRAT À LONG TERME AVEC KTM

JDR Motorsports, le bras de soutien et amateur de KTM, a signé Chase Bell pour un contrat à long terme qui lui permettra de courir encore deux ans en tant qu'amateur et sa première année en tant que pilote professionnel pour l'équipe JDR / J-Star / KTM. Pour 2013, Bell participera aux catégories 250 B Stock et Modified à bord de sa KTM 250SXF. Bell recevra le plein soutien de l'équipage de JDR Motorsports lors des grands événements de course amateur et sortira de son véhicule d'assistance.  

Nathan Ramsey, responsable de l'équipe JDR / J-Star / KTM, a déclaré: «Nous regardons Chase depuis un an et nous sommes vraiment satisfaits de son éthique de travail, de ses résultats et de ses progrès. Nous savons que les coureurs amateurs sont l'avenir de notre sport et afin d'encourager les stars montantes à rejoindre notre équipe quand elles deviennent professionnelles, nous devons également être présents au niveau amateur. »


INFO NATIONALE DU SOUTHWICK AVEC RALPH PITELLO

Le sable de Southwick en fait une course spéciale car il impose une demande supplémentaire aux cyclistes et à leurs vélos. Les cavaliers se font battre par de gros whoops qui se forment naturellement dans le sable. Le perchoir peut tuer leur vue. Le sable profond et voleur de puissance oblige les pilotes à passer tellement plus de temps sur l'accélérateur que certaines équipes doivent utiliser un réservoir de carburant plus grand juste pour Southwick. Après deux semaines de pause, nous sommes passionnés par l'événement, nous avons donc appelé Ralph et Diane Pitello de Southwick pour obtenir toutes les informations sur l'événement.

MXA: Quoi de neuf sur l'événement cette année?
Ralph:
Ce sera notre 40e année de course à Southwick. 1972 a été la première année où Southwick nous a permis d'avoir des courses, et cette première course a été une collecte de fonds pour le Jimmy Fund [Dana-Farber Cancer Institute]. Cette année, nous le rapportons. Nous prenons des dons pour le Fonds Jimmy et il y aura un tirage au National pour gagner un nouveau KX2012F 450.

La piste?

Bien sûr, la piste elle-même a subi un certain nombre de changements au cours des 40 dernières années. Cette année en particulier, nous avons ajouté 40 à 50 chargements de sable neuf par camion. Nous avons refusé d'apporter autre chose que du sable car c'est la seule piste de sable et nous allons le laisser sable. Espérons que le temps fonctionnera avec nous. L'année dernière, nous étions sur les talons de l'ouragan Irene, ce qui a vraiment mis un frein aux choses.

La facilité?
L'installation est la même grande installation qu'elle a été. Il y a trois aires de stationnement différentes. Il s'agit davantage d'un événement communautaire, car le centre de loisirs communautaire et les écoles locales offrent leurs stationnements pour l'événement et acceptent de petits dons pour financer leurs programmes. Le parking est très proche de la piste. La communauté est donc vraiment derrière nous et c'est pourquoi la piste a pu continuer, en plein centre ville depuis quarante ans.

Quels sont les obstacles incontournables autour de la piste?

Il y a un nouveau saut de tunnel que nous avons depuis deux ans et que les fans peuvent se tenir juste à côté. Il mesure environ 20 ou 30 pieds de haut. Le tunnel permet l'accès aux médecins. Le saut est juste après un virage, donc c'est assez difficile pour les coureurs et amusant à regarder.

La plus grande attraction ici est la Berme Buckley, du nom du photographe Paul Buckley qui a réalisé de nombreuses séances photo à son tour. Il est juste en face des grands gradins principaux pour que les fans en aient une excellente vue.


Dowd troushot Windham, Reed et Carmichael dans cette photo classique de Southwick 2005.

Nous avons les autoroute Henry juste en face de notre espace mécanique en l'honneur de Doug Henry. Nous avons le Doghouse Junkyard en l'honneur de John Dowd avec une véritable niche avec JYD dessus.

