TOUR D'HORIZON DES NOUVELLES DU WEEK-END DE MXA: QUELLE DIFFÉRENCE UNE SEMAINE FAIT - QUELS SONT LES CHANGEMENTS IMPORTANTS (MIS À JOUR)

Continuant à offrir de véritables performances de motocross, les tout nouveaux modèles Husqvarna Motorcycles TC et FC 2023 améliorent encore les expériences de conduite sur piste de tous les pilotes. Très capable de concourir aux plus hauts niveaux de la course en standard, les avancées techniques de la gamme de cinq motos incluent de nouveaux moteurs, suspensions, cadres, bras oscillants et carrosserie. Chacune des machines à deux temps et à quatre temps reçoit des développements sur mesure pour des performances maximales.

MODÈLES DE MOTOCROSS À DEUX TEMPS HUSQVARANA 2023

Husqvarna TC2023 125.

Husqvarna TC2023 250.

Renforçant leur position de leader des moteurs à deux temps sur le marché, les TC125 et TC250 sont désormais équipés de série de l'injection électronique de carburant (EFI) et de l'E-Start. Le système d'injection de carburant du corps de papillon assure une puissance et une maniabilité de premier ordre, tout en améliorant la fiabilité et en réduisant les coûts de fonctionnement globaux. Les deux machines sont maintenant facilement démarrées en appuyant simplement sur un bouton. Ces améliorations significatives soulignent l'évolution continue de ces modèles populaires, qui établissent la référence pour les machines de motocross haut de gamme dans le segment très compétitif des deux temps. Bénéficiant de la même injection de carburant à corps de papillon innovante pour 2023, le tout nouveau TX300 continue d'ouvrir la voie au développement de moteurs 2 temps tout-terrain.

MODÈLES DE MOTOCROSS À DEUX TEMPS HUSQVARANA 2023

Husqvarna FC2023 250.

Husqvarna FC2023 350.

Husqvarna FC2023 450.

Les FC2023 et FC250 350 sont propulsés par de tout nouveaux moteurs à course notre qui sont conçus pour être plus rapides, plus légers et jouent un rôle essentiel dans l'amélioration de la maniabilité globale. Utilisant les dernières technologies et les aides électroniques à la conduite, ces modèles restent à la pointe du développement des machines de motocross et de cross-country aux côtés du FC450, qui dispose d'un moteur révisé et repositionné pour améliorer la centralisation des masses.

Toutes les machines de la gamme de motocross sont conçues pour surpasser la concurrence. Assemblés de manière experte avec des composants de haute qualité pour des performances, une fiabilité et une personnalisation améliorées, ces modèles sont équipés d'une suspension WP pour un confort et une stabilité en ligne droite inégalés. La nouvelle fourche avant WP XACT de 48 mm offre un amortissement de fin de course plus progressif grâce à un hydrostop amélioré. De plus, l'amortisseur arrière WP XACT est conçu avec un piston principal raffiné pour un confort amélioré et dispose de dispositifs de réglage sans outil pour des changements de réglage rapides. Complet avec un guidon ProTaper, un embrayage Brembo et des pneus Dunlop, chaque modèle est équipé d'un commutateur de sélection de carte pour des cartes de moteur sélectionnables et une expérience de conduite personnalisée.

Continuant à offrir de véritables performances de motocross, les tout nouveaux modèles Husqvarna Motorcycles TC et FC 2023 améliorent encore les expériences de conduite sur piste de tous les pilotes. Très capable de concourir aux plus hauts niveaux de la course en standard, les avancées techniques de la gamme de cinq motos incluent de nouveaux moteurs, suspensions, cadres, bras oscillants et carrosserie. Chacune des machines à deux temps et à quatre temps reçoit des développements sur mesure pour des performances maximales.

QUOI DE NEUF POUR 2023 :

1. Nouvelle carrosserie avec une ergonomie spécialement adaptée pour faciliter les déplacements sur la moto
2. Les nouveaux cadres en chrome-molybdène hydroformés améliorent considérablement le comportement anti-squat
3. Le nouveau bras oscillant en aluminium moulé sous pression à topologie optimisée offre une rigidité optimale et un faible poids
4. La nouvelle injection de carburant du corps de papillon sur les moteurs 2 temps assure une puissance et une maniabilité de premier ordre
5. Les nouveaux moteurs FC/FX 250 et FC/FX 350 DOHC offrent un couple et une puissance de pointe inégalés
6. Le nouveau capteur Quickshift assure une montée en vitesse fluide sur tous les modèles FC 4 temps et le cross-country FX 450
7. Nouveau démarrage électrique sur tous les modèles 2 temps
8. La nouvelle construction de sous-châssis hybride aluminium-polyamide offre une rigidité spécifiquement calculée et une durabilité avancée
9. Les nouvelles fourches avant WP XACT de 48 mm avec technologie AER offrent un amortissement de fin de course plus progressif
10. Nouvelle conception d'amortisseur arrière WP XACT avec piston principal optimisé CFD et ajusteurs sans outil
11. Le nouveau commutateur de sélection de carte multifonctionnel active également le Quickshifter, la traction et le contrôle de lancement sur certains modèles
12. Système d'embrayage hydraulique Brembo haute performance
13. Guidon ProTaper de qualité supérieure
14. Démarrage électrique alimenté par une batterie légère Li-Ion 2.0 Ah

