MOTOCROSS "SAMEDI AU GLEN": PRESTON TILFORD, PETE MURRAY, AREK KRUK, VAL TAMIETTI & THE BUSHNELL BUNCH

Preston Tilford (491) a époustouflé tout le monde dans les motos Pro. Kent Reed a demandé à Preston de roder la suspension de sa toute nouvelle édition d'usine KTM 2022SXF 1-2 / 450. Kent a estimé qu'un Pro rapide pouvait accélérer le processus de rodage de la suspension plus rapidement qu'il ne le pouvait,

PHOTOS DE DEBBI TAMIETTI

La plupart des coureurs SoCal des années 1970 et 1980 se souviennent des célèbres courses "Saddleback Saturday" organisées par Jim Beltnick. SMX a organisé de longues motos, un programme rapide (afin que les coureurs puissent rentrer chez eux et préparer leurs vélos pour les événements AMC, CRC ou CMC de dimanche). Bien que le dimanche ait toujours été la journée traditionnelle du motocross, le succès de Saddleback Saturday a convaincu de nombreux hippodromes à travers le pays d'introduire les courses du samedi. Le tirage au sort était que cela n'interférait pas avec la vie de famille du dimanche, l'église ou la visite de grand-mère. Surtout, cela a donné aux coureurs inconditionnels une chance de courir le samedi et le dimanche. Ce n'était donc pas une surprise lorsqu'il y a 35 ans, Frank Thomason de REM a choisi d'organiser des courses le samedi au lieu du dimanche, d'abord à Carlsbad Raceway, puis à Glen Helen. À ce moment-là, Saddleback et Carlsbad étaient fermés et la demande sur les pistes de course a triplé lorsque Indian Dunes a rejoint les rangs des grandes pistes qui n'existaient plus. Il n'a jamais été facile d'obtenir une course sur le calendrier de Glen Helen - ils sont complets. En choisissant d'organiser une course le samedi, des opportunités se sont ouvertes pour plus de courses.

Brandon Sussman (286) a balayé les deux motos de la classe 250 Pro.

Lorsque REM a choisi de plier sa tente et de se fondre dans le coucher du soleil au début de 2022, il y avait beaucoup d'inquiétude quant à ce qui arriverait à la tradition désormais de longue date du motocross du samedi de Glen Helen. Bien qu'il y ait eu beaucoup de prétendants pour remplacer REM samedi, Glen Helen ne voulait pas le donner à n'importe qui. Ils avaient une courte liste de candidats auxquels ils réfléchissaient, mais ils ont finalement pris la décision d'organiser eux-mêmes les courses «Saturday at the Glen». Cela s'est avéré être une transition en douceur car la plupart des anciens travailleurs du REM (signaleurs, marqueurs, personnel d'inscription, travailleurs de la voie et personnel de la ligne de départ) ont accepté de rester et de faciliter la transition vers le nouveau motocross «Saturday at the Glen». les courses.

Josh Kaller (115) pourrait bien être un peu sur le point de sortir de la piste en route pour une journée 2-2 dans la classe 250.

Et Glen Helen a adouci le pot pour leurs fidèles coureurs du samedi, en abaissant les frais d'entrée des 30 $ précédents par vélo à 10 $ par personne. Ils ont également réduit les frais d'inscription de REM de 50 $ à 30 $ pour les coureurs qui se sont pré-inscrits (40 $ pour l'entrée post). Pour un coureur hebdomadaire du samedi, cela pourrait représenter une économie de 40 $, rendue possible parce que Glen Helen gérait les transactions financières à la porte d'entrée et au stand d'inscription.

Travis Longfellow a remporté la 250 victoire intermédiaire.

La course n'a pas du tout changé parce que les coureurs sont les mêmes, les filles inscrites sont les mêmes, le gars qui prépare la piste est le même et même les quelques problèmes de démarrage qui sont apparus la première semaine, qui se limitaient à la pratique horaire, ont été fixées avant la prochaine course.

Tanner Longfellow est allé 4-2 pour la troisième place des 250 intermédiaires.

