RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION PAR JOHN BASHER (5/1/13)

On 1 mai 2013 Dernière mise à jour 23 Mar 2014

HORAIRE LAS VEGAS SUPERCROSS

TROY LEE DESIGNS GP AIR VIDEO 2014

ESPRITS CONCURRENTS: PESÉE AU PLUS TARD DE LA BAGUE SUPERCROSS
Par Daryl Ecklund et John Basher

Ken Roczen. Photo Red Bull KTM

Sur Ken Roczen:
«Ken est un athlète d'élite. Cependant, réussir à mi-chemin de la course à la chaleur ne permettra pas d'économiser de l'énergie. Je suis à peu près sûr que s'il avait continué à passer, il se serait qualifié directement depuis la manche, ou du moins dépassé quelques gars pour lui donner une meilleure position de départ pour le court départ de la LCQ. Alors peut-être qu'il aurait évité le carnage du premier tour. Il est évident que Ken ne pouvait pas supporter la pression. Heureusement pour lui, Eli Tomac, non plus.? Daryl Ecklund

«Je vais aller de l'avant et être d'accord avec Daryl. N'abandonnez jamais dans une course de chaleur. Combien de fois avons-nous vu un groupe de gars descendre dans le dernier virage en se battant pour la position de transfert finale, seulement pour le coureur à la 11e place pour faire le principal? J'aurais pensé que Ken Roczen, un champion du monde et un pilote confirmé, ne se serait pas retourné dans la course de chaleur et n'aurait pas attendued jusqu'à ce que le LCQ essaie de mettre 'er dans le spectacle. Je ne peux pas imaginer la conversation que Roger DeCoster a eue avec Roczen après tout a été dit et fait. Les coureurs ne gagnent pas de championnats en abandonnant. »? John Basher

Éli Tomac. Photo Geico Honda

Sur Eli Tomac:
«Eli est le champion en titre de la 250 West. Il a eu la chance de gagner de précieux points sur Roczen, mais au lieu de capitaliser dessus, il s'est effondré. Au début de la saison, Eli semblait imparable, mais maintenant il semble qu'il ne puisse pas gérer la pression. Je parie que s'il arrête de se mettre autant de pression, il aura une très bonne chance de toujours défendre son titre.? Daryl Ecklund

«C'était la pire course que j'ai vue d'Eli depuis très longtemps. Eli est un gagnant, donc le voir céder sous la pression et patauger était un choc. Je pensais que Tomac gagnerait à Salt Lake City et se dirigerait vers Las Vegas avec une avance de cinq points et toute la confiance du monde. Étrangement, je pense que Roczen a plus de confiance dans la phase finale. Pourquoi? Kenny avait une tonne de vitesse, et s'il n'y avait pas eu une mauvaise décision dans la course de qualification et une chute à la LCQ, ce serait une autre histoire. Tomac a montré que la pression était sur lui, tandis que Roczen a montré que quitter ne vous donnera pas le titre. Avec un avantage de cinq points, je crois que Ken scellera son premier titre américain samedi soir.? John Basher

Ryan Villopoto. Photo : Kawasaki

Sur Ryan Villopoto:
«RV est un haras. J'ai gagné beaucoup de respect pour lui après ce week-end dernier. Après avoir vu Tomac et Roczen s'effondrer, c'était inspirant de voir Villopoto garder son calme et son calme. Il a pris en charge la course dès le début et a immédiatement dépassé Ryan Dungey. Même si Dungey et Davi Millsaps ont maintenu la pression, RV n'a jamais faibli. Il a remporté la course et le championnat d'un seul coup. J'imagine que Villopoto continuera son affirmation en extérieur. Ça va être un bel été!? Daryl Ecklund

«Villopoto a fait à Salt Lake City ce qu'il fait depuis quelques années. Il s'est mis en position de gagner tout de suite, a exercé une pression, a fait un bond en avant, a réalisé des tours propres rapides comme l'éclair et a remporté la victoire. La seule différence était que Millsaps et Dungey l'ont gardé honnête cette fois. Cependant, c'était trop peu, trop tard.
Il était clair comme le jour qu'après la mi-course de la saison, le titre était à Villopoto à perdre. Bien que passionnant que Millsaps ait tenu la plaque rouge pendant si longtemps, à la fin, RV était dans le siège du conducteur. Et en remportant son troisième titre consécutif en 450 Supercross, Villopoto rejoint un groupe d'élite. Il n'est pas difficile d'imaginer Ryan gagner à nouveau l'année prochaine. Il est tout simplement si bon.? John Basher