Les clôtures sont proches de la piste et la plupart de la piste se trouve dans un bol. Ainsi, les spectateurs peuvent facilement voir l'action et les coureurs peuvent vraiment voir et entendre les fans applaudir aussi. Le local John Dowd est acclamé dans tous les coins et il peut entendre à peu près tous les fans qui le soutiennent. De plus, avec la berme qui s'accumule, vous obtenez un bon écho. Les coureurs sont vraiment mis au défi par cette piste et ils doivent vraiment travailler dur pour finir où ils veulent.

EST-IL ASSEZ CHAUD POUR VOUS? LE MXA WRECKING CREWS RESTE COOL AVEC CANOPY COOL

Canopy Cool est un système de brumisation portable qui s'écoule de l'allume-cigare de votre camion et rend la journée la plus chaude au frais. Si vous courez là où il fait chaud, vous en avez besoin. La pompe tire l'eau d'un seau de cinq gallons (qui MXA se remplit du système d'arrosage de la piste). Le tuyau de brumisation a des clips qui facilitent la fixation sous votre auvent EZ-Up. Plus la journée est chaude, plus le Canopy Cool fonctionne mieux. Un jour à 100 degrés, la température sous MXALa canopée mesure un doux 80 degrés. Notre modèle BL-219.95 de 1 $ (BL signifie Bucket Lid) comprend 40 pieds de tube, un cordon d'alimentation de 14 pieds, 10 brumisateurs en laiton, six sangles de montage Velcro, six clips de suspension en métal et une pompe submersible.

Conseils. Lorsque vous accrochez les buses à votre auvent, lisez correctement le vent afin que la brume soit soufflée vers les personnes sous l'auvent. Soyez prévenu qu'assis sous un système de brume vous rendra mouillé - pas de problème pour un coureur de moto en sueur, mais pas agréable pour une petite amie ou une femme essayant de lire un livre.

Prix ​​en détail? 219.95 $ (système à 10 buses comme testé), 179.95 $ (système à six buses), 279.95 $ (système à 10 buses avec batterie de 11 heures), 299.95 $ (système à 10 buses avec batterie de 20 heures). Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.canopycool.com ou (503) 391-9473.

LE CAMPREV CAMPREV CHRISTIAN MOTOCROSS DE PANICREV SE REND AU PARC MX DE WASHOUGAL

 
Communiqué de presse: CampRev arrive sur l'une des plus belles pistes de motocross au monde, Washougal MX Park. Ne manquez pas cette occasion unique de vous entraîner avec certains des meilleurs athlètes chrétiens du sport de motocross, sur l'une des pistes les plus prestigieuses du monde. Ce camp de motocross de 3 jours est conçu pour aider à donner aux coureurs une base spirituelle, physique et technique solide. De plus, le camp est conçu pour les coureurs de tous âges et de tous niveaux qui cherchent à porter leurs compétences sur la piste à un nouveau niveau! Le camp comprendra des services de chapelle quotidiens et des prières, en plus de passer en revue le conditionnement, les virages, les sauts, les départs, la position de conduite, la technique et bien plus encore. Venez passer vos vacances d'été au CampREV Motocross Camp 2012; grandir spirituellement, se faire des amis pour la vie et amener votre circonscription à un nouveau niveau. Nous nous réjouissons de vous voir au Washougal MX en août.
 
Dates: 20, 21 et 22 août
Emplacement: Parc MX de Washougal
Instructeur principal: Ben Evans
Instructeurs de camp: Timmy Weigand, Ross Johnson, Chris Alldredge, à déterminer
Prix ​​du camp: $385
Contactez nous: scott@pancrev.org ou (626) 991-1518.



KEN DE DYCKER TRANSFORME UN COMPLÉMENT EN GIG D'USINE POUR 2013… LES BONNES CHOSES ARRIVENT

Stefan Everts, PiT Beirer, Ken De Dycker et Claudio De Carli se serrent la main sur l'accord de Big Ken en 2013.