Comme toujours, il y avait beaucoup de pilotes intéressants lors des courses du samedi. Ils comprenaient 125 héros à deux temps Pasha Afshar, l'ancien coordinateur amateur de Suzuki Cole Gress, Bob Weber de 6D, le coureur de Speedway Randy Skinner, le fondateur de vêtements O'Neal Jim O'Neal, David O'Connor de DOC Racing, Arek Kruk, Rick Richards, AME's Bob Rutten, la star de Saddleback Val Tamietti, l'Australien Dan Alamangos, Robert Reisinger de 6D, Phil Cruz de ProRide, Rich Stuelke de MotoPhoto et Ron Schuler d'ESR. Plus, Luther French, Marc Crosby, Greg Groom, Dave Eropkin, Ed Guajardo et Luc De Ley. Asseyez-vous et profitez de la galerie de photos d'action de Debbi Tamietti. Profitez!


Pete Murray était le coureur du jour.

Pete Murray a non seulement remporté les catégories Experts des plus de 50 ans et des plus de 60 ans, mais il les a faites consécutivement. Dans la classe des plus de 60 ans, Pete a affronté Ed Guajardo, Robert Reisinger, Fred Nichols, Dave Eropkin, Val Tamietti, Luc De Ley et Bob Rutten. Le 1-1 de Pete était impressionnant, mais il n'a pas eu le temps de s'incliner car sa classe Expert des plus de 50 ans était déjà alignée lorsqu'il est passé sous le drapeau à damier. Sans repos, Pete a dû affronter le coureur polonais Arek Kruk (Arkadiusz Kruk pour être précis). Kruk est aux États-Unis depuis une décennie, mais il est devenu célèbre lorsqu'il a mené l'équipe de Pologne à la troisième place de la Coupe du monde du Championnat du monde vétérinaire 2020.

Le samedi, Kruk descendrait et dépasserait Pete Murray à la fin de la première manche pour remporter la victoire devant Murray, Eddie Davis, Luther French, Bob Weber, Phil Dowell, Nick Waters et Pasha Afshar.

Pouvait-on deviner qu'Arek Kruk (790) était un cavalier européen à la façon dont il s'habillait. Ce sont tous des équipements courants, mais configurés différemment. Coureur polonais, Kruk a failli remporter la catégorie Expert des plus de 50 ans.

La deuxième moto Expert des plus de 50 ans a vu Pete Murray arriver tard après avoir remporté sa deuxième moto Expert des plus de 60 ans. Au départ, Luther French a pris la tête avec Arek Kruk en deuxième, Eddie Davis en troisième et Pete Murray en quatrième. Mais Murray était en mouvement. Il a obtenu Eddie Davis et Arek Kruk, puis a été balayé par Luther French pour prendre les devants. Au sixième tour, Kruk dépasse Luther French pour prendre la deuxième place. Tous les quatre premiers l'ont versé, Arek Kruk rattrapant finalement ce qui était manifestement un Pete Murray très fatigué dans le dernier tour, mais Pete avait assez d'essence dans son réservoir mental pour gagner la moto et les experts de plus de 50 ans avec un 2-1 sur le 1-2 d'Arek Kruk. 4-3 de Luther French, 4-4 d'Eddie Davis et 5-5 de Bob Weber.

Dan Alamangos (42 ans) et Cole Gress (19 ans) ont utilisé différentes lignes et positions du corps pour obtenir les mêmes résultats.

Chad, Travis, Tanner et Kaleb Longfellow étaient d'autres pilotes impressionnants lors du motocross «Saturday at the Glen» de cette semaine. Travis a remporté les 250 intermédiaires, Chad a remporté la catégorie novice des plus de 40 ans, Tanner a terminé troisième des 250 intermédiaires et Kaleb a terminé cinquième des 250 novices. Pendant ce temps, Tyler Nichols a remporté la victoire de 450 intermédiaires, tandis que son père Fred a terminé quatrième des experts de plus de 60 ans.

Ed Guajardo (27 ans) peut gagner et remporte souvent la classe Expert des plus de 60 ans, mais pas lorsque Pete Murray se présente. Bien sûr, la même chose arrive à Pete lorsque Kurt Nicoll se présente. Ed est allé 2-2 derrière Murray, mais a eu la satisfaction de battre 3-3 son rival Robert Resinger.

