RAPPORT DE REM MOTOCROSS RACE: JET REYNOLDS JOUE AVEC LES GRANDS GARÇONS

Jet Reynolds.  Photo : Rich Stuelke

PHOTOS DE DEBBI TAMIETTI, DAN ALAMANGOS, JON ORTNER & RICH STUELKE

L'équipage du REM Motocross a promis un nouveau design de piste au cours des deux derniers mois, mais les conditions météorologiques, les horaires chargés ou les vents violents ont toujours empêché la nouvelle piste d'apparaître. Pas si ce week-end. La nouvelle piste était là. Il comportait un nouveau premier virage, beaucoup de pentes techniques raides, des virages serrés et de la terre qui avaient été bénis par les averses de Dame Nature deux jours plus tôt. Cependant, après l'entraînement, tous ceux qui voulaient un nouveau design de piste n'étaient pas heureux d'en avoir un. «Trop serré», «Pas assez de place pour les passes», «Les virages sont trop techniques», «Trop rutty», «Pas assez de place pour se déplacer», ont dit les opposants.

Et ils avaient raison. C'était toutes ces choses. Mais parce que beaucoup de pistes ont été construites sur un terrain frais ou avec des coureurs allant dans la direction opposée à ce à quoi ils étaient habitués, la piste était une quantité inconnue. À la fin de l'entraînement et du début des premiers motos, la piste qu'ils détestaient dans la pratique est soudain devenue plus large, plus fluide et moins agitée. La nouvelle saleté et les nouvelles directions ne semblaient pas si étrangères une fois qu'un groupe de coureurs se promenait autour d'elle. La nouvelle piste est passée d'un buste à une aubaine en l'espace d'une heure.

Avec autant de hauts et de bas dans le nouveau tracé de la piste, il était difficile pour un coureur de se détacher. Ici, Kent Reed (491) est en tête avec Jody Weisel (96), Owin Wright (473), Brian Martin (65) et Mike King (47). Photo : Dan Alamangos

Oh, ne vous méprenez pas, c'était plus difficile que l'ancien tracé de la piste (pas aussi rapide, moins de lignes droites et pas aussi familier), mais le design plus dur a entraîné une course plus serrée. Il a réussi à garder des cavaliers de talent égal ensemble dans des packs plus serrés et, dans les grandes classes populaires, vous pouviez voir les cinq gars les plus rapides passer par la tour de notation en duel pour chaque pouce, puis 10 secondes plus tard, vous verriez 5 à 10 gars passer à la poursuite du groupe de tête tout en frappant les barres pour assurer la 6e place et derrière eux serait le groupe suivant, également bien emballé, à la recherche d'un top dix.

À quelle distance ont-ils couru au REM? Dave Eropkin (60), vainqueur de plus de 811 ans, est traqué par la triple menace de Will Harper (7), Ron Lawson (22) et Bob Rutten (83). Photo : Debbi Tamietti

Ce n'était pas tout joli. Il y avait des cavaliers qui sont tombés, des cavaliers qui se sont fanés et des cavaliers qui n'ont jamais trouvé leur rythme. Mais c'est ce qui se passe avec une nouvelle mise en page.

Talon Hawkins a remporté la catégorie 125 intermédiaire avec un 1-1. Photo : Debbi Tamietti

Peut-être que la meilleure course a été faite par l'ancienne star du minicycle Jett Reynolds, qui, bien que participant à la catégorie 250 intermédiaire (qui a commencé sur la même porte que les pros), a rapidement montré sa domination - non seulement en battant tous les intermédiaires, mais en donnant les Pros le quoi-en même temps.

L'importateur TM Ralf Schmidt (73 ans) dirige Josh Fout de MXA, tandis que…  Photo : Debbi Tamietti

… Josh Fout (45) mène Alan Jullien (70).  Photo : Debbi Tamietti

Josh Fout et Ralf Schmidt se sont engagés dans une guerre à deux motos sur leurs deux temps (Ralf sur un TM 300MX et Josh sur un Husqvarna TX300i). Techniquement, ils n'étaient pas dans la même classe, mais comme ils le font chaque week-end, ils se sont immédiatement retrouvés et, rejoints par le sud-africain Alan Jullien, se sont engagés dans une guerre hollandaise / américaine / afrikaner. Seulement, ils savent qui a gagné, car ils ont tous gagné une partie de la bataille.