• VOUS LE DEMANDEZ: LE VÉLO DE MOTOCROSS KTM 2023SX 300 TANT ATTENDU

MXA a construit de nombreux vélos de motocross 300cc. nous avions l'habitude de commencer avec les vélos tout-terrain KTM 300XC, mais ils avaient trop de compromis en matière d'engrenage, de suspension, de poids et de disposition. Notre meilleur pilote de projet a utilisé une KTM 250SX avec un kit Power Parts 300cc (quand ils n'étaient pas épuisés). Maintenant, KTM a fait tout le travail pour les coureurs 300cc sérieux.

Le moteur monocylindre à deux temps de 293 cm72 à démarrage électrique a un alésage et une course de 72 mm sur 39 mm. Un corps de papillon Keihin de XNUMX mm est doté de la technologie EFI avancée pour une réponse immédiate de l'accélérateur et plus de jets.

Une nouvelle soupape de puissance électronique offre une puissance de milieu de gamme améliorée, tandis que le carburant est fourni par TBI (Throttle Body Injection), et non par TPI (Transfer port Injection), ce qui permet au pilote de pré-mélanger son huile et son essence préférées à 40:1. Le TBI dépend d'un capteur TPS pour un meilleur comportement au ralenti et pour un mélange carburant-air parfait.

Le partenariat avec Keihin, Pankl et Brembo signifie que les possibilités de performances se sont élargies. La KTM 2023SX 300 a deux cartes (la carte 1 est la carte douce standard et la carte 2 est la carte agressive). Un compteur horaire de série (avec témoin idiot d'état d'injection électronique). Il y a même un voyant de bas niveau de carburant.

Le tout nouveau cadre est hydroformé, découpé au laser et soudé par robot. L'épaisseur de la paroi a été optimisée pour obtenir une rigidité spécifique améliorée dans les zones à forte contrainte telles que la tête de direction et tous les nouveaux supports d'amortisseurs. Les deux temps KTM SX ont de nouveaux supports de cadre parallèles. La conception offre une agilité supplémentaire. Les nouveaux repose-pieds encastrés ont plus de surface et sont encore plus légers qu'auparavant. Le bras oscillant creux est moulé sous pression dans un processus de moulage qui le rend encore plus léger.

LE BYE-BYE OFFICIEL DE SUZUKI MOTOGP - LES VÉLOS ÉLECTRIQUES SEMBLENT EN ÊTRE LA RAISON

Tout le monde dans le paddock MotoGP savait que Suzuki se retirait de la course sur route après cette saison, tout comme ils se retiraient du MXGP il y a quelques années. Malheureusement pour Suzuki, ils ont signé un contrat avec Dorna les engageant à courir en MotoGP jusqu'en 2026. Ils ne peuvent démissionner qu'après s'être entendus avec Dorna.

Communiqué de presse de Suzuki Japon : "Suzuki Motor Corporation est en pourparlers avec Dorna concernant la possibilité de mettre fin à sa participation au MotoGP à la fin de 2022. Malheureusement, la situation économique actuelle et la nécessité de concentrer ses efforts sur les grands changements auxquels le monde automobile est confronté ces dernières années. , obligent Suzuki à déplacer les coûts et les ressources humaines pour développer de nouvelles technologies. Nous tenons à exprimer notre plus profonde gratitude à notre équipe Suzuki Ecstar, à tous ceux qui ont soutenu les activités de course de motos de Suzuki pendant de nombreuses années et à tous les fans de Suzuki qui nous ont apporté leur soutien enthousiaste.

La référence au «monde automobile» n'insinue certainement pas qu'ils concentreront leurs efforts sur de nouveaux vélos de motocross à deux et quatre temps, car le monde automobile est entièrement consacré aux voitures électriques. L'implication est qu'ils sont obligés de déplacer leurs budgets de la course vers les nouvelles technologies électriques.

• QUI REGARDE QUOI ? 2022 HONDA, KAWASAKI & YAMAHA "FIRST RIDE" VISIONNEURS DE VIDÉOS PAR MÉDIAS


Il s'agit du nombre officiel de téléspectateurs de YouTube pour les vidéos MXA, Dirt Bike, SwapMoto, Vital et RacerX.


