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WESTON PEICK NOMMÉ «ROI DE LILLE» AVEC UN 1-2 WEEK-END
Bien que le Supercross de Paris ait emménagé dans le stade Pierre Mauroy de Lille, la course conserve son statut de plus proche des courses d'hiver européennes du Supercross américain. Cette année à Paris, les pilotes américains étaient James Stewart, Cooper Webb, Weston Peick et Malcolm Stewart. Les forces françaises étaient dirigées par Christophe Pourcel et Romain Febvre, soutenus par Dylan Ferrandis, Fabien Izoird, Cédric Soubeyras, Valentin Teillet, Christophe Martin, Thomas Ramette et Cyril Coulon. Les deux étranges canards sortaient du cavalier suisse Valentin Guillod et du Britannique Shaun Simpson.
Avec deux nuits de course, le vainqueur serait déterminé par le score combiné des deux courses. Après la première nuit, où les cinq premiers étaient Peick, Webb, Pourcel, Guillod et Soubeyras, le sort était jeté - l'un de ces hommes serait le champion général. Ce ne serait cependant pas James Stewart. Qui a laissé tomber l'avant de sa Suzuki sur un petit saut et a endo-seulement été frappé par son frère Malcolm. Stewart s'est blessé à la cheville et n'a pas pu continuer. Il a dû être aidé hors piste. James avait fini pour le week-end, et nous sommes convaincus qu'il ne devra pas aller en Australie maintenant qu'il a été blessé. Ce ne serait pas non plus le champion du monde 450 Romain Febvre. Il était 6e samedi et 7e dimanche.
Le deuxième jour de course, Christophe Pourcel a réussi le trou et s'est lancé dans l'une de ses cliniques d'équitation sans précipitation. Cooper Webb a explosé du 7e au départ juste derrière Pourcel pour s'écraser dans les whoops. Cooper est remonté pour terminer 5e. Ensuite, Malcolm Stewart s'est levé pour Pourcel, mais il a fait un flip avant à 360 degrés et a fini 11ème. Finalement, Weston Peick est sorti du peloton pour attraper Pourcel alors que la course se terminait. Weston l'a rattrapé, mais il n'a pas pu mettre le coup ensemble pour passer à côté du coureur de Floride.
La première victoire de Weston en soirée, combinée à sa deuxième dimanche, lui a donné la victoire au général. Le 2-3 de Pourcel le place deuxième au classement général. Cooper Webb a terminé troisième avec un 1-2. Du 5e au 4e c'était les coureurs européens (Febvre était 8e et il n'était pas question d'une confrontation Febvre / Webb comme à Glen Helen, au Japon ou au MXDN - car Supercross n'est pas le point fort de Febvre à ce stade de sa carrière). Le 7e était le 9-12 de Malcolm Stewart et le 11e était le 10-9 de Shaun Simpson.
RÉSULTATS COMBINÉS SUPERCROSS PARIS / LILLE 2015
PARIS / LILLE CRASH DE COOPER WEBB
O ÊTRE, QUAND ÊTRE LÀ ET QUOI PORTER
CHAMPIONNAT GEICO ENDUROCROSS 2015
20-21 novembre …………………. …… .Ontario, CA
THOR MINI OLYMPICS 2015
23-28 novembre ……………………… Gainesville, FL
JOURNÉE 2015 DANS LA SALETÉ
27-29 novembre ……………………… Glen Helen, CA
CHAMPIONNAT AUSTRALIEN DE SUPERCROSS 2015
21 novembre …………………………… Jimboomba, Qld
28 novembre ………………………… ..Sydney, NSW
5 décembre …………………………… ..Melbourne, Vic
GENÈVE SUPERCROSS 2015
4-5 déc. ………………………… .Genève, Swis
SOUVENIRS DE LA FAÇON DONT NOUS ÉTAIS: SE SOUVENIR DE BIMBO
En l'honneur de l'anniversaire de Jim Pomeroy, lundi, nous avons choisi de montrer une de ses cartes d'autographes de son époque Bultaco.
PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS MXA: COUVERCLE À CAPUCHE PRO CIRCUIT ZIP-UP
VOUS ÊTES EXPENSABLE! QUI? VOUS OU MOTOBOT?
