BULLETIN DES NOUVELLES DU WEEKEND DE MXA: LE TCHAD EST DE RETOUR, LES PROBLÈMES DE JEU ET DE MXGP DE SUPERCROSS

TCHAD REED REVIENT POUR FINIR LA SÉRIE SUPERCROSS 2020… SUR UNE KTM 450SXF

Il s'agit d'une photo classique de Chad Reed par Brian Converse plus tôt cette année. Chad saute peut-être le saut, mais son insert de silencieux est en train de sortir.

MXA a une histoire avec Chad Reed. Il y a quelques années, nous lui avons prêté une KTM 450SXF et une version pleine course alors qu'il tentait de décider quoi faire après la disparition de son dernier concert d'usine. Chad a conduit les deux motos MXA à Glen Helen dans un test secret et a aimé la KTM. Il voulait conclure un accord pour piloter des KTM, mais quand il a dit à Roger DeCoster qu'il devait courir avec une suspension Showa. Roger lui a dit que pour qu'ils le parrainent, il devrait exécuter WP Cone Valves, après tout KTM possédait WP et ne pouvait pas voir mettre un pilote de haut niveau sur un vélo avec la suspension de quelqu'un d'autre dessus. Chad a décidé d'acheter des Honda CRF450 et a eu une course réussie sur les Honda, avant de passer à Kawasaki puis au Team Yamaha, puis à un privé Husqvarna pour une saison. Dans la série AMA Supercross 2020, il a couru des Honda de Mountain Motorsports.

Chad n'a pas seulement décidé de piloter une KTM 450SXF pour terminer cette saison de Supercross, il a également acheté une KTM 250SX deux temps pour jouer.

Mais, lorsque la série AMA Supercross 2020 reprendra (en mai ou en septembre), Chad pilotera une KTM 450SXF. Comment savons nous? Nous avons prêté notre box-stock 2020 KTM 450SXF à l'équipe du Tchad afin qu'il puisse faire fabriquer un système d'échappement spécial pour son vélo de course. Lorsque Chad pilotera réellement la KTM dans un Supercross AMA, il aura couru une Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Honda, Husqvarna et KTM dans les courses AMA Pro. S'il voulait courir en 2021, il pourrait prolonger cette séquence de marques en pilotant un Gas Gas.

ÊTES-VOUS PRÊT POUR LE VENDREDI SOIR ET LE LUNDI SOIR SUPERCROSS?

Si le redémarrage provisoire de mai ne se concrétise pas, les promoteurs ont toujours septembre et octobre. Mais les stades, même un stade, seront difficiles à trouver lorsque tous les autres sports chercheront des endroits pour jouer à l'automne.

Comme vous l'avez probablement lu, il existe un plan provisoire pour reprendre la série Supercross 2020, en organisant sept courses sur trois semaines en mai au State Farm Stadium de Glendale, en Arizona (bien que les tracés de piste soient repensés chaque semaine). Il est prévu que ces courses se déroulent les vendredis soirs et les lundis soirs, à partir du 15 mai. Il n'y aura pas de spectateurs présents - et les équipes devront réduire le personnel de course (tout comme Feld, l'AMA et la télévision). équipages).

Les vendredis et lundis?  Pourquoi les courses ont-elles lieu les vendredis et lundis au lieu des samedis et dimanches? On suppose que ce sont les seuls créneaux horaires disponibles pour une émission de télévision en direct de trois heures (Supercross a dû abandonner ses créneaux du samedi lorsque le coronavirus a forcé l'annulation des sept derniers tours de la série 2020 Supercross).

Pourquoi se presser? En vertu de ses contrats avec les sponsors de la série, Feld pourrait perdre des millions de dollars en argent de parrainage au prorata qui devraient être restitués aux sponsors, s'ils ne terminaient pas les 17 tours.

Qu'est-ce qui peut mal tourner? Si l'Arizona ne maintient pas sa tendance à la baisse des cas de coronavirus pendant les 14 jours précédant le 15 mai, les événements devraient être repoussés jusqu'à ce que l'Arizona ait 14 jours consécutifs sans croissance de virus (et l'Arizona a connu un pic jeudi, avril 23). De plus, il y a toujours le danger que des cas de Covid-19 éclatent dans les rangs des cavaliers, des mécaniciens ou des équipes de télévision. Dans ce cas, les promoteurs de Supercross devraient prendre des décisions difficiles. De plus, les politiciens de l'Arizona ou le CDC pourraient intervenir pour conclure l'accord.

Sur une note de côté: Si la saison de Supercross proposée se prolonge en juin, MX Sports pourrait devoir annuler le Florida National actuellement prévu le 13 juin au WW Ranch à Jacksonville, en Floride, ce qui ferait du mont. Morris le premier AMA National le 20 juin. Les premiers week-ends ouverts pour reprogrammer Jacksonville seraient le 1er août ou le 8 août (ou comme course finale de la saison nationale AMA 2020, après Pala - vers le 12 septembre).

De toute évidence, cette tentative de redémarrage de la série Supercross 2020 avant le début des championnats nationaux AMA 2020 est lourde de dangers, alors ne comptons pas sur notre santé mentale.

DIEU ! JOE BOLGER (1930-2020)

Joe Bolger en action lors de ses journées dominantes en Nouvelle-Angleterre sur un ESO 500. Photo : Norman Brady

Joe Bolger est décédé le 21 avril 2020 des complications d'une chute à son domicile de Barre, Massachusetts. Joe est né à Charlottestown, à l'Île-du-Prince-Édouard, au Canada, et avait 90 ans à son décès. Bien que citoyen canadien, Bolger a servi dans l'armée américaine de 1951 à 1953 et était stationné en Allemagne et en France. Il a été plusieurs fois champion de la Nouvelle-Angleterre de brouillage et champion national canadien des 1959 de 250.

