À L'INTÉRIEUR DES SECRETS DE LA CONSTRUCTION D'UN COURSEUR À DEUX TEMPS MOTO-READY KTM 300XC
Vous vivez et apprenez, un dollar à la fois. Par Jody Weisel La grande majorité de ma vie de course a été consacrée à deux temps, mais je suis réaliste. Lorsque la révolution à quatre temps est arrivée, je n'ai pas ressenti le besoin de la combattre. J'ai dit à plusieurs reprises que si je n'étais pas pilote de moto, je piloterais une Yamaha YZ250 à deux temps. Cependant, mon lot dans la vie est de courir et de tester ce qui m'est proposé, et, de plus en plus, depuis que la révolution à quatre temps a commencé en 1998 et s'est complètement complétée en 2006, les vélos…