L'AFTERMATH | 2021 SALT LAKE CITY SUPERCROSS 2 | WEBB GAGNE AVEC L'AUTORITÉ

L'AFTERMATH | 2021 SALT LAKE CITY SUPERCROSS 2 | CHAMPIONS COURONNÉS

C'est une enveloppe! La saison 2021 de Monster Energy Supercross est enfin terminée et alors que les coureurs se préparent pour le plein air, nous revenons sur la course finale et la saison 2021 pour disséquer ce qui s'est passé. La 17e manche était également l'une des manches les plus attendues de l'année, peut-être pas pour la chasse au championnat, mais pour les batailles qui s'ensuivraient entre les deux 250 côtes. Dans la matinée, au 17e tour, il est devenu clair que les opportunités de ligne étaient nombreuses par rapport au tour précédent. En qualifications, Justin Cooper et Chase Sexton ont été les plus rapides sur la piste de Salt Lake City 2. Lorsque le moment des Heats est venu et que les qualifications étaient terminées, la piste montrait de nombreux signes d'usure par rapport aux autres pistes, se desséchant et devenant friable et glissante. Et les signes de dommages sur la piste continueraient de se manifester alors que la porte s'abaissait pour les dernières courses Heat de l'année.

Lorsque les manches sont arrivées, ce sont Cameron McAdoo et Michael Mosiman qui remportent leurs manches de la côte respectives dans la catégorie 250. Et dans la catégorie reine, Jason Anderson et Eli Tomac ont tous deux remporté leurs courses Heat et nous étions prêts pour les Main Events. Dans MXA The Aftermath, nous plongeons profondément dans toute l'action qui s'est déroulée lors de la dernière manche de la saison. Faites défiler vers le bas ci-dessous pour voir ce qui s'est passé et voir quelques photos que nous pensions être chouettes.

2021 SALT LAKE CITY SUPERCROSS 2 | COUVERTURE COMPLÈTE


Photos par Brian Converse

TOP NOUVELLES DE LA FINALE DE LA SAISON:

WEBB REMPORTE LE CHAMPIONNAT

Et il a remporté la course aussi, double vainqueur.

Cooper Webb ne s'est pas seulement présenté pour remporter le championnat sans essayer, même s'il aurait très bien pu le faire en n'ayant qu'à terminer au-dessus de la 19e place pour remporter le championnat. Cooper a eu une assez bonne fin dans sa course de chaleur, terminant à la deuxième place, deuxième derrière Jason Anderson. Nous l'avons déjà dit, mais les tracés des pistes de Salt Lake City avaient le nom de Cooper Webb écrit partout. Serré, technique et beaucoup de terrain pour Cooper pour prendre la ligne intérieure littéralement à chaque virage et faire la passe sur ses adversaires.

Cooper Webb n'est peut-être pas connu pour être le plus rapide dans les whoops, mais il ne faisait aucun doute qu'il l'envoyait toujours à travers l'obstacle délicat. 

Dans le Main Event, nous verrions cela se produire encore et encore. Cooper n'a pas obtenu le holeshot, mais il a atterri à la troisième place derrière son coéquipier Marvin Musquin et son rival Ken Roczen. Après avoir travaillé brièvement sur Marvin, Cooper a commencé à combler l'écart avec Ken. Cependant, ce serait Chase Sexton qui ferait la passe sur Cooper à travers la section whoops, gagnerait du terrain et finirait par contourner le 94. Ensuite, Webb a commencé à faire pression sur Ken et a fait la passe encore une fois cette saison. Et comme à chaque poussée de course tardive, Cooper a rattrapé Chase vers la fin de la course en attendant que Chase fasse une erreur. Chase a fait un petit hoquet dans un virage qui a permis à Cooper de s'emparer de la première place et de remporter la victoire, ainsi que le championnat 2021 450.


Le laissez-passer pour le deuxième et le premier par Cooper Webb.

KEN ROCZEN ATTRIBUE LA SECONDE DU CHAMPIONNAT

Malheureusement, le train Roczen a commencé à s'essouffler à la moitié de la saison.