Réflexions sur Las Vegas:
«Villopoto vise toujours la victoire même s'il a le titre dans le sac. En ce qui concerne la classe 250, les combats pour le titre Est et Ouest vont avoir de grandes courses. Marvin Musquin cherchera à capitaliser sur une erreur du leader des points Wil Hahn; c'est-à-dire s'il en fait un. Mon argent est sur Roczen pour gagner la 250 Ouest, mais c'est trop proche pour suivre la 250 Est.? Daryl Ecklund

«Quiconque pense que Villopoto va naviguer ne comprend pas la composition chimique de Ryan. Le gars adore gagner (et la récompense monétaire qui va avec la victoire à Vegas). Quant à la bataille pour la deuxième place entre Millsaps et Dungey, elle pourrait être le rêve d'un mathématicien. Dungey traîne Millsaps de trois points. Si Ryan gagne et Davi termine deuxième, Ryan termine deuxième au classement général par points (même s'ils sont à égalité, le hochement de tête va à RD, qui aurait trois victoires dans l'événement principal contre les deux de Davi). Si, pour une raison étrange, Dungey termine quatrième (18 points) et Millsaps termine sixième (15 points), les deux seraient à égalité de points. Cependant, le clin d'œil irait à Davi, puisqu'il a plus de deuxième place (cinq) que Ryan (trois). Dans le livret de règles de l'AMA, sous la section 4.24, article e., «En cas d'égalité pour le championnat, le gagnant sera déterminé en fonction du nombre de victoires du Main Event.» Dans l'article f., «S'il reste encore une égalité, les arrivées de deuxième, troisième, etc., seront comptées jusqu'à ce qu'une égalité soit rompue.» Alors là vous l'avez.
En ce qui concerne les 250 Est et Ouest, je ne vais pas faire de commentaires sur ceux qui, à mon avis, l'emporteront. C'est trop proche pour appeler. C'est la magie de ce week-end. Personne ne sait ce qui va se passer. Je dirai qu’un pilote Honda ou KTM remportera le titre, car tous les autres constructeurs sont hors course.? John Basher

MINI-VUE: LESIE CORUM
Nous discutons avec le promoteur de la I-40 MX à Lenoir City, Tennessee

MXA: Leslie, parlez-nous un peu de la piste.
Leslie: La piste est construite et fonctionne depuis 1981. Elle mesure environ un mile de longueur avec de nombreux éléments intéressants avec des step-on-step-off et des sections rythmiques. Il a été exploité de 1989 à 2012 par Jill Varnell et a été acheté fin 2012 par le magnat du sport automobile Doug Sopha. Sopha a embauché Chris Corum et moi-même - nous avons géré plusieurs installations de course automobile pour lui au fil des ans - pour promouvoir et gérer le motocross I-40.

Quels sont les futurs objectifs de la piste I-40?
L'objectif immédiat est de ramener la piste à son apogée de la fin des années 1990 grâce à une attention et des promotions ciblées. Nous voulons en faire une installation sûre et stimulante pour les pros et les amateurs.

Où est située la piste?
La piste est située à Lenoir City, Tennessee, près de l'Interstate 40. Il se trouve à quelques minutes de Knoxville, dans la vallée des Great Smoky Mountains. La piste se trouve à la sortie de l'autoroute 321, qui est la meilleure route vers les villes touristiques de Gatlinburg et Pigeon Forge. Nous sommes également à quelques minutes de «The Dragon», la célèbre piste cyclable de la route 129.

Dirt Wurx a reconstruit la piste. Quels types de changements ont-ils apportés?
Kory Christensen de Dirt Wurx a vraiment amélioré la disposition des pistes avec un saut au mur, une section rythmique sur la tribune tout de suite, ainsi que quelques coins de style Supercross. Les changements ont rendu la piste vraiment amusante et excitante. Il forme de belles ornières profondes sous les lumières pour nos courses du samedi soir.

