TEST MXA RETRO: TEST COMPLET DU SUZUKI RM2004 250 MAKITA TOOLS
Tout ce qu'un fumeur devrait être est enveloppé dans une Suzuki RM2004 250. Le moteur était super et rien ne tourne aussi fort
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Tout ce qu'un fumeur devrait être est enveloppé dans une Suzuki RM2004 250. Le moteur était super et rien ne tourne aussi fort
«Dans cinq ans, je veux être au top. Je veux avoir beaucoup accompli et avoir des championnats. J'aimerais aussi être sur l'usine Suzuki, parce que c'est une équipe formidable pour être sur "- Ryan Dungey
En 2006, Suzuki était la seule fabrication japonaise qui continuait à améliorer ses deux temps
Soyons sérieux, personne ne s'attendait à une toute nouvelle Suzuki pour 2023, mais nous avons gardé espoir pour BNG
En 2000, lorsque Suzuki a lu le test DRZ2000 de MXA en 400, ils ont banni MXA des informations sur les produits, des informations sur les produits et de la publicité. Nous avons pensé que c'était une bonne critique
James Stewart a facilité le travail de la catégorie 125 aux championnats nationaux 2004 sur son KX125 éprouvé. S'il le pouvait, pourquoi ne pourrions-nous pas sur un Pro Circuit RM125?
Vous le connaissez peut-être sous le nom de Ken, Kenny ou K-Roc, mais sa vie en est une de succès instantané, de renommée massive et d'horribles blessures… et maintenant pour le retour
Le premier véritable effort de motocross japonais a emprunté quelques idées aux marques européennes
Suzuki s'est ressuscité des cendres du moteur 1998 plutôt médiocre en 1999. Le powerband 99 était un clone KX250
Le RM250 avait tous les traits à deux temps - bon, mauvais et laid
Billy Grossi se sent béni d'avoir vécu et couru dans les moments les plus intéressants de l'histoire des courses de motocross
Qui l'aurait cru ? La Suzuki RM-Z250 à faible puissance et à poids élevé fait soudainement partie du top dix avec l'équipe BarX de Larry Brooks
Il semblait qu'il y a longtemps que Kenny était descendu de sa Suzuki RM-Z450 gagnante du titre et que l'équipe de démolition MXA a pu la tester et la piloter.
Si Darrell Shultz n'était pas sorti de son lit d'hôpital, il aurait perdu son seul et unique championnat national AMA; cependant, Darrell Shultz n'a plus jamais couru
Construire une présence avec deux équipes participant à la fois à la classe Premier 450 et à la 250 Est/Ouest
Tu dois lire ceci, c'est la version sombre de l'histoire du vélo de motocross
Tout ce que vous devez savoir sur la promotion de 1999 en moins de dix minutes - qu'est-ce qu'un pot-pourri de médiocrité?
MXA teste la grande roue RM2005 85
Faits saillants sur le meilleur travail au monde et pourquoi seuls quelques-uns sont appelés
Pourquoi y travailler, alors que vous l'avez déjà - et Joel Robert l'a eu à la pelle
Le RM250 avait tous les traits à deux temps - bon, mauvais et laid
Connaissez-vous la loi de Hooke? Ce n'est pas un drame policier sur CBS. C'est quelque chose que vous devez savoir sur votre vélo
Nous revenons à l'époque où tous les fabricants japonais fabriquaient des motos tout-terrain à deux temps. Ceci est la bagarre complète 2004 RM250 contre YZ250 contre CR250 contre KX250 contre KTM
Les papillons sont le prix de la célébrité lorsque vous êtes un enfant de 16 ans qui monte des rangs amateurs pour courir en Supercross. Davi parle de la course avec James Stewart, de l'entraînement et du golf
Donc, vous voulez être un pilote de test de moto, mais pas n'importe quel pilote de test - vous voulez être le gars qui a piloté chaque vélo fabriqué au cours des 45 dernières années - et vécu pour en parler
Lorsqu'on lui a demandé ce que c'était que de piloter une Suzuki RM-Z250, il a répondu : « Je prends juste ce que j'ai et je fais de mon mieux. »
Il est facile de regarder la Suzuki RM2007 125 et de voir un retour à une époque ancienne avec le cadre en acier, la bande de puissance dynamique et l'extérieur inchangé
Eli Tomac prend vie, Jalek Swoll a un tour d'évasion, le champion GNCC Kailub Russell passe à la moto, Dilan Schwartz top dix sur une Suzuki 250 et nous conduisons le nouveau vélo de montagne électrique de Husqvarna
Pour tirer le meilleur parti de la bande de puissance Suzuki RM125, vous devez vivre confortablement à 12,000 XNUMX tr / min
Le triple champion a 60 ans cette semaine