REM GLEN HELEN: VOUS NE POUVEZ PAS GAGNER LA COURONNE À LA COURSE UN, MAIS C'EST PEUT-ÊTRE LE SEUL QUE VOUS GAGNEZ

Pete Murray a remporté la classe Expert des plus de 60 ans la semaine dernière sur une YZ125, alors quand il s'est présenté cette semaine sur une YZ450F, c'était une fatalité. Murray est quatre fois champion du monde vétérinaire (et actuel champion du monde des plus de 60 ans). En fait, il y avait quatre coureurs dans cette course qui étaient dans les dix premiers au Championnat du monde vétérinaire 2020 - Murray (1), Reisinger (2), Harper (3) et Mike Monaghan (8) Photo : Dan Alamangos

Le premier samedi de 2021 tombant le 2 janvier, il n'a pas fallu longtemps pour que les courses commencent à SoCal. REM prévoit d'organiser au moins 30 courses en 2021, ce qui rend les coureurs inconditionnels du REM heureux comme des palourdes. Comme tous les coureurs de motocross en Amérique, ils ont souffert pendant les mois de verrouillage sans chute de porte, juste beaucoup de pratique professionnelle. Lorsque la course a finalement repris fin mai 2020, ils avaient hâte de se remettre à battre et à se battre avec leurs copains. Mais REM n'a jamais pu rattraper les courses manquées et chaque organisation de course qui avait été exclue de ses circuits normaux se tournait vers Glen Helen comme un lieu pour organiser leurs événements - il est devenu le produit le plus populaire de la ville.

Justin Muscutt (816) avait une grosse avance dans la première course de 450 Pro jusqu'à ce qu'il entame le virage serré, en montée, à 180 degrés, à droite avant la ligne d'arrivée. Il a poussé l'avant et est descendu, permettant à l'hawaïen Brian Medeiros de le dépasser pour la victoire. Photo : Mark Chilson

Il n'a pas été inhabituel pour Glen Helen d'organiser cinq courses chaque week-end. Heureusement, ils ont deux grandes pistes de motocross, une piste de Supercross amateur, la piste de camion Lucas Oil Off-Road (pour Scrambles et côte à côte) et des kilomètres de pistes pour les Grand Prix et les courses d'endurance. Chaque coureur espère que 2021 sera un peu moins mouvementé et que toutes les autres pistes commenceront à organiser plus de courses pour réduire les foules du week-end à Glen Helen. Sur une bonne note, le premier week-end de 2021, REM était la seule course samedi et il y avait le Grand Prix du Nouvel An dimanche.

Brian Medeiros (934) a remporté la première course 450 Pro et menait la deuxième manche dans le dernier tour (faites-le jusqu'au virage serré, en montée, à 180 degrés, à droite avant la ligne d'arrivée). Dans le dernier virage, avec le drapeau à damier en vue, un laper a fait un écart dans la ligne de Brian et l'a poussé dans la banque sur le côté gauche de la piste - donnant à Justin Muscutt assez de place pour remporter la victoire et le général. Photo : Mark Chilson

Tout le monde n'était pas si impatient de sortir des festivités de Noël et du Nouvel An pour enfiler les bottes pour une course le deuxième jour de la nouvelle année. Mais ce n'est pas le cas avec les vieux. REM propose toutes les grandes classes de vélos, par groupes d'âge, niveaux de compétence et taille de moteur, et pour une raison quelconque, il attire des groupes massifs de coureurs de plus de 50 et de plus de 60 ans. Il s'avère qu'aucun groupe de coureurs n'est aussi dévoué que les anciens. Ils veulent courir. Ils veulent courir tous les week-ends. Ils veulent disputer deux classes chaque week-end. Ils sont très perturbés s'il n'y a pas de course tous les week-ends. Mais le 2 janvier 2021, ils étaient heureux de courir - tellement heureux que les coureurs de plus de 60 ans représentaient 40% des coureurs du REM.


Brian Medeiros (à gauche) et Justin Muscutt (à droite) ont été pilotes d'essai MXA, colocataires et ont obtenu leur licence AMA Pro la même année. Les deux travaillent maintenant dans l'industrie de la moto. Photo : Dan Alamangos

Voici un reportage photo sur la première course de 2021 avec des photos de Dan Alamangos, Jody Weisel, Mark Chilson, Mark Donaldson, Rich Stuelke et Jon Ortner (avec tout le monde sauf Chilson en course ce jour-là).


À seulement trois tours de course, la piste fait un virage à droite et monte et franchit cette colline jusqu'au canyon de l'autre côté ...

