INTERVIEW MXA | MITCHELL HARRISON PARLE DE LE FAIRE SUR LE PODUIM

 

Mitchell Harrison FC 250 Budds Creek MX 2018

Manquer les premiers tours de la série Lucas Oil 2018 Motocross 250 a été un énorme revers pour Rockstar Energy Husqvarna. Mitchell Harrisson. Comme il s'agit d'un point critique de la carrière professionnelle du jeune de 20 ans, comme temps de son contrat. Même s'il a peut-être fallu plusieurs tours à Mitchell pour rattraper son retard, sa fin de saison termine troisième du classement général à Unadillaet quatrième au classement général Budd's Creek doivent montrer sa capacité à être un podium cohérent. Originaire du Michigan, nous avons contacté Mitchell pour en savoir plus sur son été.

Par Jim Kimball

MITCHELL, ENTEND PARLER DE VOTRE PREMIER PODIUM GLOBAL À UNADILLA. En quelques mots, «changer la vie» sont les mots qui me viennent à l'esprit. C'est quelque chose que j'ai travaillé toute ma vie, même s'il m'a fallu quelques années pour l'obtenir, ce que je pensais honnêtement que j'obtiendrais beaucoup plus tôt. Mais ces gars-là sont si rapides et la classe est tellement empilée qu'il a fallu du temps. C'est définitivement un accomplissement incroyable à avoir, et j'espère que je pourrai avancer et continuer à gravir les échelons.

PARLEZ DE BUDDS CREEK. La journée a commencé un peu rocailleuse et je ne me suis pas bien qualifié. Mais je me suis regroupé avec une nouvelle attitude après avoir parlé à mon père et à mon coéquipier Zach Osborne qui était là. J'ai bien roulé sur les deux motos, et c'est le meilleur que j'ai ressenti sur la moto depuis longtemps! Les gens considèrent souvent bien faire une course de boue comme Unadilla comme un coup de chance, donc j'étais heureux de prouver que je suis un aspirant au podium sans la boue - et je prévois de rester un aspirant au podium!

Je pensais qu'à mon retour, je serais plus un concurrent, mais ça ne s'est pas passé comme ça. C'était extrêmement frustrant pour moi. Je travaille mes fesses. J'ai douté de moi là-bas pendant un moment, mais j'ai gardé la tête haute et j'ai travaillé aussi dur que possible pour revenir là où je pensais que je devrais être.

ET LA DERNIÈRE ANNÉE CHEZ RED BUD, VOUS AVEZ PROUVÉ QUE CERTAINEMENT VOUS POUVEZ ÊTRE EN HAUT. Oui, je pensais que j'étais prêt alors, surtout après ce podium. J'étais assez rapide pour presque gagner la moto, ce qui m'aurait permis de monter sur le podium, mais cela ne m'est pas arrivé l'année dernière. Et puis cette année, je me dirigeais vers le plein air cette année, vraiment confiant, mais malheureusement, j'ai eu la blessure qui m'a fait reculer. Il m'a fallu un certain temps pour revenir et être à la hauteur. Je n'ai toujours pas l'impression d'avoir pleinement atteint mes capacités là où je pensais être, mais nous y arrivons progressivement.

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VOUS AVEZ MANQUÉ LES QUATRE PREMIERS TOURS. JE PARIE SON DIFFICILE À RETOURNER EN FORME DE COURSE? 
Oui, certainement, quatre tours sont beaucoup à manquer. en gros, j'ai été hors du vélo pendant quatre semaines, donc non seulement tout le monde devient plus fort, mais ils s'améliorent aussi avec la course. Je pensais qu'à mon retour, je serais plus un concurrent, mais ça ne s'est pas passé comme ça. C'était extrêmement frustrant pour moi. Je travaille mes fesses. J'ai douté de moi là-bas pendant un moment, mais j'ai gardé la tête haute et j'ai travaillé aussi dur que possible pour revenir là où je pensais que je devrais être.

JE ME SOUVIENS DE VOUS PARLER APRÈS VOTRE RETOUR À L'EXTÉRIEUR CET ÉTÉ APRÈS UNE COURSE. VOUS AVEZ BIEN FAIT JOLIE, MAIS VOUS ÉTAIS TOUT SUR VOUS-MÊME.
À cette étape de ma carrière, ce fut une période difficile ce week-end, et je ne pensais tout simplement pas que c'était là que j'aurais dû être. J'étais définitivement assez rapide ce jour-là pour monter sur le podium, mais je ne pense pas que j'étais suffisamment préparé mentalement pour l'être.

