RAPPORT DE MOTOCROSS «SAMEDI AU GLEN»: LA ROUTE EST DE RETOUR EN ACTION ET LES HABITUÉS AUSSI SONT

Sean Lipanovich (505) a remporté les victoires dans les deux motos de la catégorie 450 Pro.

PHOTOS DE DEBBI TAMIETTI & JON ORTNER  

« Pluie, pluie, va-t'en, reviens un autre jour ! C'était le chant que les coureurs ont utilisé tout au long de janvier, alors que les pluies se déversaient sur SoCal. Glen Helen Raceway a réussi à rester ouvert la plupart du temps, mais garder trois ou quatre pistes préparées n'était pas une tâche facile (surtout parce que Glen Helen est situé au bout d'un canyon et a deux lits de rivière qui se séparent, non seulement la route principale dans le hippodrome, mais la piste elle-même). Cela a pris du temps, mais finalement, la rivière Atmospheric s'est déplacée plus au nord et la piste a en fait connu un week-end complet d'entraînements et de courses programmés. Par exemple, la course "Saturday at the Glen" du week-end dernier a été interrompue parce que les pluies n'étaient pas prévues avant 11h00. En combinant les classes en plusieurs portes, les courses du samedi de la semaine dernière se sont rendues jusqu'au dernière moto au programme avant que le ciel ne s'ouvre. Mais, le club de motocross Old Timer de dimanche et la course de motocross ARX Vintage ont été annulés - Glen Helen les a déplacés à ce dimanche.

Austin Keys (H722) a emmené son Husqvarna équipé de NGPC à la deuxième place de la catégorie 450 Pro avec un 2-2

Alors que les coureurs chargeaient leurs camions et se dirigeaient vers Glen Helen, la plupart d'entre eux ont supposé qu'ils devraient prendre la route secondaire vers Glen Helen. La route secondaire traverse l'installation du shérif et des parties du terrain de la prison qui se trouvent au-dessus de la crête de la piste. Lorsque les premiers arrivants sont arrivés sur la piste, située à la jonction des autoroutes 15 et 215, avant de monter dans le désert, ils ont supposé qu'ils arriveraient par la route secondaire, mais, à leur grande surprise, le comté avait classé la sable de la route principale. Les coureurs qui étaient déjà sur la piste ont appelé tous leurs amis, qui étaient encore sur l'autoroute, et leur ont dit que la route principale était ouverte. Ce style de communication "Jungle Drums" est assez courant chez les coureurs.

Dennis Stapleton (184 ans) a été occupé avec les écoles de motocross, aidant Kurt Nicoll avec ses camps de vacances et ses fonctions MXA, mais avait besoin de rouler. Il est allé 2-2 dans la classe Vet Pro.

Brian Medeiros (934) traverse les ornières de la catégorie 250 Pro. Malheureusement, Brian se serait blessé au genou lors de la première manche et aurait dû le ranger. Photo : Jon Ortner

Une fois que tout le monde était installé dans la place de stationnement choisie, les courses étaient prêtes. Tout le monde s'attendait à ce que la piste soit mouillée après trois semaines de pluie, mais il n'y avait pas de boue. En fait, la piste devait être arrosée avant la fin de la journée. Voici les photos de Debbi Tamietti et Jon Ortner de ce « samedi au Glen ». Apprécier.

Josh Fout (32 ans) et Richard Ellis (34 ans) montrent deux approches différentes de ce balayeur droitier. Les deux temps sont beaucoup plus amusants à conduire.

Pasha Afshar (L7) a couru les classes 125 Expert et Plus de 50 Expert. Il a remporté les 125, mais est allé 6-6 chez les plus de 50 ans. Photo : Jon Ortner

Randel Fout (65 ans) a été affecté à la course 2023SX 300 de MXA pour tester les systèmes d'échappement. Il aimait le 300SX.

Robert Reisinger (96), Ed Guajardo (27), Jon Ortner (N1R), Ray Poltack (caché derrière Reisinger), Dave Eropkin (811), Luc De Ley (caché derrière Poltack) et Ron Lawson (caché derrière Eropkin) répartis . À la fin, ce serait Guajardo premier, Reisinger deuxième et DeLey troisième.