Un jeune Joe Bolger avec son AJS à quatre temps. Photo : Norman Brady

Au fur et à mesure que Bolger s'impliquait davantage dans la moto au niveau sportif, il a commencé à utiliser ses compétences d'ingénieur autodidacte pour améliorer ses motos de course et est devenu partenaire d'un concessionnaire Yamaha, Honda, Triumph, BMW et Kawasaki. Mais son véritable amour était de fabriquer de meilleurs composants de travail pour les motos de cross.

1975 Ossa BLT fantôme. Photo : Dan Gilkison

"D'autres coureurs verraient ces pièces sur mes vélos et demanderaient où les acheter", a expliqué Joe. «Bientôt, je construisais suffisamment de repose-pieds spéciaux, de supports de moteur, de roues légères et d'autres pièces que Motocross Engineers a commencé à leur proposer via son catalogue. Avec mes vélos, j'ai essayé toutes sortes de choses folles. Beaucoup de ces «améliorations» n'étaient pas du tout des améliorations, mais j'expérimentais toujours et je m'amusais avec les vélos. J'ai passé un bon moment à travailler avec eux - et bien sûr, plus je devenais vieux et lent, plus je modifiais désespérément mes motos pour compenser ce que la nature me faisait. »

Grâce au culbuteur excentrique, qui était lié au bras oscillant via des tiges de traction réglables, le système de suspension de Joe Bolger a augmenté la course sans avoir besoin d'amortisseurs plus longs.

Joe montre le mouvement de la liaison BLT.

Il a acquis une notoriété nationale en 1975 quand Ossa a présenté un Ossa avec le système de suspension arrière innovant à taux de montée de Joe Bolger, offrant plus de huit pouces de débattement de suspension arrière. Dans un article MXA de 2017, nous écrivions: «Le premier système d'amortisseur activé par liaison réaliste a été conçu par l'inventeur de la Nouvelle-Angleterre, Joe Bolger. Bolger avait conçu un système à double tirette et culbuteur qui activait les amortisseurs montés de chaque côté de la boîte à air d'un Ossa. Le design de Joe était brillant. La tringlerie a diminué la charge sur l'amortisseur, positionné les amortisseurs dans une zone plus solide du cadre, permis au carburateur de tirer droit sur le moteur, était plus facile à atteindre et positionné le poids dans la zone de masse centrale du cadre. Le système de suspension de Bolger est apparu sur des versions approximativement limitées de motocross, tout-terrain et d'essais d'Ossa BLT en 1975-1978. »

Joe Bolger et son Ossa de 1975. Photo : NESC

Le vélo d'essai et de trail Ossa Plonker équipé de BLT.

Joe Bolger a été intronisé au Temple de la renommée de l'AMA en 2004.

DERNIÈRES NOUVELLES! GLEN HELEN RACEWAY EST MAINTENANT OUVERT À LA PRATIQUE

Qui veut rouler sans avoir à sortir dans le désert ou à se faufiler dans un terrain vague?

De Glen Helen: «Nous avons reçu le meilleur appel téléphonique aujourd'hui! Le Département des parcs régionaux du comté de San Bernardino nous a contacté et nous a dit que nous pouvions ouvrir pour la pratique. Nous ne pourrions pas être plus heureux de partager les nouvelles avec vous, car je suis sûr que vous avez hâte de reprendre votre vélo et de rouler. Nous distribuerons également les autocollants «J'ai déjà mon masque» à tout le monde par la porte (jusqu'à épuisement des stocks).

NOUS SERONS ÉGALEMENT OUVERTS AVEC DE NOUVEAUX JOURS ET HEURES DE PRATIQUE:
Samedi: 8am à 4pm
Dimanche: 9h au crépuscule
Mardi: 8h au crépuscule
Jeudi: 8h au crépuscule

Seuls 75 coureurs sont autorisés à tout moment dans le parc. Une fois que quelqu'un est parti, le prochain cavalier peut entrer.

LES NOUVELLES EXIGENCES DE DISTANCE SOCIALE DE GLEN HELEN RACEWAY
(1) Aucun spectateur, photographe et / ou entraîneur n'est autorisé. Les cavaliers de moins de 18 ans peuvent avoir un parent / tuteur unique avec eux.
(2) Tous les participants doivent porter une protection faciale pendant leur présence lorsqu'ils ne portent pas de casque.
(3) Aucune personne à haut risque n'est autorisée (comme déterminé par le service de santé).
(4) Toute personne présentant des symptômes de COVID-19 n'est pas autorisée.
(5) Les participants doivent stationner les véhicules à au moins 10 pieds l'un de l'autre et se maintenir à au moins 6 pieds les uns des autres en tout temps à l'intérieur du parc.
(6) Le nombre maximum de participants est de 75 à tout moment.
(7) Aucun événement ou activité de groupe n'est autorisé.
(8) Les salles de bains seront ouvertes et disponibles pour 1 personne à la fois. Les deux ont des stations de lavage des mains. Les salles de bain seront nettoyées périodiquement pour maintenir la propreté.
(9) Tous les gradins et les sièges sont fermés.
(10) Respectez toutes ces directives si vous souhaitez garder les zones de conduite et les pistes ouvertes.

Pour plus d'informations, allez sur www.glenhelen.com

PLUS DE COURSES MXGP EN PROBLÈME: ESPÉRONS QU'IL FAUT LE FAIRE AVANT QU'IL NEIGE

Le Grand Prix des Pays-Bas en mars était peut-être un peu boueux, mais au moins, ils ont pu le retenir.

Selon un reportage européen, l'Allemagne et la Belgique ont interdit tout rassemblement de masse ou événement sportif jusqu'au 31 août 2020, tandis que le Premier ministre néerlandais, Mark Rutte, a annoncé mardi qu'aucun sport n'aura lieu aux Pays-Bas avant le 1er septembre 2020 - à Le plus tôt.