Que pensez-vous de l'impact d'un AMA Outdoor National au Tennessee?
Je sais que Sam Gammon de Victory Sports a essayé d'organiser un événement national dans la région pendant des années. C'est super d'en voir un enfin à l'horaire! Je pense que cela donnera de la crédibilité à la région, ce qui est formidable car il y a beaucoup de pilotes talentueux ici qui ont beaucoup d'enthousiasme pour le sport.

Comment les gens peuvent-ils en savoir plus sur votre piste?
Veuillez visiter www.i40motocross.com. Merci de nous avoir donné un endroit pour parler de notre super morceau!

X JEUX POUR DÉPLACER DES DESTINATIONS EN 2014 ET AU-DELÀ
ESPN révèle les villes finales à considérer comme site de X Games? Los Angeles n'en fait pas partie

   ESPN, le principal fournisseur de contenu de sports d'action et créateur des X Games, a choisi quatre villes nord-américaines? Austin, Texas; Chicago; Détroit; et Charlotte, NC? comme finalistes pour accueillir une version estivale des X Games pour une période de trois ans à compter de 2014.
   En octobre 2012, ESPN a annoncé qu'un processus de RFP (Request for Proposal) avait commencé pour identifier les villes intéressées d'Amérique du Nord alors que l'accord existant entre le partenaire de Los Angeles AEG se terminait en 2013. En janvier, ESPN a annoncé les neuf villes candidates qualifiées. De janvier à avril, ESPN a engagé des discussions avec les différentes villes alors qu'elles assemblaient leurs propositions. Toutes les propositions officielles des villes intéressées à accueillir un X Games devaient être présentées le 2 avril.
   «Les X Games se sont considérablement développés et ont été appréciés par des millions de fans au cours des 10 dernières années à Los Angeles», a déclaré Scott Guglielmino, vice-président senior, programmation et X Games. «Nos partenaires AEG et la ville de Los Angeles ont joué un rôle déterminant dans notre succès. Alors que nous nous lançons dans une année d'expansion et de transformation mondiale significative pour les X Games en 2013, nous sommes enthousiasmés par le potentiel que chacune de ces villes apporte et nous sommes impatients d'identifier notre prochaine ville hôte pour les X Games.
   ESPN annoncera la nouvelle ville hôte plus tard cet été. Les propositions des villes qualifiées d'Amérique du Nord pour accueillir la version hivernale des X Games sont attendues en juin.
   En mai 2012, ESPN a annoncé qu'il étendrait les X Games à Foz do Igua ‡ u, au Brésil; Munich, Allemagne et Barcelone, Espagne? rejoignant X Games Los Angeles et Aspen pour former un calendrier de six événements en 2013.

KITS DE RECONSTRUCTION À DEUX TEMPS LA SLEEVE

COMMUNIQUÉ DE PRESSE LE PLUS CRÉATIF TITRE DE LA SEMAINE:
"Roczen prend la chasse au titre à Las Vegas"? le Red Bull Équipe de course KTM

MINI-VUE: JOSH HILL

Vous avez eu une bonne journée de course à Salt Lake City, qui a commencé par une bonne course de chaleur.
Josh: La course de chaleur a été bonne. Je suis entré dans le premier virage en premier et j'ai juste poussé un peu et j'ai été heurté par (Davi) Millsaps et (Ryan) Villopoto. J'ai vraiment essayé de rester concentré et de rester sur leur pneu arrière. C'était amusant. J'étais juste là-haut sur Villopoto et à portée de frappe pendant un certain temps. J'ai fait une légère erreur dans la section rythmique qui m'a coûté un peu et je me suis contenté de la troisième place pour une solide course de chaleur.

Veuillez parler de l'événement principal.
C'était plutôt bien. J'ai pris un bon départ dans la course principale et j'ai fait quelques passes rapides pour gagner quelques places. Je suis arrivé tôt dans le top 10 et cela m'a aidé. Le départ de la course était si difficile si vous partiez en dehors des premières portes, car il s'agissait d'un virage à gauche très court et serré. Les gars se cognaient et tout le monde avec les huit premiers choix de porte a choisi l'intérieur. C'était une bataille. J'ai fait un très bon saut, mais je n'ai pas fait tout le tour du premier virage.