TOUTES LES NOUVELLES MOTOCROSS QUI S'ADAPTENT
Premier rapport de James Stewart: James Stewart a décidé de ne pas participer à la manche du 28 novembre du Championnat d'Australie de Supercross, mais participera au Supercross de Paris du 14 au 15 novembre à Lille, en France. James a déclaré: «Je suis déçu pour tous mes fans en Australie. Mais je dois regarder la situation dans son ensemble et nous sommes à deux mois de A1 et je dois me montrer sain et préparé. Le poignet est bien, au moins aussi bon que possible. J'ai juste besoin de me reposer un peu plus avant d'y revenir. » De toute évidence, la France est un pays plus favorable au poignet que l'Australie.
Le promoteur du Sydney Supercross pense-t-il à une rupture de contrat?
Deuxième rapport de James Stewart: Le promoteur de l'Aussie Supercross n'est pas satisfait de la décision de Stewie. Comment malheureux? «La direction de l'Open AUS-X est extrêmement déçue par l'annonce de James Stewart de se retirer de l'événement AUS-X 2015 ce matin. Stewart a été embauché pour participer aux épreuves des 28 et 29 novembre et nous sommes choqués d'entendre sa direction ce matin, il ne court plus. La direction de l'AUS-X Open s'envolera pour les États-Unis ce matin pour résoudre cette situation et continuera à informer les fans participant à l'événement de tout progrès réalisé. »
Stewart se dirigea vers le bas.
Troisième rapport de James Stewart: Quelle que soit la raison, James Stewart respectera désormais ses obligations contractuelles de courir à Oz. "J'étais assez dévasté de voir la réponse après avoir annoncé que je ne pouvais pas arriver en Australie", a déclaré James Stewart. «Les fans ont toujours été l'une des meilleures choses à propos de la course pour moi et après avoir vu leurs réactions, bonnes et mauvaises, je savais que je devais trouver un moyen d'y arriver. J'ai parlé à l'équipe et nous avons élaboré quelques éléments qui peuvent le faire fonctionner. J'ai toujours voulu y aller et courir. Il y a beaucoup de fans de moto sérieux en Australie et ce sera bien d'arriver à Sydney et de leur donner le spectacle qu'ils méritent. »
Stewart ne s'est pas dirigé vers le bas?
Quatrième rapport de James Stewart: Au Supercross Paris-Lille, James Stewart s'est écrasé lors du main event de la première nuit et s'est blessé à la cheville. Aussi étrange que cela puisse paraître, James est maintenant libre de sauter l'Australie après tout. Quel que soit le pouvoir contractuel que le promoteur australien avait sur lui, James aura une clause de blessure qui le libère de ses responsabilités Down Under - à moins qu'une vidéo de lui en train de rouler ne fasse surface avant ce week-end à venir.
Jimmy D se remplit avant le début de la saison: Le premier coureur remplaçant de la saison AMA Supercross 2016 est Jimmy Decotis. Jimmy, qui dirige actuellement le championnat australien de 250 Supercross, a signé pour remplacer Geico Honda pour RJ Hampshire, qui a été blessé dans la course Straight Rhythm en octobre. Hampshire a subi une grave commotion cérébrale et bien qu'il ne soit pas officiellement sorti, l'équipe de Geico veut se préparer. L'équipe Geico est actuellement Malcolm Stewart, Christian Craig, RJ Hampshire, Jordon Smith et Justin Bogle (450). C'est la deuxième fois que Decotis remplit Geico Honda. Il a remplacé Wil Hahn en 2011. Jimmy a déclaré: «Je suis absolument ravi. J'ai l'impression que c'est arrivé à un moment parfait de ma carrière. J'ai eu une très bonne saison l'année dernière en Supercross, et même si je n'ai pas eu de podiums, j'ai toujours eu la vitesse pour ça. J'ai l'impression qu'avec une autre année de construction, tout se met en place pour moi. »
Matt Bisceglia à la nouvelle équipe Suzuki 250: L'ancien protégé de Geico Honda, Matt Bisceglia, a signé pour courir l'AMA 2016 West 250 sur la Dirt Candy Suzuki RM-Z250. Daniel Baker le rejoindra sur le RM-Z250, avec Baker au 250 East. Sébastien Tortelli a été engagé pour former et encadrer les deux coureurs. Bisceglia a été chez Geico Honda pendant 4 ans en tant qu'amateur et pro et a marqué des podiums dans les 250 Est et 250 Ouest. L'équipe a suggéré que Matt courra sur le 250 Est / Ouest pendant deux ans avant de passer à la classe 450 en 2018.
