RAPPORT DE REM GLEN HELEN MOTOCROSS: JAKE CANADA, JESSY NELSON & JUSTIN JONES DUEL SUR LA ROULEAU COASTER


Photo de Dan et Chris Alamangos


Jessy Nelson descend dans la section des montagnes russes du REM. Nelson a frappé les deux motos Pro.

Dans les cercles de courses SoCal, les courses hebdomadaires de motocross REM sont le lieu où les pilotes AMA National viennent se préparer pour le début de la saison ou se réadapter pour le reste de la saison. Pourquoi? Parce que la piste de motocross du REM, construite à l'endroit exact de l'Arroyo Cycle Park des années 1970, est très technique, rugueuse, bordée d'ornières profondes et d'une quantité incroyable de hauts et de bas. Comme l'a décrit un pilote professionnel, «c'était comme monter sur des montagnes russes en se tenant debout sur le siège et en hurlant à pleins poumons.» Les seules sections plates de la piste sont descendues au départ en ligne et ils consistent en deux virages rapides qui mènent à une série de montées et de descentes qui représentent 80% de la piste.


Justin Jones (KTM) et Jake Canada (Yamaha) ont couru aussi près de la plupart des 450 premières motos Pro.

Cette semaine, deux coureurs nationaux actuels de l'AMA sont sortis pour une cure de désintoxication. Jessy Nelson, qui a terminé neuvième des Championnats nationaux AMA 2012 250, n'a pas couru un seul Championnat national en 2013 alors qu'il guérit d'une blessure au bras. Jake Canada, qui était 12e aux 250 championnats nationaux l'an dernier, a soigné une blessure et a récemment quitté l'équipe Moto Concepts, et a obtenu l'aide du DR.D pour se remettre en action.


Preston Tilford est inactif depuis un certain temps. Il était autrefois considéré comme le «roi du REM» à l'époque de Vance et Hines.

L'action entre le Canada, Nelson et Justin Jones a été intense. Nelson a été inscrit dans la catégorie 250 Pro, mais avec les 250 et 450 Pros combinés sur la même porte, ce fut une surprise lorsque Jessy a réussi les deux motos. Justin Jones, actuellement troisième de la série WORCS, a terminé deuxième et Jake Canada a commencé troisième dans les deux motos. Alors que les fans bordaient la clôture pour voir combien de temps Jessy Nelson pouvait tenir les 450 de Jones et Nelson dans la première manche, Jessy a eu un sursis alors que Justin et Jake se battaient pour la deuxième. Vers la fin de la première course, le Canada a obtenu Jones et a rapidement dépassé Nelson pour la victoire au général. Jones a également sauté sur la roue arrière de Nelson et est venu à moins d'un demi-vélo du dépassement de Nelson pour la deuxième place sur le mont. Whitney en montée. La deuxième manche s'est terminée de la même manière que la première.


Jusqu'où pouvez-vous descendre? Justin Jones semble glisser en deuxième base.

Si vous deviez combiner les 250 et 450 Pros, les résultats étaient Jake Canada (1-1), Jessy Nelson (2-2), Justin Jones (3-3), Preston Tilford (4-4) et Brett Hottel (6- 5). En temps réel cependant, Jessy Nelson a remporté la classe 250 Pro devant Kristoffer Palm, tandis que le Canada a pris la classe 450 devant Justin Jones.

CES VIEUX HOMMES DE LA CLASSE 50

Jon Ortner fait le tour de démarrer le mont. Whitney, tandis que ses poursuivants descendent la colline.

Étonnamment, un tiers de tous les coureurs de REM ce week-end avaient plus de 50 ans (si vous ajoutez des coureurs de plus de 40 ans, le nombre grimpe à 50%).

Plus de 50 experts: La classe reine en tant que REM, à part les pros, est la classe Expert des plus de 50 ans. C'est l'endroit où se rassemblent les anciens pros des années 1980. Et cette semaine, il y avait un groupe solide qui comprenait la star d'Indian Dunes Jon Ortner, le héros de Saddleback 125 Dave Eropkin, Willie Amaradio de LightSpeed, le pilier de Maico Val Tamietti et l'ancien pilote du Pro Circuit Husqvarna Mike Monaghan.


Dave Eropkin.

