GROUPE DES NOUVELLES DU WEEK-END DE MXA: VOUS NE POUVEZ PAS ALLER RAPIDEMENT SANS VOUS ATTENDRE

PHOTO CLASSIQUE MXA TEST RIDER: LES DEUX RIGY JOHNSON'S MXA TEST GIGS

Ricky Johnson arborant les couleurs de Motocross Action au Carlsbad Raceway dans le numéro de janvier 1997.

Au cours de l'hiver 1986, Ricky Johnson a demandé à MXA s'il pouvait conduire notre Honda CR1987 125 pour le numéro de janvier 1987. Nous avons dit «oui», mais qu'il devait porter un maillot MXA. Il a dit: "Pas de problème."

Ricky Johnson sur le Honda CR1986 250 de Motocross Action pour le numéro de janvier 1996.

En janvier 1986, Ricky a piloté la CR1986 250 de MXA pour un essai intitulé «Rick Johnson teste la Honda CR1986R 250». Il s'est avéré que même grâce à ce test était dans le numéro de 1986, Yamaha a compris que la seule façon pour Ricky d'être sur une Honda dans le numéro de janvier 1986 était de rouler sur la moto en novembre ou décembre 1985, alors qu'il était encore sous contrat avec Yamaha. C'était une grosse affaire.

PROJECTEUR PRODUIT MXA: CASQUE ARAI XD4 TOUT USAGE

L'Arai XD4 peut être utilisé comme casque de motocross, casque Super-Moto, casque de vélo d'aventure ou casque de rue. Il peut être configuré de trois manières différentes: écran facial et visière, visière uniquement ou écran facial uniquement. Le XD-4 comprend des coussinets de joues dotés de coussinets pelables de 5 mm qui permettent aux cyclistes d'adapter leur ajustement. La coque de la visière Arai XD4 canalise l'air dans les évents, améliorant la ventilation globale. Il présente un intérieur entièrement amovible / remplaçable, la technologie Dry-Cool garde la doublure sèche, une forme de coque améliorée pour une meilleure stabilité aérodynamique à haute vitesse et la certification Snell M2015. Il est disponible dans les graphiques spéciaux Africa Twin ou 18 autres modèles. Le prix de détail est de 769.95 $ à www.araiamériques.com.

ÉQUIPE MXA TESTÉE: FLY RACING HOSE BENDER

La cintreuse de tuyaux Fly Racing est conçue pour faciliter le remplissage du réservoir de carburant de votre vélo, réduire les déversements et incliner le tuyau de gaz vers le vélo. C'est une idée tellement simple que c'est incroyable que personne n'y avait pensé il y a 30 ans. Le Fly Racing Hose Bender est un crochet en plastique ABS épais que vous fixez sur le tuyau de remplissage de votre bidon d'essence VP, Pit Posse, LC, KTM, Slasher ou Matrix. La fixation en plastique force le flexible de remplissage à se plier vers le bas à un angle de 30 degrés.

L'installation ne pourrait pas être plus simple. Vous n'avez rien à retirer de votre bidon d'essence; vous glissez simplement la cintreuse sur le tuyau de remplissage. Tout ce qui reste à faire est de faire glisser le cintreur de tuyau vers le haut et vers le bas le tuyau de remplissage pour obtenir le coude maximum. Lorsque votre moto est sur un support à vélo de 17 pouces de hauteur, vous devez soulever un bidon d'essence de 5 gallons à près de 4 pieds du sol pour verser de l'essence dans le réservoir de carburant de votre vélo. Pire encore, avec le tuyau de remplissage droit standard, vous courez le risque de renverser du carburant tout en essayant de placer l'extrémité du tuyau dans l'ouverture du réservoir de gaz. Un gaz complet de 5 gallons peut peser 35 livres, et lorsque vous ajoutez un tuyau de remplissage de 13 pouces qui ne veut pas entrer dans l'ouverture de 3 pouces du réservoir, vous avez des problèmes sur les mains. Mais, une fois que vous avez installé le cintreur de tuyau Fly Racing sur le tuyau de remplissage de la bouteille de gaz, il vous suffit de soulever la bouteille de gaz à la hauteur du bouchon de gaz. Parce que le tuyau de remplissage se plie vers le bas, vous pouvez facilement glisser le tuyau dans l'ouverture du réservoir de gaz sans forcer. De plus, vous pouvez verser le carburant aussi rapidement ou lentement que vous le souhaitez, car la majorité du carburant dans le bidon d'essence est maintenue au niveau du réservoir de carburant du vélo.