Il s'agit du nombre officiel de téléspectateurs de YouTube pour les vidéos MXA, Dirt Bike, SwapMoto, Vital et RacerX.

• VIDÉO MXA: TEST VIDÉO HUSQVARNA FC2022 ROCKSTAR EDITION 1-2 / 450

• 8ÈME FONDATION ANNUELLE KURT CASELLI AU DOFFO WINERY LE 11 JUIN


Pour plus d'informations, allez sur www.kurtcaselli.com

CETTE SEMAINE EN MXA AVEC JOSH MOSIMAN: TBI VERSUS TPI & UNE KTM 300SX VOUS N'AVEZ PAS À VOUS CONSTRUIRE

• DERNIÈRES NOUVELLES! SHANE MCELRATH REMPLACERA DEAN WILSON CHEZ ROCKSTAR HUSKY

Shane McElrath obtient un sursis face au fiasco Rocky Mountain KTM.

Shane McElrath remplacera Dean Wilson dans l'équipe Rockstar Husqvarna pour le début des championnats nationaux AMA 450 sur l'édition FC450 Rockstar de l'équipe. L'accord n'est solide que pour les quatre premiers tours, mais pourrait être prolongé en fonction du délai de Dean Wilson pour revenir à l'action après sa terrible blessure à St. Louis. McElrath espère faire assez bien à Pala, Hangtown, Thunder Valley et Mt. Morris pour impressionner Husqvarna ou une autre équipe pour qu'il continue à courir.

Shane McElrath a déclaré: «Les mots ne peuvent décrire mon enthousiasme pour avoir la chance de piloter le Rockstar Energy Husqvarna! Je me suis entraîné dur et j'espérais avoir l'opportunité de courir à l'extérieur et je suis reconnaissant que l'équipe me donne cette opportunité ! Le plein air arrive vite et je suis prêt à travailler aux côtés de ce grand groupe de personnes !

• DERNIÈRES NOUVELLES! JOEY SAVATGY REMPLACERA ADAM CIANCIARULO CHEZ MONSTER KAWASAKI

Joey Savatgy obtient un deuxième coup à l'équipe Kawasaki.

Joey Savatgy remplacera le pilote Monster Energy Kawasaki Adam Cianciarulo jusqu'à ce qu'il soit prêt à revenir d'une blessure au genou subie plus tôt cette saison. Avec une histoire éprouvée de victoires en Pro Motocross 250cc avec Kawasaki, l'équipe et Savatgy attendent avec impatience le pilote n ° 17 en tête du peloton aux côtés du n ° 21 d'Anderson. C'est un peu un retour à Kawasaki, puisque Savatgy faisait partie de l'équipe Monster Energy Kawasaki en 2018-19. Ce qu'il vaut mieux retenir, car Joey a déménagé pour laisser Eli Tomac gagner 1,000,000 2019 XNUMX $ à la Monster Cup. Puis, Savatgy a été lâché à la fin de la saison XNUMX pour faire place à Adam Cianciarulo.

Joey Savatgy a déclaré: «C'est un privilège de rejoindre l'équipe Monster Energy Kawasaki pour le prochain championnat Pro Motocross. J'ai eu beaucoup de succès avec l'équipe dans le passé et je suis impatient de continuer à m'appuyer sur cela dans les mois à venir. Nous ne sommes qu'à quelques semaines de l'ouverture de la saison, nous visons donc à progresser au fil de la saison, mais je suis convaincu que ma familiarité avec la moto et l'équipe contribueront à accélérer ce processus. Je suis optimiste quant à ce que nous pouvons accomplir ensemble cet été.

• DERNIÈRES NOUVELLES! JEREMY MARTIN REJOINT L'ÉQUIPE CLUBMX YAMAHA POUR 2023

Jeremy Martin a un plan pour 2023 et c'est de faire ce qu'il veut faire et de ne plus retourner chez Star Yamaha.

Jeremy Martin a accumulé 25 victoires, 45 podiums et deux 250 championnats nationaux AMA en Supercross et Motocross et menace de gagner chaque fois qu'il jette une jambe sur un vélo. Martin prévoit de faire sensation une fois de plus en signant avec l'équipe Muc-Off / FXR / ClubMX Yamaha pour 2023 pour faire un dernier effort pour remporter les championnats 250 Supercross et 250 Motocross. Martin a peut-être été influencé par le fait que son frère Alex roule pour l'équipe ClubMX.

Jeremy Martin a déclaré: «Comme vous pouvez l'imaginer, ce fut une décision difficile avec toutes les offres sur la table. Je connais le programme ClubMX et il se développe à un bon rythme pour une raison. Leurs vélos sont au point et j'ai un bon niveau de confort avec Brandon Haas et l'équipage. Le principal facteur décisif pour moi est l'installation ClubMX elle-même. Ce que la plupart des gens ne voient pas ou ne connaissent pas, ce sont les dix pistes, le programme d'entraînement, le programme de conditionnement physique... tous de qualité supérieure.

