RÉSUMÉ DES ACTUALITÉS DU WEEK-END DE MXA : LA SAISON SILLY A ÉTÉ RÉDUITE À SILLY DAY

BEAUCOUP D'ÉQUIPES ATTENDENT L'EXPIRATION DES CONTRATS AVANT DE NOMMER LEURS ÉQUIPES DE 2022 : MAIS VOUS SAVIEZ DÉJÀ QUI ALLAIT O

Eli Tomac a dû attendre la fin naturelle de son contrat Kawasaki 2021 avant d'annoncer officiellement qu'il rejoindrait l'équipe Star Yamaha pour 2022. Ce n'était pas vraiment un secret, mais rien n'est officiel tant que ce n'est pas officiel.

Quant à l'équipe Kawasaki, elle a attendu la fin de l'accord de Tomac en 2021 avant d'annoncer que Jason Anderson prendra sa place dans l'équipe verte en 2022. Anderson fera équipe avec Adam Cianciarulo.

L'annonce officielle d'Aaron Plessinger selon laquelle il rejoindra Cooper Webb et Marvin Musquin chez KTM a été retardée, mais cela pourrait arriver d'un jour à l'autre.

Une autre équipe soutenue par Kawasaki qui a attendu l'expiration de ses contrats était l'équipe de course Pro Circuit, qui a annoncé qu'Austin Forkner, Cameron McAdoo, Jo Shimoda, Seth Hammaker et Jett Reynolds constitueront leur 2022 250 East/West Supercross et AMA 250 Equipe du championnat national.

Toutes les rumeurs disaient que Zach Osborne prendrait sa retraite avant le début de la saison 2022 de Supercross, mais il semble maintenant que son mal de dos s'est amélioré et il espère rejoindre Malcolm Stewart dans l'équipe Rockstar Husky pour une dernière saison (Dean Wilson pourrait les rejoindre).

VIDÉO MXA : ON TESTE LE YAMAHA YZ2022 DEUX TEMPS 250

GRANDE NOUVELLE POUR LES COUREURS REM ! REM A AJOUTÉ UN OCT. 16 COURSE VERS LEUR CALENDRIER 2021

Les coureurs REM envisageaient un mois de congé entre la date de leur dernière course et la date de leur prochaine course (le cross annuel d'octobre le 30 octobre). REM a dû abandonner sa piste pendant des week-ends consécutifs pour le WORCS Motorcycle GP, le WORCS UTV/Quad GP et les 3-Bros 24 Hours of Glen Helen, qui avaient tous besoin de tout le parc. Mais, Frank Thomason de REM a déclaré lors de la dernière réunion des coureurs que si des dates devenaient disponibles en octobre, il organiserait une course. Et il s'avère que le samedi 16 octobre est maintenant une date ouverte et REM a envoyé une publication Instagram (voir ci-dessous) annonçant qu'ils ajouteraient une course à Glen Helen à cette date.

C'est une bonne nouvelle pour les fidèles coureurs REM de Glen Helen, qui pourront courir deux semaines avant le REM Octobercross, qui se tiendra comme une course d'échauffement sur la piste nationale une semaine avant le championnat du monde vétérinaire. Pour plus d'informations allez sur www.remsatmx.com or cliquez ici. pour la page Facebook de REM.

• VIDÉO MXA : ON TESTE LE HUSQVARNA FC2022 450

PREMIER COUP D'OEIL! TOUTE NOUVELLE KAWASAKI KX2022 SR 450 ÉDITION D'USINE

La Kawasaki KX450 a longtemps été le modèle phare de la gamme de motos de motocross Kawasaki KX et est construite avec des composants gagnants pour aider à propulser les pilotes Kawasaki sur la plus haute marche du podium. Avec des décennies d'histoire gagnante, Kawasaki présente le tout nouveau 2022 KX450SR. Auparavant réservée aux premières machines de course d'usine Kawasaki, la convention d'appellation « SR » ou Special Racer représente le summum des motos de course Kawasaki. Le tout nouveau KX450SR est spécialement conçu en s'appuyant sur des pièces de grande valeur qui ont été prouvées par l'équipe de course Monster Energy® Kawasaki participant aux championnats Monster Energy Supercross et AMA Pro Motocross. Ce Special Racer hautes performances en édition limitée comprend des mises à jour du moteur, de l'échappement, de la suspension, de la cartographie du moteur, des roues et du style.