DIGITS www.flyracing.com ou (208) 319-3079— 4.95 $.

MXA ÉVALUATION: C'est le plus grand 4.95 $ que vous dépenserez jamais. Chaque fois que vous versez de l'essence dans votre vélo, vous apprécierez de plus en plus le cintre de tuyau Fly Racing.

MXA AD OF THE WEEK: LA HONDA XR1976 75 ET C'EST CÉLÈBRE PILOTE

Honda ne pouvait pas fabriquer suffisamment de XR75. Il s'est vendu par centaines de milliers au cours des décennies. Savez-vous qui était le coureur XR75 le plus célèbre? Répondez au bas de la page.

QUI EST QUI DANS LES POINTS NATIONAUX AMA EN ROUTE VERS MT. MORRIS?

Ken Roczen a la plaque rouge du leader des points, mais seulement de 2 points sur Eli Tomac.

CLASSEMENT DES 450 POINTS DU CHAMPIONNAT NATIONAL
(Après 3 ou 12 tours)
1. Ken Roczen (Hon)… 136
2. Eli Tomac (Kaw)… 134
3. Zach Osborne (Hus)… 110
4. Marvin Musquin (KTM)… 107
5. Jason Anderson (Hus)… 106
6. Cooper Webb (KTM)… 98
7. Justin Barcia (igname)… 77
8. Dean Ferris (igname)… 69
9. Justin Bogle (KTM)… 63
10. Blake Baggett (KTM)… 61

Alex Martin est le meilleur Suzuki en AMA 250 points nationaux à la 8e place

CLASSEMENT DES 250 POINTS DU CHAMPIONNAT NATIONAL
(Après 3 ou 12 tours)
1. Adam Cianciarulo (Kaw)… 139
2. Justin Cooper (igname)… 133
3. Dylan Ferrandis (igname)… 106
4. Colt Nichols (igname)… 94
5. Chase Sexton (Hon)… 94
6. Michael Mosiman (Hus)… 85
7. RJ Hampshire (Hon)… 77
8. Alex Martin (Suz)… 69
9. Hunter Lawrence (Hon)… 66
10. Garrett Marchbanks (Kaw)… 63

Justin Cooper (32 ans) fait partie de l'équipe Star Yamaha qui se classe deuxième (Cooper), troisième (Ferrandis) et quatrième (Nichols) en 250 points.

Date Lieu 450
18 mars …… Hangtown, Californie ………………… Ken Roczen ………… Adam Cianciarulo
25 mai …… .Pala, CA ………………………… ..Eli Tomac …………… ..Adam Cianciarulo
1er juin …… ..Thunder Valley, CO ………… Ken Roczen ………… .Adam Cianciarulo
15 juin …… .Mt. Morris, PA
22 juin …… .Jacksonville. FL
29 juin …… ..Southwick, MA
6 juillet ……… ..Red Bud, MI
20 juillet ……… Millville, MN
27 juillet ……… Washougal, WA
10 août …… ..Unadilla, NY
17 août …… .. Budds Creek, MD
24 août …… ..Crawfordsville, IN
Leader de 450 points……… Ken Roczen (Hon)
Leader de 250 points…… ..Adam Cianciarulo (Kaw)

RETOUR EN ARRIÈRE! IL Y A UN AN AU MT 2018. MORRIS NATIONAL

Aaron Plessinger se livrant aux fruits de son travail. 