Communiqué de presse: KTM Motorsports a annoncé que le pilote belge Ken de Dycker avait été signé pour participer à la gamme Red Bull KTM Factory Racing Team 450 pour la saison 2013. De Dycker a été intégré à l'équipe en 2012 pour remplacer Max Nagl, blessé, et a bien performé en tant que coureur de remplacement. Il rejoint le quintuple champion du monde Tony Cairoli en tant que deuxième pilote en MX1.

Claudio de Carli, le directeur de l'équipe d'usine de 450 KTM, a déclaré que l'équipe était heureuse d'avoir pu donner à Dycker la confiance nécessaire pour bien performer en tant que pilote de remplacement. «Nous avons réalisé après un certain temps que Ken pilotait bien et faisait de son mieux pour terminer dans le top cinq, nous avons donc décidé de le confirmer pour toute la saison en cours et, évidemment, maintenant pour l'année prochaine. J'espère qu'il continuera à offrir le même niveau de satisfaction et à apporter une contribution positive à l'équipe », a déclaré Claudio de Carli.

Au moment de signer après le GP MX1 de la République tchèque à Loket, de Dycker était dans une solide cinquième place au classement général du championnat 2012. Cairoli est à la fois champion en titre et leader actuel des points avec un avantage de 30 points sur la deuxième place, Clément Desalle, de Belgique.

PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA: DAVID PARLE DES ÉCHAPPEMENTS DE COURSE PATRIOT

«Nous sommes en affaires depuis 26 ans. Au fil des ans, nous avons effectué des labels privés pour différentes sociétés et nous essayons maintenant de mettre notre propre marque sur le marché. De nos jours, les tuyaux moyens coûtent mille dollars pour un système complet en Ti, mais l'inox se traduit toujours par une bonne qualité et une bonne puissance. Nous pensons que le marché en a besoin en ce moment. C'est un système entièrement en acier inoxydable; il n'utilise pas de rivets et il est livré avec un kit d'emballage supplémentaire », a déclaré David Aleman de Patriot Racing. 249.95 $ (à enfiler), 399.95 $ (système complet)?www.patriotracingexhaust.com ou (714) 777-3278.

PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA: KEVIN PARLE DES RADIATEURS SURDIMENSIONNÉS WARP 9

«Nos radiateurs sont similaires à d'autres radiateurs à prix élevé, mais nous ne vous ratissons pas sur les charbons pour eux. La capacité est généralement de 25% supérieure au stock. Ils ont deux ou trois noyaux de refroidissement par côté et sont 20% plus profonds. Nous utilisons un aluminium de 1.5 mm, ils ne sont donc pas aussi faciles à modifier que ceux d'origine. La plupart des concurrents ont une épaisseur de 1.0 mm et une crosse de 0.8 mm », a déclaré Kevin Tanis de Warp 9. 219.00 $ (paire)? www.warp9racing.com ou (801) 699-7979.

LORETTA LYNN ROLL CALL: CHAMPIONS NATIONAUX AMATEURS AMA 2012… TOUS

51 (7-8) Stock AMA 2… Jaiden Taylor
51 (4-6) AMA 1 Stock… Ryder Difranceso
51 (4-6) Stock Limited… Échantillons Codee
51 (4-6) Stock d'entraînement d'arbre… Braxton Brown
65 (10-11) Stock… Conner Mullenix
65 (7-9) Crosse… Pierce Brown
65 (7-11) Mod… Carson Mumford
85 (9-11) Stock… Jordan Bailey
85 (9-11) Modifié… Jordan Bailey
Mini Sr (12-14) Mod… Justin Hoeft
Mini Sr. (12-14) Stock… Justin Hoeft
Super Mini 1 (12-15)… Adam Cianciarulo
Super Mini 2 (13-16)… Adam Cianciarulo
250 C Stock… Axell Hodges
250 C Mod… Garrett Schnepp
450 C… Cody Herzog
Écolier 1 (12-16) B / C… Jordan Smith
Écolier 2 (13-16) B / C… Troy Graffunder
Collège B / C (16-24)… Gregory Gehrer
Deux temps… Mike Sleeter
250 B Stock… Cooper Webb
250 B Mod… Matt Bisceglia
450 B Mod… Anthony Rodriguez
450 B Stock… Matt Bisceglia
Open Pro Sport… Jesse Wentland
250 A… Zach Bell
450 A… Zach Williams
Plus de 25 ans… Ricky Carmichael
Plus de 30 ans… Dustin Walker
Plus de 35 ans …… .Robbie Reynard
Plus de 40 ans… Doug Dubach
Plus de 45 ans… Doug Dubach
Plus de 50 ans… Gary Semics
Filles (12-15 ans)… Brandy Richards
Filles (9-11)… Jazzmyn Canfield
Femmes (14+)… Taylor Higgins

