L'AFTERMATH: LE CARNAGE CONTINUE TANT QUE LES RIDERS DONT ADIEU AU FROID

L'AFTERMATH: LE CARNAGE CONTINUE À LA FINALE INDY SUPERCROSS

Le troisième tour à Indianapolis, Indiana est enfin terminé alors que nous nous dirigeons vers Orlando, en Floride, pour le septième tour de la saison 2021 de Monster Energy Supercross. Alors que nous regardons en arrière sur les trois manches d'Indy, Indianapolis a définitivement fourni ses bizarreries et ses moments passionnants de course. La troisième manche d'Indy était très similaire à ses trois manches précédentes en difficulté piste avec des ornières s'étendant sur toute la longueur des virages et de grandes crevasses à la base des sauts. Tous les coureurs ont expliqué comment la saleté lisse de l'Indy avait causé des difficultés à chacun d'eux et il n'y avait pas de pénurie de crashs et de hoquet causés par les coureurs les plus rapides du monde.

La classe 250 devenant de plus en plus petite au fil des rondes en raison de blessures, il est presque certain qui sera classé parmi les quatre premiers maintenant (tant qu'ils resteront sur deux roues). Et avec la classe 450, la chasse au titre se poursuit alors que Ken Roczen s'éloigne de la compétition avec les points en tête avec une autre performance dominante de la 94. Alors que nous attendons avec impatience la course d'Orlando et le début de la classe 250 West Coast, nous Revenez sur ce qui s'est passé dans Indy 3 et faites des prédictions futures sur ce qui va arriver dans les classes 250 et 450. Dans Motocross Action's «The Aftermath», nous regardons en arrière et analysons exactement ce qui s'est passé lors de la deuxième manche de Monster Energy Supercross et plongeons dans les détails de la course tout en partageant nos photos préférées de l'événement. MXA Brian Converse était au Supercross d'Indianapolis pour capturer toute l'action.

2021 INDIANAPOLIS SUPERCROSS 3 | COUVERTURE TOTALE

Photos par Brian Converse
Paroles de Trevor Nelson

ACTUALITÉ À LA UNE:

KEN ROCZEN EN CHEF AVEC UN TROIS TOURBEAU EN INDY

Nous adorons voir Ken et sa famille sur le podium.

Ken a déjà établi qu'il était l'homme à battre lors de la saison 2021 de Monster Energy Supercross. D'autres concurrents comme Cooper Webb, Eli Tomac et Adam Cianciarulo sont dans la course pour la chasse aux points mais pour l'instant, Ken Roczen prolonge son avance avec la plaque rouge en main. Semblable aux deux tours précédents, Ken a réalisé une autre performance dominante au Lucas Oil Stadium avec des temps extrêmement rapides en qualifications, se classant bien dans les manches et remportant la victoire lors des Main Events. Comme nous l'avons déjà dit, si la santé de Ken reste dans son état actuel, nous nous attendons à une performance incroyable tout au long de la saison.

CHRISTIAN CRAIG GAGNE EN INDY 3

Christian était plutôt content de sa victoire.

En l'absence de nombreux pilotes de haut niveau dans la 250 East, les deux coéquipiers de Star Yamaha sont les plus grands concurrents l'un de l'autre sur la côte Est. Au fil des jours à Indy, nous avons assisté à des allers-retours lors des chronos de qualification et des courses de chaleur. Mais un secteur où les 64 du Colt Nichols sont restés aux commandes était celui des Main Events. Christian a rencontré des problèmes lors de la première séance de qualification et s'est tourné vers les stands pour travailler sur la moto pour faire un retour pour la deuxième séance. La porte est tombée en Indy 3 et le Colt Nichols a pris la tête, cependant, les conditions de piste difficiles poseraient un problème pour le natif de l'Oklahoma. Colt a traversé l'un des sauts et son coéquipier a pris la tête et gagnerait la course. Colt tient toujours la tête, mais la victoire de Christian réduirait l'écart dans la course aux points.