Ce jour-là en moto (il y a un an), le championnat national de plein air AMA 2018 a déplacé l'Est vers la Pennsylvanie pour la quatrième manche de la saison. En entrant dans ce tour, la classe 250 a été secouée en raison du champion en titre Zach Osborne se blessant à Thunder Valley. Le leader des points Jeremy Martin étant le favori pour gagner, sa confiance était à son plus haut niveau. Le leader de 450 points et champion en titre Eli Tomac était le favori des fans pour remporter la première classe, mais aucun de ces pilotes ne savait ce que la piste chaude de Pennsylvanie avait en réserve.

Weston Peick est en marge en 2019, mais a terminé sixième de la catégorie 450 au Mt 2018. Morris National.

Il y a un an, Justin Hill essayait de prouver qu'il était un pilote de 450 - il l'a fait exactement au Mont. Morris avec 4-6 jours pour une 5e place au classement général.

Ken Roczen a ses départs composés ces jours-ci. Il a ensuite terminé 7-3 (en raison de son rattrapage au premier virage dans la première manche). Un 4ème au général n'était pas mauvais pour K-Roc.

Justin Barcia est allé 3-5 pour un 3e au classement général et une place sur le podium au Mont. Morris il y a un an.

Le Mt 2018. Morris National était une pilule difficile à avaler pour Marvin Musquin. Il a remporté la première manche, mais ne pouvait tout simplement pas contourner Tomac lors de la deuxième manche. Le fait de ne pas avoir appuyé sur la gâchette dans la deuxième manche (et il avait plusieurs fois Eli en vue) a conduit Tomac à maintenir sa séquence de victoires en vie.  

Jason Anderson s'est cassé le pied lors d'un accident d'entraînement à Glen Helen en 2018 pour mettre fin à ses espoirs aux championnats nationaux 2018. Ici, il se fait emporter hors de la piste par Steve Westfall.

Eli Tomac a obtenu la pression de Marvin Musquin dans les derniers tours, mais il est finalement sorti vainqueur pour le quatrième week-end consécutif

RÉSULTATS GLOBAUX OFFICIELS 450 (TOP 22)

  1. Eli Tomac (Kaw) 2-1
  2. Marvin Musquin (KTM) 1–2
  3. Justin Barcia (Igname) 3–5
  4. Ken Roczen (Hon) 7-3
  5. Justin Hill (Suz) 4–6
  6. Weston Peick (Suz) 9–4
  7. Blake Bagget (KTM) 5–7
  8. Benny Bloss (KTM) 6-8
  9. Cody Cooper (Hon) 8-10
  10. Kyle Cunningham (Suz) 10-12

La dernière moto de la journée appartenait à la classe 250. Malheureusement, l'équipe Geico Honda a subi des problèmes de vélo toute la journée, ce qui lui a coûté la tête des points. Chase Sexton et Jeremy Martin's CRF250s DNF ont tous les deux pris la deuxième place. 

RJ Hampshire a profité d'une journée difficile pour l'équipe Geico Honda. Il a terminé 7-7 pour un 5e au classement général.

Dylan Ferandis est revenu d'une blessure au Mont. Morris. Il est allé 8-3 pour le 4ème au général. Quelle belle façon de revenir des blessures subies dans la série Supercross!

Le coéquipier de Ferrandis, Justin Cooper, quant à lui, a fait un excellent parcours et s'est maintenu sous les projecteurs toute la journée. Il est allé 3-4 pour un 3e au classement général de la journée. 

Austin Forker s'est assuré d'insérer son nom sur le podium général. Il est allé 4-2 pour un 2e au classement général.

Mais le jour et l’ensemble appartenaient à Aaron Plessinger. Un 1-1 lui a valu la plaque rouge lors du prochain National à Muddy Creek.