Un coup d'œil décontracté sur le calendrier révisé «plusieurs fois» du Championnat du Monde FIM de Motocross révèle que le MXGP allemand est le 9 août et le GP de Belgique le 2 août et à moins que les gouvernements ne modifient leurs politiques, ces deux courses devront être annulées ou reprogrammées. . Quant à la Hollande, ils ont organisé leur Grand Prix à domicile le 8 mars 2020 - et étaient l'un des deux seuls pays à obtenir leur médecin généraliste avant l'interdiction des coronavirus. Mais, ce qui est une grande nouvelle pour les fans de motocross néerlandais, la fabuleuse course de Zwarte Cross (16 juillet-19 juillet) tombe dans les dates interdites.

Actuellement, pas moins de 9 Grands Prix ont été déplacés après le Motocross des Nations, qui était traditionnellement la dernière course de motocross de la saison GP. Ces courses d'automne sont l'Italie; Espagne; Portgual; Indonésie # 1; Indonésie # 2; Argentine; France; Belgique; Allemagne. Si 2020 MXGPseason devient rapidement une série automne / hiver qui pourrait s'étendre jusqu'en décembre.

LE DERNIER PROGRAMME DU CHAMPIONNAT DU MONDE DE MOTOCROSS 2020
1 mars… Matterley, Grande-Bretagne (Tenue)
8 mars… Valkenswaard, Hollande (détenu)
5 juillet… Russie, Orlyonok,
12 juillet… Kegums, Lettonie
19 juillet… Maggiora, Italie
26 juillet… Loket, République tchèque
16 août… Uddevalla, Suède
23 août… KymiRing, Finlande
6 septembre… Afyonkarahisar, Turquie
13 septembre… Shanghai, Chine
20 septembre… Imola, Italie
4 octobre… Trentin, Italie
11 octobre..Arroyomolinos, Espagne
18 octobre… Agueda, Portgual
1er novembre… Jakarta, Indonésie
8 novembre… TBA, Indonésie
22 novembre… Neuquen, Argentine
TBA… St. Jean d'Angely, France
TBA… Lommel, Belgique
TBA… Teutschenthal, Allemagne

LE SON BRUT DES VÉLO DE PROJET KAWASAKI KX2003 DE MXA 125

SELVARAJ NARAYANA REÇOIT LE PRIX AMA «DUD PERKINS LIFETIME ACHIEVEMENT AWARD»

Roger DeCoster connaît Selvaraj depuis l'époque où Sel travaillait pour l'usine Maico en Allemagne.

Le conseil d'administration de l'American Motorcyclist Association a sélectionné Selvaraj Narayana pour son prix national le plus élevé en 2020. Le prix Dud Perkins Lifetime Achievement récompense des contributions exceptionnelles dans le monde de la moto. Selvaraj Narayana est le directeur exécutif de KTM North America. Selon l'AMA, «l'implication de Selvaraj dans la compétition de motos a commencé il y a cinq décennies, et sa carrière réussie chez KTM a inclus des rôles de leadership dans pratiquement tous les aspects des activités internationales de l'entreprise: pièces et accessoires, vêtements, développement des concessionnaires, ventes et service. Narayana a également siégé au conseil d'administration du Motorcycle Industry Council et au conseil d'administration de la Motorcycle Safety Foundation. Il a reçu le MIC Chairman's Award 2008 et le Mickey Thompson Award of Excellence en 2009.

Il n'y a pas beaucoup de réunions de trois gars de Good Old Days qui travaillent toujours dans l'industrie - les vieux amis Selvaraj Narayana, Jody Weisel et Roger DeCoster ont battu les probabilités.

«C'est un grand honneur de recevoir un prix aussi prestigieux», a déclaré Selvaraj Narayana, plus connu dans l'industrie sous le nom de Sel, «cela signifie beaucoup pour moi. J'ai rejoint l'AMA en 1969. C'était mon rêve de longue date d'être impliqué dans l'industrie de la moto. Mon rêve s'est réalisé et mon objectif a été de servir l'industrie avec passion. «Merci à l'AMA d'avoir créé une organisation aussi formidable. Je suis fier d'être membre à vie. »

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PROJECTEUR DE PRODUIT MXA: ACCESSOIRES DE COURSE DE CONNEXION DE TRAVAIL

PARAPLUIE WORKS CONNECTION

Se protéger des rayons UV ou de la pluie est aussi simple que d'appuyer sur un bouton avec le parapluie Works Connection et sa conception d'ouverture automatique «One Touch». Il comprend un auvent en nylon à 8 nervures, une tige en fibre de verre durable `` tissage semblable à du carbone '', une ouverture automatique One-Touch, une arche de 52 pouces, une housse de protection de voyage / stockage et une poignée en mousse. Il y a quatre grands logos Works Connection de 24 "x 6" ornent les panneaux noir et rouge avec les logos Works Connection encerclant le périmètre Le prix de détail est 29.95 $ www.worksconnection.com ou (530) 642-9488.

KIT DE BLOC D'ESSIEUX WORKS CONNECTION KTM / HUSKY ELITE

Le bloc d'essieu du côté droit de la KTM est vissé sur l'essieu arrière. Les vélos de construction japonaise ont une bride à une extrémité de l'essieu et une face d'écrou fileté à l'autre extrémité. Le système KTM fait que le bloc d'essieu fileté sert à la fois de bloc d'essieu et d'écrou d'essieu. Cela peut sembler être une bonne idée en usine, mais il a certaines limites. L'équipe d'usine KTM ne pensait pas que c'était une bonne idée de coller le bloc d'essieu à l'essieu arrière. Le combo essieu / bloc d'essieu solidement lié ne permettait pas à l'essieu de bouger librement sous une charge, et il a verrouillé l'essieu et le bras oscillant ensemble en une seule unité trop rigide. Ainsi, les vélos d'usine KTM utilisent un essieu arrière de style japonais et un bloc d'essieu en aluminium spécialement usiné. Works Connection a créé un kit qui permet aux coureurs locaux de faire la même chose tout en utilisant l'essieu d'origine.  Le prix de détail est de 89.95 $ à www.worksconnection.com  ou (530) 642-9488.