… Puis, 15 secondes plus tard, les cavaliers émergent par-dessus la crête à 20 pieds de l'endroit où ils sont montés et redescendent dans la direction opposée (vous pouvez voir l'arbre sur les deux photos). Les coureurs du côté inférieur semblaient différents de ceux des photos en haut, mais c'est parce qu'ils avaient déjà franchi la crête avant que la première photo ne soit prise. Photos : Jody Weisel

PLUS DE 60 RÉSULTATS D'EXPERTS
1. Pete Murray (Yam). 1-1
2. Robert Reisinger (Hus)… 3-2
3. Ed Guajardo (Yam)… 2-3

Will Harper (7) et Robert Reisinger (98) ont repris là où ils s'étaient arrêtés dans leur bataille de 2020 pour la plaque numéro un de Glen Helen. Robert est allé 3-2 pour la deuxième place derrière Pete Murray et Harper est allé 4-4 pour la quatrième dans les Over-60 Experts. Que la chasse aux points 2021 commence. Photo : Mark Chilson

PLUS DE 60 RÉSULTATS INTERMÉDIAIRES
1. Luc De Ley (Gaz). 1-1
2. Marc Crosby (KTM)… 2-2
3. Frank Emerson (Hus)… 3-3

Ed Guajardo, de la renommée de Zaca Station, a divisé le duo Reisinger / Harper dans les deux motos et s'est retrouvé à égalité avec Robert Reisinger de 6D Helmets pour la deuxième place au classement général, mais a terminé troisième sur les scores des motos 2-3 et 3-3. Photo : Jon Ortner

PLUS DE 65 RÉSULTATS INTERMÉDIAIRES
1. John Bosanko (KTM). 1-1
2. Joe Root (Hus)… 2-2
3. Gene Boere (KTM)… 3-3

Dave Eropkin est allé 5-6 sur sa KTM 350SXF. Photo : Dan Alamangos

PLUS DE 60 RÉSULTATS DE NOVICE
1. Angel Montoya (KTM). 1-1
2. Owin Wright (Hon)… 2-2
3. Mark Homan (Yam)… 3-3

L'ancien Saddleback Pro Luc DeLey est revenu à ses racines. Ici, il donne un affichage graphique de la distance sous le sol alors qu'il saute du sommet du mont. Whitney. Photo : Dan Alamangos

PLUS DE 50 RÉSULTATS ÉLITE
1. Jon Ortner (Yam). 1-1
2. Ron Shulr (KTM)… 2-2
3. Alan Julien (igname)… 3-3


Dans ce qui doit être une étrange coïncidence, Mark Donaldson (94) et Carl Gazafy (176) se sont présentés portant exactement le même équipement. C'était étrange parce que Donaldson et Gazafy ne se connaissent pas en dehors de la piste et que l'équipement provient d'une start-up de vente par correspondance nommée «True MX». Non seulement ils portaient le même équipement, mais ils étaient dans la même course et ont couru côte à côte.
Photo : Dan Alamangos

PLUS DE 50 RÉSULTATS D'EXPERTS
1. Mike Carter (Hon) .. 2-1
2. John Griffin (KTM)… 1-2
3. Nick Waters (Yam)… 4-4


Il a plu si fort plus tôt cette semaine que la route de Glen Helen a été fermée pour inondation mardi. Le premier virage du REM a dû être déplacé vers le bas de sa pente raide à cause des ornières de pluie. Will Harper obtient le holeshot avec Pete Murray (7), Robert Reisinger (98), Randy Skinner (383), Dave Eropkin (811) et Greg Groom (596) à la poursuite.
Photo : Mark Chilson

PLUS DE 50 RÉSULTATS INTERMÉDIAIRES
1. Bill Reimer (KTM) .. 1-1
2. Glen Tatum (Yam)… 2-2
3. Ernie Becker (Hus)… 3-4

Tout le monde à Glen Helen trouve que ces panneaux de stationnement pour MXA sont une blague amusante, mais ils sont basés sur le fait que c'est exactement là que Jody et le gang MXA se garent chaque semaine. Photo : Dan Alamangos

PLUS DE 40 RÉSULTATS DE NOVICE
1. Lamont Dusseau (Yam) .. 1-1
2. Gary Taylor (KTM)… 2-2
3. Michael McCune (l'hon)… 3-3

Il y avait beaucoup de casques orange au REM cette semaine alors que MXA poursuit ses tests de tir à la 2021 m 450. La fusillade à sept motos attendait l'arrivée du GasGas et de la Suzuki. Photo : Jody Weisel