Nous et beaucoup d'autres avions croisé les doigts pour que le championnat se résume à la course finale, au dernier virage et au saut final. Roczen a dominé la première moitié de la saison, menant la course aux points mais ce qui allait devenir une boule de neige géante, des erreurs allaient affliger les 94. résultats de la course. Après avoir gagné à Atlanta 2, nous espérions qu'avec trois tours à jouer, Ken Roczen rattraperait Cooper Webb dans la course aux points, mais un autre basculement laisserait passer son rival. Ken avait déjà perdu beaucoup de points en direction de Salt Lake City et il semblerait que Cooper Webb ait toujours le championnat dans le sac, mais vous n'imaginez pas notre surprise lorsque le Main Event a commencé.

Ken a été le seul à y arriver contre Cooper Webb cette saison, mais là où Ken a eu du mal à la fin des courses, Cooper brillerait.

Ken a attrapé le holeshot et mènerait la course tout en ressentant la chaleur de Marvin jusqu'à ce qu'un autre basculement lui coûte la course et solidifie la place de Webb au championnat. Puis, lors de la dernière manche de la saison, Ken obtiendrait à nouveau un départ incroyable, menant le peloton jusqu'à ce que son coéquipier Chase Sexton le dépasse et le reste suivrait. Il était clair que Ken avait terminé la saison après avoir été dépassé par les deux pilotes KTM, passant à la neuvième place. Maintenant, nous espérons que la chasse au championnat en plein air peut être proche de la toute fin.

Ken fait toujours preuve d'une vitesse incroyable et nous attendons avec impatience sa performance en extérieur.

ELI TOMAC | MÊME ALIGNEMENT DE CHAMPIONNAT, ORDRE DIFFÉRENT

Eli Tomac se prépare pour le dernier Supercross de la saison.

La saison 2020 pour Eli Tomac a été dominée. La saison 2021, enfin, pas autant. La saison 2021 pour Eli Tomac semblait être une saison à succès et la majeure partie pourrait être directement liée à ses débuts. Où en 2020, Eli pouvait s'en tirer avec un mauvais départ et se frayer un chemin dans le peloton n'était pas le même en 2021. En 2021, la liste 450 était l'une des listes les plus empilées que nous ayons jamais vues, niant les passes faites par Eli. Les courses où Eli a bien fait, il a pris un bon départ et devrait repousser le reste de ses adversaires. Bien qu'il ait rarement été en tête du peloton, Eli était toujours remarquablement cohérent en terminant près des trois premiers, se permettant de décrocher une troisième place de la saison. Maintenant que nous avons été témoins de l'impressionnante catégorie reine, nous avons hâte de voir qui réussit bien dans la saison Pro Motocross.

COLT NICHOLS REMPORTE LE CHAMPIONNAT SUR LA CÔTE EST

La lutte pour le championnat entre Colt et son coéquipier Christian a rendu la saison 250 Est passionnante. 

Le championnat sur la côte Est était à surveiller une fois que la bataille entre Christian Craig et Colt Nichols a commencé. C'était un jeu d'enfant de savoir si Colt ou Christian finiraient mieux que l'autre à chaque course et avec le championnat qui descendait à Salt Lake City, nous étions au bord de nos sièges. Malheureusement, le combat pour le championnat serait écourté après que Christian ait subi un accident effrayant lors des qualifications au SLC 1, le sortant du combat. Ensuite, Colt Nichols avait un énorme avantage de points sur le reste de la compétition avant les deux derniers Main Events.


Colt se fait dépasser par Jett Lawrence à travers les whoops.

Colt se qualifierait bien au SLC 2, et prendrait même le holeshot lors de la confrontation Est / Ouest. Colt a mené toute la course jusqu'à ce que quelques tours à gauche ressentent la pression de Jett Lawrence. Avec un championnat en jeu, Colt l'a joué intelligemment et en toute sécurité, laissant le tapageur 18 faire la passe pour la victoire. Colt a ensuite remporté le championnat de la côte est.

Colt et Jett étaient ravis de la façon dont la course s'est déroulée.

JUSTIN COOPER GAGNE À L'OUEST

Le Main Event de Justin Cooper était beaucoup moins mouvementé que celui de Colt Nichol.

La saison 2021 pour Justin Cooper était similaire à celle de son coéquipier, mais au lieu que Christian Craig soit son principal rival, Justin Cooper a retenu d'innombrables recrues et 250 vétérans, Cameron McAdoo et Hunter Lawrence. Cependant, Cameron McAdoo serait le seul à faire un terrain significatif sur le pilote Star Yamaha dans la course aux points, mais un Main Event désastreux à Atlanta 3 séparerait l'avance de Justin du reste. En qualifications, Justin Cooper serait à nouveau le qualifié le plus rapide de la catégorie 250. Mais dans la course de chaleur, Justin Cooper a été poussé large par Hunter Lawrence et hors de la piste. Il est ensuite remonté à la huitième place et a obtenu un transfert vers le Main. Le Main Event pour Justin s'est déroulé sans encombre car la tête a roulé en toute sécurité tout au long de la course pour reprendre la neuvième place.