TUBE D'ACCÉLÉRATEUR ELITE WORKS CONNECTION

Works Connection a combiné les meilleures idées sur la conception du tube d'accélérateur en un seul paquet. Tout d'abord, il n'y a rien d'unique dans un tube d'accélérateur en aluminium 6061-T6 usiné CNC. Chaque vélo d'usine ou vélo de projet haut de gamme utilise un tube en aluminium pour plus de durabilité. Deuxièmement, la tendance est d'utiliser plusieurs cames à enclenchement pour s'adapter à différentes machines. Troisièmement, le tube d'accélérateur Elite a un roulement à billes monté à l'intérieur pour réduire la traînée. Alléluia! Il est plus doux, tourne plus facilement, en particulier lors de petits mouvements incrémentiels, s'enclenche avec autorité et fonctionne avec toutes les marques de poignées. Le prix de détail est de 69.95 $ à www.worksconnection.com ou (530) 642-9488.

CONNEXION DE TRAVAIL PAS D'ADAPTATEUR DE PERTE D'AIR

L'adaptateur sans perte d'air de Works Connection garantit que la pression d'air que vous définissez dans vos fourches à air est celle que vous obtenez. Lorsque vous réglez la pression d'air sur vos fourches à air, il y a toujours la possibilité de perdre de l'air lorsque vous déconnectez la pompe. Cela est particulièrement désastreux sur les fourches à air à haute pression, car même une petite fuite d'air de la valve Schrader se traduit par beaucoup d'air. L'adaptateur sans perte d'air de Works Connection a un joint en caoutchouc à l'intérieur qui garantit que l'adaptateur ne perd pas le contact avec la valve Schrader jusqu'à ce que son piston soit complètement déployé. Cela signifie que lorsque vous dévissez l'adaptateur sans perte d'air, la fourche se scelle avant que l'adaptateur ne soit complètement retiré. De plus, l'adaptateur a une très petite capacité de sorte que son volume interne est restreint. Le prix de détail est de 29.95 $ a www.worksconnection.com ou (800) 349-1475.

PLAQUE DE PROTECTION TITAN KTM 450SXF / HUSQVARNA FC450 WORKS CONNECTION

La plaque de protection Works Connection Titan est conçue pour éviter les chocs et éviter d'endommager votre KTM 19SX-F / XC-F de 20-450 ou Husqvarna FC19 de 20-450. Moulé par injection en utilisant du plastique titane bronzé solide et durable avec une conception qui intègre une protection pour les longerons de cadre, les carters de moteur et le carter central pleine longueur. Conçu avec un système de montage fiable qui comprend l'utilisation des points de montage d'origine sur le cadre pour une installation et un retrait rapides et faciles. Le prix de détail est 89.95 $ at  www.worksconnection.com  ou (800) 349-1475.

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LES ESSAIS DE VÉLO DANS LE NUMÉRO MAI 2020 DE MXA

À la recherche d'un nouveau 250cc deux temps? Impossible de choisir entre une KTM, une Yamaha ou une Husky. Laissez-nous briser l'égalité pour vous avec un test détaillé et instructif de la KTM 2020SX 250. Nous répondons à des questions que vous n'avez jamais pensé poser.

Daryl Ecklund et Josh Mosiman de MXA ont reçu des leçons de deux coureurs du Championnat du Monde FIM de Sidecar avant même d'essayer les choses stupides qu'ils ont finalement faites. Le side-car Grand Prix à moteur à quatre temps de 20,00 $ WSP-frame TM 600cc a été une expérience passionnante.

Dans le numéro de mars 2020 de MXA, nous avons mis la main sur le KTM 300SX à deux temps de Cooper Webb. Nous l'avons tellement aimé que nous avons suggéré que KTM devrait peut-être nous le donner. Ils rigolent. Mais, nous avons eu le dernier rire parce que nous avons construit une réplique à faire soi-même en utilisant des pièces facilement disponibles. Croyez-le ou non, c'était un aussi bon vélo que Coops.

MXA vous ramène à l'époque où Cole Seely pilotait des Honda CRF250 pour l'équipe TLD. Ceci est le test réel de son vélo de course 2011.

Vous vous souvenez peut-être de Carson Brown des jours de gloire des courses de pit bike. Maintenant, Carson a grandi et court sur le circuit AMA. Nous avons emmené son JMC Husqvarna FC250 sur une piste de Supercross et l'avons mis à l'épreuve. Voir la vidéo ci-dessous.

Et vous ne pensiez pas que nous allions laisser Carson s'enfuir sans conduire son pit-bike BBR 190cc à moteur Daytona, construit à la main et avec cadre en aluminium. Carson croit que la course de pit bike peut faire son retour et vous y croirez une fois que vous verrez de quoi il s'agit.

VP RACING FUELS PRÉSENTE UN ASSAINISSEUR À MAIN POUR L'INDUSTRIE DE LA MOTO

VP Racing Fuels, Inc., un leader mondial des carburants, lubrifiants et additifs de performance, a annoncé aujourd'hui le lancement de VP Hand Sanitizer pour répondre aux besoins des entreprises commerciales, des détaillants et des pistes de course. «En réponse à la crise du COVID-19 et aux demandes des clients, nous avons élargi nos gammes de produits pour inclure un produit antiseptique à 80% d'alcool de qualité supérieure», a déclaré Alan Cerwick, président et chef de la direction de VP. «Cette étape fait partie de l'engagement de VP à aider nos clients et nos partenaires de distribution à protéger leurs employés et le grand public.»