DE LA DERNIÈRE MORT AU TROISIÈME LIEU

Colt Nichols a fait l'un des retours les plus impressionnants que nous ayons vus depuis longtemps.

Colt Nichols continue de montrer son talent lors de la saison 2021 du Supercross après avoir fait un retour énorme. Colt a attrapé le holeshot dans le Main Event mais serait jeté par-dessus le guidon face première face à un saut après avoir été jeté sur le côté à cause de l'orniérage croisé. Colt était à la dernière place au moment où il est revenu à sa moto et c'était à lui de récupérer des points pour son avance actuelle au championnat. Colt a fait un travail rapide sur l'ensemble du peloton 250 à chaque tour, plusieurs positions ont été gagnées et les 64 ont progressé vers la tête. Avec autant des 250 meilleurs coureurs blessés cette saison, le reste du peloton des 250 n'avait aucune chance alors que Colt se dirigeait enfin vers une position sur le podium. Les efforts déployés par le pilote Star Yamaha préserveraient son avance au championnat alors qu'ils se dirigent vers Orlando, en Floride.

COOPER WEBB SE TERMINE DEUXIÈME

Les jeux d'esprit joués par le champion 2019 ne fonctionnent pas tout à fait comme prévu. Cooper Webb et son mécanicien se moquent du leader actuel alors qu'ils tentent de prendre la tête et de prendre la tête de Ken Roczen. Malgré une performance exceptionnelle en qualifications chronométrées, Cooper Webb n'a pas été en mesure de rattraper le leader du Main Event. Webb fait généralement le plus d'efforts vers la fin de la course et alors que les 2 gagnaient sur le 94, Ken se retirait et remportait la course.

Cooper occupe la deuxième place mais 16 points derrière le leader. 

LE TOP 10 VS. LAPPERS

Drapeau bleu? Jamais entendu parler d'elle.

Avec des temps au tour si courts cette saison et le peloton rempli de tant de pilotes talentueux dans la classe 450, bon nombre des 10 meilleurs coureurs se heurtent à l'arrière des coureurs chevauchés tout au long de la course. Malheureusement pour la saison de Supercross 2021, de nombreux coureurs ayant fait un tour ont ignoré le drapeau bleu et ont continué à rester sur la ligne de course. Cet incident se reproduirait alors que Justin Barcia tenterait de contourner Vince Friese qui était un tour derrière mais les résultats étaient un peu moche. Vince Friese a ignoré les drapeaux bleus, a fait un saut croisé devant le triple et le cutoff Justin Barcia, ce qui a fait renverser le pilote GasGas et emmener Eli Tomac avec lui. Peut-être avons-nous des attentes trop élevées pour que la classe reine très expérimentée obéisse aux drapeaux bleus, mais c'est la deuxième fois cette saison qu'un coureur chevauché a coûté la course pour l'un de ceux d'avance dans la classe 450.

LA CLASSE 250 CONTINUE DE RÉTRACTER

Le 42 de Michael Mosiman a raté la course car il a eu une main cassée en qualifications.

La classe 250 de la côte Est continue de diminuer alors que Michael Mosiman a eu une main cassée à trois endroits différents au Lucas Oil Stadium. La main de Michael nécessitera une intervention chirurgicale, malheureusement. Austin Forkner, Rj Hampshire, Max Vohland et Michael Mosiman sont actuellement hors course et nous nous demandons si l'un d'entre eux arrivera à temps pour les manches de Salt Lake City et mettra un peu de chaleur sur le reste des 250 meilleurs coureurs de la côte Est.

450 CLASSE SX

Ken continue les victoires tout au long d'Indianapolis et repart avec une bonne avance de points sur le reste des 450 pelotons. Dans quelle mesure les 94 de Ken Roczen feront-ils quand viendra le temps des courses d'Orlando alors que nous nous dirigeons vers le premier site à toit ouvert de la saison 2021?

Le champion 2019 a été très rapide en qualifications chronométrées, mais lorsque le moment est venu pour la porte de tomber en Indy 3, Cooper Webb aurait du mal à suivre Ken Roczen même dans la dernière partie de la course où le 2 brille le plus. Cooper est toujours deuxième dans la course aux points mais 16 points derrière Ken Roczen. 

