FER A MOTOCROSS CLASSIQUE: 1971 RICKMAN MONTESA 250
Les moteurs Bultaco et Montesa étaient bon marché, mais placer un moteur de troisième classe dans un châssis de première classe était une violation de Marketing 101
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Les moteurs Bultaco et Montesa étaient bon marché, mais placer un moteur de troisième classe dans un châssis de première classe était une violation de Marketing 101
Êtes-vous sur le jargon de votre tuyau d'échappement CZ, car il s'agit du dernier tuyau latéral, pas du tuyau de descente antérieur ou de l'emblématique double tuyau
Le fait que Broc Glover ait remporté le championnat AMA 1985 de 500 sur cette moto témoigne de son talent
Le YZ125C a été bien accueilli. Il avait une excellente suspension arrière (par rapport à la YZ125B) et une transmission à six vitesses. À la manière typique de MXA, nous avons appelé les fourches «wimpy»
Pour en restaurer un, il est important de trouver un Elseneur avec un réservoir propre et non dentelé. Les chars neufs et originaux se sont vendus jusqu'à 2000 $ sur le marché vintage
Importé par PABATCO de renommée Hodaka - le coton britannique était unique, mais pas à cause de son moteur Villiers Starmaker
Rickman a promis à Bultaco de ne pas importer de Petite Metisses aux États-Unis et vous pouvez deviner comment cela s'est passé
Husky a utilisé son programme de développement 250cc pour lancer le Husqvarna 1966 Viking 360. Le Husky de classe Open était basé sur le 250 de Torsten Hallman.
En 1949, les commissaires communistes en Tchécoslovaquie ont forcé Jawa à fusionner avec ses rivaux CZ et Eso
Un groupe de quatre a lancé la marque BPS, mais un désaccord a envoyé deux d'entre eux pour construire une marque de moto concurrente
Et même si vous en aviez vu un auparavant, vous auriez dû regarder vite car il a changé de nom en plein milieu de ses 7 ans
Un vélo tout-terrain avec un moteur qui peut être soit un jumeau, soit un twingle, mais peu importe comment vous le coupez, il pèse trop
Cela peut sembler un nom étrange pour un vélo de motocross, mais Zundapp était une entreprise qui a commencé sa vie en tant que producteur de détonateurs (les appareils utilisés pour déclencher des bombes)
Suzuki a utilisé toute l'ingéniosité glanée auprès des mécaniciens d'arrière-cour avec les dernières informations et les leçons tirées des échecs précédents
Ne souhaitant pas perdre l'activité Greeves, Villiers a développé le tout nouveau moteur Starmaker. Il était radicalement différent des moteurs Villiers précédents, mais les différences les plus notables étaient les deux carburateurs Amal Monobloc. Ce fut cependant un échec.
Faites que la courte histoire de la Husqvarna Automatic et des hommes qui les ont pilotés, les ont construites et les ont aimées
Le stock de Bultaco a augmenté lorsque le parvenu américain Jim Pomeroy a choqué le monde du motocross en remportant le GP d'Espagne 1973 de 250, mais le sommet n'a pas duré longtemps
Un cadre incomparable, un moteur Norton Atlas, une idée de Bob Blair et le talent de Mike Patrick transforment cet hybride Frankenstein en une machine gagnante, quoique pour très peu de temps
Le quatre temps que Yamaha Japon ne construirait pas, mais il a quand même été construit, puis Yamaha USA ne l'a pas importé, il a donc été vendu en kit
Ne vous y trompez pas, il reste encore quelques pièces Hodaka sur ce Super Combat
Eh bien, vous auriez pu les voir si ce vélo n'était jamais entré en production en série, mais ce n'est pas le cas et ce ne sera pas le cas
Pas vraiment de concurrence pour les vélos européens établis, ses plus grands atouts étaient sa fiabilité et son prix bas
Les pilotes de Bultaco ont appelé le Pursang MK II le «Boat Tail» pour sa similitude avec un runabout Chris Craft
Yamaha était prêt à transférer les travaux Monoshocks (à l'origine étiquetés Monocross par Yamaha) des modèles YZ 1974 à production limitée aux machines de production de masse en 1975.
En l'honneur du 73e anniversaire de feu Tom White, nous présentons son vélo préféré dans son musée - le White Tornado de fabrication hongroise
Le «A» était le dernier des YZ à double amortisseur - le «B» était le monoamortisseur
Le seul vélo de saleté à valve Desmodromic de Taglioni prouve que si un canard aboie, c'est un vélo de motocross
Vous devriez lire cette histoire fascinante sur l'histoire des premiers vélos de travail - Monark, Lito et Husqvarna
Le vélo qui a été conçu pour Saddleback Park même s'il a commencé en Allemagne
En 1968, les baby-boomers ont trouvé une entrée bon marché dans le sport et, à long terme, le DT1 a rendu les motos hors route accessibles aux masses