MXA PASSE À LA PISTE D'ESSAI KTM SUPERCROSS

Roger Decoster a présenté l'équipe 450 d'usine de KTM. De gauche à droite: Roger Decoster, Marvin Musquin, Trey Canard et Ryan Dungey.

Hier, MXA a été invité à l'introduction de KTM Factory Edition (tout savoir sur les éditions Factory ici) sur la piste d'essai KTM Supercross. Après l'aperçu FE, KTM a présenté sa liste d'équipe 2017:

ÉQUIPE KTM FACTORY
Ryan Dungey (KTM 450SXF)
Trey Canard (KTM 450SXF)
Marvin Musquin (KTM 450SXF)

ÉQUIPE KTM ROCKY MOUNTAIN / BTO
Blake Baggett (KTM 450SXF)
Davi Millsaps (KTM 450SXF)
Benny Bloss (KTM 250SXF)

ÉQUIPE KTM TROY LEE DESIGNS
Alex Martin (KTM 250SXF)
Jessy Nelson-blessé (KTM 250SXF)
Shane McElrath (KTM 250SXF)
Mitchell Oldenburg (KTM 250SXF)
Jordan Smith (KTM 250SXF)

Une fois que les coureurs ont été présentés, ils se sont préparés et ont pris la piste. Les sessions d'équitation se sont réparties entre les 450 et 250 coureurs. Nous avons diffusé une vidéo en direct sur Facebook des pilotes 450SXF de KTM qui est incluse ci-dessous.

ALIMENTATION EN DIRECT: HIER MXA FACEBOOK LIVE POST DE LA PISTE D'ESSAI KTM


GALERIE DE PHOTOS DES RIDERS KTM 2017

Jordan Smith avait l'air à l'aise sur sa KTM après être passé d'une Geico Honda.

Alex Martin avait l'air d'être sur des rails. Il a quelque chose à prouver pour la saison de Supercross 2017.
Jordan Smith discutant avec son mécanicien.Il n'y a pas beaucoup de pilotes qui utilisent deux doigts sur l'embrayage ces jours-ci. Mitchell Oldenburg est l'homme étrange.

Avec le poids et la taille de Benny Bloss de BTO, nous avons été surpris qu'il soit à bord d'une 250 pour la saison 2017 de Supercross. Bien qu'après l'avoir vu glisser à travers les whoops avec une facilité plus rapide et plus fluide que n'importe quel autre pilote KTM sur la piste, nous avons compris pourquoi. Il sera à surveiller.

Le champion du Supercross 2016, Ryan Dungey, n'a pas enflammé le monde en brûlant par tours. Ses deux coéquipiers avaient une meilleure vitesse dans les virages et étaient plus agressifs sur la piste. Cela ne voulait pas dire grand-chose car Ryan a toujours eu la capacité de l'intensifier le jour de la course.

Cela pourrait bien être l'année de Marvin pour être un prétendant au titre. Son style fluide mélangé à sa nouvelle vitesse retrouvée pourrait bien faire le travail.

Les yeux fermés à travers les whoops pourraient être la technique secrète de Musquin.

La capacité de Canard à attaquer la piste est incroyable. Comme nous le savons tous, cette agressivité peut lui causer des ennuis. Il a la vitesse pour gagner des courses, espérons simplement qu'il le gardera ensemble toute l'année.

Personnel et pilotes KTM.

Alex Martin a montré son style sans faille à chaque tour.
La force de Blake Baggett, dans le passé, était à l'extérieur. Il avait l'air fort dans la pratique. Peut-il le mettre en place le moment venu?

Ryan parle de la saison 2017 et de ses courses en Europe hors saison.

La légende, le mythe, le héros, Tom Moen.

 Blake Bagget.

C'était agréable de voir Jessy Nelson s'en sortir. Jessy avait de bonnes nouvelles à partager. Le jour de Thanksgiving, il a senti une de ses jambes. C'est un petit pas, mais donne de l'espoir pour l'avenir. 

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