L'autre pilote d'usine KTM, Marvin Musquin a réussi à décrocher la troisième place après n'avoir pas obtenu le meilleur départ du Main Event. Cela a également facilité la tâche des 25 après que Justin Barcia et Eli Tomac se soient effondrés pour laisser Marvin se débrouiller.

La performance de Malcolm lors de la saison 2021 a également été très constante alors qu'il gravit les échelons à chaque course. Si Malcolm prend un bon départ, il peut s'avérer difficile à passer et conserver sa position tout au long de la course. Malcolm a terminé quatrième du Main Event, son record en carrière.

Adam Cianciarulo a très bien réussi à prendre de bons départs et à rester en tête, mais il a du mal à maintenir sa position dans la course. Il ne fait aucun doute qu'Adam est sérieusement rapide et plus le numéro 9 est défensif, meilleurs seront ses résultats. Adam a toujours obtenu une cinquième place très impressionnante dans le spectacle nocturne et nous avons hâte de le voir progresser tout au long de sa 450 carrière. 

POS. PRÉNOM POINTS
1 Ken Roczen 138
2 Cooper Webb 122
3 Éli Tomac 114
4 Adam Cianciarulo 105
5 Justin Barcia 96
6 Dylan Ferrandis 96
7 Malcom Stewart 95
8 Marvin Musquin 94
9 Zach Osborne 87
10 Aaron Plessinger 82

250 CLASSE SX

Christian était fatigué de voir les chiffres sur le dos du maillot de son coéquipier et passerait le 64 abattu au premier tour et conserverait la tête. Christian a terminé premier du Main Event et a réduit l'écart dans la course aux points alors qu'ils se dirigent vers Orlando.

2021 a été l'année pour Jo Shimoda car le nouveau pilote du Pro Circuit Kawasaki a roulé de manière exceptionnelle tout au long de la saison. Jo a terminé à la deuxième place du Main Event et sa performance n'a cessé de s'améliorer à chaque course.

Colt a attrapé le holeshot mais le 64 a découvert de première main à quel point la piste était devenue méchante. Après avoir été jeté de son vélo, il s'est assis en dernier. Colt a quand même réussi à se frayer un chemin jusqu'à la classe 250 et à la troisième place.

Les résultats de l'ensemble de l'équipe Muc-Off Honda ont été très bons cette année puisque Mitchell Oldenburg passerait les dames à la quatrième place. 

Jett Lawrence est entré dans le Lucas Oil Stadium pour la troisième fois cogné et endolori. Au fil de la journée, vous pouvez voir que la performance de Jett n'a pas été exactement ce que nous avons vu tout au long de la saison. Dans le Main Event, Jett effectuerait quelques blocs intelligents sur Colt Nichols mais finirait par se faire passer à la fin du Main. Jett a quand même réussi à terminer cinquième de la course.

POS. PRÉNOM POINTS
1 Poulain Nichols 143
2 Christian Craig 137
3 Jo Shimoda 119
4 Jett Laurent 102
5 Michel Mosiman 97
6 Josué Osby 88
7 Mitchell Oldenbourg 73
8 Thomas Do 65
9 Grant Harlan 64
10 Josué Varize 64

MOTS DES PILOTES:

Ken Roczen via Instagram : «Indy, tu as été très gentille avec nous! 3 d'affilée. Ce n'était en aucun cas ma piste préférée, mais nous essayons toujours de l'amener dans la course. Super reconnaissant pour ce moment.

Christian Craig sur Instagram: «Celui-ci s'est senti très spécial après une journée de folie. Merci pour l'équipe et les gens qui sont derrière moi. Merci Indianapolis. Humble dans la défaite. Humble dans la victoire.