RÉSULTATS OFFICIELS DE LA COURSE GLOBALE 250

  1. Aaron Plessinger (Igname) –1-1
  2. Austin Forker (Kaw) –4-2
  3. Justin Cooper (Yam) –3-4
  4. Dylan Ferrandis (igname) –8-3
  5. RJ Hampshire (Hon) –7-7
  6. Shane Mc Elrath (KTM) –9-6
  7. Jordan Smith (KTM) –5-10
  8. Alex Martin (KTM) –12-5
  9. Brandon Hartranft (Yam) –11-8
  10. Jeremy Martin (Hon) –2-33

LES GARÇONS D'ANNIVERSAIRE DE CETTE SEMAINE: SOUFFLEZ LES BOUGIES POUR JIMMY, JOSH ET JEFF


13 juin… Tommy Searle 1990

13 juin… Dick Mann 1934
14 juin… Keith Johnson 1982
14 juin… Nick Evennou
14 juin… Jeff Gibson 1982


14 juin… Jimmy Button 1973

15 juin… Julien Lieber 1994
15 juin… Willy Browning


16 juin… Jimmy Albertson 1988

16 juin… Greg Berg


16 juin… Grant Langston 1982

17 juin… Arnaud Tonus 1991

Jeff Stanton, Damon Bradshaw et Jeff Ward au MXDN 1990, qu'ils ont gagnés.

18 juin… Jeff Stanton 1968
18 juin… Nick Wey 1980
19 juin… Jason Thomas 1979


20 juin… Ken De Dycker 1984
20 juin… Chuck Carrothers 1978

20 juin… Josh Grant 1986
20 juin… Nick Schmidt 1990

22 juin… Jeff Ward 1961
23 juin… Travis Baker 1990
24 juin… Tucker Hibbert 1994
24 juin… Petar Petrov 1984

ÉQUIPE MXA TESTÉE: GARDE-MAINS MUCKERS

Vous n'êtes peut-être pas assez vieux pour vous souvenir des Mud Muckers originaux, mais en 1976, World Class Products a sorti ce qui était sans aucun doute les meilleurs protège-mains jamais fabriqués, en particulier pour les courses de boue, de pluie ou de froid. Utilisé par Roger DeCoster, Jimmy Weinert, Tony D, Billy Grossi et Jim Pomeroy, les Mud Muckers n'étaient pas des protège-mains en plastique dur qui devaient être boulonnés sur votre guidon; ils étaient des protège-mains rembourrés en tissu de vinyle qui protégeaient les mains du cycliste du perchoir, mais étaient exceptionnels dans une course de boue car ils repliaient les poignées, l'accélérateur et les leviers de sorte que lorsque vous ramassiez le vélo après un accident, tout était propre. Avance rapide de 43 ans! Les Mud Muckers sont de retour - uniquement dans une forme plus compacte avec un système de fermeture Velcro simple et un matériau en vinyle en fibre de carbone qui offre encore plus de protection. Le meilleur de tous, c'est qu'ils sont fabriqués par le même homme qui a conçu les originaux!

Dans les années 1970, les Mud Muckers originaux se vendaient 8.95 $. Aujourd'hui, ils coûtent 25 $. Les Mud Muckers de la vieille école étaient beaucoup plus longs et plus larges et avaient une découpe par laquelle les câbles d'accélérateur en boucle des années 1970 pouvaient sortir. Les boues à boue modernes mesurent 13.5 pouces de long et 12 pouces de large (la largeur de 12 pouces se plie pour former le haut et le bas de la garde). Nous préférerions qu'ils soient plus gros et que la bande Velcro soit plus longue.

Jimmy Weinert utilisant les Mud Muckers d'origine dans le bon vieux temps.

Pas un seul MXA le pilote d'essai aime courir avec des protège-mains en plastique. Un examen attentif des jointures sur leurs mains révélera la folie de cela. La meilleure chose à propos de Mud Muckers est qu'ils reposent à plat dans le fond de votre sac de vitesse jusqu'à ce que vous en ayez besoin pour un jour de pluie, une journée glaciale ou une piste rocheuse. Ils se fixent à votre guidon en quelques secondes et peuvent être enlevés sans outils.