Enzo Temmerman (21 ans) a terminé deuxième de la catégorie 125 intermédiaire. Photo : Dan Alamangos

EXPERT DE PLUS DE 60 ANS

Val Tamietti (31) a remporté la deuxième manche sur Dave Eropkin (811), mais ce n'était pas suffisant pour la victoire. Photo : Debbi Tamietti

La plus grande frénésie d'alimentation a été dans la classe improbable des plus de 60 ans - où chaque pilote de la course avait de véritables références de course, bien que dans les années 1970 et 1980. Dave Eropkin a remporté la première manche dans les 10 derniers pieds lorsqu'il a dépassé le premier leader Will Harper lors de la courte montée vers les dames après qu'Harper ait été contrecarré par un coureur chevauché. Cela a permis à Eropkin de presser Harper au drapeau. Val Tamietti a terminé troisième, l'ancien pilote Pro Circuit Husqvarna Mike Monaghan quatrième et l'ancien champion de Baja Bob Rutten cinquième.

Bob Rutten (83) a terminé troisième du classement général des plus de 60 ans. Photo : Dan Alamangos

Dans la deuxième moto Over-60 Expert, Val Tamietti a utilisé son YZ250 à deux temps avec beaucoup d'effet sur la piste technique pour gagner la moto deux - cela n'a pas fait de mal que Will Harper ait effectué le virage le plus difficile en montée pour se retrouver au sol et sous son vélo. Au moment où Harper a récupéré, il était de retour à la 6e place. Avec Harper hors de la photo, Val a remporté la victoire en moto avec Dave Eropkin 2e, Bob Rutten 3e, Mike Monaghan 4e, le coureur de speedway Randy Skinner 5e et Harper 6e. Dans le décompte final, Dave Eropkin a gagné avec un 1-2, Val Tamietti 3-1 était assez bon pour le deuxième, Bob Rutten 5-3 lui a valu le troisième rang dans une égalité de points avec Mike Monaghan 4-4. Et, Will Harper de 2-6 lui a laissé un sixième décevant au classement général.

Marc Crosby (56) a déclaré qu'il n'avait pas couru aussi fort pour une 9e place de sa vie. Photo : Debbi Tamietti

Will Harper (7) a eu une mauvaise journée. Il a été bloqué par un rodeur dans les 10 derniers pieds de la première moto Over-60 Expert pour perdre la victoire de la moto, puis s'est écrasé dans la deuxième moto pour finir 5ème au général. Photo : Debbi Tamietti

Le cascadeur hollywoodien Mark Donaldson (66 ans), qui était autrefois un AMA Pro, et Randy Skinner, qui avait juré de ne courir que Suzukis, se sont battus au-dessus de la 6e place chez les 60 ans et plus. Photo : Debbi Tamietti

PLUS DE 50 ÉLITE ET EXPERT

Jon Ortner (1) a rapidement maîtrisé le nouveau tracé de la piste pour passer 1-1 dans la catégorie des plus de 50 ans. Photo : Debbi Tamietti

Comme toujours, la course Over-50 Elite et Over-50 Expert était très médiatisée. Les pilotes Over-50 Elite ont commencé avec les experts Over-50 et ont rapidement démontré pourquoi ces anciens pros ont une classe spéciale qui leur est propre. Les quatre premiers pilotes Elite sont arrivés presque immédiatement en tête avec Jon Ortner, Luther French, Robert Reisinger et Ron Shuler en lutte pour la position. À la fin de la journée, Jon Ortner est allé 1-1 pour la victoire sur Luther French 2-2 et Ron Shuler 3-3.

Luther French (2) prend les devants depuis son retour en course, mais Luther se rattrape avec des temps au tour rapides et torrides en fin de course. Il a attrapé Jon Ortner dans les deux motos, mais pas assez tôt. Photo : Rich Stuelke

Dans un geste surprise, deux experts de plus de 60 ans ont décidé de le doubler dans la catégorie des experts de plus de 50 ans. La surprise a été qu'ils ont réussi un doublé avec Val Tamietti remportant la catégorie des plus de 50 ans et Mike Monaghan le suivant à travers la ligne - leurs scores de 2-1 et 1-3 n'ont été interrompus que par 3-2 de Joe Sutter.

Étonnamment, Pasha Afshar ressemble exactement à la vraie vie comme il l'a fait quand il a joué le méchant dans le film de motocross «Bennett's War». Qui est désormais disponible en téléchargement numérique sur iTunes, Amazon Video, Vudu et Fandango Now. Pasha a obtenu 5-4 pour la 4e place dans la catégorie des plus de 50 ans. Photo : Jon Ortner

Pasha Afshar avait l'air de pouvoir briser la mainmise des anciens au début de la première manche alors qu'il restait avec le rythme des pilotes Elite pendant trois tours, mais le fait de rester en vie signifiait que Pasha avait utilisé trop d'énergie tôt et s'était retrouvé avec un 4- 5 jours pour le 4e au général.