Semblable à son coéquipier et Cooper Webb, Justin Cooper n'aurait pas à travailler très dur lors de la dernière course pour remporter le championnat après que les trois se soient mis au travail pendant le reste de la saison. Justin a remporté le championnat de la côte ouest.

L'équipe Star Yamaha a connu une saison 2021 assez réussie. C'était la première fois qu'ils remportaient un titre 250 Est, ce qui signifiait également que c'était la première fois qu'ils remportaient les deux côtes.

JO SHIMODA REMPORTE LA DEUXIÈME CHAMPIONNAT DE LA CÔTE EST

La cohérence de Jo est payante.

La constance de Jo Shimoda tout au long de la saison a porté ses fruits pour le jeune pilote Pro Circuit Kawasaki, car ses victoires n'étaient pas abondantes avec un seul, mais sa capacité à rester sur deux roues et à bien se classer dans le Mains le ferait deuxième en points en le championnat. Jo a dépassé Christian Craig dans les points après sa chute en SLC1, terminant à la première place du Main Event. Jo n'a peut-être pas eu le meilleur résultat dans le East / West Showdown en terminant sixième, mais il a quand même terminé deuxième du championnat de l'Est.

THE LAWRENCE BROTHERS TERMINE SUR LE PODIUM AU SLC 2

L'un a terminé deuxième en points, tandis que l'autre a terminé troisième.

Les émotions étaient vives après que les deux frères Lawrence aient terminé sur le podium lors du Showdown de la côte Est / Ouest, à condition que le leader de la course ait laissé l'un d'eux glisser dans la section whoops. Il est sûr de dire que nous avons été surpris non seulement par la performance de Jett tout au long de la saison, mais également par celle de Hunter. Après le difficile Main Event de Cameron McAdoo à Atlanta 3, Hunter Lawrence avait gagné des points significatifs, glissant en troisième position du championnat. Jett Lawrence avait grimpé une position dans le championnat après l'épreuve de Christian Craig.

Puis dans le Main Event au SLC 2, Jett Lawrence a pris un excellent départ, juste derrière le Colt Nichols tandis que Hunter Lawrence gagnerait du terrain sur Cameron McAdoo qui était en tête. Une fois que Jett a fait la passe sur Colt, Hunter suivrait l'exemple de son frère, dépassant Cameron McAdoo et terminerait à la troisième place. Hunter Lawrence a terminé deuxième aux points sur la côte ouest tandis que son frère Jett a terminé troisième à l'est.

Deux Australiens et un Oklahoman sur le podium.

CAMERON MCADOO TERMINE LA TROISIÈME EN POINTS APRÈS UNE SAISON DIFFICILE

Cameron McAdoo a facilement connu l'une des saisons les plus difficiles de tous les coureurs.

D'innombrables accidents nuiraient aux excellentes performances de Cameron tout au long de la saison 2021 et, malheureusement, ce serait une semaine difficile à Atlanta qui affecterait sa position dans les points. Atlanta 3, serait la plus grande variable car son coup dur en début de journée en qualifications et Garrett Marchbanks totalement injustifié lui coûterait de précieux points en championnat. Malgré tous ses coups durs, Cameron s'est toujours présenté au SLC 2 avec seulement 15 minutes de vélo après Atlanta. Il a pris un bon départ et passerait à la troisième place jusqu'à ce que Hunter fasse la passe. Cameron a terminé troisième aux points sur la côte ouest.

CRASHES ET POINTS

Le championnat n'a été remis à personne, mais il a certainement permis aux leaders de points de ne pas pouvoir rester sur deux roues. 

L'un des facteurs les plus importants dans les championnats serait la capacité des meneurs de points à rester sur deux roues. Pour chacun des trois championnats, le coureur qui a défié le titre souffrirait dans les points après avoir touché le pont. Ken Roczen, Christian Craig et Cameron McAdoo étaient tous en lice pour le championnat, mais Cooper Webb, Colt Nichols et Justin Cooper étaient capables d'être plus cohérents avec la finition avec leurs vélos toujours intacts.