VP Racing Fuels a une réputation de qualité et de performances, et VP Hand Sanitizer a été développé et conditionné pour répondre aux besoins immédiats des détaillants, de l'industrie, des coureurs, des amateurs de course et des consommateurs en général. Le désinfectant pour les mains VP est disponible dans une variété de tailles de contenants, y compris des emballages de 32 onces, 1 gallon et 5 gallons, ainsi que des fûts de 54 gallons et des contenants de 325 gallons. Pour plus d'informations, contactez VP au (844) 331-6478 ou cpinfo@vpracingfuels.com.

VÉLO QUE VOUS N'AVEZ JAMAIS VU AVANT: MOTO VILLA FV125 À DEUX TEMPS À INJECTION DE CARBURANT

Présentée à l'origine au Salon de Milan en 2018, la Moto Villa 125FV est ressuscitée en l'honneur de Francesco Villa (FV), décédé il y a deux mois.

Le «FV» au nom de Moto Villa FV125 représente Francesco Villa, un constructeur italien célèbre avec un long palmarès de réalisations chez Ducati, Montesa et quand lui et son frère World Road Racing Walter ont décidé de construire leurs propres motos. Les deux frères étaient des icônes italiennes de la course et Moto Villa aimerait produire le FV125 en leur honneur.

Walter est décédé à l'âge de 58 ans d'une crise cardiaque en 2002. Francesco a conservé l'héritage de course de la famille avec une série de vélos de course spéciaux, mais en 2012, il a vendu Moto Villa à la famille Bivio. En 2019, Francesco a ouvert un musée permanent dédié à l'histoire de Moto Villa. Cependant, en février 2020, Francesco Villa est décédée à l'âge de 87 ans.

Si vous regardez le corps de papillon, vous verrez le raccord en T de la buse EFI incliné vers le cylindre. Notez qu'il n'y a pas de conduites de carburant sur l'injecteur.

Le FV125 a été présenté au salon de Milan en 2018 et il a été annoncé qu'il verrait une production limitée d'ici mai 2020. Ce serait formidable s'il l'était, mais ce n'est pas le palmarès de prototypes italiens uniques. Il siège dans la boutique de course Moto Villa depuis ses débuts au salon de Milan en 2018, mais peut-être, juste peut-être ...

Les roues du FV125 sont des roues X2R Rock. Notez qu'il n'y a pas d'écrou de rayon sur les roues.

Les composants comprennent une fourche Kayaba de 48 m avec une course de 300 mm, un amortisseur Ohlins TTX Flow, des rotors Braking Wave de 270 mm et 240 mm, des étriers Brembo, des roues de course X2R Rock, des rayons sans mamelon, un guidon de 28 mm, des maîtres-cylindres hydrauliques Brembo et les poignées Domino .

Cette Moto Villa 1983MCA de 250 a un look Honda très fonctionnel.

Le Moto Villa 1984MCA 495 a été piloté par Tony Elias. Non, pas le pilote de course MotoGP et Moto America Toni Elias, mais son père Toni, Sr.

LE DERNIER HORAIRE NATIONAL AMA 2020

Hangtown a annulé son AMA National par prudence sur la pandémie de coronavirus, mais lorsque le calendrier AMA a été restructuré, Hangtown n'était pas sur le nouveau calendrier AMA National 2020 - même s'il semblait approprié pour le plus ancien AMA National en cours d'exécution nouvelle date.

Les AMA 2020 AMA Nationals n'auront plus de courses en mai 2020. Avec Hangtown abandonnant complètement la série et le calendrier modifié, le premier AMA National est prévu pour la Floride le 13 juin.

Communiqué de presse de MXSports: «En réponse à l'évolution de la crise sanitaire entourant le coronavirus COVID-19, MX Sports Pro Racing a officiellement annoncé un calendrier des événements modifié pour la saison 2020 du Lucas Oil Pro Motocross Championship, sanctionné par AMA Pro Racing. Dans le cadre de ce calendrier de championnat révisé, la 49e saison de la série de courses de motos tout-terrain la plus prestigieuse au monde commencera le samedi 13 juin, en commençant par le Florida National du WW Ranch Motocross Park de Jacksonville.

Cependant, la date du 13 juin est en danger car même MX Sports a déclaré qu'elle pourrait être déplacée si nécessaire.

CHAMPIONNAT NATIONAL AMA REVISÉ 2020
16 mai… Hangtown, Californie (Annulé)
13 juin… Jacksonville, FL (reporté du 6 juin)
20 juin… Mt. Morris, PA
27 juin… Southwick, MA
Juillet… Red Bud, MI
11 juillet… .Thunder Valley, CO (reprogrammé à partir du 30 mai)
18 juillet… Millville, MN
25 juillet… .Washougal, WA
15 août… Unadilla, NY
22 août… Budds Creek, MD
29 août… Crawfordsville, IN
5 septembre… Pala, Californie (reprogrammée à partir du 23 mai)

PHOTO MXA DE LA SEMAINE: LES MASQUES VISAGE SONT OBLIGATOIRES

LE PROGRAMME AMA SUPERCROSS MAINTENANT DEFUNCT 2020

Les 10 premières courses de la série AMA Supercross 2020 compteront, mais les sept suivantes ont été annulées. Les promoteurs du Supercross ont un plan provisoire pour terminer les 7 courses manquantes dans un stade sur une période de trois semaines.

CHAMPIONNAT AMA SUPERCROSS RÉVISÉ 2020
4 janvier… Anaheim, CA (tenue)
11 janvier… St. Louis, MO (Détenu)
18 janvier… Anaheim, CA (tenue)
25 janvier… Glendale, AZ (détenu)
1 février… Oakland, CA (détenu)
8 février… San Diego, CA (tenue)
15 février… Tampa, FL (tenue)
22 février… Arlington, TX (Détenu)
29 février… Atlanta, GA (tenue)
7 mars… Daytona Beach, FL (détenu)
14 mars… Indianapolis, IN (Annulé)
21 mars… Détroit, MI (Annulé)
28 mars… Seattle, WA (Annulé)
4 avril… Denver, CO (Annulé)
18 avril… Foxborough, MA (Annulé)
25 avril… Las Vegas, NV (Annulé)
2 mai… Salt Lake City, UT (Annulé)

CHAQUE GAGNANT AMA SUPERCROSS 2020 EN UN COUP D'OEIL

S'ils se remettent à organiser des événements après les championnats nationaux AMA, qui seront probablement programmés pour septembre et octobre, ce sera une confrontation Tomac (3) contre Roczen (94).