Sur la piste, les Mud Muckers ont évité le perchoir, grâce au rembourrage en mousse de 1/2 pouce d'épaisseur. Ils étaient si flexibles qu'ils n'interféraient pas avec nos mains ou nos doigts. le MXA les pilotes d'essai ne pensent pas qu'ils choisiraient d'utiliser les protège-mains Mud Mucker tout le temps, mais ils les utilisent comme un ensemble rapide et facile de protège-mains à installer pour les jours de pluie ou les pistes étonnamment rocheuses. Le travail aussi très bien en VTT.

CHIFFRES: 25.00 $ (une paire) - (317) 844-4800, votre revendeur local ou www.mudmuckers.biz.

MXA RATE : On dit souvent qu'il n'y a pas de nouvelles idées, seulement des idées recyclées. Mud Muckers sont un vieux
idée qui est toujours une bonne idée. Parfaites par temps pluvieux, par temps froid et par gros temps de repos, elles constituent une police d'assurance rapide, simple et peu coûteuse que tout le monde devrait avoir au fond de son sac de transport.

POUVEZ-VOUS NOMMER CE RIDER HUSQVARNA?

Ce cavalier a montré une très bonne forme en sortant du canyon à Saddleback. Il possédait sa propre entreprise d'équipement, a remporté un championnat national AMA et est entré dans l'histoire en 1981. Pouvez-vous le nommer? Répondez au bas de la page. 

DES MOTOS QUE VOUS N'AVEZ JAMAIS VUES AVANT: LE «BAJA INVADER» 500cc

Le jumeau Husqvarna 1969cc Baja Invader 500 a été fabriqué en nombre si limité qu'il est possible qu'il n'en reste que 3 aujourd'hui. Husky a essayé de l'utiliser comme moteur de course sur route, moteur de side-car et moteur de motocross, avant de le remettre à Malcolm Smith, Gunnar Nilsson et JN Roberts comme traîneau du désert, d'où le nom de «Baja Invader». Il a remporté le Baja 1969 de 1000.

ÉQUIPE MXA TESTÉE: KIT POWERFLOW YZ2018F 2020-450

QU'EST-CE QUE C'EST ? Le kit PowerFlow Yamaha YZ2018F 2019-450 de Twin Air résout un défaut de conception dans la conception du filtre à air Yamaha. La boîte à air Yamaha n'est pas un très bon design. Les ingénieurs de Yamaha ont laissé tomber la conception originale du filtre à air YZ2018F 450 et ont amplifié le problème en ne le résolvant pas pour 2019. Le nœud du problème est que le filtre à air plat de style crêpe de Yamaha repose directement sur l'écran anti-retour du système d'admission à dépression de Yamaha. . À chaque impulsion du moteur, qui est généralement de 10,000 XNUMX fois par minute, le filtre à air en mousse est aspiré contre le grillage. La vibration constante du filtre à air aspire l'huile du filtre à air vers le bas dans le conduit d'admission. Le résultat final est que la saleté peut migrer à travers la mousse maintenant sèche. De plus, le trou dans lequel passe la broche de la cage externe n'est pas renforcé. Sous l'impulsion du filtre, la mousse se déchire autour de la broche, créant une fuite potentielle. Twin Air propose deux solutions à ces problèmes.

Solution n ° 1: À tout le moins, un propriétaire de YZ2018F 19-450 devrait commander le filtre à air du marché secondaire de Twin Air. Fabriqué à partir de mousse de meilleure qualité et plus épaisse, le filtre Twin Air YZ450F est également livré avec un œillet en caoutchouc pour renforcer l'endroit où la broche de cage passe à travers le filtre. La touche finale du filtre Twin Air YZ450F est une entretoise en plastique qui se branche au bas du nouveau passe-fil et soulève le filtre à air à 11 mm au-dessus de l'écran anti-retour YZ450F. Cela empêche le filtre à air de battre contre la grille métallique.