• DERNIÈRE INFORMATION! JEFFREY HERLINGS NE VIENT TOUJOURS PAS EN AMÉRIQUE

Jeffrey Herlings veut être le champion du monde 450 en 2023 - il ne se soucie plus de 2022.

Peu importe à quel point Internet et les pouvoirs en place veulent que ce soit vrai, l'actuel champion du monde 450, qui n'a pas encore couru pour défendre son titre MXGP à cause d'une blessure, ne vient pas en Amérique pour courir les championnats nationaux AMA. Nous devrions tous être satisfaits de faire sortir Tony Cairoli et Ryan Dungey de leur retraite pour donner un coup de pouce aux Nationals. La blessure au pied de Jeffrey a été une très mauvaise pause et il ne s'inquiète plus pour la saison 2022, il veut être prêt pour la série MXGP 2023.

Jeffrey Herlings a déclaré: «C'est dommage de ne pas courir la plaque n ° 1 en MXGP ou de penser à la chance de faire les championnats nationaux AMA Pro, mais nous avons pris notre décision et maintenant mon seul objectif est d'obtenir mon corps droit, avoir mal -libre et pense à la préparation pour 2023. Ça me parait loin mais je sais que ça viendra aussi vite. Merci à tous mes fans pour les messages de soutien et bien sûr à la meilleure équipe du sport.

• VIDÉO MXA: TEST VIDÉO HUSQVARNA FC2022 ROCKSTAR EDITION 1-2 / 250

• PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA: PIGNONS NIHILO CUSTOM STACYC 13 DENTS ET 14 DENTS

Les vélos électriques Stacyc deviennent rapidement l'un des vélos d'équilibre électriques les plus populaires au monde. Nihilo a travaillé sur plusieurs améliorations de performances pour votre Stacyc, ainsi que sur plusieurs produits personnalisés. Les pignons Nihilo Concepts STACYC à 13 et 14 dents sont conçus dans un souci de durabilité tout en améliorant les performances globales de votre vélo électrique Stacyc. Le prix de détail est de 49.99 $ chez www.nihiloconcepts.com.

LE MOTOCROSSER FAIT DU BON ! MICHAEL LAPAGLIA FAIT LE PODIUM EN TRANS AMA

Michael Lapaglia (à gauche) sur la deuxième marche du podium Trans AMA Sonoma Raceway 2022.

L'ancien AMA Pro Michael LaPaglia, qui a couru trois saisons sur le circuit AMA (2006-2009) et a marqué 18 top 20, avec 5 top dix dans la série AMA 250 West Supercross (dont un meilleur 6e en carrière dans le Seattle 250 West Supercross finition derrière Ryan Villopoto, Jason Lawrence, Josh Hill, Jake Weimer et Chris Gosselaar).

Michael LaPaglia était l'une des vedettes de l'équipe Suzuki Amateur en 2005.

Il a continué à courir après ses journées AMA, mais il vaut mieux se souvenir d'avoir participé à un combat d'après-course avec Ryan Hughes après la course Mammoth Mountain Two-Stroke 2011. Dernièrement, LaPaglia s'est lancé dans les courses Vintage et a également fait le pas vers les voitures Trans AMA.

Michael dans son garage Papini Ford Mustang FP350S à Sonoma Raceway.

Lors du Mission Foods Sonoma Speed ​​Tour 2022 à Sonoma Raceway, la Ford Mustang FP31S n ° 350 Papini's / Johnson Tuning / FAST de Michael LaPaglia a été la plus rapide des qualifications SGT, établissant également un nouveau record de piste avec un temps de 1: 42.40. Dans la course, Lapaglia a terminé deuxième derrière le vainqueur Chris Evans, mais devant Howard Johnston et le reste du peloton composé de Mustangs et de Vipers. Bien que son record du tour soit tombé à Chris Evans en 1:40.64. Photos de Chris Clark.

VÉLOS QUE VOUS N'AVEZ JAMAIS VU AVANT: 1974 GUAZZONI MATTA CROSS 50

Aldo Guazzoni a fait et perdu sa fortune en construisant des petites rues de déplacement et des motos tout terrain. Ce Matta Cross 1974 de 50 est ce que l'on pourrait appeler aujourd'hui un sport double.

