INTERVIEW MXA: ZACH OSBORNE PARLE DE GAGNER DES TITRES RETOUR

Bien que Zach Osborne, de Rockster Energy Husqvarna, connaisse certains des meilleurs succès de sa carrière au cours de la dernière année et demie, cela n'a pas toujours semblé aussi facile. Une fois que KTM était complètement sur le coureur de minicycle d'usine, la première carrière professionnelle de Zach a été déraillée par le manque de forme physique et les blessures. Forcé de déménager en Angleterre et de participer aux Championnats du monde de motocross, Zach a commencé sa reconstitution de carrière. Il est retourné à la course américaine avec Geico Honda, mais c'est après avoir signé avec la nouvelle équipe Husqvarna qu'il a totalement ressuscité sa carrière. L'entraînement avec le célèbre Aldon Baker Osborne s'est transformé en l'un des meilleurs cavaliers de tous les temps. Avec deux 250 championnats en 2017, et maintenant un en 2018, le sympathique 29 ans est prêt pour plus!

PAR JIM KIMBALL

JE VEUX COMMENCER À VENIR EN 2018 SUPERCROSS EST; TOUT LE MONDE VOUS A ARRÊTÉ EN TANT QUE FAVORI. AVEZ-VOUS Ressenti une quelconque pression? Non, je n'ai ressenti aucune pression. Je voulais juste vraiment, vraiment défendre mon titre, parce que vous rêvez de remporter des titres consécutifs. C'est difficile, cependant, et il y a beaucoup de gens qui vous tirent dessus. Vous avez un oeil de boeuf constant dans le dos, alors j'ai essayé d'entrer aussi préparé que possible, mais je ne me suis jamais senti soumis à aucune pression.

Je voulais vraiment, vraiment défendre mon titre, parce que vous rêvez de remporter des titres consécutifs.

VOUS AVEZ MENTIONNÉ AVOIR QUELQUES LUTTES AVEC VOTRE DÉFENSE DE CHAMPIONNAT; POUVEZ-VOUS FAIRE UN PEU DE LUMIÈRE SUR CELA? Oui, c'était vraiment dû à ma période probatoire cette année. Ça a été un peu difficile pour moi parce que je voulais sortir et courir, et je voulais courir fort. Je ne voulais frapper personne mais je voulais y aller et être moi-même. Faire des passes quand je veux faire des passes. Mais après le premier tour, ils m'ont assis et m'ont dit très clairement que je manquerais des courses la prochaine fois que je toucherais quelqu'un, et c'était tout. Cela m'a fait créer un peu un style de conduite différent que je devais trouver en moi-même.

BEAUCOUP D'ENTRE NOUS AVAIENT PENSÉ LES CIRCUITS MONSTER ENERGY PRO KAWASAKI GUYS L'ONT EU POUR VOUS. Je ne sais pas. Des gens me l'ont dit, mais je ne l'ai jamais vraiment ressenti.

COMMENT LE SECOND SUPERCROSS 250 EAST TITLE SE COMPARE AU PREMIER? Eh bien, défendre le championnat est bien, mais il n'y a rien de tel que le premier. Même mon titre 250 Outdoor était un peu moelleux par rapport au premier. Ce premier championnat de Supercross était une course pour les âges et y participer était assez incroyable. Je veux dire que je regarde encore cette course finale, assez souvent; une fois par mois environ, je regarde la course. Cela fait partie de mon histoire. Je dirais que celui-ci, vous savez qu'ils sont spéciaux, mais le premier est tout simplement irréel.

J'AI COMPRIS ORIGINALEMENT QUE VOUS DÉPLACERIEZ AU 450 POUR LA SÉRIE MOTOCROSS DE CET ÉTÉ, MAIS RÉCEMMENT ENTENDU QUE VOUS SERIEZ RESTER SUR LE 250. Oui, je vais courir la 250. Husqvarna m'a demandé de rester en bas et de courir la 250 pour défendre mon titre en plein air avec une plaque numéro 1, c'est ce que nous faisons.

VOUS AVEZ MAINTENANT GAGNÉ TROIS CHAMPIONNATS DANS UNE RANG POUR HUSQVARNA, C'EST JOLI IMPRESSIONNANT POUR UNE NOUVELLE ÉQUIPE RELATIVEMENT. C'est sûr que c'était génial. Ce serait une sensation incroyable pour moi d'en remporter quatre avec le prochain championnat de plein air. Je pense que nous avons une chance légitime de le faire, et c'est pour cela que je travaille et c'est pour cela que l'équipe travaille. Donc, si nous pouvions y arriver, ce serait incroyable et mettre fin à ma carrière de 250 lumières. Une course de quatre championnats serait génial!

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