Que s'est-il passé après le départ?
Après le 8e tour, je suis arrivé septième et j'ai vraiment essayé de mettre une charge sur (Justin) Brayton. J'ai fait deux erreurs lorsque mes mains ont sauté des barres mais se sont rétablies. J'ai pu m'installer dans un rythme très solide pour terminer septième.

Tu avais l'air vraiment à l'aise sur la Suzuki. Souhaitez-vous que la série Supercross soit plus longue?
Ouais. Je m'améliore de plus en plus à chaque course. J'aurais aimé que la série dure encore sept semaines parce que je roule aussi bien que je l'ai été toute la saison. Je pense vraiment que si nous avions encore quelques semaines dans la saison, je serais là où je pense que je devrais être? courir les podiums et les victoires de course. Malheureusement, il ne reste plus qu'une course dans la saison SX. Nous nous dirigerons vers Las Vegas le week-end prochain et courrons aussi fort que possible pour essayer de marquer le meilleur résultat possible.

VIDÉO DE LA JOURNÉE DU CONCESSIONNAIRE WPS / PIRELLI

QUE LA FÉLICITATION COMMENCE!

DE THOR:

   Ryan Villopoto de Thor s'est élevé à la grandeur de Monster Energy Supercross samedi soir après l'une des courses les plus intenses de la saison à Salt Lake City, Utah. Les fans du stade Rice-Eccles ont vu Villopoto retarder sa plus grande compétition pour remporter le Monster Energy Supercross 2013, un Championnat FIM un tour plus tôt, le plaçant dans les livres d'histoire du Supercross. En remportant son troisième championnat consécutif, Villopoto n'est devenu que l'un des quatre coureurs à accomplir l'exploit, y compris des joueurs comme Ricky Carmichael, Jeremy McGrath et Bob Hannah.
   En entrant dans la course, l'objectif principal de Villopoto était de sortir de la manche 16 en toute sécurité et avec les points en tête avant la finale à Las Vegas. Il a fait plus que cela en prenant rapidement la tête au deuxième tour de l'événement principal et en repoussant les attaques de ses rivaux Davi Millsaps et Ryan Dungey pour remporter sa neuvième victoire de la saison, un total qui est une saison et un meilleur en carrière, et décrocher son troisième championnat.
   «Chaque tour de cette course a été intense. Je savais que pour ces gars (Dungey et Millsaps) c'était tout ou rien quand j'étais devant et que je devais être intelligent. Au début de la saison, nous avions un peu de déficit à combler, et nous avons dû réduire au fur et à mesure que la saison avançait. J'ai un excellent système de soutien derrière moi, Thor étant une grande partie de mon programme, et nous n'avons jamais voulu paraître vaincus, mais y aller une course à la fois, en espérant que les choses changeraient et que c'était le cas. Je suis très reconnaissant d'avoir Thor à mes côtés en tant que grand sponsor et heureux d'avoir pu leur apporter un autre championnat. - Ryan Villopoto, triple champion de Supercross

DES CONCEPTS MATRIX:

   Le pilote de Matrix Concepts Ryan Villopoto de Monster Energy Kawasaki remporte son troisième championnat 450 SX consécutif avec la victoire samedi soir en SLC. Villopoto a pris la tête au premier tour et a roulé sans faute, tout en étant défié jusqu'au drapeau à damier par Davi Millsaps, le pilote de Matrix Concepts, Rockstar Suzuki. Les pilotes Matrix ont pris 18 des 20 premières places!
   L'équipe Kawasaki célèbre le troisième championnat du RV après la course. Ce championnat place RV - 3 dans une entreprise assez exclusive, avec seulement 3 autres légendes de Matrix Concepts Bob Hannah, Jeremy McGrath et Ricky Carmichael qui ont accompli 3 tourbières.
   Les pilotes de Matrix Concepts prennent les 2 premières places du podium avec Jason Anderson de Rockstar Suzuki remportant sa première victoire en 250 SX en carrière et Cole Seely de TLD Honda en deuxième position.
   Visitez Matrix Concepts sur www.MatrixRacingProducts.com et découvrez pourquoi 30 des meilleures équipes de Super-cross utilisent et dépendent des besoins de garage et de piste de Matrix Concepts. Matrix Concepts accepte toujours la reprise du pilote 2013 à www.hookit.com/matrix.