David O'Connor (30 ans) travaille dans l'atelier de construction de l'atelier de course Factory Services de KTM pour les équipes de course de KTM. Comme vous pouvez l'imaginer, sa KTM 2023SX 250 est rapide. Photo : Jon Ortner

De retour dans le canyon, hors de vue de la plupart des spectateurs, Glen Helen a enchaîné trois bosses aveugles dans une boucle qui a rejoint la partie avant de la piste Arroyo Vet à 30 pieds à leur droite.

Marc Crosby (75). mène Mic Rodgers (115), Frank Emerson (75) et Ernie Kopasz dans les intermédiaires de plus de 65 ans. Crosby gagnerait les deux motos.

Frank Emerson (75) et Ernie Kopasz (314) se sont affrontés pour la deuxième place chez les intermédiaires de plus de 65 ans. Kopasz obtiendrait la place.

Bruce Ashmore (111) a eu un accrochage avec un coureur qui n'était pas censé être dans sa classe. L'accident qui a suivi a envoyé Bruce à l'hôpital avec une épaule disloquée et un os cassé. Le coureur fautif a été signalé au drapeau noir, mais trop tard pour Bruce. Si vous n'êtes pas assez vieux pour courir dans une classe d'âge, ne mentez pas sur votre âge. 

Le pilote français Luther (21 ans) et le pilote polonais Arek Kruk (79 ans) entrent dans la ligne droite sablonneuse de la section canyon de la piste Arroyo Vet.

Ron Lawson (24 ans) a mené la KTM 300SX de Dirt Bike à 7-5 finitions dans la catégorie Over-60 Expert.

Cela a été un spectacle rare au mois de janvier. Le camion-citerne n'a pas été nécessaire pendant les trois premières semaines, mais les pluies constantes ont finalement cessé.

"Saturday at the Glen" est probablement le seul endroit où vous pouvez voir deux numéros un CMC des jours Saddleback et Carlsbad sur la piste en même temps. Val Tamietti (31 ans) a été trois fois CMC Pro # 1, tandis que Jody Weisel (71 ans) était le CMC Vet Pro # 1984 en 1.

Luc De Ley (82) a emmené le GasGas MC250F de MXA à la troisième place du classement général derrière le vainqueur Ed Guajardo (2-1) et le finaliste Robert Reisinger (3-3) dans la catégorie Expert des plus de 60 ans.

Jon Ortner (N1R) n'a que deux courses sur sa nouvelle Yamaha YZ2023X deux temps 250. La semaine dernière, il a remporté la classe Expert des plus de 60 ans lors de la série National Grand Prix Championship (NGPC) à Delano et cette semaine, il remportait la classe Expert des plus de 60 ans à «Saturday at the Glen» jusqu'à ce qu'il pense que le drapeau blanc était les dames. dans la deuxième manche pour aller 1-8 pour la 4e place au général.

Michel Oetzell (406) a terminé deuxième chez les plus de 30 novices et premier chez les 450 novices.

Lars Larsson (171) est une merveille. Il était un coureur du Grand Prix Husqvarna, médaillé d'or ISDT (pour trois pays différents), le pilote GP qu'Edison Dye a amené en 1967 pour faire une démonstration de motocross en Amérique, le copropriétaire de Torsten Hallman Racing (THOR), intronisé au AMA Hall of Fame, quadruple championne du monde vétérinaire et à 81 ans, toujours en course chaque semaine.

Malcolm Goldsby (62 ans) a balayé les deux motos de la classe novice des plus de 65 ans.

Lonnie Paschal (51 ans) est allée 1-4 pour la deuxième place au classement général chez les plus de 60 ans intermédiaires.

La classe Expert des plus de 65 ans est une bataille acharnée à chaque manche entre Val Tamietti (31), Bob Rutten (83) et Will Harper (7). Ils ont commencé dans ces postes et ont terminé dans ces postes.