TREY CANARD RE-UPS AVEC FLY GEAR POUR 2017

Trey.

Trey Canard a signé une prolongation de l'accord d'approbation de cinq ans qui lui permettra de porter des casques et des vêtements de course Fly Racing tout au long de la saison 2017. Canard, qui reviendra en AMA 450 Supercross et Outdoor MX en 2013, présentera les lignes de course Evolution et Kinetic de Fly Racing, ainsi que ses nouveaux vêtements de course Lite Hydrogen. Canard continuera également à porter les casques Formula MX et F2 Carbon de Fly Racing. Trey avait ceci à dire sur son contrat renouvelé avec Fly Racing: «J'ai hâte de continuer à grandir avec Fly / WPS. Les deux dernières années ont été incroyables et savoir que je travaillerai avec les mêmes personnes au cours des cinq prochaines années est une immense bénédiction. Je suis excité pour l'avenir de Fly. Voir leur enthousiasme et leur engagement à améliorer leur marque est une chose incroyable pour moi. J'ai hâte que 2013 arrive. »

Le propriétaire de Fly Racing, Craig Shoemaker, a fait écho à l'enthousiasme de Canard à propos de ce partenariat prolongé. «Nous ne pourrions être plus fiers d'avoir Trey Canard comme membre permanent de la famille Fly Racing. Il est un acte de classe à la fois sur la piste et en dehors, et montre une grande vitesse et un caractère partout où il va. Nous sommes ravis d'avoir Trey et sa famille pour cet engagement à long terme. Nous attendons avec impatience de nombreuses autres grandes années à venir. » Les produits FLY Racing peuvent être achetés chez votre revendeur WPS local. Pour voir sa gamme passionnante de produits 2013, visitez le tout nouveau FLYRacing.com.

CÉLÉBRATION DU GRAND PRIX DE HOPETOWN / CORRIGANVILLE

ATTRACTIONS
-Le champion de motocross et chef gastronomique Marty Tripes fera les honneurs de son célèbre BBQ pour cet événement
-Beaucoup de vélos vintage seront exposés
-L'exposition Legends and Heroes Motocross sera présentée
-Bud et Dave Ekins Memorabilia seront exposés
-T-shirts avec des œuvres commémoratives de Hopetown / Corriganville Grand Prix seront en vente lors de l'événement
-Tous les profits profiteront à la Simi Valley Police Foundation
-Tom White et les premières années du motocross seront à l'événement
-Des affiches seront également disponibles lors de l'événement pour un modeste don
- Continuez à regarder pour voir les nouvelles et les ajouts à l'événement
-Veuillez apporter des photos, des souvenirs, des films 8 mm et d'autres articles connexes que vous souhaitez partager lors de l'événement.
-L'événement aura lieu au 2674 Westhills Court, Simi Valley, CA 93065
-Allez sur le site pour vous inscrire pour apporter un vélo ou plusieurs vélos, pour contacter les organisateurs de l'événement ou pour plus d'informations: www.hopetowngp.com
 