LES MEILLEURS CONCURRENTS ÉCLATÉS DE LA SAISON TÔT

Tu te souviens de ces gars?

Un autre facteur important de la saison a été le nombre de coureurs de haut niveau très attendus mais qui ont pris contact avec le sol au début de la saison. Jeremy Martin, Austin Forkner, Rj Hampshire, Alex Martin et Max Vohland ont terminé leur 250 saison assez tôt. Dans la classe 450, Adam Cianciarulo, Zach Osborne et Justin Brayton ont finalement été éliminés de la saison après plusieurs accidents.

STANDOUTS DE SAISON:

CHRISTIAN CRAIG

La bataille entre Christian et Colt a été un moment fort de la saison 2021. Étant le seul à avoir été le meilleur Colt Nichols à plusieurs reprises, Christian était un véritable prétendant au championnat. Malheureusement pour Christian, il s'écraserait dur lors des qualifications à Salt Lake City 1, le retirant de la course au titre du championnat. 

POURSUIVRE SEXTON

Semblable au cas de Christian Craig, Chase a montré une vitesse incroyable pour sa saison recrue sur le 450, mais les accidents étaient le talon d'Achille de Chase. Il est difficile de compter pour nous, et probablement pour Chase, et combien de fois il s'est cogné la tête pendant la saison, avec même un l'emportant sur plusieurs courses. Chase était sans aucun doute l'un des qualifiés les plus rapides lorsqu'il était à bord de sa Honda HRC, et même dans le Main Event SLC 2, il a presque remporté la course.

DYLAN FERRANDIS

Dylan Ferrandis était une recrue 450 suffisamment rapide pour se mériter le prix de la 450 recrue de l'année. La vitesse de Dylan était assez folle à certaines courses, se frayant un chemin à travers le peloton après avoir pris un mauvais départ. Nous prévoyons que Dylan performera encore mieux alors qu'il compose ses départs.

MALCOLM STEWART

Un autre pilote de l'équipe Star Yamaha nous a impressionnés lors de la saison 2021. Malcolm Stewart était capable de rouler de manière extrêmement constante à chaque tour, terminant généralement près de la quatrième ou de la cinquième. Seulement quelques tours ont permis à Malcolm de mal terminer, mais sa performance a été définitivement un moment fort pour nous de la saison. 

AARON PLESSINGER

Aaron ne plaisante pas en 2021. La performance d'Aaron lors de la saison 2021 a été une surprise pour beaucoup d'entre nous ainsi que pour le reste de l'effort de la Star Yamaha 450. Après avoir pris des départs incroyables et avoir dépassé 450 champions, Aaron avait l'air plutôt à l'aise à bord de son nouveau gid Star Yamaha. Maintenant, il y a des rumeurs selon lesquelles il reçoit des offres d'autres équipes telles que KTM. Mais on se demande si d'autres équipes pourront communiquer avec le pilote aussi bien que Star l'a fait lors de la saison 2021.

SETH MARTEAU

La remarquable performance de recrue de Seth tout au long de la saison lui a valu le prix de recrue de l'année pour la catégorie 250. Ses performances qualificatives et plusieurs courses terminées nous avaient surpris toute la saison, rivalisant avec plusieurs 250 vétérans.

Justin Barcia

Réduisant au silence toutes les critiques du clavier, Justin a réussi à remporter le premier tour de la saison. Mais pour Justin, ce serait le seul moment fort de sa saison car de nombreuses erreurs et de mauvais départs nuiraient à sa performance. Malgré cela, nous ne pouvons pas nier à quel point l'équipe nouvellement formée et la performance de Justin ont été impressionnantes au cours de la saison. Justin a quand même terminé quatrième pour le nombre de points et a marqué plusieurs podiums avec une attitude optimiste avant de se diriger vers l'extérieur.

MICHEL MOSIMAN

Michael Mosiman a mené des tours en 2021, a marqué plusieurs podiums, s'est cassé la main et a raté deux courses, mais est revenu au combat devant à nouveau au SLC. Il a remporté la course du 250 East Heat de manière imposante après avoir attrapé le coup de pied et s'être éloigné, mais un tas dans le premier virage de l'East West Shootout l'a laissé avec un vélo plié et un corps battu. Il a terminé 15e.

CLASSEMENT DE 450 POINTS APRÈS LE TOUR FINAL

Marvin Musquin n'a pas embrassé Cooper après la course, mais il l'a félicité. 