Solution n ° 2: le kit Twin Air YZ450F PowerFlow est la meilleure solution complète pour la boîte à air YZ450F. Avec ce kit, Twin Air remplace la bague d'étanchéité d'origine par une plaque de montage en aluminium anodisé, se débarrasse de l'écran anti-retour pour un flux d'air ininterrompu, ajoute une cage de filtre interne réaliste (qui prend en charge un filtre à air tridimensionnel), et le termine avec un bouton de retenue en aluminium usiné CNC pour maintenir le filtre en place. La conception se traduit par plus de volume d'air, une vitesse d'air accrue, une meilleure étanchéité et une tranquillité d'esprit.

L'installation ne pourrait pas être plus facile. Il suffit d'un tournevis cruciforme et de 20 minutes pour échanger les pièces Yamaha contre les pièces Twin Air.

CHIFFRES? 259.95 $ (kit PowerFlow) .—www.twinair.com ou votre revendeur local.

MXA NOTE: Si vous ne remplacez pas votre filtre à air YZ450F d'origine par l'une des deux options Twin Air, vous risquez le haut de gamme de votre moto. 

SI CELA ÉTAIT IL Y A 39 ANS, CE SERAIT LA GRANDE COURSE DE LA SEMAINE

Le Carlsbad USGP a toujours eu lieu cette semaine de juin, mais il n'a été diffusé sur "Wide World of Sports" d'ABC-TV qu'en décembre. De toute évidence, avec la couverture télévisée en direct de Supercross et des nationaux aujourd'hui, cette émission d'une journée semble terrible, mais l'émission "Wide World of Sports" de l'USGP a attiré 30 millions de téléspectateurs. Il s'agissait de l'émission Wide World of Sports la mieux notée chaque année. Et oui, c'est plus de téléspectateurs que tous les téléspectateurs de la course 2018 réunis.Le défunt Marty Moates est entré dans l'histoire au USGP 1980 le 22 juin. Yamaha a diffusé cette publicité pour lui.

SOCAL VINTAGE MX CLASSIC 10 LE 15 JUIN À GLEN HELEN

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COURSE DE PISTE PLATE DES NUITS D'ÉTÉ CHAUDES AU PERRIS RACEWAY LE 15 JUIN

LE MAMMOTH MOUNTAIN MOTOCROSS 2019 COMMENCE LE 21 JUIN

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CAMP REV CHRISTIAN MOTOCROSS CAMP À SWAN RACEWAY DU 24 AU 26 JUIN

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PROCHAINE ANCIENNE SCRAMBLES SCOLAIRES À GLEN HELEN LE 30 JUIN

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20E JOURS HODAKA ANNUELS À ATHENA, OREGON, DU 27 AU 30 JUIN 2019

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GRANDES PLAINES VINTAGE SERIES LE 30 JUIN AOÛT. 18, SEPT. 15 et OCT. 20

La série de motocross Great Plains Vintage à six courses commence le 5 mai au Three Hill Raceway à Nebraska City. Pour plus d'informations, allez sur www.greatplainsvintagemx.org.

AMA VINTAGE MOTORCYCLE DAYS 2019 DU 5 AU 7 JUILLET À MID-OHIO

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COMMENT ILS CLASSENT: SHOOTOUT MXA À QUATRE TEMPS 2019

CHAQUE GAGNANT DU GRAND PRIX 250/450 EN 2019

Tim Gajser est sur une séquence chaude. Il a remporté les trois derniers 450 GP et a pris la tête du championnat du monde.

