VIDÉO MXA FIRST RIDE: LE HUSQVARNA FC2019 350 N'EST PAS TROP OU TROP PEU

MXA a pris sa toute nouvelle Husqvarna FC2019 350 pour sa première rotation jeudi, puis est partie en course deux jours plus tard. Le modèle 2019 arrive à la table avec un nouveau cadre, un nouvel échappement, des réglages de suspension révisés, une nouvelle boîte à air, une nouvelle carrosserie, une transmission mise à jour, une nouvelle cartographie et un nouvel embrayage. La Husqvarna FC2019 350 reçoit une nouvelle configuration de culasse, de came et de soupape pour plus de puissance. L'embrayage est la DS nouvellement conçue avec un panier d'embrayage en acier et un engrenage primaire usiné. Le corps de papillon, le système d'échappement, les radiateurs et les cartes ont tous été massés pour 2019. Tous les Huskys 2019 bénéficient de fourches pneumatiques AER améliorées, d'un cadre plus rigide, d'un actionnement d'embrayage hydraulique, d'un nouveau siège et d'une carrosserie totalement nouvelle. Ce n'était que notre premier jour sur le FC350, mais une fois que nous l'avons testé, vous pouvez vous attendre à un test complet dans le magazine Motocross Action dans un proche avenir.

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