Nouveaux coéquipiers de Max: Le Français Christophe Charlier a signé avec le Red Bull Ice One Husqvarna Factory Team pour 2016. Christophe Charlier a raté plusieurs manches, mais a terminé 16e au classement du Championnat du Monde 2015 en 450. Il rejoindra Max Nagl sur le FC450. Max Anstie sera le deuxième Max chez Husky et sera dans la classe 250 avec Thomas Covington. Anstie passera à la classe 450 en 2017 car il aura 23 ans en 2016.
La nouvelle balade de Dean Ferris.
Les anciens coéquipiers de Max: Avec Husqvarna annonçant son équipe 2016, le duo australien de l'année dernière, Dean Ferris et Todd Waters, ne sont plus sur la liste. Ferris est de retour en Australie pour participer aux championnats nationaux australiens pour Yamaha. Todd Waters reviendra également en Australie et courra pour Wilson Suzuki aux championnats nationaux australiens en 2016.
Ben est de retour: C'est avec plus d'un peu d'inquiétude que nous annonçons que Ben Townley reviendra au pli du Grand Prix en tant que coéquipier de Kevin Strijbos au sein de l'équipe Suzuki GP. Townley remplacera Clément Desalle, qui a rejoint l'équipe Kawasaki en 2016. Il ne fait aucun doute que Townley est un méga-talent, mais il a été si sujet aux blessures au cours de sa carrière qu'il a décidé de prendre sa retraite il y a trois ans. De toute évidence, l'argent parle, même lorsque la retraite appelle - comme nous l'avons vu avec Ryan Villopoto l'année dernière. Bonne chance à Ben.
Zach Bell obtient un accord: Zach Bell, qui a été hors de combat pendant plusieurs mois à la suite de plusieurs commotions cérébrales, a signé avec 51Fifty Energy Drink Yamaha. Zach rejoindra l'Australien Hayden Mellross dans l'équipe, qui participera à l'AMA West 250. Zach Bell a déclaré: «Je suis excité de faire partie de l'équipe 51Fifty. Le programme est solide et dès le premier jour où j'ai fait du vélo de pratique, je me suis tout de suite adapté au YZ250F. En tant qu'équipe, nous avons les mêmes objectifs réalistes et, personnellement, c'est génial d'avoir confiance en la moto, le personnel de l'équipe et le programme global. Je pense que cela peut être une année de rupture pour moi et juste prêt à continuer d'aller de l'avant. » Prions pour que son contrat l'oblige à porter un casque 6D.
Shane McElrath est un débutant tardif: Après s'être blessé au poignet, ce qui pourrait prendre jusqu'à 6 semaines pour se remettre, Shane McElrath se déplacera probablement vers le 250 Est. Il a de la chance que l'équipe de Troy Lee Designs fasse le 250 East en 2016, car elle ne l'a jamais fait auparavant.
La Lettonie signe avec 24MX Honda: Le Letton Matiss Karro reviendra en 450 GP cette année sur la Honda CRF24 450MX. Ken De Dycker sera son coéquipier. Matiss a déclaré: «J'ai vraiment manqué la course au plus haut niveau la saison dernière, donc c'est formidable de revenir en MXGP. Mon ressenti avec la CRF450 est formidable et j'ai vraiment hâte de commencer à travailler avec l'équipe 24MX Honda Racing. Les deux dernières saisons m'ont beaucoup appris, alors maintenant mon défi est de bâtir sur cela et de montrer ce que je peux faire contre les meilleurs pilotes du monde.
Est-ce que Wilvo Forkrent sera Wilvo Forkrent? La grande nouvelle de la semaine dernière était que Shaun Simpson avait signé avec l'équipe Wilvo Forkrent KTM, avec le plein soutien d'usine de KTM. Ce qui n'a pas été mentionné, c'est que Jake Nicholls a été renvoyé de l'équipe par Simpson, ni que le père de Jake est le sponsor de Wilvo Forkrent. Ainsi, alors que Simpson se rendra à Wilvo Forkrent, il n'est pas clair si Wilvo Forkrent sera là si Jake n'est pas.