PROMOTION MOTO GATE: T-SHIRT ET / OU GANTS GRATUITS

Vous recevrez un T-shirt Moto-Gate gratuit à chaque achat d'un Moto-Gate et / ou Recevez un ensemble gratuit de gants de travail Moto-Gate Utility à chaque achat d'un ensemble de Tie Downs Moto-Gate. Veuillez spécifier les tailles de T-shirts et de gants dans les «Instructions de commande spéciales» lors du départ. S'il n'y a pas de tailles répertoriées, aucun swag gratuit ne sera inclus dans l'expédition.
La saison des fêtes approche à grands pas. C'est un must pour tout propriétaire de camion. Faites vos achats au début de cette année! Pour plus d'informations visitez www.Moto-Gate.com


NITRO CIRCUS 3D EST DISPONIBLE AUJOURD'HUI (8/7/12)!
Travis Pastrana et le Nitro Crew ont frappé le grand écran grand public avec Nitro Circus 3D. En plus des cascades de vélo de saleté, ils sautent des tricycles à travers les gratte-ciel et ils sautent un autobus scolaire de plus de 200 pieds! Travis a déclaré: «Personne ne nous assurerait, alors s'il vous plaît, allez regarder le film afin que nous puissions reprendre nos propres maisons.» Voici la bande-annonce:

DÉMARREUR DE COURSE AL WILCOX INTRODUIT AU HALL OF FAME D'AMA MOTORCYCLE

Le regretté Al Wilcox, un ancien coureur de moto qui a démarré la course pendant des décennies, sera intronisé au Temple de la renommée dans le cadre du week-end AMA Legends 2012 au Red Rock Resort de Las Vegas, Nevada, nov. 16-17. "Al Wilcox était un incontournable des courses de motos en tant que partant depuis plus de cinq décennies et un véritable ambassadeur du sport", a déclaré Jeffrey V. Heininger, président du conseil d'administration de l'American Motorcycle Heritage Foundation, qui supervise le Hall of Fame. «Il était très respecté, bien aimé et a consacré sa vie à la course. Il nous manque certainement. »

Wilcox a commencé à marquer des courses en 1959, augmentant ses fonctions après avoir mis fin à sa carrière de course en 1966. Il a continué à marquer la célèbre course de motos Daytona 200 pendant de nombreuses années avec AMA Motorcycle Hall of Fame flagger Duke Pennell, et a également exercé des fonctions de signalement pour les courses WERA depuis des décennies. Wilcox est devenu connu sous le nom de «Airborne Al» en raison de son style de signalement unique qui impliquait de sauter en l'air à la fin d'une course au cours de ses plus de 50 ans de repérage.Il est décédé le 3 février 2011, à l'âge de 92 ans. Pour plus d'informations sur le Temple de la renommée des motards AMA, rendez-vous sur www.motorcyclemuseum.org.

QUATRE GALLONS MINIMUM AUX POMPES À GAZ À MÉLANGE D'ÉTHANOL

L'Agence américaine de protection de l'environnement exigera que tous les consommateurs achètent au moins quatre gallons d'essence de certaines pompes à essence après l'introduction du nouveau mélange éthanol-essence E15, selon l'American Motorcyclist Association. L'EPA a révélé l'exigence à l'AMA dans une lettre datée du 1er août, répondant aux préoccupations de l'AMA que E15? une formulation d'essence contenant jusqu'à 15% d'éthanol en volume? pourrait être placé par inadvertance dans les réservoirs d'essence de motocyclettes et de VTT lorsque les consommateurs utilisent des mélangeurs. Une pompe de mélangeur distribue différents mélanges de carburant à travers le même tuyau, et la grande majorité des motos et des véhicules tout-terrain utilisés aujourd'hui ne sont pas conçus pour fonctionner avec du carburant E15. «Avec l'essence E15, nos membres qui font un effort concerté pour alimenter leurs motos ou VTT avec de l'essence E10 ou moins peuvent faire le plein sans le savoir avec du carburant résiduel restant dans le tuyau», écrit Wayne Allard, vice-président des relations gouvernementales de l'AMA, dans une lettre du 20 juin à l'administrateur de l'EPA, Lisa Jackson.