Des informations sur la gamme complète de produits de sports motorisés de Kawasaki et les filiales de Kawasaki sont disponibles sur Internet à l'adresse www.kawasaki.com.

CETTE SEMAINE À MXA : DAVE PRATER RÉPOND AUX QUESTIONS SUR LE SUPERCROSS

PROJECTEUR DE PRODUIT MXA: PRO CIRCUIT HONDA CRF110F SUPPORT SUPÉRIEUR ET SUPPORT DE BARRE

Pro Circuit est ravi de lancer une nouvelle pièce mini-moto pour les modèles Honda CRF2013F 2020-110. Conçue pour convenir au cycliste plus grand, la pince supérieure et le support de barre Pro Circuit aident à créer plus d'espace pour les jambes en soulevant le guidon. C'est la solution parfaite pour empêcher les genoux de claquer les barres, et cela allongera également l'avant de votre CRF110F. La pince est entièrement réglable avec différentes configurations de montage sur barre, vous pouvez donc également personnaliser l'ajustement. La pince et le support de barre sont usinés CNC en aluminium puis anodisés en rouge et bleu pour un look d'usine. Ces pinces sont parfaites pour tout mini pilote de moto qui cherche à tromper son CRF110F.
Le prix de détail est de 298.00 $ à www.procircuit.com.

VIDÉO MXA : ON TESTE LA KTM 2022SXF 450

QUI EST QUI DANS LE CHAMPIONNAT DU MONDE DE MOTOCROSS EN DIRECT DU GP DE FRANCE DIMANCHE

Pitié pour le coureur qui renverse son coéquipier, alors que son coéquipier est en tête du championnat du monde 450. Jorge Prado (61 ans) a sauté Jeffrey Herlings en Allemagne alors que les deux pilotes d'usine KTM franchissaient le drapeau à damier. Oups!

CLASSEMENT PAR POINTS DU GRAND PRIX FIM 2021 450
1. Tim Gajser (l'hon)… 413
2. Jeffrey Herlings (KTM)… 415
3. Romain Febvre (Kaw)… 407
4. Jorge Prado (KTM)… 384
5. Antonio Cairoli (KTM)… 353
6. Jeremy Seewer (igname)… 309
7. Pauls Jonass Gas)…287
8. Glenn Coldenhoff (igname)… 263
9. Alessandro Lupino (KTM)…185
10. Ben Watson (igname)… 195

Tom Vialle a remporté le Grand Prix d'Allemagne 250 avec un score de 1-1, mais lorsque les officiels de la course ont fini de le punir pour avoir ignoré les drapeaux jaunes, il a dû donner la victoire à Maxime Renaux.

CLASSEMENT PAR POINTS DU GRAND PRIX FIM 2021 250
(Après 11 des 18 manches)
1. Maxime Renaux (igname)… 448
2. Jago Geerts (igname)… 363
3. Mattia Guadagnini (KTM)…351
4. Jed Beaton (Hus)… 324
5. Tom Vialle (KTM)… 322
6. Thibault Benistant (Igname)…307
7. René Hofer (KTM)… 303
8. Kay de Wolf (Hus)…301
9. Ruben Fernandez (Hon)…251
10. Mathys Boisrame (Kaw)… 223

GAGNANTS DU CHAMPIONNAT DU MONDE FIM DE MOTOCROSS 2021 APRÈS 11 DES 18 MANCHES

Tony Cairoli est allé 5-10 en Allemagne seulement une semaine après son sommet MXDN. Tony a perdu 18 points contre le leader des points Tim Gajser et est maintenant cinquième au classement des 450 points, soit 60 points de retard.