POS. # PRÉNOM Points totaux
1 2 Cooper Webb 388
2 94 Ken Roczen 353
3 1 Éli Tomac 326
4 51 Justin Barcia 289
5 7 Aaron Plessinger 264
6 27 Malcom Stewart 248
7 14 Dylan Ferrandis 237
8 21 Jason Anderson 237
9 25 Marvin Musquin 231
10 17 Joey Savatgy 207

Bien qu'il n'ait pas terminé où il aurait pu le souhaiter dans la saison, nous ne pouvons pas nous empêcher d'applaudir l'état d'esprit positif de Ken jusqu'en 2021. Perdre une course peut être frustrant, mais Ken a quand même réussi à garder un état d'esprit positif tout au long de la saison.

250 EAST POINT CLASSING APRÈS LE TOUR FINAL

Colt a terminé premier en points après avoir eu une saison passionnante en combattant son coéquipier.

POS. # PRÉNOM Points totaux
1 64 Poulain Nichols 210
2 30 Jo Shimoda 181
3 18 Jett Laurent 177
4 29 Christian Craig 158
5 42 Michel Mosiman 124
6 95 Josué Osby 111
7 241 Josué Varize 104
8 773 Thomas Do 101
9 49 Mitchell Oldenbourg 91
10 88 Logan Karnow 80

Beau travail Jo. Mitch a tenté de mettre Jo dans l'équipe, mais cela montre que Mitch Payton sait vraiment ce qu'il fait.

CLASSEMENT DE 250 POINTS OUEST APRES LE TOUR FINAL

Justin Cooper et le reste de leur 250 armée étaient l'un à affronter pour tout le monde.

POS. # PRÉNOM Points totaux
1 32 Justin Cooper 194
2 41 Chasseur Laurent 181
3 31 Cameron Macadoo 177
4 150 Hammaker Seth 160
5 47 Jalek Houle 153
6 48 Garrett Marchbanks 137
7 91 Nate Moqueur 127
8 56 Kyle Peters 124
9 72 Coty Schock 104
10 35 Mitchell Harrisson 90

Hunter Lawrence devant McAdoo et Hammaker en vol. 

MOTS DES COUREURS:

Cooper Webb via communiqué de presse:«Cela a été une sacrée année avec tout ce qui se passe dans le monde, mais nous avons creusé profondément cette année et avons maintenu le cap. Cela a été un voyage incroyable, une saison difficile avec beaucoup de courses difficiles, mais tout cela en vaut la peine ici. Être deux fois champion est incroyable et remporter la victoire ce soir est la cerise sur le gâteau. Je suis sans voix, c'est incroyable.

Ken Roczen via communiqué de presse: «La 17e manche a de nouveau été difficile. Je semblais juste avoir du mal avec l'altitude. Après avoir réussi le holeshot dans la course principale, la première partie de la course semblait prometteuse, mais j'ai vraiment lâché prise et j'ai chuté en arrière. Dans l'ensemble, j'ai eu une bonne saison. Je ne suis jamais resté dans le jeu aussi longtemps - jusqu'à la dernière manche de la chasse au championnat. L'année dernière, j'étais troisième, cette année, j'étais deuxième - au moins, nous allons dans la bonne direction. Nous avons eu de très bonnes batailles et j'ai beaucoup appris sur moi-même cette année. J'attends avec impatience la saison en plein air maintenant, et la saison de supercross l'année prochaine. »

Justin Barcia via communiqué de presse: "Je me sentais bien toute la journée et j'étais à l'aise sur la moto et sur la piste, mais terminer septième n'était pas la façon dont je voulais terminer la saison. Dans l'ensemble, c'était une année solide, j'ai terminé quatrième du championnat. L'année prochaine, nous aurons quelques améliorations à apporter, mais pour la première saison de Supercross avec l'équipe, c'était vraiment agréable et amusant et nous avons beaucoup plus à montrer pour l'année prochaine, alors nous continuerons à brancher! »

Aaron Plessinger via communiqué de presse: «Ma nuit a commencé un peu lentement. Les qualifications ne se sont pas déroulées comme je le souhaitais, mais nous avons fait quelques changements et cela a semblé beaucoup aider. J'ai pris un très bon départ dans la course principale, mais mon corps a en quelque sorte calé au milieu de la course. Par rapport aux deux dernières années, cette saison a été bien meilleure. Je pense que l'an dernier j'étais 11e au général et cette année j'étais 5e, donc ça a été un grand revirement. Je ne peux pas remercier assez toute l'équipe parce qu'ils ont mis le travail en place et que cela s'est montré. Je suis prêt pour ce qui va suivre avec le plein air et pour montrer à tout le monde ce que nous avons.