Fondée par Aldo Guazzoni (1908-1978), mécanicien et concessionnaire de motos milanais, Guazzoni a commencé à construire des vélos en 1935 avec une moto 500cc de fabrication britannique, propulsée par Calthorpe, qui n'a pas trouvé beaucoup de soutien public. Par la suite, Guazzoni a construit des trois-roues pour la livraison, les entrepôts et le transport. Après la Seconde Guerre mondiale, Guazzoni s'associe au groupe Fabbrica Bolognese Motori (FBM). C'était un projet commun entre Victorio Minarelli et Franco Morini. Guazzoni a pu conclure un accord pour utiliser des moteurs à deux temps FBM dans sa gamme de petits vélos de rue. En 1955 et 1956, le coureur sur route Guazzoni 50cc Torpedo a établi 30 records du monde de vitesse sur le circuit de Monza. Ils ont continué à construire des vélos de route et des cyclomoteurs 50cc tout en recherchant la toison d'or des ventes.

Le moteur à soupape rotative à deux temps de 50 cm10 avait une boîte de vitesses à quatre vitesses et produisait environ XNUMX chevaux. Notez la protection anti-collision soudée au cadre pour protéger le carburateur latéral et la cartouche du filtre à air.

Ce n'est que dans les années 1960, à l'aide d'un moteur de kart, que Guazzoni aura sa première machine vraiment réussie. En 1967, le 50cc Matta Cross fut le premier vélo tout terrain à descendre la chaîne de montage. Il s'appelait le «Crazy» (qui en italien était «Matta») et était équipé d'un moteur à deux temps de 50 cm50 à soupape rotative. C'était le tout premier moteur à soupape rotative en Italie à l'époque. Le Matta Cross avait un cylindre inversé avec le tuyau d'échappement à l'arrière. Une fois que le 150cc Guazzoni Crazy a commencé à vendre, la société a commencé à se concentrer uniquement sur les petits moteurs à cylindrée (en dessous de XNUMX cmXNUMX).

Parce que la clientèle de Guazzoni était typiquement une jeunesse italienne, le Matta Cross pesait 165 livres. L'Europe avait une classe de motocross 50cc populaire dans les années 1970 et c'est à cela que visait la Matta Cross.

La Matta Cross a été un succès auprès des jeunes italiens et a convaincu Guazzoni de construire des motos 125cc et 150cc en 1968. Elle était livrée avec des lumières pour pouvoir être utilisée dans les rues de Milan et de Rome, mais elles étaient facilement démontables pour la course. En construisant des motos de terre et de route de petite cylindrée, toute une génération de futurs champions italiens et du monde a eu un premier aperçu de la course d'une moto sur une Guazzoni. En 1971, le Matta Cross est devenu un modèle de course spécial et a obtenu un nouveau châssis, qui a ensuite été utilisé dans les 100cc et 125cc "RM72".

Il s'agit du coureur de route Guazzoni 1970cc de 50.

La soupape rotative à six vitesses refroidie par eau, 50c Guazzoni road racer. Il était censé tourner à 15,000 XNUMX tr / min.

Notre Guazzoni Matta Cross 1974 présenté en 50 est sorti juste avant que les ventes ne tombent de façon précaire au milieu des années 1970, lorsque l'invasion japonaise battait son plein. L'entreprise a fermé ses portes en 1976 et Aldo Guazzoni est décédé en 1978 à l'âge de 60 ans.

QUI EST QUI DANS LE ZOO MXGP ? LE TOP TEN APRÈS 8 COURSES SUR 20

Maxime Renaux (959), qui est deuxième en 450 points GP, a réduit l'avance de 243 points de Tim Gajser (85) à 79 points en Sardaigne.

CLASSEMENT DES 2022 POINTS DU CHAMPIONNAT DU MONDE 450
(Après 8 des 20 manches)
1. Tim Gajser (l'hon)… 367
2. Maxime Renaux (igname)… 288
3. Jeremy Seewer (igname)… 264
4. Jorge Prado (Gaz)…260
5. Glenn Coldenhoff (igname)…234
6. Ruben Fernandez (honoré)…213
7. Brian Bogers (Hus)… 205
8. Jeremy Van Horebeeck (Pari)…189
9. Calvin Vlaanderren (Igname)…178
10. Pauls Jonas Hus)…172

L'avance de Jago Geerts a été réduite à 6 points en Sardaigne par Tom Vialle.

CLASSEMENT DES 2022 POINTS DU CHAMPIONNAT DU MONDE 250
(Après 8 des 20 manches)
1. Jago Geerts (igname)… 338
2. Tom Vialle (KTM)… 332
3. Simon Laengenfelder (Gaz)…245
4. Mikkel Haarup (Kaw)… 239
5. Kevin Horgmo (Kaw)..233
6. Kay de Wolf (Mar… 211
7. Andrea Adamo (Gaz)…198
8. Isak Gifting (Gaz)… 193
9. Stephen Rubini (honorable)… 175
10. Mattia Guadagnini (gaz)…172

• VIDÉO MXA: TEST VIDÉO 2022-1 / 2 KTM 250SXF FACTORY EDITION

LE NUMÉRO DE JUIN 2022 DE MXA EST SORTI! C'EST LA MEILLEURE OFFRE DANS LE SPORT !