Date Lieu 450 250
13 juin…Orlyonok, Russie……………………………..Tim Gajser………………..Tom Vialle
27 juin….Matterley Basin, Angleterre…………………Tony Cairoli………………Mattia Guadagnini
4 juillet…….Maggiora, Italie……………………………….Jeffrey Herlings…………Mattia Guadagnini
18 juil.….Oss, Hollande……………………………………Tim Gajser………………..Maxime Renaux
25 juil.…Médaillon, République tchèque………………………Jorge Prado………………Mattia Guadagnini
1er août…Lommel, Belgique……………………………….Romain Febvre………….Jago Geerts
8 août…Kegums, Lettonie…………………………………….Tim Gajser………………..Maxime Renaux
5 septembre…Afyonkarahisar, Turquie………………………Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
8 septembre… Afyonkarahisar, Turquie...................….Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
19 septembre…Rio Sardo, Sardaigne…………………………..Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
3 oct.…Teutschenthal, Allemagne……………………..Tim Gajser………………..Maxime Renaux
10 octobre…Lacapelle, France
17 octobre… Intu Xanadu, Espagne
24 octobre… Trentin, Italie
27 octobre…Trentin, Italie (mercredi)
31 octobre… Trentin, Italie
7 novembre…Mantova, Italie
10 novembre…Mantova, Italie (Mercredi)
14 novembre…À confirmer, Argentine (Annulé)
28 novembre…Borobudur, Java (Annulé)
5 décembre… Bali, Indonésie (Annulé)
Leader de 450 points…Tim Gajser
Leader de 250 points… Maxime Renaux

VIDÉO MXA : ON TESTE LE YAMAHA YZ2022F 250

DES VÉLOS QUE VOUS N'AVEZ JAMAIS VU : SUZUKI TM1968 250

Par Tom White

La première aventure de Suzuki dans le motocross a commencé en 1964 avec une machine de travail expérimentale, bicylindre, inspirée de la course sur route, qui est apparue à plusieurs 250 GP. Suzuki avait dominé les courses sur route 50cc et 125cc en 1963 et se sentait prêt à tester les eaux en motocross. Suzuki a envoyé un de ses coureurs sur route et deux ingénieurs pour courir la machine à certains GP 250cc. Les résultats ont été désastreux, mais Suzuki est revenu en 1965 avec un modèle monocylindre à tester aux côtés d'un modèle bicylindre amélioré. En 1966, le jumeau a été abandonné et l'usine s'est concentrée sur un modèle monocylindre baptisé RH66 / 67. La RH66 a été fortement influencée par la double tuyauterie CZ de 1964 qui avait amené Joel Robert au Championnat du monde de 1964cc 250.

Le RH66 / 67 avait l'air professionnel, mais a raté la marque par une large marge. La puissance était maximale, la tenue de route était médiocre, et la Suzuki était lourde par rapport aux machines de Husqvarna et de CZ. Malgré cela, en 1968, l'usine a décidé de construire 100 vélos de production basés sur le RH67. La machine s'appelait le TM250. Moins de 50 ont été expédiés en Amérique et les machines étaient livrées avec un kit de pièces complet comprenant des pistons, des segments, des pièces d'embrayage de rechange, des engrenages et des jets de carburateur.

Le TM1968 de 250 a été couru en Amérique par Preston Petty, Walt Axthelm et Gary Conrad. Au cours de la même saison, Suzuki a engagé le vétéran du GP Olle Pettersson pour développer la machine. Littéralement du jour au lendemain, Pettersson a apporté des changements importants à la machine. L'alésage et la course ont été modifiés pour une meilleure puissance à bas régime. Le moteur a été avancé, et un seul tuyau bas a remplacé les tuyaux hauts jumeaux. Pettersson a également recommandé d'embaucher Joel Robert - et le reste appartient à l'histoire!

Le prix de détail de 975 $ en 1968 a fait de la TM la 250 la plus chère vendue. Aujourd'hui, le TM250 est le vélo de collection « le plus » désirable - le prix commence à 30,000 250 $. Le TM1968 était le seul vélo de motocross Suzuki fabriqué en XNUMX.