Lieu 450
1. Anaheim 1 ………… .Justin Barcia ……… ..Justin Cooper
2. St. Louis ……………… Ken Roczen ………… ..Austin Forkner
3. Anaheim 2 ………… .Eli Tomac ……………… Dylan Ferrandis
4. Glendale …………… .Ken Roczen ………… ..Austin Forkner
5. Oakland …………… ..Eli Tomac ……………… .Dylan Ferrandis
6. San Diego ………… ..Cooper Webb ……… .Dylan Ferrandis
7. Tampa ………………… Eli Tomac ……………… .Shane McElrath
8. Arlington …………… Eli Tomac ……………… .Chase Sexton
9. Atlanta ……………… Ken Roczen …………… .Chase Sexton
10. Daytona ………… .Eli Tomac ……………… ..Garrett Marchbanks
11. Indianapolis …… Annulé
12. Détroit …………… .Annulé
13. Seattle …………… .Annulé
14. Denver …………… .Annulé
15. Foxborough …… Annulé
16. Las Vegas ……… ..Annulé
17. Salt Lake City… .Annulé
450 points leader…Eli Tomac
250 points Ouest leader…Dylan Ferrandis
Leader 250 points Est… Chase Sexton

PROJECTEUR PRODUIT MXA: KIT DE PISTON HAUTE COMPRESSION POUR CIRCUIT PRO POUR LE CRF2020 250

L'objectif de Pro Circuit est d'offrir aux clients des pièces de performance de la plus haute qualité disponible et le piston haute compression 2020 CRF250 répond aux exigences. Fabriqués par JE Pistons selon nos spécifications exactes, les pistons Pro Circuit sont forgés en alliage d'aluminium aérospatial de haute qualité à l'aide de technologies avancées d'usinage CNC. Le résultat est un gain significatif de couple à bas régime et de performances à haut régime. Les kits de piston à haute compression Pro Circuit sont conçus pour des performances supérieures dans les moteurs d'origine ou modifiés et constituent un composant moteur indispensable pour le coureur sérieux CRF2020 250. Le piston est livré avec une épingle de poignet enduite. Le prix de détail est de 425.00 $ à www.procircuit.com

ANNONCES MOTOCROSS CLASSIQUE: 1967 SCRAMBLER MAICO 360

Accrochez-vous à votre chapeau parce que le Maico 1967 Scramble 360 a battu 32 chevaux à un pic de 6000 tr / min.

PROJECTEUR DE PRODUIT MXA: GRATTOIR DE JOINT MOTION PRO

Lors de l'entretien du moteur, le remplacement des joints est nécessaire. Le matériau de joint vieilli ou les adhésifs peuvent être tenaces et difficiles à enlever sans endommager les surfaces des composants du moteur. Le grattoir à joint est équipé pour gérer cette tâche avec facilité, la poignée ergonomique en aluminium à billettes associée à des lames de coupe oblique de précision offrent aux utilisateurs une approche confortable pour retirer le matériau du joint. La lame en laiton incluse aide à éliminer le gougeage ou la coupe dans les surfaces de précision du moteur. Le laiton est plus doux que l'aluminium, ce qui élimine le risque d'endommagement potentiel des composants. Le grattoir à joint comprend également une lame en acier à coupe oblique pour les travaux et les matériaux plus difficiles, la lame en acier est fixée dans la fente de stockage de la poignée du grattoir à joint. Pour échanger les lames, prenez une clé hexagonale de 2 mm et sélectionnez simplement la lame nécessaire.Le prix de détail est de 29.99 $ à  www.motionpro.com ou (650) 594-9600.

CALENDRIER DES TRAVAUX HORS ROUTE 2020 RÉVISÉ ET MIS À JOUR


Bien que la série WORCS Off-Road ait terminé ses deux premiers tours en janvier et février, le reste de son calendrier de course 2020 a été reculé et les dates et les lieux ont été modifiés. Par exemple, la ronde du 3 mai sur le lac Havasu a été déplacée au 31 mai. La ronde du 9 avril de Blythe est passée au 25 octobre; La manche du 19 juillet à Prineville, Oregon, a été annulée; La manche de Glen Helen du 20 septembre reste la même (mais ce serait un double titre); Le tour du 31 mai à Mesquite, Nevada, est maintenant le 10 octobre; Et, finalement, la manche du 15 novembre à Primm, Nevada, a été repoussée au 6 décembre.

De toute évidence, bon nombre de ces dates sont sujettes à changement en fonction des mandats de santé locaux et fédéraux. Pour plus d'informations, allez sur www.worcsracing.com

CHAMPIONNAT HORS ROUTE RÉVISÉ DES WORKS 2020
26 janvier… Primm, NV (détenu)
23 février… Taft, CA (tenue)
31 mai… Mesquite, NV
14 juin… Las Vegas, NV
20 septembre… Glen Helen, Californie
27 septembre… Cahuilla Creek, Californie
25 octobre… Blythe, Californie
15 novembre… Primm, NV
6 décembre… Havasu, AZ

LE CLASSIQUE PREMIX 32: 1 ARRIVE EN DERNIERE CHANCE LE SEPT. 1-13

Pour plus d'informations sur la course du 11 au 13 septembre au Montana, rendez-vous sur www.lastchancemx.com.