Un vélo autrichien par rapport à un vélo japonais est complètement différent et il m'a fallu un certain temps pour m'y habituer en Supercross. Malheureusement, je ne suis pas fan de simplement sauter sur un vélo et d'aller directement en Supercross, mais c'est ce qui s'est passé.

J'AI PARLÉ AVEC VOTRE PROPRIÉTAIRE D'ÉQUIPE, PROPRIÉTAIRE / GESTIONNAIRE D'ÉQUIPE, BOBBY HEWITT, QUELQUE FOIS, ET IL A DIT QU'IL SENTIR QU'IL PREND SOUVENT TROIS ANS AVEC UNE ÉQUIPE POUR SE DÉVELOPPER VRAIMENT. Je parie qu'ils étaient heureux avec vous après UNADILLA, et après BUDDS CREEK. Certainement après ces deux derniers week-ends, ils sont heureux. Bobby Hewitt est un gars très compréhensif; en fait, toute l'équipe l'est, et c'est juste une super ambiance là-bas. quand vous faites du mal, comme je l'ai fait lors des deux premières courses, ils essaient juste de vous aider. Il n'y a aucun moyen de vous repousser et de vous abattre. Ils essaient juste d'aider et veulent que vous fassiez de votre mieux. ils savent qu'il faut de la progression. Ils regardent un cavalier comme moi et voient une progression. Ils prennent encore beaucoup de risques, mais ils voient du talent en moi et je crois en moi, donc avec ces deux combinaisons, en particulier avec la qualité de l'équipe, je veux dire que les limites pourraient être comme vous l'avez vu avec Jason Anderson. Le ciel est la limite, au fond.

Mitchell Harrison FC 250 Budds Creek MX 2018

J'IMAGINERAI QUE LE CHANGEMENT D'ÉQUIPE MONSTER ENERGY / STAR YAMAHA / YAMALUBE À ROCKSTAR HUSQVARNA ÉTAIT SIGNIFICATIF À PLUSIEURS FAÇONS. Oui, c'est définitivement significatif. Un vélo autrichien par rapport à un vélo japonais est complètement différent et il m'a fallu un certain temps pour m'y habituer en Supercross. Malheureusement, je ne suis pas fan de simplement sauter sur un vélo et d'aller directement en Supercross, mais c'est ce qui s'est passé. Un accord d'un an est un peu court pour faire vos preuves, et cela a pris du temps. Donc, ce que j'ai fait ce week-end va certainement m'aider, et je dois juste continuer à le faire les deux derniers tours. C'est une super équipe. Heureusement, ils croient toujours en moi et nous verrons ce que nous pourrons trouver dans les prochaines semaines. J'adorerais rester dans cette équipe. J'adore cette équipe.

DERNIÈRE SAISON DE VOTRE DEUXIÈME ANNÉE EN TANT QUE PRO, VOUS AVEZ BIEN FAIT JOLI C'était bien, mais ce n'était toujours pas ce que l'équipe voulait, surtout cette équipe. Ils veulent gagner des gars et des gars continuellement sur le podium. À l'extérieur, je n'ai vraiment jamais fait mes preuves. Je n'ai jamais eu de podium, ce dont je pensais vraiment être capable, surtout après Red Bud, mais cela ne s'est pas produit. La classe est super empilée. On ne sait jamais ce qui va se passer, mais j'essaie juste d'arriver au point où je suis suffisamment confiant pour être sur le podium chaque week-end, et je sais que cela arrivera pour moi à temps.

ET À UNADILLA, VOUS ÉTAIEZ LEADER DE LA MOTO JUSQU'À CE QUE VOUS SOYEZ DANS UN RIDER LAPPED. Avec la boue dans la première manche, je courais bien tout le temps. Vous savez, c'était une moto de boue. Tout le monde peut dire que c'est juste une moto de boue, ou n'importe quoi, et tout le monde peut avoir de la chance, mais la deuxième moto était vraiment la moto de boue et je tenais la mienne. J'étais confiant et pensais que j'allais gagner cette moto. J'ai suffisamment cru en moi. Malheureusement, le rodeur n'a pas vraiment compris où nous étions. Je suis entré dans l'ornière, puis il y est entré, et j'étais à mi-chemin, ce qui m'a fait descendre. C'était malheureux, et c'est la course. Ça craignait, mais je monte toujours sur le podium et j'ai bien roulé. Ce n'est que du progrès, et je peux en être fier.