Nos pensées vont à la famille Goldie.
Godspeed Kirk Goldie : Le coureur de Saddleback Kirk Goldie (un incontournable de la célèbre piste avec son frère Ken) est décédé récemment. Il y aura un service commémoratif le 28 novembre au musée Zimmerman MX de 11h00 à 3h00 pour Kirk. Le Zimmerman MX Museum est situé dans Simi Valley au 2674 West Hills Court, juste à côté de la 118 Freeway. Ken Goldie est joignable à 905ken@gmail.com.
LES GARÇONS DE CETTE SEMAINE: BIMBO, STAPO & SUPERMAC
15 novembre… Frank Thomason
15 novembre… Kurt Nicoll 1964
15 novembre… Dennis Stapleton 1981
16 novembre… PJ Larsen 1990
16 novembre… Jim Pomeroy 1952
17 novembre… Arne Kring
18 novembre… Chris Taylor
19 novembre… Jeremy McGrath 1971
19 novembre… Mike Metzger 1975
KAWASAKI VA DÉPLACER QUATRE MILES DANS UN NOUVEAU BÂTIMENT
Kawasaki a annoncé l'emplacement de son nouveau siège social nord-américain. Ils déménageront au 26972 Burbank St., Foothill Ranch, Californie. Ils ont signé un bail de 15 ans sur le nouveau bâtiment de 200,000 44 pieds carrés à seulement quatre miles de leur emplacement actuel à Irvine, à Irvine. Le bâtiment actuel de Kawasaki sur Jeronimo Road s'est vendu 168 millions de dollars (262,000 dollars le pied carré) et à 50 2016 pieds carrés, il était plus grand que le nouveau bâtiment de Kawasaki. Kawasaki célébrera son 2016e anniversaire aux États-Unis en mars XNUMX et emménagera dans le complexe entièrement rénové à l'été XNUMX. H. Hendy Architects s'occupera de la conception interne qui comprendra toutes les nouvelles finitions, des modifications pour permettre plus lumière naturelle, bureaux au deuxième étage, vaste rez-de-chaussée et nombreux ajouts respectueux de l'environnement. Le bâtiment comprendra un mélange de bureaux corporatifs, d'installations de recherche et développement, d'ateliers techniques et de course, d'un entrepôt et d'un parking. Le nouveau bâtiment est également la maison actuelle du détaillant de mode pour femmes Wet Seal.
LA PHOTO DE LA SEMAINE DE MARK CHILSON DANS LE MONDE VET
LA PHOTO MONDIALE DE LA SEMAINE DE DAN ALAMANGOS
DEBBI TAMIETTI DANS LE MONDE VET PHOTO DE LA SEMAINE
IN-A-GADDA-DA-VIDEO: LA VERSION COURTE
VIDÉO DU MOTOCROSS DES NATIONS VÉTÉRAN DU CHÂTEAU FARLEIGH 2015
HORAIRE ARENACROSS 2016
CHAMPIONNAT AMSOIL ARENACROSS 2016
9-10 janvier ………………… .Cincinnati, OH
15-17 janvier ……………… ..Baltimore, MD
22-24 janvier ……………… ..Allentown, PA
30-31 janvier ……………… ..Greensboro, NC
4-7 février ………………… ..Colorado Springs, CO
13-14 février ……………… ..Omaha, NB
20-21 février ……………… ..Tampa, FL
27-28 février ……………… ..Birmingham, AL
12-13 mars ……………… ..Lafayette, LA
2-3 avril ………………… ..Ontario, CA
9-10 avril ………………… Salinas, CA
16-17 avril ……………… ..Tacoma, WA.
