INTERVIEW MXA: MIKE BROWN PARLE DE LA VIE, DE LA COURSE ET DE L'ÂGE

En grandissant, le motocross a toujours été une de mes passions. Nous parlons de pyjamas, de films, d'affiches autographiées de professionnels, de jeux vidéo, d'une chambre à thème moto et chaque après-midi après l'école - vous trouverez mon petit frère et moi dans l'arrière-cour reproduisant les pistes Supercross du week-end dernier pour nos vélos jouets . Je veux dire vraiment, la liste pourrait continuer encore et encore. Cela étant dit, le seul jouet pour lequel mon frère et moi nous disputions toujours était la figurine articulée 2001 «Hot Wheels» Moto-X Mike Brown Pro Circuit KX125. Nous étions tous les deux des fans inconditionnels de Mike Brown et chaque week-end, nous l'encouragions. Avance rapide jusqu'à aujourd'hui, je suis encore un peu étourdi quand je repère mon héros d'enfance à cheval, alors, quand j'ai eu l'occasion de rattraper Mike Brown aux «Championnats du monde à deux temps» ce week-end à Glen Helen bien sûr Je l'ai pris. 

Par Spencer Owens

D'ABORD, MIKE, QU'EST-CE QUE VOUS AVEZ FAIT? Un peu de tout vraiment. Avant cela, j'ai fait beaucoup d'écoles d'équitation chez moi. Je voyage toujours en faisant beaucoup de courses en Europe et en Amérique du Sud. Je suis toujours impliqué avec Husky en tant qu'ambassadeur de la marque, donc je fais beaucoup d'événements pour eux, et cette semaine, je suis ici pour faire des séances photo avec FXR avant la course à deux temps. J'ai beaucoup voyagé.

VOUS AVEZ MENTIONNÉ QUE VOUS TRAVAILLEZ ENCORE AVEC HUSQVARNA EN TANT QUE LEUR AMBASSADEUR DE MARQUE. QUELS AUTRES ÉVÉNEMENTS SERONS-NOUS VOUS VOIR CETTE ANNÉE? Eh bien, en course, il y a à peine deux semaines, j'étais au Canada pour le Calgary Arenacross avec les gars de FXR. Actuellement, nous sommes ici à Glen Helen pour les championnats du monde à deux temps, le week-end prochain, je serai en Argentine pour un enduro-cross avant de rentrer à la maison pour quelques semaines. Après cela, je me dirige vers Gorman, en Californie, pour des fonctions d'ambassadeur de marque lors de l'événement «Babes and Dirt», et je serai à Hawaï pour créer quelques écoles de motocross. Après cela, je me préparerai pour Lorretta et le Vet MX Des Nations en Angleterre plus tard cette année. Je m'amuse vraiment avec ça, et je l'apprécie plus maintenant parce qu'il n'y a pas autant de pression.

JE PENSE QUE LE PLAISIR EST DÉFINITIVEMENT UNE CLÉ DE CE SPORT ET VOUS SEMBLEZ LE FAIRE BIEN. PARLEZ-MOI DE LA FAÇON D’AVOIR AU CANADA. Ça va très bien. C'est vraiment décontracté par rapport aux championnats nationaux de motocross, et être avec les gars FXR pendant que je suis là est un gros plus. Je ne reçois aucune pression de ces gars-là, ils me fournissent du matériel de qualité supérieure pour courir, j'ai un super vélo des gars de Husqvarna, les pistes sont amusantes et vous pouvez vraiment obtenir beaucoup d'exposition en faisant des courses là-bas. Pour un gars de mon âge, il est parfois difficile d'obtenir la bonne exposition et de garder mon nom, mais je pense que les choses vont vraiment bien et j'aime courir là-haut.

QUELS SONT VOS PLANS DE COURSE CETTE ANNÉE? Pour s'amuser, vraiment. Pour moi, chaque fois que je vais sur la piste, je suis là pour gagner, mais je dois regarder mon âge et ce que j'y mets. Aller courir avec les meilleurs, c'est amusant. Je ne suis pas censé sortir et gagner, je ne dois sortir que pour prendre de bons départs, donner le meilleur de moi-même et garder les produits FXR et Husky en tête.

PARLEZ-NOUS DE VOS ÉCOLES MX. Cette année, j'ai vraiment poussé mes écoles MX grâce à mes amis de Bonanza Plumbing, qui m'aident également. J'aime le coaching et partager mes connaissances avec les autres. Comme je l'ai dit, dans quelques semaines, je me rendrai à Hawaï pour en faire un, donc ce sera cool. Je vais bientôt mettre sur pied un programme «MX Vacation» dans l'Est en partenariat avec Husqvarna Motorcycles. Personne n'a vraiment quelque chose comme ça dans l'Est, et j'ai vraiment hâte de tout rassembler.

Faisons basculer un peu. QU'AIMEZ-VOUS LE PLUS À TRAVAILLER AVEC HUSQVARNA? La seule chose qui m'a frappé est la variété de nouveaux vélos qu'ils ont dans leur gamme chaque année. Ils ont tout, du deux temps 2018 au 501 quatre temps. Ce sont de super vélos. Je veux dire, certains de ces gars ici à Glen Helen aujourd'hui conduisent de vieilles Honda CR, et ça fait du bien de rouler sur un deux temps 2018 qui a été mis à jour au cours des dernières années. Husqvarna est en tête en ce moment, alors vous savez que ce n'est pas une mauvaise marque pour laquelle rouler.

VOUS AVEZ MENTIONNÉ FXR GEAR PLUS TÔT. DITES-MOI UN PEU SUR LE ROULEMENT. FXR sort vraiment avec de grands changements. C'est un équipement très confortable, ce qui est bien. Ils font toujours des changements et ils ne sont jamais obsolètes. Ils améliorent constamment la qualité et le produit chaque année et je pense que c'est la principale chose que les gens regardent. Dans l'ensemble, c'est un équipement de qualité supérieure et certains des meilleurs dans lesquels j'ai roulé.

C'EST LE FAN EN MOI, MAIS QUELLE A ÉTÉ LA COURSE LA PLUS MÉMORABLE DE VOTRE CARRIÈRE? Oh, c'est dur. Je me souviens de quelques courses à deux temps dans la journée avec Ryno (Ryan Hughes) et (Grant) Langston qui étaient super. Évidemment, courir avec Bubba (James Stewart) était toujours aussi amusant, mais honnêtement, tant que c'était une bonne course et que nous frappions des barres, c'était un moment mémorable pour moi.

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