VIDÉO MXA : NOUS TESTONS UNE CONSTRUCTION À DEUX TEMPS KAWASAKI KX1991 500

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Motocross Action Magazine a testé une pléthore de 500 deux temps au fil des ans. Certains bons et certains que nous oublions bien. La plupart des trajets les plus difficiles sont dus au constructeur utilisant un moteur plus ancien avec un châssis moderne. Le châssis moderne n'a pas été conçu pour avoir un moteur à deux temps de 500 cm1991 claqué à l'intérieur. Cette Kawasaki KX500 de 500 était une trouvaille de garage et un désordre complet à ses débuts. Tom Morgan a fait le moteur et Jay Clark a monté la moto. Un échappement FMF, une suspension Race Tech, des embrayages Hinson, un guidon ODI, des pneus Dunlop, des pignons Supersprox, un filtre à air UNI et une housse de siège Motoseat ne sont que quelques-unes des pièces montées sur ce vieux vélo. L'équipe de course KX GURU a utilisé certaines de ses propres techniques pour masser le département de la suspension et renforcer les zones qu'ils savent être faibles sur ce modèle. Notre rédacteur en chef Daryl Ecklund est revenu du côté vidéo pour la journée et a pu tester le KXXNUMX au Glen Helen Raceway. Découvrez ce que le Motocross Action Wrecking Crew a pensé de cette construction unique.

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