C'est la bataille pour la victoire des plus de 50 experts. Pasha Afshar (L7) mène, avec Val Tamietti (31), CT Falk (63) et Mike Monaghan (84) en poursuite serrée. À la fin de la journée, les deux jeunes de soixante ans, Tamietti et Monaghan, s'étaient battus un à deux contre les jeunes. Photo : Debbi Tamietti

L'Australien Dan Almangos (66) courait près de l'avant de la catégorie des plus de 50 ans dans les deux motos, mais les accidents l'ont forcé à revenir en 8e position. Photo : Debbi Tamietti

RÉSULTATS DIVERS DE LA CLASSE

C'est là que 450 intermédiaires Geza Simon (119) ont décollé de… Photo : Debbi Tamietti

..et c'est là qu'il a atterri après que le whisky se soit mis en orbite. Photo : Debbi Tamietti

250 INTERMÉDIAIRE
1. Jett Reynolds… 1-1
2. Ryusei Otsuka… 2-2
3. Kyle Allison… 3-3

250 DÉBUTANTS
1. Connor Styers… 1-1
2. Stephen Sundvold… 3-2
3. Michael Oetzell… 2-3

Myles Lupan (409) est allé 4-9 pour le 7e dans la classe Vet Novice. Photo : Debbi Tamietti

NOVICE VÉTÉRINAIRE
1. Travis Snyder… 1-1
2. Joe Licon… 3-2
3. Jésus Henedia… 2-3

INTERMÉDIAIRE DE PLUS DE 40 ANSE
1. Ty Green… 1-1
2. Sean Kamborian… 2-2
3. Joe Sutter… 3-3

PLUS DE 40 NOVICES
1. Todd Sundvold… 2-1
2. David O'Connor… 1-2
3. Gary Taylor… 5-3

Kevin McCarthy (711) a eu une journée de 6-6 dans la catégorie intermédiaire des plus de 50 ans. Photo : Debbi Tamietti

Ernie Becker (65 ans) a connu une journée de 7 à 7 chez les plus de 50 intermédiaires. Photo : Debbi Tamietti

INTERMÉDIAIRE DE PLUS DE 50 ANS
1. Jonny Benskin… 2-1
2. Glenn Pietronico..1-3
3. Robert Pocius… 5-2

Chris Cole (45 ans) et Bob Morales se partagent les victoires en moto chez les plus de 50 ans novices. Photo : Debbi Tamietti

PLUS DE 50 NOVICES
1. Chris Cole… 2-1
2. Bob Morales… 1-2
3. Todd Heagstedt… 3-3

Steven Chandler (306) a été le gagnant facile des intermédiaires de plus de 60 ans. Photo : Debbi Tamietti

INTERMÉDIAIRE DE PLUS DE 60 ANS
1. Steven Chandler… 1-1
2. Phil Cruz… 2-3
3. Gary Scott… 5-2

Mike Marion (80 ans) a couru son vélo Tom White Tribute vers la victoire des Over-65 Expert. Tom a donné à Mike son YZ250 en cadeau peu de temps avant sa mort et Mike en a fait une réplique Yamaha MX1974 250 en l'honneur de Tom. Photo : Debbi Tamietti

EXPERT DE PLUS DE 65 ANS
1. Mike Marion… 1-2
2. Patrick Flynn… 3-1
3. Mic Rodgers… 2-3

Gene Boere (62v) a remporté les intermédiaires de plus de 65 ans pour la deuxième semaine consécutive. Photo : Dan Alamangos

INTERMÉDIAIRE DE PLUS DE 65 ANS
1. Gene Boere… 1-1
2. Tony Parsons… 3-2
3. Mike Kind… 2-3

La course serrée était la règle du jour au REM. Ici, Brian Martin (65) et Jody Weisel (96) ont un style pendant un moment tandis que Gene Boere (62v) et Tony Parson (68) attendent le moment de bondir. Personne dans la catégorie des plus de 65 ans ne se lève à moins qu'il ne frappe une bosse qui les fait rebondir sur leurs pieds. Photo : Debbi Tamietti

HORAIRE DES COURSES REM 2019
14 décembre… Glen Helen
21 décembre… Glen Helen

REM ne courra pas le week-end prochain à cause de l'événement «The Day In The Dirt», mais sera de retour les 14 et 21 décembre pour les deux dernières courses du calendrier des courses REM 2019. Avec la fin de la saison 2019, les nouvelles classifications des pilotes seront annoncées lors de la première manche de la série 2020. C'est à ce moment que les coureurs qui ont dominé leurs classes ou le système de points global passeront au niveau de compétence suivant, mais puisque vous savez qui vous êtes, vous pouvez aussi bien monter volontairement .. Pour plus d'informations sur le motocross REM, allez à www.remsatmx.com ou leur page Facebook par En cliquant ici.

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