Date Lieu 450
3 mars ……. Argentine ……………………… .Tony Cairoli ………… Jorge Prado
24 mars …… Angleterre ………………………… .Tony Cairoli ………… Thomas Kjer Olsen
31 mars …… Hollande ………………………… ..Tony Cairoli ……… ..Jorge Prado
7 avril ……… .Trentino, Italie ……………… ..Tim Gajser ………… .Jorge Prado
12 mai …… .Lombardia, Italie …………… Tony Cairoli ……… ..Jorge Prado
19 mai …… ..Portugal ……………………… ..Tim Gajser ………… .Jorge Prado
26 mai …… .France …………………………… Tim Gajser ………… .Jorge Prado
9 juin… ..… Russie …………………………… .Tim Gajser ………… .Jorge Prado
16 juin …… Lettonie
23 juin …… Allemagne
7 juillet ……… Palembang, Indo.
14 juillet …… ..Semarang, Indo
28 juillet….… République tchèque
4 août ……… Belgique
18 août….… Imola, Italie
25 août….… Suède
8 septembre …… ..Turquie
15 septembre… ..Shanghai, Chine
22 septembre… .. Hong Kong, Chine (Annulé)
450 points leader ………… ..Tim Gajser (Hon)
Leader 250 points ………… ..Jorge Prado (KTM)

CLASSEMENT ACTUEL DES POINTS DU CHAMPIONNAT DU MONDE

Clément Desalle était un favori pour les 7 premières courses de 2019, mais en Russie la semaine dernière, il s'est écrasé et s'est cassé le tib / fib. Il a été opéré, mais sera absent dans un avenir prévisible.

CLASSEMENT DES 450 POINTS DU CHAMPIONNAT DU MONDE
(après 8 des 18 manches)
1. Tim Gajser (l'hon)… 351
2. Antonio Cairoli (KTM)… 338
3. Gautier Paulin (igname)… 231
4. Jeremy Seewer (igname)… 220
5. Arminas Jasikonis (Hus)… 212
6. Clément Desalle (Kaw)… 208
7. Arnaud Tonus (igname)… 206
8. Julien Lieber (Kaw)… 172
9. Jeremy Van Horebeek (Hon)… 170
10. Glenn Coldenhoff (KTM)… 168

Tom Vialle est la star de KTM en attente. Il est cinquième en 250 points GP.

CLASSEMENT DES 250 POINTS DU CHAMPIONNAT DU MONDE
(après 8 des 18 manches)
1. Jorge Prado (KTM)… 347
2. Thomas Kjer Olsen (Hus)… 327
3. Jago Geerts (igname)… 257
4. Henry Jacobi (Kaw)… 236
5. Tom Vialle (KTM)… 216
6. Mitch Evans (l'hon)… 214
7. Ben Watson (igname)… 210
8. Adam Sterry (Kaw)… 169
9. Davy Pootjes (Hus)… 157
10. Michele Cervellin (Hon)… 132

BIG BIKE RATING: MXA 2019 450 QUATRE TEMPS SHOOTOUT

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CALENDRIER DES COURSES 2019: LA SAISON EST TOUJOURS JEUNE


Le vétérinaire mondial 2019 Le championnat aura lieu les 2 et 3 novembre (et il y aura deux jours d'entraînement avant les jours de course pour permettre aux coureurs étrangers de s'adapter à Glen Helen).

CHAMPIONNAT NATIONAL AMA 2019
18 mai …………………… Hangtown, Californie
25 mai. ………………… ..Pala, CA
1er juin .. ……………….… .Thunder Valley, CO
15 juin .. ………………… Mt. Morris, PA
22 juin. ………………… .Jacksonville. FL
29 juin .. ………………… Southwick, MA
6 juillet. ………………….… .Red Bud, MI
20 juillet …………………… Millville, MN
27 juillet. …………………… Washougal, WA
10 août .. ………………… .Unadilla, NY
17 août .. …………………. Budds Creek, MD
24 août ………………… ..Crawfordsville, IN

