VIDEO MXA: PREMIER VOYAGE SUR LA KTM 2020SXF 250

L'année dernière, la KTM 250SXF a terminé deuxième de la fusillade MXA 2019 250. Bien que ce soit toujours le favori des pilotes d'essai Pro, les vétérans et les novices ont estimé que la combinaison de la suspension rigide et du cadre plus rigide produisait une sensation de conduite qui ne fonctionnait que si le pilote portait beaucoup de vitesse. De plus, la boîte à air KTM 2019 fermée a étouffé la réponse de l'accélérateur en sortie de virage - pas de problème pour les pros - mais un gros problème pour les pilotes qui n'ont pas percuté les virages. Pour 2020, KTM a résolu ces problèmes et Josh Mosiman de MXA, lui-même National Pro, expliquera les changements apportés par KTM pour faire de la KTM 2020SXf 250 une moto conviviale pour les pilotes du novice au sommet. Le changement le plus visible est le couvercle de la boîte à air perforé qui permet au moteur 2020 de respirer - un changement que la MXA a non seulement aimé, mais a fait à nos KTM au cours des dernières années (avec une perceuse). Profitez de regarder le premier pilote de MXA à Glen Helen.

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