Cooper Webb via communiqué de presse: «Ce fut une belle journée, un pas dans la bonne direction. J'ai eu de bons chronos de qualification et j'ai juste manqué le Main Event. C'était une charge difficile, si proche mais si loin. Ken a bien roulé et s'est adapté à la course au fur et à mesure. J'avais l'impression d'avoir chargé fort à la fin et je me suis rapproché, mais pas assez. J'ai raté le rythme avec deux à faire et ça a tué ça pour moi, mais il a fait une belle course et m'a battu tout droit, donc nous irons cette semaine et essayerons de nous améliorer. Nous avons fait un grand pas en avant aujourd'hui avec la configuration et le confort du vélo, donc j'ai l'impression d'être là. C'est une longue série donc nous continuerons à nous battre chaque week-end et retrouverons bientôt cette première place. »

Jo Shimoda via Instagram : “Indy 3 P2 le jour !! Pour moi, je me sens beaucoup mieux sur le podium parce que j'ai commencé devant et j'ai gardé la position jusqu'au bout. Peut-être que certains diront que certains coureurs se sont blessés, mais dans ce cas, je ne peux que me contrôler et je vais prendre cela comme un podium mérité! Merci!"

Marvin Msuquin via communiqué de presse: «Mon objectif ce soir était de rester sur deux roues et d'être patient. Les deux ou trois derniers tours, cela a été très frustrant pour moi, j'ai été très agressif en essayant d'y arriver dans le premier tour et j'ai fini par descendre, alors ce soir, je voulais être patient. J'étais le cinquième meilleur gars ce soir mais c'est la course et les deux gars devant moi sont tombés alors j'ai terminé troisième. Ça fait vraiment du bien d'être sur le podium, je vais le prendre.

Colt Nichols via communiqué de presse: «Il n'y a pas vraiment grand chose à dire, je suppose. Cela a commencé aussi bien que possible. J'ai pris un bon départ et j'étais en tête. Je ne sais même pas ce qui s'est passé, pour être honnête. Je suis juste sorti de ce virage, et tout à coup, j'étais sur le visage de la table regardant en arrière. C'était juste une grosse erreur. Je ne peux pas vraiment donner ça, mais c'est la course. C'est pourquoi nous nous alignons. C'est certainement frustrant parce que j'avais l'impression d'en faire partie aujourd'hui, et j'ai tout fait juste après ce point. Tout va bien, cependant. Nous nous regrouperons. J'ai creusé profondément jusqu'à l'arrivée. J'ai continué à me battre et je suis revenu troisième, donc je suis content de ça. Je ne peux pas faire ces erreurs stupides. Je cherche une rédemption dans sept jours. Nous réessayerons.

Malcolm Stewart via communiqué de presse: «C'était typique d'Indy, où vous allez dans les virages, et vous pensez que c'est là et que ce n'est pas le cas. Dans l'ensemble, je me sens vraiment bien de la façon dont la nuit s'est transformée pour moi. Indy m'a bien traité. J'ai fait beaucoup de superbes randonnées et j'ai bien roulé toute la journée aujourd'hui. Nous avons juste lutté un peu dans les deux premiers (tours). Dans le Main Event, je me suis dit: `` Frère, tu dois être dans le top cinq dans ce truc quoi qu'il arrive, parce que le boss ne sera pas heureux. Je pourrais me retrouver à le faire moi-même si je ne donne pas les résultats.

Mitchell Oldenburg via Communiqué de presse : «Je suis heureux d'avoir terminé plus haut au sixième tour, mais c'est doux-amer car j'ai donné 3rd, Je me suis resserré et j'ai commencé à faire des erreurs qui nous ont finalement coûté le podium. Mes chronos dans la course de qualification et les qualifications ont été solides, je me suis vraiment resserré en finale et j'ai jeté une opportunité. Je vais retirer les points positifs. Ma moto est rapide, nos départs sont forts et je vais plus vite et je suis en bonne santé. Indy nous a tout jeté c'est sûr »

Adam Cianciarulo via Instagram : "Je vais juste continuer à le brancher! J'apprécie mon équipe et tout son travail acharné. »

LES RIDERS VS. LA PISTE

Je me demande pourquoi les coureurs disent que la piste était difficile? La plupart des ornières avaient une profondeur d'un pied, ce qui rendait la précision et l'équilibre requis très difficiles.

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