LE 40E CHAMPIONNAT DU MONDE CZ ANNONCE LE 9-10-11 OCTOBRE A MARYSVILLE

Datant de 1980, lorsque Jody Weisel, Ketchup Cox et Pete Maly de MXA ont incité le promoteur de Saddleback, Jim Beltnick, à organiser une course CZ, le Championnat du monde CZ fête son 40e anniversaire en 2020. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.czriders.com

36E CHAMPIONNAT DU MONDE DE VÉLO DE MOTOCROSS ANNUEL DU 6 AU 8 NOVEMBRE: COMMENCEZ À PLANIFIER MAINTENANT

Le Championnat du Monde Vétérinaire 2020 ne se déroulera que du 6 au 8 novembre 2020. Mais cet événement de trois jours est la course Vétérinaire la plus longue, la plus grande et la plus prestigieuse au monde. Il comprend des classes Novice, Intermédiaire et Expert pour tous les groupes d'âge, (par tranches de cinq ans), des courses Pro pour les classes Over-30, Over-40, Over-50, Over-60, The Vet Cup of Nations (pour trois (hommes de chaque nation) et le prix Edison Dye Lifetime Achievement Award (l'année dernière, Roger DeCoster a remis le prix à Mitch Payton). Pour plus d'informations, allez sur www.worldvetmx.com ou pour www.glenhelen.com

CLASSEMENT ACTUEL AMA SUPERCROSS

Eli Tomac (3) a une avance de 3 points sur Ken Roczen. Si la série Supercross avait été annulée pour de bon, il aurait été le champion AMA Supercross 2020. Mais, les promoteurs de la série disent qu'ils vont finir la série en enfer ou en crue.

CLASSEMENT AMA 450 SUPERCROSS
(Après 10 des 17 manches)
1. Eli Tomac (Kaw)… 226
2. Ken Roczen (Hon)… 223
3. Cooper Webb (KTM)… 197
4. Justin Barcia (igname)… 195
5. Jason Anderson (Hus)… 170
6. Malcolm Stewart (hon)… 152
7. Justin Hill (hon)… 141
8. Justin Brayton (hon)… 129
9. Dean Wilson (Hus)… 129
10. Adam Cianciarulo (Kaw)… 128

Chase Sexton mène le 250 Est par 10 points sur Shane McElrath. Selon le nombre de nouvelles courses Supercross organisées et la manière dont elles reconfigurent les événements Est / Ouest, il s'agit toujours d'une course serrée.

CLASSEMENT AMA 250 EAST SUPERCROSS
(Après 4 des 9 manches)
1. Chase Sexton (Hon)… 98
2. Shane McElrath (igname)… 88
3. RJ Hampshire (Hus)… 80
4. Garrett Marchbanks (Kaw)… 79
5. Jeremy Martin (Hon)… 65
6. Jo Shimoda (Hon)… 60
7. Enzo Lopes (Hon)… 51
7. Jordon Smith (Kaw)… 48
8. Josh Hill (igname)… 43
10. Jalek Swoll (Hus)… 42

Dylan Ferrandis a une avance de 7 points sur Justin Cooper dans le 250 Ouest. Avec la prochaine course dans cinq mois, chaque coureur en lice doit rester en bonne santé.

CLASSEMENT AMA 250 WEST SUPERCROSS
(Après 6 des 10 manches)
1. Dylan Ferrandis (igname)… 135
2. Justin Cooper (igname)… 128
3. Austin Forkner (Kaw)… 122
4. Brandon Hartranft (KTM)… 110
5. Alex Martin (Suz)… 98
6. Jacob Hayes (Hus)… 89
7. Luke Clout (Hon)… 83
8. Michael Mosiman (Hus)… 82
9. Derek Drake (KTM)… 78
10. Mitchell Oldenburg (Hon)… 72

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Dennis Stapleton fait ce qu'il fait tous les jours de la semaine - laissez-le réaliser vos rêves.

Dans ses temps libres, quand il ne teste pas avec MXA, ne court pas dans un pays étranger, va au Japon ou aide plusieurs de ses copains de motocross, le pilote de test MXA Dennis Stapleton ouvre sa maison, son garage, ses vélos et sa mécanique pour aider les pilotes qui le souhaitent. pour venir à SoCal en vacances de motocross. Il offre un service complet à toutes les pistes du sud de la Californie pour les coureurs ou pour les cavaliers de jeu. Que vous souhaitiez louer un vélo, emménager pour une semaine, faire de la course à Glen Helen ou prendre des cours de motocross, c'est un guichet unique. Envoyez-leur simplement un e-mail (Stapoknobbyshop@gmail.com). Si vous souhaitez vivre le style de vie SoCal pendant une journée, un week-end, une semaine, un mois ou trois mois, visitez le site Web de Dennis Stapleton à www.knobbyshopsouth.org pour plus de détails!

REGARDER VERS L'AVANT! LE CALENDRIER DE COURSE SCRAMBLED-UP 2020

CHAMPIONNAT AMA SUPERCROSS RÉVISÉ 2020
4 janvier… Anaheim, Californie (Ouest)
11 janvier… St. Louis, MO (Ouest)
18 janvier… Anaheim, Californie (Ouest)
25 janvier… Glendale, AZ (3-Moto) (Ouest)
1 février… Oakland, Californie (Ouest)
8 février… San Diego, Californie (Ouest)
15 février… Tampa, FL (Est)
22 février… Arlington, TX (3-Moto) (Est)
29 février… Atlanta, GA (Est)
7 mars… Daytona Beach, FL (Est)
14 mars… Indianapolis, IN (Est) Annulé
21 mars… Détroit, MI (Est) Annulé
28 mars… Seattle, WA (Ouest) Annulé
4 avril… Denver, CO (Est / Ouest) Annulé
18 avril… Foxborough, MA (Est) Annulé
25 avril… Las Vegas, NV Annulé
2 mai… Salt Lake City, UT Annulé