VIDÉO MXA : ON TESTE LA HONDA CRF2022 250

ÉQUIPE MXA TESTÉE: PROTECH FULL-WRAP KTM FORK GUARDS

La première fois que MXA L'équipe de démolition a vu les protège-fourches ProTech de fabrication britannique, nous savions qu'ils étaient quelque chose dont chaque coureur de motocross avait besoin. Les protections ProTech offrent 350 degrés de protection contre le perchoir pour les jambes de fourche de votre vélo. Ils améliorent considérablement les chances que vos joints de fourche durent deux fois plus longtemps. Les protections ProTech remplacent directement les protections OEM standard sur les KTM, Husqvarnas, Hondas, Yamahas, vélos Gas Gas et Shercos.

Les protège-fourches modernes protègent vos jambes de fourche contre les dommages causés par les roches à l'avant, mais ne font rien pour empêcher le chrome d'être endommagé par la saleté, les débris et les roches qui ricochent sur le cadre ou le perchoir jeté du bord de fuite de votre propre pneu avant. Une seule puce de pierre sur un bras de fourche chromé suffit pour provoquer une fuite du joint de fourche. La première chose que la plupart des spécialistes de la suspension vérifient avant de remplacer un joint de fourche qui fuit est l'état du chrome à l'arrière du bras de fourche. Surprise! On estime que la moitié de toutes les fuites de joint de fourche sont causées par des éclats de pierre sur les pieds chromés de la fourche. Malheureusement, aucun fabricant ne se soucie d'éliminer les fuites de joints de fourche causées par les roches.

Heureusement, ProTech, une petite entreprise britannique, a compris le problème et les protège-fourches enveloppants moulés par injection qui recouvrent complètement le tube de la fourche, à l'exception d'une petite ouverture de 1 pouce à l'arrière qui permet au protège-plastique d'être plié suffisamment large pour sauter la jambe de fourche. Le petit écart n'est pas optimal, mais la protection est bien meilleure qu'avec les protège-fourches d'origine. Sur des pistes particulièrement rocailleuses, le MXA les pilotes d'essai collent sur un morceau de vinyle de fond de plaque d'immatriculation 3M pour combler complètement l'écart.

En XNUMX, le MXA l'équipage de démolition fait courir jusqu'à 10 vélos par week-end. Cela se traduit par de nombreux joints de fourche soufflés, mais aucun sur les vélos équipés de protège-fourches enveloppants ProTech. Pour 2020, ProTech a apporté une série d'améliorations à ses protège-fourches. Tout d'abord, la qualité du plastique a été améliorée pour correspondre au type utilisé sur les pare-chocs d'automobile afin d'éliminer tout risque de fissure du givre sur le plastique. Le nouveau plastique est plus flexible et plus résistant. Deuxièmement, le haut du carter de fourche a été repensé pour protéger une plus grande partie du montant de la fourche (les tubes en aluminium de grand diamètre dans lesquels glissent les jambes de fourche chromées) contre le perchoir. Troisièmement, sur les protections KTM, Husky, Sherco et Gas Gas, l'outillage a été changé de sorte que le collier de serrage de frein puisse accepter un tuyau de speedo avec la conduite de frein avant. C'était un gros plus pour les pilotes hors route et enduro.

ProTech n'a pas de distributeur américain, donc les protège-fourches ProTech doivent être expédiés d'Angleterre (nous avons inclus les frais d'expédition dans le prix ci-dessus). Si vous êtes pressé, il y a de fortes chances que vous puissiez commander les gardes ProTech à www.n2dirt.net dans le sud de Cailfornia.

QU'EST-CE QUE CELA COÛTE? 60.00 $ (comprend l'expédition depuis l'Angleterre), 49.95 $ aux États-Unis—www.protechguards.co.ukor www.n2dirt.net

MXA ÉVALUATION: Ce sont les meilleurs protège-fourches fabriqués. Vous n'avez pas besoin de Sherlock Holmes pour vous dire que les protège-fourches enveloppants ProTech paieront eux-mêmes.

VIDÉO MXA : TEST VIDÉO KTM 2022SXF 250

• COURSES D'ENDURANCE DE 24 HEURES DE GLEN HELEN CE WEEK-END

Inscrivez-vous aujourd'hui, il n'est pas trop tard ! Allez sur www.glenhelen.com ou cliquez ici. pour vous inscrire à l'un des 12 cours.

