ÉQUIPE MXA TESTÉE: KIT POWERFLOW TWIN AIR YAMAHA YZ450F

QU'EST-CE QUE C'EST ? Une boîte à air et un filtre à air entièrement repensés pour les YZ2010F 2011 et 450.

QU'EST-CE QUE CELA COÛTE?
$ 249.95.

PRENDRE CONTACT?
www.twinair.com ou (800) 749-2890.

Qu'est-ce qui se démarque? Voici une liste de choses qui se démarquent avec la boîte à air Twin Air YZ450F.

(1) Conception. Twin Air a conçu une boîte à air et un filtre totalement nouveaux dans le but d'obtenir plus de flux d'air dans le corps de papillon. Le kit Powerflow comprend non seulement un filtre à air vert de style weenie, mais un tout nouveau conduit d'admission.

(2) Montage. Par rapport à une boîte à air traditionnelle, la boîte à air de nouvelle génération YZ450F est très complexe. Il a plus de pièces et de pièces qu'une boîte à air traditionnelle et est difficile à travailler. Pour retirer la boîte à air d'origine et la remplacer par la boîte à air Twin Air Powerflow, vous devez apporter quelques modifications aux pièces d'origine. Heureusement, les instructions illustrées de Twin Air nous ont aidés à le comprendre. Les détails n'étaient pas aussi clairs qu'ils auraient pu l'être, cependant, et il nous a fallu environ une heure pour résoudre les problèmes et installer la boîte à air.

(3) Dimensions. La disposition, les formes et les tailles différentes du système Twin Air jouent toutes un rôle dans ses performances. La boîte à air Twin Air est plus profonde, laissant de la place pour le grand filtre à air de forme cylindrique. Pour faire plus de place au filtre à air, Twin Air prend une certaine longueur hors du conduit d'admission. Plus le volume de la boîte à air signifie une plus grande alimentation en air et une admission plus courte signifie que l'air est aspiré dans le moteur plus rapidement. Étonnamment, le filtre à air Twin Air possède 97.3% de surface en plus que le filtre YZ450F. Plus de surface signifie plus de circulation d'air.

(4) Matériaux. La boîte à air en plastique ABS a des trous qui sont recouverts par des panneaux respirants et amovibles conçus pour laisser entrer l'air mais pas la saleté. Le filtre est ignifuge et il n'y a pas d'écran anti-retour.

(5) Performances.
Lorsque nous avons allumé notre YZ équipé de Twin Air, nous avons remarqué que le son irritant semblable à celui d'un bateau à moteur provenant de la prise du YZ450F était plus profond. Nous nous attendions à une amélioration notable de la puissance, mais les seules sensations au siège du pantalon étaient que le moteur se sentait plus libre, accélérait plus vite et sonnait mieux. Le vrai plus du kit Twin Air Powerflow ne vient pas du système d'échappement d'origine et de la cartographie du carburant, mais de la possibilité de monter le moteur et d'avoir suffisamment d'air qui le traverse pour permettre plus de carburant et de puissance. Sur un moteur d'origine, il a de beaux attributs, mais avec un tuyau, un mod de tête ou un remappage, cela pourrait être beaucoup mieux.

(6) Entretien. Accéder à un filtre YZ450F est pénible, et il n'est pas plus facile d'accéder au filtre Twin Air. Une fois à l'intérieur, l'entretien est cependant beaucoup plus facile. Nous n'avions pas à nous inquiéter autant de projeter de la saleté dans le conduit d'admission, et nous pouvions facilement laver toute la boîte à air en utilisant le bouchon d'admission en aluminium fourni. Le nouveau filtre n'a jamais été aussi martelé que le stockeur après une course, et nous nous sommes sentis à l'aise un peu plus longtemps avant d'en installer un propre.

(7) Durabilité. L'entrée se trouve sur le cadre et est connectée au moteur, donc elle vibre et fléchit un peu avec le vélo. L'unité d'origine est faite de polyuréthane caoutchouteux plus souple, tandis que le Twin Air est plus rigide. Assurez-vous que l'écrou fixant le filtre est bien serré; il peut (et fait) vibrer librement. Nous n'avons eu aucun problème avec le système Twin Air, et nous ne nous y attendons pas, mais il n'est pas aussi durable que le stockeur.
 
QU'EST-CE QUE LE SQUAWK?
Nos bœufs ne sont pas avec Twin Air, mais avec celui qui a conçu la boîte à air YZ450F en premier lieu. C'est compliqué de travailler avec.

Le kit Twin Air YZ450F Powerflow n'est pas seulement un nouveau filtre et une nouvelle cage - c'est une modification majeure qui offre beaucoup plus de volume et de surface et est plus facile à entretenir.

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