Si vous ne vous abonnez pas à MXA, il vous manque un tout autre monde d'actualités, de faits, de tests et de photos de motocross. Nous couvrons tout le spectre du sport - des tests à quatre temps, des tests à deux temps, des tests rétro, de la couverture des courses, de la technologie et des tests de produits.

Les numéros de juin 2022 ont des tests complets sur la KTM 2022-1 / 2SXF Factory Edition 450, 2022 Kawasaki KX450 SR Special Racer, 2022 Honda CRF450WE Works Edition, 2022 GasGas MC 250 deux temps, Pasha's KTM 270 Big-bore, le premier regard aux modèles de motocross GasGas 2023 et à quoi ressemble la course d'un vélo tout-terrain Johnny Campell Racing (JCR) Honda CRF450RX. Si cela ne suffit pas, partez avec nous en Italie où nous avons testé les œuvres de Stefan Everts 2003 YZ450FM et YZ250FM. Et, si tout cela ne vous incite pas à vous abonner à Motocross Action, nous vous donnerons également un crédit de 25 $ de Rocky MountainATV/MC qui couvrira plus que le coût de votre abonnement. Pour vous abonner, appelez le (800) 767-0345 ou Cliquez ici

VIDÉO MXA: TEST VIDÉO 2022-1 / 2 KTM 450SXF FACTORY EDITION

• MOTOCROSS "SAMEDI AU GLEN" À GLEN HELEN LE 14 MAI

Le motocross «Saturday at the Glen» reviendra sur la piste nationale de Glen Helen le samedi 14 mai. La pratique commence à 8h00 et il ne coûte que 30 $ pour courir si vous vous pré-inscrivez. Pour pré-saisir Cliquez ici

2022 SAMEDI AU CALENDRIER DE LA COURSE DE GLEN
2 avril… Série de printemps # 1
23 avril… Série de printemps # 2
30 avril… Série de printemps # 3
7 mai… Série de printemps # 4
14 mai… Spring Series # 5 (piste nationale)
11 juin…Série d'été #1
25 juin…Série d'été #2
9 juillet… Série d'été # 3
30 juillet… Série d'été # 4
13 août… Série estivale n ° 4 (piste nationale)
10 septembre… Série d'automne # 1
17 septembre… Série d'automne # 2
1er octobre… Série d'automne # 3 (piste nationale)
15 octobre… Série d'automne # 4
22 octobre… Série d'automne # 5
12 novembre..Série d'hiver #1
19 novembre… Série d'hiver # 2
3 décembre… Série d'hiver # 3
10 décembre… Série d'hiver n ° 4 (piste nationale)
Pour plus d'informations, allez sur www.glenhelen.com

SOCAL OLD TIMERS À GLEN HELEN LE DIMANCHE 15 MAI

Ils courront sur la piste Vet, anciennement REM. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.socalotmx.org

• GRAND PRIX PASHA RACING LE 22 MAI À GLEN HELEN

Le célèbre empresario de course à deux temps 125 Pasha Afshar emmènera son spectacle hors route lorsqu'il concevra le parcours de course du tout premier Grand Prix Pasha Racing le 22 mai à Glen Helen Raceway. Aller à www.ossrg.org.

• LE SALON DE L'AUTO ET DE LA MOTO DES AMIS DE STEVE McQUEEN LE 5 JUIN

Il y a un dîner du 50e anniversaire "On Any Sunday" le samedi 4 juin et le Steve McQueen Car & Motorcycle Show le dimanche 5 juin. Tous les bénéfices de ces événements iront au profit de la "Boys Republic", une organisation privée à but non lucratif. , école non sectaire et communauté de traitement pour jeunes en difficulté à Chino, en Californie, où Steve McQueen a passé du temps dans sa jeunesse. Pour plus d'informations sur le rallye Steve McQueen, le dîner "On Any Sunday" ou le salon Steve McQueen Car & Motorcycle, rendez-vous sur www.stevemcqueencarshow.com

• SÉRIE GREAT PLAINS VINTAGE MOTOCROSS 2022 : PROCHAINE COURSE LE 5 JUIN

Pour plus d'informations, allez sur www.greatplainsvintagemx.org

• PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA: FMF RACING FATTY PIPE

"Avec plus de 35 ans d'expérience en course derrière lui, le tuyau Fatty Gold Series offre des performances éprouvées en course sur la piste. Le Fatty élargit et lisse la courbe de puissance tout en augmentant les gains sur toute la bande de puissance, ce qui signifie plus de bas de gamme, plus de médium et plus de surrégime. De plus, avec le processus d'estampage Tru-Flo de FMF Racing, vous obtiendrez un ajustement parfait et des performances optimales. Quel que soit le type de conduite que vous pratiquez, le tuyau FMF Fatty a les avantages que vous recherchez. —Jason McCune de FMF Racing. Le prix de détail est de 289.99 $ sur www.fmfracing.com ou (310) 631-4363.