Michael Oetzell (406) arrive le premier au sol dans la classe combinée 250/450 Novice, mais Ryan Freitas (665) et Denver Ethridge (515) le dépassent. John Schlick (48 ans) a terminé 4e du 450 Novices, mais est revenu pour remporter les Vet Novices devant Michael Oetzell.

Le pilote de course professionnel Ernie Becker (87 ans) est payé pour conduire des voitures de sport, mais pendant son temps libre, il fait du motocross. Ernie est allé 3-5 pour la 4e place dans la catégorie intermédiaire des plus de 60 ans.

Gabby Sanchez (76 ans) est spécialisé dans les courses tout-terrain, mais aime s'adonner au motocross. Elle est allée 7-5 dans la classe 250 Novice.

Jett Bushnell (31 ans) est allé 4-2 pour la deuxième place au classement général dans la catégorie 125 débutants.

Patrick Miranda (17 ans) a remporté les quatre motos dans les catégories 85cc et Supermini.

Levi Harrison (825) a terminé deuxième dans la classe Pee-Wee de 4 à 6 ans avec une fiche de 3-2. Son équipement et son vélo étaient codés par couleur rouge, blanc et bleu, mais ce n'est pas rien…

La famille de Lévis est venue en force, et dans les vêtements appropriés de l'équipe, pour l'encourager. 

Bode Bushnell (699) est allé 4-3 pour la troisième place dans la catégorie 85cc.

Kolton Shores (13) a balayé les deux motos de la classe 65cc Beginner.

Le motocross «Saturday at the Glen» courra à nouveau les 4, 11 et 25 février. La pré-inscription ne coûte que 30 $ (25 $ pour les minis). L'entrée de poste est de 40 $ (30 $ pour les minis) le jour de la course. Les frais d'entrée sont de 10 $ (par personne). Vous pouvez vous inscrire au prochain motocross "Samedi au Glen" jusqu'au vendredi avant la prochaine course (ou simplement vous présenter en personne le jour de la course). Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.glenhelen.com

Jon Ortner (N1R) a piloté son Yamaha à deux temps parrainé par Simi Valley Cycles / TBT Racing / O'Neal pour une victoire facile lors de la première moto Expert Over-60. Sa deuxième moto a été une victoire facile pour les gars qui sont restés sur la piste pendant toute la course.

HORAIRE DU « SAMEDI AU GLEN » 2023

14 janvier… Winter Series # 1 (piste Arroyo Vet)
21 janvier… Winter Series # 2 (piste Arroyo Vet)
4 février… Winter Series # 3 (piste Arroyo Vet)
11 février… Winter Series # 4 (piste Arroyo Vet)
25 février… Winter Series # 5 (piste nationale)
18 mars… Spring Series # 1 & Pasha 125 Open (piste nationale)
25 mars… Spring Series # 2 (piste Arroyo Vet)
15 avril… Spring Series # 3 (piste Arroyo Vet)
22 avril… Spring Series # 4 (piste Arroyo Vet)
13 mai… Spring Series # 5 (piste nationale)
3 juin… Summer Series # 1 (piste Arroyo Vet)
17 juin… Summer Series # 2 (piste Arroyo Vet)
24 juin… Summer Series # 3 (piste Arroyo Vet)
15 juillet…Summer Series # 4 (piste Arroyo Vet)
29 juillet….Summer Series #5 (Piste nationale)
19 août… Série d'automne # 1 (piste Arroyo Vet)
26 août… Série d'automne # 2 (piste Arroyo Vet)
16 septembre… Série d'automne # 3 (piste Arroyo Vet)
23 septembre… Série d'automne # 4 (piste Arroyo Vet)
30 septembre… Série d'automne # 5 (piste nationale)
21 octobre… Winter Series # 1 (piste Arroyo Vet)
28 octobre… Winter Series # 2 (piste nationale)
3-5 novembre… Championnat du monde vétérinaire (piste nationale)
18 novembre..Série d'hiver #3 (piste Arroyo Vet)
9 décembre… Winter Series # 4 (piste Arroyo Vet)
16 décembre..Série d'hiver #5 (Piste nationale)