• VIDÉO MXA : NOUS TESTONS LE YAMAHA YZ2022F 450

• PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA : PROTÈGE-MAINS POLISPORT POUR MARTEAU

« Les protège-mains Polisport Hammer sont des protège-mains de style motocross montés en un point qui sont conçus pour garder vos mains en sécurité sur la piste. Les grandes protections en plastique assurent une protection optimale des mains et des maîtres cylindres. Les protège-mains Hammer s'adaptent aux guidons standard avec des diamètres externes allant de 0.87 à 1.02 pouces et s'adaptent également aux configurations Twinwall et Fatbar. — Helder Tavares de Polisport. 34.99 $—www.polisport.com ou votre concessionnaire local.

VIDÉO MXA : ON TESTE LA KTM 2022SX DEUX TEMPS 250

L'ANNONCE MXA DE LA SEMAINE : LES ARAIGNÉES MAICO DE 1983 BAISENT LEURS PRIX

En 1983, Maico a sorti trois modèles de la 490 - versions motocross, désert et Enduro. La version motocross, qui s'appelait Spider, avait une transmission à quatre vitesses et un tout nouveau moteur. Malheureusement, les gens ne se sont pas précipités chez les concessionnaires pour mettre la main dessus. Les batailles amères de la famille Maisch n'ont été d'aucune aide et les motos ont commencé à souffrir encore plus de pannes mécaniques. En 1983, les moyeux arrière explosent et les transmissions se désagrègent. Maico a fait faillite. Le distributeur américain a tenté de sauver son entreprise en s'associant aux fils du fondateur de Maico, Wilhelm Maisch, Peter et Hans, en renommant les vélos M-Stars (pour éviter les complications juridiques et la mise sous séquestre dans laquelle la famille avait mis le nom de la marque dans ). C'était trop peu trop tard, M-Star a lutté jusqu'en 1986, mais la floraison était hors de la rose Maico.

CE QUI EST MIEUX? 2021 CRF250 OU 2022 CRF250

PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA: PIÈCES VINTCO VINTAGE MOTOCROSS - POUR LES VÉLOS DE 1970 À 1980

VintCo est spécialisé dans les pièces de moto vintage. À l'origine, ils se concentraient sur la fabrication de bielles pour les motos Ossa et Bultaco. Maintenant, ils se sont développés dans la fabrication de bielles, vilebrequins, arbres à cames, kits de roulements, cylindres et pistons pour tous les motos hors route modernes. Avec plus de deux décennies d'expérience en ingénierie et en conception pratique dans les moteurs modernes à très haute puissance, nous tirons parti de cette expertise dans la fabrication de composants pour le marché vintage. VintCo fabrique une large gamme de nouvelles pièces pour remplacer les composants difficiles à trouver dont vous avez besoin pour garder votre vélo vintage performant. Pour plus d'informations, allez sur www.vintco.com ou composez le (515) 210-9977.

1972-73 HODAKA WOMBAT, 1973 COMBAT WOMBAT & 1974 KIT DE BIELLE SUPER RAT

VintCo a tous les nouveaux kits de bielles robustes pour vos machines Hodaka 70cc du début des années 125. Ces kits de bielle vous feront économiser de l'argent sur un nouveau vilebrequin. Leur kit de bielle s'adapte aux 1972-73 Hodaka Wombats, 1973 Combat Wombats et 1974 Super Combats. Les kits de tiges VintCo sont fabriqués en acier forgé robuste et fabriqués avec des matériaux et des techniques de fabrication modernes pour assurer un montage et des performances aussi bons ou meilleurs que ceux des OEM. Le kit comprend une tige, un maneton, un roulement à grande extrémité, un roulement de broche de poignet et deux rondelles de butée. Ce kit de bielle nouvellement fabriqué de VintCo vous aidera à continuer à rouler! Prix ​​de détail: 159.95 $