DE GOPRO:

   GoPro, fabricant des caméras les plus polyvalentes au monde et producteur de certains des contenus les plus attrayants d'aujourd'hui, tient à féliciter Ryan Villopoto de Monster Energy Kawasaki pour avoir remporté le championnat AMA Supercross 2013, son troisième en autant d'années.
   Après un départ lent à Anaheim I où il a récupéré une sombre 16e place, Villopoto a rapidement redécouvert la synergie avec son KX450F et a trouvé sa foulée. Après avoir perdu la tête de l'athlète GoPro Davi Millsaps dans la série, RV a finalement remporté la plaque d'immatriculation rouge et la tête du classement général. Victoire après victoire, Villopoto a scellé le championnat un tour tôt à Salt Lake City avec sa neuvième victoire de la série.
   Villopoto ajoute son nom à une liste d'élite de coureurs pour remporter trois championnats, dont Bob Hannah, Ricky Carmichael, Jeff Stanton et Jeremy McGrath. Il rejoint également une liste encore plus courte de coureurs pour remporter trois matchs de suite.
   Avec la caméra GoPro HERO3 montée sur son casque toute la saison, Villopoto a capturé chaque instant de sa saison mémorable avec la perspective la plus unique possible. Revivez chaque course du point de vue de RV2 sur le réseau GoPro, visible sur GoPro.com, la chaîne YouTube GoPro et la page Facebook GoPro.
   De tout le monde ici chez GoPro, félicitations, Ryan, pour une saison historique de Supercross!

D'ATLAS:

   Atlas Brace Technologies LLC tient à féliciter Ryan Villopoto de Monster Energy Kawasaki pour avoir remporté son troisième championnat 450 SX consécutif. Avec la victoire de samedi soir dernier en SLC, Ryan a inscrit son nom dans le livre des records comme étant seulement la 4ème personne de l'histoire à remporter 3 championnats SX consécutifs!
   Après un début très difficile à l'ouverture de la saison à Anaheim, Ryan s'est battu tout au long de la saison en se battant pour combler un très gros déficit de points. Au tour 6, Ryan avait glissé à 27 points du leader, mais comme un vrai champion, il n'a jamais abandonné. Dès la manche 6, Ryan a accumulé victoire après victoire et a finalement réussi à grimper en tête des points. Le week-end dernier en SLC, Ryan a franchi la ligne d'arrivée en remportant sa 9e victoire de la saison et son 3e championnat consécutif.
   Toute l'équipe d'Atlas tient à féliciter Ryan, son équipe et ses collègues sponsors pour cette belle réalisation. Nous sommes très fiers de faire partie du programme de Ryan et nous ne pourrions être plus fiers de l'appeler Athlète Atlas!

DE DUNLOP:

Dunlop félicite Ryan Villopoto de Monster Energy Kawasaki pour avoir remporté son troisième titre consécutif Monster Energy AMA Supercross à Salt Lake City. En remportant la première catégorie Supercross pour la troisième fois consécutive, Villopoto a ajouté son nom au livre des records comme l'un des pilotes les plus titrés des 40 ans d'histoire du sport. Seuls trois autres pilotes, dont Bob Hannah, Jeremy McGrath et Ricky Carmichael, ont remporté trois championnats consécutifs de Supercross.

Villopoto, parrainé par Dunlop, a dû se frayer un chemin vers le sommet cette saison. Après quelques courses difficiles au début de la série où il n'a pas réussi comme prévu, Villopoto a rebondi et a remporté quatre manches avant de prendre la tête des points avec une autre victoire à Daytona. De là, il est tombé en larmes, remportant les trois prochains week-ends consécutifs à Indianapolis, Toronto et Houston. En route vers Salt Lake City, Villopoto avait une avance de 25 points sur la seconde. Après une bataille acharnée dans l'événement principal, il a remporté pour la neuvième fois cette saison, concluant le titre 2013.