Malcolm Stewart via communiqué de presse: «J'ai eu un peu de mal au début de la journée mais l'équipe a travaillé dur et nous avons renversé la vapeur en ce qui concerne le Main Event. En regardant en arrière la saison dans son ensemble, j'ai eu une excellente course et je suis plus que chanceux d'avoir cette équipe pour me soutenir. Nous avons obtenu un podium et avons vérifié cela sur la liste, et nous avons terminé la saison avec un top-cinq et avons eu une course solide. Nous avons des choses sur lesquelles travailler mais je me sens vraiment bien dans l'ensemble pour l'année.

Dylan Ferrandis via communiqué de presse: «La course a été extrêmement difficile. Je ne sais pas pourquoi mais je me sentais un peu plus fatigué que la semaine dernière. La piste était vraiment délicate et j'ai commis quelques erreurs, mais j'ai tout donné. Je suis un peu déçu de ne pas finir sur la surface, mais c'est quand même un bon résultat, et c'était une bonne fin de saison avec deux quarts.

Jason Anderson via communiqué de presse: "La soirée se passait plutôt bien - les essais se sont bien déroulés, la course de qualification a été un bon résultat même si je n'avais pas l'impression d'avoir roulé le mieux et ensuite le Main Event ne s'est pas très bien passé. Dit Anderson. «Je pense que j'ai terminé la saison huitième au général, mais nous y travaillerons l'année prochaine.»

Marvin Musquin via communiqué de presse: «Je suis heureux de terminer cette saison sur une très bonne note, avec un doublé à Salt Lake City. La poursuite a été très rapide et nous sommes super élevés en altitude donc la respiration était difficile, mais c'était tellement bon de donner le meilleur de moi-même. Je suis vraiment content de donner de bons résultats en ce moment car la saison a été difficile mais je montre que j'ai encore de la vitesse et de l'endurance. Je suis ravi, nous reviendrons l'année prochaine! »

Colt Nichols via communiqué de presse:«Cela aurait été bien de remporter la victoire, mais je ne peux pas me plaindre de la deuxième place. Je pense que je suis peut-être la seule personne à être sur le podium à toutes les neuf rondes, donc j'en suis content. J'étais en congé toute la journée. Je ne pouvais pas vraiment me détendre, mais bravo à l'équipe car ils savaient exactement quoi faire avec la moto pour me mettre à l'aise. J'ai pu prendre un bon départ et mener quelques tours et me suis amusé à me battre avec les frères Lawrence. C'est une sensation incroyable (de remporter le championnat). Je n'ai jamais vraiment été en mesure d'être un candidat dans le passé et cette année je me suis mis dans une bonne position. C'est un rêve devenu réalité.

Justin Cooper via communiqué de presse: «Honnêtement, ça ne s'est pas très bien passé ce soir et le spectacle nocturne ressemblait un peu à un désastre. Je suis juste resté au milieu du peloton et je savais ce que je devais faire pour le ramener à la maison. Cela a duré 15 minutes. Je savais où j'étais. J'avais gagné des courses, mais c'était tellement différent. Je ne savais pas vraiment quoi ressentir. Cela va s'enfoncer dans les prochains jours et je sais que ce sera bien.

Hunter Lawrence via communiqué de presse: "Super week-end à Salt Lake City pour terminer la saison. J'ai obtenu la P2 dans le championnat de la classe Ouest, donc c'était vraiment cool; Je suis content de ça. J'étais plutôt bon tout au long de la journée et j'étais content des qualifications et je me sentais vraiment bien. Dans l'épreuve principale, j'étais dans une très bonne position et je me suis précipité sur une passe pour la troisième et j'ai lavé l'avant. Je suis redescendu en cinquième position et j'ai fait un tour pour me ressaisir et respirer, puis j'ai poussé et me suis retrouvé troisième dans le dernier tour. La piste n'était pas quelque chose sur lequel on pouvait vraiment l'envoyer, donc c'était définitivement une question de patience et beaucoup de vitesse dans les virages - vous deviez vraiment bien exécuter vos virages. Évidemment, Jett et moi-même monter sur le podium était vraiment spécial. Quelle belle façon de terminer la saison de supercross! L'équipe et tout le monde étaient très satisfaits de cela, et je ne saurais trop remercier l'équipe; ils sont comme une famille et ils ont été géniaux, alors j'ai hâte de voir le plein air et je suis juste heureux de terminer sur une note solide. Évidemment, nous aurions adoré gagner, mais j'ai hâte de reprendre la course sous peu.