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CLAIREMENT LE RIDER LAPPED VOUS A BLOQUÉ, MAIS SUR LE PODIUM, VOUS N'AVEZ PAS FAIT PLAINTE, C'ÉTAIT JOLI FRAIS. 
Je comprends que nous courons des motos hors route et que ces gars à l'arrière essaient toujours de courir. Je suis à peu près sûr qu'ils étaient également en bataille. Je souhaite qu'il soit plus conscient de son environnement et du drapeau bleu. Mais comme je l'ai dit, c'était un incident de course, et je ne peux pas devenir trop fou, c'est arrivé. Je pourrais me mettre en colère, le retourner, mais finalement, cela ne me sera d'aucune utilité. Cela me laisserait probablement une mauvaise image. Ce gars essaie, chevauchant son cœur là-bas. C'est un sport très difficile. Je lui attribue le mérite d'avoir réussi. C'est une classe empilée tout autour. Au bout du compte, ce n'est qu'un sport. Nous nous amusons tous. Pour moi, c'est une carrière et j'essaie de gagner de l'argent et de gagner des titres, mais au final, nous ne sommes que des enfants qui s'amusent.

VOUS ÊTES DU MICHIGAN, QUI OBTIENT DE LA PLUIE ET ​​DE LA BOUE PARFOIS, MAIS JE NE PENSE PAS QUE VOUS AVEZ VIVU AU MICHIGAN PENDANT QUELQUE TEMPS. DONC, JE NE PENSE PAS QUE VOUS AVIEZ UN AVANTAGE ÉNORME. JE PENSE QUE C'EST VOTRE BON DÉPART QUI A AIDÉ.
Les départs ont certainement été un facteur clé ce jour-là. Mais en fait, je n'ai pas connu le plus grand nombre de départs. La première manche, j'étais à peine troisième ou quelque chose comme ça et la deuxième manche, j'ai eu la chance que les autres descendent et je me suis juste faufilé. C'est malheureux pour eux, en particulier mon coéquipier, Michael Mosiman qui aurait probablement eu le trou dans la deuxième manche si ce n'était pas pour les gars à l'intérieur qui l'ont frappé. J'ai eu de la chance au deuxième départ et j'étais à nouveau troisième, donc à ce moment-là, j'étais un peu comme si c'était ma journée, Dieu me prépare un chemin, donc je suis très béni en ce moment, et j'aime juste ça.

J'AIME VOTRE ATTITUDE. Ça craint, je voulais gagner cette moto, mais je sais que j'aurai une autre opportunité car ce n'est pas la fin du monde pour moi. Je sais que j'ai du talent pour le faire, donc je ne vais pas m'attarder sur le passé.

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VOUS VOUS SENTEZ JOLI BON OOD VOUS ÊTES? Non, je ne suis pas satisfait. Je pense que je peux rouler un peu mieux et je me sens mieux chaque jour. mais je ne serai pas trop satisfait tant que je ne serai pas sur le podium chaque week-end. C'est ce que nous voulons faire et pour quoi nous travaillons si dur, de sorte que le podium avait l'air bien. Je me sens positif. Cela m'a aidé, et j'ai roulé bien, donc je suis sûr que quelqu'un me regardera et dira «hé, vous avez compris». Je suis jeune et j'ai l'impression que 2019 sera une excellente année pour moi, surtout si je reste dans la même équipe.

J'AI ALLÉ À BEAUCOUP DE COURSES POUR BEAUCOUP D'ANNÉES, ET JE PENSE QUE L'ANNÉE D'UN AN EST TROP COURTE. Oui, je suis d'accord, mais vous devez prendre ce que vous pouvez obtenir. Il y a beaucoup de gars rapides, donc il suffit de faire ses preuves, et c'est ce que je fais. Je suis assez content de l'équipe, alors j'espère qu'ils me re-signent.

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