PLUS DE 50 RÉSULTATS DE NOVICE
1. Geoff Patterson (Kaw). 1-1
2. Frank Hartsell (Hus)… 2-2
3. Jim Gonzalez (KTM)… 4-3

Jon Ortner a remporté la classe Élite des plus de 50 ans, mais l'ancien AMA Pro des années 1980 a eu le plaisir de courir troisième au classement général pendant un tour lorsque sa classe a été combinée avec les classes Pro. Ici, le gagnant du 250 Pro Billy Lea (49 ans) jette son dévolu sur Simi Valley Cycles YZ450F d'Ortner. Photo : Mark Chilson

RÉPARTITION PAR MARQUE
1. KTM..35%
2. Husqvarna… 23%
3. Yamaha… 18%
4. Honda… 7%
5 .Kawasaki… 6%
6. GasGas… 5%
7. TM… 3%
8. Suzuki… 1%

Will Harper est passé à une Husqvarna FC2021 Rockstar Edition 450. Si vous regardez attentivement sous le bras droit de Will, vous verrez Robert Reisinger (98 ans) essayer de faire une passe. Photo : Dan Alamangos

John Caper est de retour parmi les vivants, c'est-à-dire en tant que pilote de motocross à plein temps. Il est heureux d'être suffisamment guéri pour reprendre la course. Pphoto : Jody Weisel

Jim Hanson se dirige vers un nouveau virage qui descend directement sur le sable dans le canyon. Tout ce qu'il a à faire est de tourner à droite au cône. Photo : Jody Weisel

Vous ne pouvez pas vraiment apprécier à quel point les collines et les falaises de Glen Helen sont massives, mais cette photo vous montre l'ampleur de leur taille. Les lettres du panneau Glen Helen mesurent 8 pieds de haut et il y a même une section de l'hippodrome REM au-dessus des coureurs (derrière la clôture à mailles de chaîne). Photo : Mark Chilson

Cette descente est à seulement 75 mètres de l'endroit où la photo précédente a été prise. Photo : Mark Chilson

L'ancien Saddleback Pro Luc De Ley (53 ans) est le sixième pilote d'essai MXA affecté à la course du GasGas MC2021F 450. Nous avons beaucoup de temps sur les autres vélos, donc nous rattrapons le temps perdu en conduisant le GasGas pratiquement tous les jours. Photo : Jon Ortner

Justin Muscutt, qui a remporté la classe 450 Pro, travaille pour KTM, Husqvarna et GasGas au service des relations presse. Les relations de presse dans une entreprise de motos signifient que vous êtes un pilote, un mécanicien et un vendeur. Photo : Mark Chilson

Brian Medeiros essaie d'obtenir un peu de portance aérodynamique en posant son KX450 à plat. Photo : Rich Stuelke


Le vainqueur du 450 Pro Justin Muscutt (816) prend le départ.
Photo : Rich Stuelke

John Bosanko (101) a fait un 1-1 dans la classe intermédiaire des plus de 65 ans. Lors de la première course REM de l'année, 40% des coureurs étaient dans l'une des classes Over-60. Photo : Jon Ortner

Mark Taylor (126) a remporté la classe Vet Novice avec un 1-1. Photo : Jon Ortner

Gene Boere (62v) a régulièrement remporté la classe intermédiaire des plus de 60 ans, mais cette semaine, John Bosanko et le héros de SoCal des années 1970, Joe Root, l'ont repoussé au troisième rang - ce qui enlève la pression de Gene du "Move him up!" foule. Photo : Jon Ortner

L'importateur de TM USA, Ralf Schmidt, a finalement obtenu le TM 112MX SuperMini sur lequel il travaille avec TM depuis deux ans. Il a donc décidé de faire la course et il a gagné jusqu'à ce qu'il s'écrase dans une montée raide. Photo : Rich Stuelke

On dirait que le camion-citerne est sur la piste ‚en vérité, il arrose la piste Pee-Wee et ces coureurs sont sur le point de prendre le virage serré, en montée, à 180 degrés, à droite avant la ligne d'arrivée. Photo : Rich Stuelke

PHOTOS DE DAN ALAMANGOS, JON ORTNER, MARK CHILSON, RICH STUELKE, MARK DONALDSON & JODY WEISEL

REM est programmé pour courir les 16 janvier, 23 janvier et 30 janvier. Pour plus d'informations, consultez www.remsatmx.com or Cliquez ici pour la page Facebook de REM.

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