Jon Ortner, toujours en train de régler la configuration de sa Yamaha YZ2014F 450, a évidemment compris la technique de départ en écartant immédiatement le terrain et en effectuant un balayage à deux. Eropkin et Amaradio ont échangé leur deuxième places et troisièmes, Eropkin se classant deuxième au classement général et Amaradio troisième. Val Tamietti et Mike Monaghan étaient montés à deux temps et la YZ250 de Tamietti l'a emmené à une deuxième manche 4e, ce qui a étouffé le TM 144MX de Mike Monaghan pour la quatrième place au classement général quand ils ont fait 4-5 et 5-4.


Mike Monaghan sur un 2013 TM 144MX deux temps.

Plus de 50 intermédiaires: La piste délicate a fait des ravages sur les intermédiaires avec Fred Nichols (2-1) et Steve Donovan (1-3) allant un-deux, mais derrière lem le mouvement les scores étaient partout sur la carte. Will Harper a terminé troisième de la première course, mais 12e de la deuxième. Randy Skinner a terminé deuxième de la deuxième manche, mais 8e de la première manche. Les derniers podiums sont allés à Nichols (2-1), Donovan (3-1), Skinner (8-2) et Jeff Fahy (7-4).


Tyler Felix fait de son mieux pour décourager quiconque de suivre de trop près derrière lui.


Joe Sutter (11), Cory Clark (48), Sam Hawley (181) et Kendall Stanley (251) répartis sur la piste dans la catégorie des plus de 40 ans novices.

Novice de plus de 50 ans: Si les intermédiaires de plus de 50 ans étaient incohérents, les novices de plus de 50 ans étaient super stables. Russell Brown est allé 1-1, Mark Fitzgerald 2-2, Dave Halverson 3-3, Paul Dobereiner 4-5 et Anthony Rose 7-4. La seule note aigre dans le top dix est qu'après avoir terminé 6e en première manche, Mitch Evans a obtenu la 15e place en deuxième manche pour la 13e place.


Jeff Fahy (31) et Jeff Scott (452) s'entraînent à voler au cas où Suzuki voudrait démarrer une équipe de motocyclistes.

Expert de plus de 60 ans: Avec quatre fois le champion national 250, Gary Jones, le triple champion du monde de vétérinaire, Bill Maxim, et le triple numéro REM, George Kohler, la course semblait prometteuse. Cependant, Gary Jones était intouchable dans les deux motos, tandis que George Kohler et Lyle Sweeter étaient à égalité avec les scores 3-2 et 2-3 (le signe de tête allant à Kohler pour la deuxième). Le cascadeur hollywoodien Mic Rodgers (5-4), Bill Maxim (4-6), Jody Weisel (6-5), Tony Parsons (7-7) et Earl Shuler (8-8) ont été les meilleurs du reste.

LES AUTRES CLASSES

Australien Chris Alamangos (65) mène Cameron Simons (20), Mark Taylor (126), Andy Fritts (8) et Andrew Shade (912) au début de la première manche de la classe novice. 

250 novice: Willy Simons Jr. a remporté la classe 250 novices devant un top dix de Deegan Burdine (2-2), Brandon Reid (4-4), Tyler Nichols (3-5). Michael Single (6-6), Joseph Estrada (5-7), Johnny Chico (11-3), Thomas Poole (7-8), Jeff Fitzgerald (9-9) et Trevor Mandina (10-11).


Lorsque vous sortez de la section arrière de la piste REM, vous avez une très bonne vue de la taille de l'endroit. Jeffrey Lepere (429) n'a pas le temps de regarder autour de lui.

450 novice: Cole Safford, fils du célèbre designer AXO et Alpinestars Kenny Safford, a balayé les deux motos des 450 novices devant Bradley Cole, Corbin Powell, Chuck Ramsey, Glenn Stoecker, Andrew Shade, Camden Simons et Mark Taylor.


Le 1-2 du Néerlandais Ralf Schmidt était assez bon pour la victoire dans la catégorie Novice Over-40.

Plus de 40 novices: C'était la plus grande classe de la journée et elle a été remportée par le coureur néerlandais Ralf Schmidt avec un 1-2 sur une TM 300MX. Kendall Stanley a terminé deuxième avec un 3-3 et Scott Fichter troisième avec 6-1. Les autres notables incluent Kenny Safford (9-6), Pasha Afshar (14-9) et Pete Vetrano (13-11).


Joe Pena (911) et Shy Moshe (1) se battent en duel pour les plus de 50 ans. 

REM ne participera pas à la course samedi prochain car les championnats Lucas Oil Offroad Truck envahissent tout le parc. REM revient en action le 3 août, le 10 août et le 17 août. Pour plus d'informations, consultez www.remsatmx.com.

Vous pourriez aussi aimer

Les commentaires sont fermés.