• VÉLO DIRT GRATUIT ! REMPLISSEZ L'ENQUÊTE DE MXA POUR UNE CHANCE DE GAGNER CE VÉLO SSR

C'est votre chance de gagner ce SSR SR140TR. Il est doté de composants haut de gamme, notamment des freins à disque, des fourches inversées, un amortisseur réglable et bien plus encore. Le PDSF de ce vélo est supérieur à 2000 $. Mais vous pouvez le gagner gratuitement ! Tout ce que vous avez à faire pour être inscrit au tirage au sort est de remplir le MXA Reader Survey.

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• PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA : SACS À DOS PREMIUM SOUS LICENCE OFFICIELLE FACTORY EFFEX


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HORAIRE DU CHAMPIONNAT NATIONAL DE MOTOCROSS AMA 2022/250 450


CHAMPIONNAT NATIONAL AMA DE MOTOCROSS 2022
28 mai… Pala, Californie
4 juin…Hangtown, Californie
11 juin… Thunder Valley, CO
18 juin… Mt. Morris, PA
3 juillet… Red Bud, MI
9 juillet… Southwick, MA
16 juillet… .Millville, MN
23 juillet… .Washougal, WA
13 août… Unadilla, NY
20 août… Budds Creek, MD
27 août… Crawfordsville, IN
3 septembre… Pala, Californie

• PROGRAMME DE TÉLÉVISION DU CHAMPIONNAT NATIONAL AMA 2022 : EST-CE LE MEILLEUR OU LE PIRE ?


Cela dépend si vous êtes abonné à MAV-TV. Ou, si vous êtes d'accord avec une seule moto diffusée sur les trois émissions NBC. Peu importe, c'est ça.

• HORAIRES PROVISOIRES DES COURSES 2022

Le World Vet revient du 3 au 6 novembre 2022. La section la plus excitante et la plus effrayante de Glen Helen est la charge de 70 mph jusqu'au premier virage à 180 degrés fortement incliné. 

CHAMPIONNAT NATIONAL AMA DE MOTOCROSS 2022
28 mai… Pala, Californie
4 juin…Hangtown, Californie
11 juin… Thunder Valley, CO
18 juin… Mt. Morris, PA
3 juillet… Red Bud, MI
9 juillet… Southwick, MA
16 juillet… .Millville, MN
23 juillet… .Washougal, WA
13 août… Unadilla, NY
20 août… Budds Creek, MD
27 août… Crawfordsville, IN
3 septembre… Pala, Californie

CHAMPIONNAT FIM GRAND PRIX 2022 (PROVISOIRE)
27 février…Bassin de Matterley, Angleterre
6 mars… Mantoue, Italie
20 mars… Villa La Angostura, Argentine
3 avril… Agueda, Portugal
10 avril…Trentin, Italie
24 avril…Kegums, Lettonie
1er mai…Orlyonok, Russie (ANNULÉ)
8 mai… Maggiora, Italie
15 mai…Rio Sardo, Sardaigne.
29 mai… Intu Xanadu, Espagne
5 juin…Ernee, France
12 juin…Teutschenthal, Allemagne
26 juin… Samota, Indonésie
3 juillet… Jakarta, Indonésie
17 juillet…Médaillon, République tchèque
24 juillet… Lommel, Belgique
7 août… Uddevalla, Suède
14 août… KymiRing, Finlande
21 août…St. Jean d'Angély, France
4 septembre…Afyonkarahisar, Turquie
18 septembre… à confirmer

CHAMPIONNAT AMA SUPERCROSS 2022
8 janvier… Anaheim, Californie
15 janvier…Oakland, Californie
22 janvier…San Diego, Californie
29 janvier… Anaheim, Californie
5 février…Glendale, AZ
12 février…Anaheim, Californie
19 février… Minneapolis, MN
26 février… Arlington, TX
5 mars… Daytona Beach, Floride
12 mars… Détroit, MI
19 mars… Indianapolis, IN
26 mars… Seattle, WA
9 avril…St. Louis, MO
16 avril…Atlanta, Géorgie
23 avril… Foxborough, MA
30 avril… Denver, CO
7 mai… Salt Lake City, UT

SÉRIE KICKER ARENACROSS 2022
7-8 janvier… Loveland, CO
15 janvier…Amarillo, Texas
Du 21 au 22 janvier… Oklahoma City, OK
29 janvier…Greensboro, Caroline du Nord
4-5 février…Reno, NV
11-12 février…Denver, CO