CHAMPIONNAT AMA ARENACROSS 2020
3-4 janvier… Loveland, CO
11 janvier… Hobbs, NM
Du 24 au 25 janvier… Oklahoma City, OK
31 janvier-février 1… Denver, CO
7-8 février… Reno NV
28-29 février… Salt Lake City, UT
7 mars… Amarillo, TX

CHAMPIONNAT NATIONAL AMA REVISÉ 2020
16 mai… Hangtown, Californie (Annulé)
13 juin… .Jacksonville, FL (reporté du 6 juin)
20 juin… Mt. Morris, PA
27 juin… Southwick, MA
4 juillet… Red Bud, MI
11 juillet… Thunder Valley, CO (reporté du 30 mai)
18 juillet… .Millville, MN
25 juillet… .Washougal, WA
15 août… Unadilla, NY
22 août… Budds Creek, MD
29 août… Crawfordsville, IN
5 septembre… Pala, Californie (reprogrammée à partir du 23 mai)

CHAMPIONNAT AMA SUPERMOTO 2020
4-5 avril… Primm, NV
30 mai… Dacono, CO
24-26 juillet (double en-tête)… Honolulu, HI
11 au 12 septembre (double en-tête)… Sturgis, SD

CHAMPIONNAT DU MONDE FIM DE MOTOCROSS RÉVISÉ 2020
1 mars… Matterley, Grande-Bretagne (Tenue)
8 mars… Valkenswaard, Hollande (détenu)
5 juillet… Russie, Orlyonok,
12 juillet… Kegums, Lettonie
19 juillet… Maggiora, Italie
26 juillet… Loket, République tchèque
16 août… Uddevalla, Suède
23 août… KymiRing, Finlande
6 septembre… Afyonkarahisar, Turquie
13 septembre… Shanghai, Chine
20 septembre… Imola, Italie
27 septembre… MXDN, Ernee, France
4 octobre… Trentin, Italie
11 octobre..Arroyomolinos, Espagne
18 octobre… Agueda, Portgual
1er novembre… Jakarta, Indonésie
8 novembre… TBA, Indonésie
22 novembre… Neuquen, Argentine
TBA… St. Jean d'Angely, France
TBA… Lommel, Belgique
TBA… Teutschenthal, Allemagne

CHAMPIONNAT DU MONDE SIDECAR FIM MOTOCROSS REVISÉ 2020
12 juillet… Lange, Estonie
23 août… Gooik, Belgique
30 août… Roggenburg, Suisse
6 septembre… Orehova Vas, Slovénie
Septembre… 13… Jinin, République tchèque
20 septembre… Rudersberg, Allemagne

FIM MOTOCROSS DES NATIONS 2020
27 sept.… Ernee, France

CHAMPIONNAT DU MONDE DEUX TEMPS 2020
À déterminer.… Glen Helen, Californie

CHAMPIONNAT AMA SUPERMOTO 2020
30 mai… Dacono, CO
24-26 juillet (double en-tête)… Honolulu, HI
11 au 12 septembre (double en-tête)… Sturgis, SD

CHAMPIONNAT AMA ENDUROCROSS 2020
22 août… Prescott Valley, AZ
Sept. ?? ... à confirmer
3 octobre… Amarillo, TX
10 octobre… Denver, CO
7 novembre… Boise, ID

CHAMPIONNAT HORS ROUTE RÉVISÉ DES WORKS 2020
26 janvier… Primm, NV
23 février… Taft, Californie
31 mai… Mesquite, NV
14 juin… Las Vegas, NV
20 septembre… Glen Helen, Californie
27 septembre… Cahuilla, Californie
25 octobre… Blythe, Californie
15 novembre… Primm, NV
6 décembre… Havasu, AZ

CHAMPIONNAT NATIONAL CANADIEN 2020
31 mai… Wild Rose, AB
7 juin… Blackwater, C.-B.
14 juin… Dorva, AB
21 juin… MotoVally, SK
12 juillet… Gopher Dunes, ON
19 juillet… San Del Lee, ON
26 juillet… Riverglade, NB
2 août… Deschambault, QC
16 août… Walton, ON

CHAMPIONNAT NATIONAL AUSTRALIEN DE MOTOCROSS RÉVISÉ 2020
9 août… Connondale. QLD
15 août… Maitland, NSW
5 septembre… Newry, VIC
12 septembre… Horsham, VIC
4 octobre… Gympie, QLD
10 octobre… Coolum, QLD

CHAMPIONNAT AUSTRALIEN DE SUPERCROSS 2020
3 octobre… Australie occidentale
17 octobre… Australie du Sud
31 octobre… Queensland
7 novembre… Nouvelle-Galles du Sud
14 novembre… à confirmer
28 novembre… Victoria

CHAMPIONNAT NATIONAL ALLEMAND REVISÉ ADAC 2020
30-31 mai… Moggers, Autriche
11-12 juillet… Holzgerlingen, Allemagne
18-19 juillet ... Tensfeld, Allemagne
25-26 juillet… Molln, Allemagne
29-30 août… Bielstein, Allemagne
5-6 septembre… Furstlich Drehna, Allemagne
Du 12 au 13 septembre… Gaildorf, Allemagne

2020 REM COMMOTION PAR L'OCÉAN
Du 3 au 5 juillet… Glen Helen, Californie

CHAMPIONNAT NATIONAL AMA 2020 AMA
3-8 août… .Hurricane Mills, TN

CHAMPIONNAT DU MONDE FIM JUNIOR 2020
8-9 août… Megalopolis, Grèce

COUPE D'ÉNERGIE MONSTER 2020
10 octobre… Carson, Californie

CROIX DU REM OCTOBRE
31 octobre… Glen Helen, Californie

CHAMPIONNAT DU MONDE DE MOTO-CROSS DUBYA 2020
6-8 novembre… Glen Helen, Californie

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RÉPONDRE: Cole Seeley.

Photos: Brian Converse, Ray Archer, Josh Mosiman, Debbi Tamietti, Dan Alamangos, Daryl Ecklund, MXA,

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