KIT DE PISTON HONDA CR1974 1978-125

Ce kit de piston Honda CR1974 1978-125 comprend des segments, des axes et des clips. Le piston est forgé, fabriqué en Allemagne, revêtu de Mos2 pour le rodage et disponible en tailles standard et surdimensionnées. Le roulement d'épingle de poignet vendu est vendu séparément. Prix ​​de détail: 119.95 $

KIT D'EMBRAYAGE YAMAHA YZ1976 1980-125

VintCo a tous les nouveaux kits de plaque d'embrayage pour votre Yamaha Vintage. Ces kits d'embrayage vous feront gagner du temps et de l'argent car ils sont livrés avec des plaques en acier et de friction ainsi que des ressorts pour compléter le travail. Nos plaques de friction en liège d'embrayage sont imprégnées de particules d'aluminium conçues pour assurer une alimentation en douceur et des performances sans décoloration. Les disques d'embrayage en acier VintCo ne se dilatent pas et ne se fanent pas comme les disques d'embrayage en aluminium. Les ressorts d'embrayage sont traités thermiquement pour une durée de vie maximale. Il s'agit d'un kit de plaque d'embrayage de qualité OEM qui convient aux Yamaha YZ1976S de 1980 à 125. Prix ​​de détail: 59.95 $.

VIDÉO MXA : ON TESTE LA KTM 2022SX DEUX TEMPS 150

PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA: «LA GAMME INTÉRIEURE: COURIR LE CHAMPIONNAT DU MONDE DE MOTOCROSS 500CC»

Rob Andrews n'est pas seulement un autre joli visage qui peut piloter une moto, c'est un conteur qui vous emmène à l'intérieur et dans les coulisses de ce que c'est que de participer aux Championnats du Monde FIM 500cc. Le chapitre de Namur en vaut le prix.

Des images inédites de certains des photographes les plus renommés du sport mettent en valeur le livre. L'auteur Rob Andrews déclare: «Je me sens très chanceux que les meilleures années de ma carrière de GP aient coïncidé avec une période incroyablement mémorable pour le Championnat du Monde 500cc. Pouvoir partager mes propres expériences de ce grand moment dans les grands prix de motocross est tout aussi excitant. » En vente à www.theinsidelinebook.com maintenant — la livraison dans le monde entier est disponible.

VIDÉO MXA : ON TESTE LA HONDA CRF2022 450

 INCENDIE ET ​​POLICE MOTOCROSS AU LAC ELSINORE EN OCT. 11-12


Pour plus d'informations, allez sur www.firepolicemx.com

LA VIEILLE ÉCOLE BROUILLE LE GP "OKTOBERFAST" À GLEN HELEN LE OCTOBRE. 30-31

Pour plus d'informations, allez sur www.oktoberfast.com

• 21E COURSE ANNUELLE DE REM OCTOBERCROSS WORLD VET WARM-UP LE SAMEDI, OCT. 30

Pour plus d'informations, allez sur www.remsatmx.com

CHAMPIONNAT DU MONDE VÉTÉRINAIRE DE MOTOCROSS DE DUBYA 2021 LE NOV. 5-7

Pour plus d'informations, allez sur www.glenhelen.com

À L'INTÉRIEUR DES VÉLOS DE PRO | THÉ TWISTED DE MAX ANSTIE/HEP SUZUKI RM-Z450

PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA: KITS DE BOULONS SPÉCIFIQUES À LA MARQUE BOLT HARDWARE

Bolt propose un kit autonome qui stocke les boulons les plus couramment utilisés pour les vélos tout-terrain Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Husqvarna et KTM (et les vélos vintage). Chaque kit est spécialement conçu pour inclure des boulons spéciaux pour chaque marque. Chaque kit Bolt est livré dans une boîte en plastique à 18 compartiments, qui se glisse facilement sous le siège avant d'un camion. Que pouvons-nous dire sur les performances d'un kit de boulons. Ça marche. Le prix de détail est de 54.95 $ à 64.95 $ (Packs Pro), 19.95 $ (Track Packs de 56 pièces) et 15.99 $ (carrosserie uniquement). Pour plus d'informations, allez sur www.boltmot Motorcyclehardware.com

VIDÉO MXA : ON TESTE LA KAWASAKI KX2022 450

MXA TEST RIDER PHOTO DE LA SEMAINE : À LA RECHERCHE D'UN SOFT SPOT

Daryl Ecklund de MXA et son entreprise de pièces détachées pour motos sur neige KTM. 