CHAMPIONNAT DU MONDE DE SIDECAR MOTOCROSS 2022
24 avril… Hollande
22 mai… République tchèque
12 juin… Hollande
26 juin…Ukraine
3 juillet… Estonie
10 juillet… à confirmer
23 juillet… Non. Irlande
31 juillet… Allemagne
7 août… à confirmer
28 août…République tchèque
4 septembre…Slovénie
18 septembre…Allemagne

2022 SAMEDI AU CALENDRIER DE LA COURSE DE GLEN
2 avril… Série de printemps # 1
23 avril… Série de printemps # 2
30 avril… Série de printemps # 3
7 mai… Série de printemps # 4
14 mai… Spring Series # 5 (piste nationale)
11 juin…Série d'été #1
25 juin…Série d'été #2
9 juillet… Série d'été # 3
30 juillet… Série d'été # 4
13 août… Série estivale n ° 4 (piste nationale)
10 septembre… Série d'automne # 1
17 septembre… Série d'automne # 2
1er octobre… Série d'automne # 3 (piste nationale)
15 octobre… Série d'automne # 4
22 octobre… Série d'automne # 5
12 novembre..Série d'hiver #1
19 novembre… Série d'hiver # 2
3 décembre… Série d'hiver # 3
10 décembre… Série d'hiver n ° 4 (piste nationale)

HORAIRE HORS ROUTE WORCS 2022
21-23 janvier…Primm, NV
18-20 février…Glen Helen, CA
Du 11 au 13 mars…Lake Havasu City, AZ
8-10 avril… Taft, Californie
29 avril-1er mai…Las Vegas, NV
27-29 mai…Cedar City, UT
Du 16 au 18 septembre… Preston, ID
14-16 octobre… Mesquite, NV
4-6 novembre…Primm, NV

SÉRIE TRIPLE COURONNE CANADIENNE 2022
5 juin… Kamloops, BC
12 juin… Drumheller, AB
19 juin…Pilot Mound, MB
3 juillet…Walton, ON
10 juillet…Courtland, ON
17 juillet…Ottawa, ON
24 juillet… Moncton, NB
31 juillet…Deschambault, QC
14 août… Walton, ON

CHAMPIONNAT NATIONAL AUSTRALIEN 2022
27 mars… Wonthaggi
10 avril… Mackay
1er mai… Wodonga
26 juin… Maitland
24 juillet… Coffs Harbour
14 août… Parc Queensland
20 août… Coolum (samedi)

CHAMPIONNAT BRITANNIQUE MICHELIN 2022P
20 mars…FatCat
1er mai… Landrake
29 mai… Lyng
26 juin…Cusses Gorse
7 août… à confirmer
4 septembre… Hawkstone

CHAMPIONNAT BRITANNIQUE REVO 2022
13 mars… Culham
17 avril… Foxhill
8 mai… Lyng
22 mai… Canada Heights
19 juin… Blaxhall
10 juillet… Fatcat
31 juillet… Whitby
11 sept.… À confirmer

CHAMPIONNAT D'ECOSSE DE MOTOCROSS 2022
Mar. 20…Tain
24 avril…Lochgilphead
15 mai… Duns
12 juin…Rhynie
9 juillet…Doune
16 juillet…Doune
14 août… à confirmer

CHAMPIONNAT NATIONAL D'IRLANDE 2022
27 mars… Liège
10 avril… à confirmer
5 juin… à confirmer
26 juin… Loughbrickland
24 juillet… à confirmer
21 août… Saül

CHAMPIONNAT NATIONAL D'AFRIQUE DU SUD 2022
19 février… Zone 7
2 avril… Maritzburg
14 mai… Bloomfontein
2 juillet… Rover MX
3 septembre… Phakisa MX
29 octobre… Chestnut MX

SÉRIE DES MAÎTRES NÉERLANDAIS 2022S
13 mars…Arnhem
18 avril…Oldebroek (lundi)
1 mai… Harfsen
22 mai…Oss
18 juin…Rhenen

MAÎTRES DE MOTOCROSS ALLEMAND ADAC 2022
3 avril… Drehna princière
22 mai…Dreetz
19 juin…Möggers
3 juillet…Bielstein
10 juillet… Tensfeld
31 juillet…Gaildorf
4 septembre…Jauer
11 septembre…Holzgerlingen

CHAMPIONNAT DU MONDE DEUX TEMPS 2022
16 avril… Glen Helen, Californie

MOTOCROSS DES NATIONS 2022
25 septembre… Red Bud, MI

CHAMPIONNAT DU MONDE VET MOTOCROSS 2022
3-6 novembre… Glen Helen, Californie

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