L'ancien Saddleback Pro Luc DeLey préfère courir 125cc deux temps ou 250 quatre temps dans la catégorie Over-60 Expert. Cela signifie qu'il part à l'arrière dans une classe dominée par les 450. Mais, il est amusant à regarder.

C'est la bataille dans la classe intermédiaire des plus de 60 ans pour la domination du milieu du peloton. Ray Poltack (223) a terminé 12e, Marc Crosby (17) 9e, Greg Groom (959) 5e et Jim Hanson (83) 11e.

Où est le casque tout blanc ? Randy Skinner a remporté la première manche des intermédiaires de plus de 60 ans, mais s'est classé 13e en deuxième manche.

Arnie Davis (119) ne voulait pas seulement prendre la place de Vetrano, mais il voulait que ses pneus roulent sur la même piste. Heureusement pour Pete (37 ans), il a flanché sinon son guidon aurait sillonné une autre piste.

L'Irlandais David O'Connor (30 ans) est allé 3-3 dans les intermédiaires de plus de 40 ans.

Kent Reed a pensé que si Preston Tilford courait sa nouvelle édition d'usine dans la classe Pro adoucirait les fourches et le cadre avant qu'il ne choisisse de le piloter, alors faire courir Jim O'Neal (491) dans la classe des plus de 65 ans casserait il en encore plus rapide.  

C'est le vrai Kent Reed. Il peut avoir d'autres pilotes qui cassent dans son édition d'usine 2022-1 / 2, mais c'est uniquement parce qu'il a un GasGas MC 450F totalement modifié qu'il préfère de toute façon piloter. Au fait, Kent, la poche cachée de votre tout nouvel équipement O'Neal n'est pas cachée si elle porte une étiquette indiquant où elle se trouve (voir encadré).

Val Tamietti (31 ans) met la pression sur Bob Rutten (83 ans) dans la catégorie Expert des plus de 65 ans. Ils se sont battus pour la victoire (mais avec des gants de gosse car ils sont copains). Bob a remporté la première manche et Val a remporté la seconde. Ils l'ont également doublé dans les experts des plus de 60 ans, où Val est allé 6-6 et Bob est tombé.

La photographe de renom Debbi Tamietti déteste que les coureurs s'habillent tout en noir car cela s'agglutine et fait disparaître les ombres. Alors laissez le pilote d'essai MXA Randel Fout dépouiller ses engrenages. En fait, l'équipement noir et blanc a fière allure sur une Husqvarna FC250 Rockstar Edition noir et blanc - ils ne photographient tout simplement pas bien.

Damian Collier (126 ans) est le fils de la légende SoCal Sean Collier. Photo par Dan Alamangos

Craig Bouman (262) est allé 2-2 chez les intermédiaires de plus de 40 ans.

Christian Daly (123) a remporté la classe Pee-Wee de 7 à 8 ans.

Stanley Cook (11 ans) a stylé en route vers la victoire en catégorie 85cc.

Axell Middleton (135 ans) avait besoin de son père pour l'aider à traverser les moments difficiles. C'est à ça que servent les papas.

Henry Enyart (16 ans) a le regard que tous les grands coureurs développent pour les garder concentrés sur le travail à accomplir.

RENCONTREZ LE GROUPE BUSHNELL

Shawn Bushnell (804) a amené toute la famille à "Saturday at the Glen". Shawn a remporté la classe Expert des plus de 40 ans.

Alison Bushnell (13 ans) a balayé les deux motos de la catégorie intermédiaire des plus de 40 ans contre les hommes.

Jet Bushnell (31 ans) a terminé troisième de la classe 85 Beginner, tandis que son frère Bode (699) a terminé quatrième.

Le motocross «Samedi au Glen» courra les deux prochains samedis consécutifs, les 9 et 14 mai. Pour s'inscrire à l'avance pour tout «Samedi au Glen» Cliquez ici pour voir le système d'inscription avant l'entrée. La pré-inscription coûte seulement 30 $, la post-inscription est de 40 $ le jour de la course. Vous pouvez vous inscrire au prochain motocross «Samedi au Glen» aussi tard que le jeudi précédent. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.glenhelen.com.

 

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