VIDÉO MXA : ON TESTE LA HUSQVARNA TC2022 125

SUIVRE LES HORAIRES DE COURSE 2021

Le Supercross est encore dans des mois, mais ces gars-là le recherchent pour arriver ici rapidement.

CHAMPIONNAT NATIONAL DE MOTOCROSS AMA 2021 (RÉVISÉ)
29 mai… Pala, Californie
5 juin… Thunder Valley, CO
19 juin… Mt. Morris, PA
3 juillet… Red Bud, MI
10 juillet… Southwick, MA
17 juillet… .Millville, MN
24 juillet… .Washougal, WA
14 août… Unadilla, NY
21 août… Budds Creek, MD
28 août… Crawfordsville, IN
4 septembre… Pala, Californie
11 septembre… Hangtown, Californie

CHAMPIONNAT FIM GRAND PRIX 2021 (RÉVISÉ)
13 juin… Orlyonok, Russie
27 juin…Bassin de Matterley, Angleterre
4 juillet… Maggiora, Italie
18 juillet… Oss, Hollande
25 juil.…Loket, République tchèque
1 août… Lommel, Belgique
8 août… Kegums, Lettonie
5 septembre… Afyonkarahisar, Turquie
8 septembre…Afyonkarahisar, Turquie (mercredi)
19 sept.… Rio Sardo, Sardaigne
3 octobre… Teutschenthal, Allemagne
10 octobre…Lacapelle, France
17 octobre… Intu Xanadu, Espagne
24 octobre… Trentin, Italie
27 octobre…Trentin, Italie (mercredi)
31 octobre… Trentin, Italie
7 novembre…Mantova, Italie
10 nov. …Mantova, Italie (mercredi
14 novembre…À confirmer, Argentine (Annulé)
28 novembre…Borobudur, Indonésie (Annulé)
5 décembre… Bali, Indonésie (Annulé)

CHAMPIONNAT DU MONDE DE MOTOCROSS SIDECAR 2021 (RÉVISÉ)
22 août… Jinin, Czh
26 septembre…Lange, Est
10 octobre…Kramolin, CZR
17 octobre…Oss, Hol

HORAIRE RESTANT DE LA COURSE REM 2021
16 octobre… Glen Helen, Californie
30 octobre…Glen Helen (croix d'octobre)
20 novembre… Glen Helen, Californie
4 décembre… Glen Helen, Californie
18 décembre… Glen Helen, Californie

CHAMPIONNAT NATIONAL D'ÉCOSSE 2021 (RÉVISÉ)
15/16 mai… Tains
26/27 juin ... Lochgilphead
17 juillet…Doune
14/15 août… Rhynie
9/10 oct.… Tain

CHAMPIONNAT NATIONAL D'AUSTRALIE 2021 (RÉVISÉ)
11 avril… Wonthaggi, VIC
2 mai… Canberra, ACT
27 juin… Maitland, NSW
25 juillet… Wodonga, VIC (reporté
8 août…Coulson, QLD (reporté)
14 août… Coolum, QLD (reporté)
15 août… Coolum, QLD (reporté)
5 septembre…Gillman, SA (reporté)

CHAMPIONNAT NATIONAL D'ALLEMAGNE ADAC 2021 (RÉVISÉ)
4 juillet… Bielstein
18 juillet… Tensfeld
15 août… Dreetz
5 septembre… Furstilich Drehna
12 septembre…Reutligen