22-24 avril ……………… ..Nampa, ID
6-8 mai ………………… ..Las Vegas, NV
HORAIRE AMA SUPERCROSS 2016
CHAMPIONNAT AMA SUPERCROSS 2016
9 janvier …………………… .Anaheim, CA
16 janvier ………………… .San Diego, CA
23 janvier ………………… .Anaheim, CA
30 janvier ………………… .Oakland, CA
6 février …………………… Glendale, AZ
13 février ………………… .San Diego, Californie
20 février ………………… .Arlington, TX
27 février ………………… .Atlanta, GA
5 mars ………………… .Daytona, FL
12 mars ………………… Toronto, CAN
19 mars ……………… ..Detroit, MI
2 avril ……………… ..… .Santa Clara, Californie
9 avril ……………… ..… .Indianapolis, IN
16 avril ………………… .St. Louis, MO
23 avril ………………… .Foxboro, MA
30 avril ………………… .East Rutherford, NJ
7 mai …………………… .Las Vegas, NV
HORAIRE DU CHAMPIONNAT NATIONAL AMA 2016
CHAMPIONNAT NATIONAL AMA 2016
21 mai …………………… Hangtown, Californie
28 mai. ………………… ..Glen Helen, CA
4er juin .. ……………….… .Thunder Valley, CO
18 juin .. ………………… Mt Morris, PA
25 juin ………………… .Muddy Creek, TN
2 juillet. …………………… .Red Bud, MI
9 juillet .. …………………… Southwick, MA
16 juillet ………………… ..Millville, MN
23 juillet. ………………… ..Washougal, WA
13 août .. ………………… .Unadilla, NY
20 août .. ………………… .Budds Creek, MD
27 août ………………… ..Crawfordsville, IN
HORAIRE DU CHALLENGE KTM JUNIOR SUPERCROSS 2016
DÉFI KTM JUNIOR SUPERCROSS 2016
16 janvier …………………… ..San Diego
23 janvier …………………… ..Anaheim II
6 février ……………………… .Phoenix
20 février …………………… ..Dallas
27 février ……………………. Atlanta
12 mars …………………… .Toronto
19 mars …………………… .Detroit
9 avril ……………………… Indianapolis
16 avril …………………… ..St. Louis
7 mai ……………………… .Las Vegas
HORAIRE DU GRAND PRIX FIM 2016
HORAIRE DU CHAMPIONNAT DU MONDE FIM DE MOTOCROSS 2016
27 février ……………………… Losail, Qatar (samedi)
06 mars …………………… ..Suphan Buri, Thaïlande
13 mars …………………… ..Sepang, Malaisie
28 mars …………………… ..Valkenswaard, Hollande (lundi)
10 avril …………………… ..Neuquen, Argentine
17 avril …………………… ..Leon, Mexique
1er mai ……………………… .Kegums, Lettonie
8 mai ……………………… .Teutschenthal, Allemagne
15 mai …………………… ..Pietramurata, Italie
29 mai …………………… ..TBA
5 juin ……………………… St Jean d'Angély, France
19 juin …………………… .Matterly Basin, Grande-Bretagne
26 juin …………………… .Mantova, Italie
24 juillet ……………………… Loket, République tchèque
31 juillet ……………………… Lommel, Belgique
7 août ……………………… .Frauenfeld, Suisse
28 août …………………… ..Assen, Hollande
3 septembre ……………………… Charlotte, USA (samedi)
11 septembre …………………… ..Glen Helen, États-Unis
LE MOTOGP ROAD RACER DE KTM EST SUR LA PISTE
KTM a commencé à tester et à développer son prototype RC16 MotoGP. Le vélo ne sera pas prêt à courir avant la fin de la saison MotoGP 2016, mais des rumeurs affirment que 100 versions du vélo de course pourraient être construites et vendues à des corsaires et des collectionneurs pour environ 250,000 16 $ chacune. La version d'essai actuelle du RCXNUMX utilise une conception de cadre en treillis en acier, une suspension WP et beaucoup de fibre de carbone.
Il y a une chance que KTM utilise le V4 RC16 en remplacement de la superbike RC8 - bien qu'il devrait surmonter les restrictions potentielles de la Commission européenne sur la puissance des vélos de route (ce qui pourrait limiter le RC16 à un vélo client «piste uniquement» en Europe) .
VISITER LE PASSÉ: COMMENCEZ POUR MOINS DE 120 $
Photos: Pascal Haudiquert, Monster Energy, Geico Honda, Mark Chilson, Dan Alamangos, Debbi Tamietti, Ray Archer, John Basher, Dean Ferris, 51Fifty, Massimo Zanzani, Troy Lee Designs, KTM, Honda, John Ker et MXA