VENDREDI FLASHBACK | COURRIER DE LANCE PIONEER À QUATRE TEMPS
Le mouton noir du sport devient soudainement le favori des fans et plus longtemps après prend le relais
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Le mouton noir du sport devient soudainement le favori des fans et plus longtemps après prend le relais
Si cela pouvait être fait, il le ferait; si vous en aviez besoin, c'était lui qu'il fallait demander; si cela ne peut pas être fait, donnez le travail à Tom White
Étant donné que le Japon avait un programme de permis de conduire «à plusieurs niveaux» qui limitait les jeunes pilotes à 400 cc, Yamaha a choisi 400 cc pour les modèles domestiques japonais et 500 cc pour le marché américain.
Le quatre temps que Yamaha Japon ne construirait pas, mais il a quand même été construit, puis Yamaha USA ne l'a pas importé, il a donc été vendu en kit
Jody & Tom résument une vie bien vécue
Parcourez la carrière de pilote de Warren Reid, du corsaire aux courses Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha et ATK d'usine
Après une tentative avortée de passer de l'équipe Suzuki à l'équipe Honda au milieu de la saison 1997, Mike a finalement réalisé son souhait pour la saison 1998
CCM (Clews Competition Machines) a été fondée en 1971 suite à l'effondrement du département de la concurrence de BSA
Obtenir un emploi dans l'industrie de la moto est une question de passion, pas nécessairement de chemin
Une vie bien dépensée sur le siège du dirt bike
Une icône de l'industrie honorée alors qu'il lutte contre le cancer
L'un des plus grands ambassadeurs du sport
Conseils d'initiés sur la façon d'être un magnat du motocross
Comment cette course est devenue une affaire de famille
Ce que vous ne savez pas sur une icône de moto
Honorer ceux qui ont fait une différence dans notre sport
«Je viens de trouver ces photos récemment et, dans mon monde, elles me capturent au mieux. Ceci à l'ancien circuit d'Adelanto, maintenant connu sous le nom de Racetown 395. Don England avait déplacé son programme de course de Huntington Beach à Adelanto et construit un 1/2 mile et un TT (qui était mon préféré). «À la fin du programme de course, Don demandait à tous les vainqueurs de classe (dans chaque classe de 100 novice à Open Pro) de participer à une course de concours. Et pour le rendre intéressant, nous avons fait reculer la piste. Le départ était stagnant…
POINT DE DÉPART:? Mon père était propriétaire de White Brothers, et j'ai grandi en travaillant là-bas. Il m'a fait travailler là-bas quand j'avais 8 ans, et je suis dans l'industrie depuis. J'ai toujours voulu travailler pour moi. Lorsque l'occasion s'est présentée de reprendre l'importation de Talon, il m'a semblé qu'il était temps de lancer ma propre entreprise. Nous avons commencé avec Talon et avons rapidement grandi avec Kite, DID, Excel et Galfer.? LE TRAVAIL:? Je parle aux clients, je traite les commandes et je m'assure que nous offrons les bons produits. Nous sommes comme…
JOHN ANDERSON QTM MARKETING DIRECTOR STARTING POINT:? J'étais un coureur, nettoyant des piscines et faisant différents travaux avant de commencer comme chauffeur-livreur pour White Brothers en 1985. J'ai passé 20 ans chez White Brothers avant d'accepter une offre de travailler pour QTM et développer leur marché offroad et supermotard. Ma femme travaille ici aussi, donc ça a été super.? LE TRAVAIL:? QTM n'est pas une grande entreprise, et je peux faire un peu de tout. Je passe du temps à interagir avec toutes les équipes de course, à approcher des magazines, vi…