MOTOCROSS DES NATIONS 2021
26 sept. Mantoue, Italie

REM OCTOBERCROSS 2021
30 octobre… Glen Helen

CHAMPIONNAT DU MONDE DE VET DUBYA 2021
5-7 novembre… Glen Helen

PARIS SUPERCROSS 2021
6-7 novembre… Paris, France

RALLYCROSS NITRO 2021
20-21 novembre… Glen Helen, Californie

• HORAIRES PROVISOIRES DES COURSES 2022

CHAMPIONNAT AMA SUPERCROSS 2022
8 janvier… Anaheim, Californie
15 janvier…Oakland, Californie
22 janvier…San Diego, Californie
29 janvier… Anaheim, Californie
5 février…Glendale, AZ
12 février…Anaheim, Californie
19 février… Minneapolis, MN
26 février… Arlington, TX
5 mars… Daytona Beach, Floride
12 mars… Détroit, MI
19 mars… Indianapolis, IN
26 mars… Seattle, WA
9 avril…St. Louis, MO
16 avril…Atlanta, Géorgie
23 avril… Foxborough, MA
30 avril… Denver, CO
7 mai… Salt Lake City, UT

SÉRIE KICKER ARENACROSS 2022
7-8 janvier… Loveland, CO
14-15 janvier…Amarillo, Texas
Du 21 au 22 janvier… Oklahoma City, OK
28-29 janvier…Greensboro, Caroline du Nord
4-5 février…Reno, NV
11-12 février…Denver, CO

HORAIRE HORS ROUTE WORCS 2022
21-23 janvier…Primm, NV
18-20 février…Glen Helen, CA
Du 11 au 13 mars…Lake Havasu City, AZ
8-10 avril… Taft, Californie
29 avril-1er mai…Las Vegas, NV
27-29 mai…Cedar City, UT
Du 16 au 18 septembre… Preston, ID
14-16 octobre… Mesquite, NV
4-6 novembre…Primm, NV

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• BILLETS DE RALLYCROSS GLEN HELEN NITRO EN VENTE MAINTENANT POUR NOV. ÉVÉNEMENT 20-21

Le Nitro RallyCross (NRC) de Travis Pastrana est sur le point de se développer considérablement, annonçant une série de championnats complète comprenant cinq courses en 2021. En 2022, NRX ira encore plus loin avec un championnat mondial de 10 étapes avec des courses en Amérique du Nord, en Europe et Moyen-orient. Le nouveau championnat comportera également une classe révolutionnaire de supercars de véhicules électriques, qui sera introduite en 2022. Travis Pastrana a déclaré : « Depuis le premier jour, j'ai vraiment cru que Nitro RallyCross a le potentiel d'être la série de sports mécaniques la plus excitante de la planète. Lorsque nous avons construit le premier parcours NRX dans l'Utah, nous savions que nous avions quelque chose de spécial, des sourires sincères des pilotes aux fans étonnés alors que les voitures volaient côte à côte sur des sauts de 100 pieds. Nitro RallyCross arrive au Glen Helen Raceway les 20 et 21 novembre. Vous pouvez acheter des billets maintenant en En cliquant ici.

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Dennis Stapleton au travail.

Pendant son temps libre, lorsqu'il n'est pas en train de tester avec MXA, de courir dans un pays étranger, d'aller au Japon ou d'aider plusieurs de ses copains de motocross, le pilote d'essai de MXA Dennis Stapleton ouvre sa maison, son garage, ses vélos et ses mécaniciens pour aider les pilotes qui voudraient de venir à SoCal pour des vacances de motocross - et lorsque tous les pays rouvriront, les coureurs étrangers pourront venir en Amérique pour courir, s'entraîner et voir à nouveau. Vous devez planifier à l'avance et réserver dès maintenant pour le prochain championnat du monde vétérinaire de motocross en novembre.

Dennis offre un service complet à toutes les pistes du sud de la Californie pour les coureurs ou les cavaliers de jeu. Que vous souhaitiez louer un vélo, emménager pour une semaine, faire une course à Glen Helen ou prendre des cours de motocross, c'est un guichet unique. Envoyez-leur simplement un e-mail (Stapoknobbyshop@gmail.com). Si vous souhaitez vivre le style de vie SoCal pendant une journée, un week-end, une semaine, un mois ou trois mois, visitez le site Web de Dennis Stapleton à www.knobbyshopsouth.org pour plus de détails!

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Crédits photos: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXAMXA

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