CHAMPIONNAT DU MONDE FIM DE MOTOCROSS 2019
3 mars …………………………… Argentine
24 mars …………………………… Angleterre
31 mars …………………………… Hollande
7 avril ……………………………… Trentin (Italie # 1)
12 mai …………………………… .Lombardia (Italie # 2)
19 mai ……………………. …… ..Portugal
26 mai …………………………… France
9 juin …………………………… .Russie
16 juin ………………………… ..Lettonie
23 juin ………………………… ..Allemagne
7 juillet …………………………… ..Palembang (Indonésie # 1)
14 juillet …………………………… Semarang (Indonésie # 2
28 juillet …………………………… République tchèque
4 août …………………………… .Belgique
18 août ………………………… ..Imola (Italie # 3)
25 août ………………………… ..Suède
8 septembre …………………………… Turquie
15 septembre ………………………… ..Shanghai, Chine
22 septembre ………………………… ..Hong Kong (Annulé)

CHAMPIONNAT DU MONDE HORS ROUTE 2019 (WORCS)
18-20 janvier ……………………… ..Primm, NV
1er-3 février …………………………… Glen Helen, CA
1-3 mars …………………………… Lac Havasu, AZ
22-24 mars ……………………… .Peoria, AZ
12-14 avril ……………………… ..Las Vegas, NV
26-28 avril ……………………… ..Taft, Californie
24-26 mai ……………………… .Mesquite, NV
30 juillet-août. 4 ………………… McCleary, WA
13-15 septembre …………………… ..Glen Helen, CA
4-6 octobre …………………………… Milford, CA
15-17 novembre ……………………… .Primm, NV

MAMMOTH MOUNTAIN MOTOCROSS 2019
21-30 juin ……………………… .Mammoth Lakes, CA

CHAMPIONNAT NATIONAL CANADIEN 2019
1er juin ……………………………… Wild Rose, AB
8 juin ……………………………… Blackwater, BC
15 juin …………………………… .McNabb Valley, MB
13 juillet …………………………… ..Gopher Dunes, ON
20 juillet …………………………… ..San Del Lee, ON
27 juillet …………………………… ..Riverglade, NB
3 août ……………………………… Deschambault, QC
17 août …………………………… .Walton, ON

CHAMPIONNAT NATIONAL AMA 2019 AMA
29 juillet-août. 3 ………………… .Loretta Lynn, TN

CHAMPIONNAT NATIONAL BRITANNIQUE 2019
10 mars …………………………… ..FatCat
14 avril ……………………………… Lyng
5 mai ……………………………… .Canada Heights
2 juin ……………………………… Blaxhall
30 juin …………………………… .Desertmartin
21 juillet …………………………… ..Hawkstone Park
11 août …………………………… ..Foxhill
15 septembre …………………………… Landrake

FESTIVAL DEUX TEMPS APICO BRITANNIQUE 2019
25-26 mai ……………………… .Marshfield MX
3-4 août …………………………… Iron Works Moto
21-22 septembre …………………… ..Sellindge MX

CHAMPIONNAT D'ALLEMAND MX MASTERS 2019
14 avril …………………………… .Princely Drehna
2 juin ……………………………… Moggers, Autriche
30 juin …………………………… .Molln
21 juillet …………………………… ..Dix
11 août …………………………… .Gaildorf
1 septembre …………………………… ..Biel
15 septembre …………………………… Wood Gerlingen

JOURNÉES AMA VINTAGE MOTO 2019
5-7 juillet …………………………… .Lexington, Ohio

CHAMPIONNAT NATIONAL AMA 2019 AMA
29 juillet-août. 3 ………………… .Loretta Lynn, TN

RYAN VILLOPOTO AMATEUR MOTOCROSS CU 2019P
22-25 août ……………………… ..Grays Harbor, WA

MOTOCROSS DES NATIONS 2019
29 septembre …………………………… .Assen, Hollande

COUPE D'ÉNERGIE MONSTER 2019
21 octobre …………………………… ..Las Vegas, NV

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2-3 novembre …………………………… ..Glen Helen, Californie

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