"Contrairement à une automobile ou un SUV qui a un grand réservoir de carburant, le carburant résiduel laissé dans un tuyau d'alimentation pourrait nuire aux performances des moteurs de motos ou de VTT en raison de la petite taille de leurs réservoirs de carburant et de la concentration plus élevée d'éthanol qui le ferait, par conséquent, soyez présent dans le carburant », a écrit Allard. «De plus, l'utilisation de l'E15 réduira le rendement énergétique et entraînera peut-être une panne prématurée du moteur. L'utilisation du carburant E15 annule de nombreuses garanties du fabricant. Dans les moteurs hors route, les effets peuvent même être dangereux pour les utilisateurs. »

Byron Bunker du Laboratoire national des émissions de véhicules et de carburant de l'EPA a répondu à l'AMA au nom de Jackson. "L'EPA exige que les stations de vente au détail qui possèdent ou exploitent des pompes de mélangeur distribuent du E15 à partir d'un tuyau et d'une buse dédiés si cela est possible ou, dans le cas où E15 et E10 sont distribués à partir du même tuyau, exigent qu'au moins quatre gallons de carburant soient achetés pour empêcher les véhicules et les moteurs avec des réservoirs de carburant plus petits d'être exposés à des carburants mélangés essence-éthanol contenant plus de 10% en volume d'éthanol », a écrit Bunker. "En outre, l'EPA exige que les stations de vente au détail qui offrent E10 et E15 à partir du même tuyau et de la même buse utilisent un étiquetage supplémentaire pour informer les consommateurs sur les exigences d'achat minimum", a écrit Bunker.

"Puisque les motocyclistes et les utilisateurs de VTT, comme vous le suggérez, ont des réservoirs de carburant relativement petits, ils devraient porter une attention particulière à l'étiquetage des pompes du mélangeur pour s'assurer qu'un carburant approprié est choisi, dans ce cas E10 ou E0", écrit-il. Un autre problème avec la nouvelle politique de l'EPA, a déclaré Allard, est que tous les réservoirs d'essence pour motos et VTT ne contiennent pas quatre gallons ou plus.

«Non seulement nous trouvons inacceptable que l'EPA exige que tout le monde - y compris nos membres - achète des quantités minimales d'essence, mais la réponse de l'EPA ne fonctionnera tout simplement pas en raison de la taille de nombreux réservoirs d'essence pour motos et VTT et du fait que les conducteurs hors route emportent des conteneurs d'essence avec eux lors de leurs voyages, et la plupart du temps, ces conteneurs sont beaucoup plus petits que quatre gallons », a déclaré Allard. "L'EPA doit trouver une meilleure solution", a-t-il déclaré. «L'EPA doit également soutenir une étude indépendante pour déterminer si l'E15 est sans danger pour les moteurs de motos et de VTT.» L'AMA a exprimé à plusieurs reprises ses préoccupations aux représentants du gouvernement et aux législateurs fédéraux concernant les dommages possibles aux moteurs de motos et de VTT causés par l'utilisation accidentelle d'E15 lorsque le nouveau carburant devient largement disponible, et a demandé que les motos et les VTT fassent partie de toute étude scientifique sur la effets de E15.

L'éthanol est essentiellement de l'alcool de grain produit à partir de cultures telles que le maïs qui est mélangé à de l'essence pour produire un carburant pour moteur à mélange éthanol-essence. En octobre 2010, l'EPA a approuvé l'utilisation de l'E15 dans l'année modèle 2007 et les véhicules légers plus récents (voitures, camions légers et véhicules de tourisme moyens). Puis, en janvier 2011, l'EPA a ajouté les véhicules légers de l'année de modèle 2001-06 à la liste approuvée. Aucune motocyclette ou VTT n'est actuellement sur la liste.

Temple de la renommée de l'AMABrad Lackeyauvent coolDoug Dubachgecio hondahondaKen de Dyckerktmcirque nitropanique revRicky carmichaelSTEFAN EVERTSsuzuki-kawasakiTravis pastranaTrey canardyamaha