Jett Lawrence via communiqué de presse: «En arrivant dans le week-end, j'étais excité pour le Showdown avec mon frère Hunter et je ne pouvais pas attendre l'événement principal. Dans le premier qualificatif, j'ai obtenu la P1 et je me sentais un peu mieux sur la piste et j'ai commencé à avoir un bon débit. Le deuxième qualificatif était assez bon également; J'ai eu une petite erreur dans une voie rythmique mais rien de fou. En entrant dans la course de qualification, j'étais plutôt excité de la lancer, et ça s'est plutôt bien passé. J'ai terminé deuxième dans la manche et j'ai fini par obtenir le troisième choix de porte pour le principal. Je vomissais tout au long de la pause vers le principal, donc j'étais un peu nerveux et je ne savais pas comment je ferais, mais j'ai pu creuser profondément et être concentré et j'ai remporté une victoire. J'étais super excité de ce que je ressentais avant la course, et pour couronner le tout, Hunter a terminé troisième; c'était génial pour nous deux d'être sur la surface, donc le dernier tour s'est plutôt bien terminé, je pense.

MOTS DES GESTIONNAIRES D'ÉQUIPE:

Erik Kehoe via communiqué de presse: «Toute l'équipe a fait un travail incroyable cette saison de supercross! Que Jett remporte la finale et que Hunter termine sur le podium de l'ultra-compétitif 250 East / West Showdown était une vraie déclaration! Dans la finale 450, Chase a roulé dur et a montré sa détermination à décrocher une place sur le podium. Ken a pris un excellent départ, mais a malheureusement perdu son élan en fin de finale et s'est contenté de la 10e place ce soir-là. C'était une belle fin de saison, l'équipe terminant dans les trois premiers de chaque championnat! Les efforts collectifs de Ken, Chase, Jett, Hunter et de toute l'équipe ont porté leurs fruits lorsque Honda a reçu le prix de la Coupe des constructeurs 2021 sur la base de toutes les finitions dans les deux catégories pour la saison.

Jeremy Coker via communiqué de presse: «Dans l'ensemble, ce soir était bon. Nous ne courons pas dans une classe facile avec beaucoup de champions, et les gars ont montré une fois de plus que nous pouvions le faire. Pendant qu'ils apprennent la classe 450, nous apprenons la classe 450, et nous nous améliorons chaque semaine. Dans l'ensemble, la saison a été bonne. Nous allons baisser la tête pour être prêts pour la saison en plein air et revenir pour la saison de supercross de l'année prochaine encore plus préparés à leur montrer ce que nous avons.

Wil Hahn via communiqué de presse: «Quelle année. Il est vraiment difficile de le mettre en mots pour le moment. Cela fait longtemps que les deux championnats sont allés à une seule équipe. Je suis tellement fier de toute notre équipe. Je ne peux même pas mentionner tout le monde car il y a tellement de gens qui travaillent si dur.

Roger DeCoster via communiqué de presse: «Il y a eu beaucoup de grands champions au fil des ans, mais en ce qui concerne l'artisanat de course et le désir vraiment profond de gagner, Cooper est spécial et il se classe tout en haut. Même quand il n'était pas nécessaire de gagner aujourd'hui - il aurait pu simplement rouler et 18e aurait suffi - mais il a décidé qu'il voulait gagner la course et c'était très impressionnant de terminer la saison. Le gars a tellement de cœur, il ne cesse de m'impressionner à maintes reprises et j'en suis vraiment reconnaissant. Je suis également reconnaissant pour les gens qui rendent cela possible car bien sûr le coureur est le facteur le plus important dans ce sport de loin, mais il y a beaucoup de gens qui rendent cela possible aussi qui ont une influence et font une différence pour y arriver . Surtout les gens en Autriche, aussi en Slovénie avec Akrapovic et puis tous les gens aux États-Unis comme WP suspension, Carlos et tant d'autres personnes qui ont quelque chose à voir avec ce championnat. Je suis juste reconnaissant d'en faire toujours partie et d'être témoin de cette course impressionnante.

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