ANTON GOLE SUR LA COURSE AUX ÉTATS-UNIS : INTERVIEW

piste 2023 National de Washougal

ANTON GOLE SUR LA COURSE AUX ÉTATS-UNIS

Alors que les championnats nationaux AMA 450 peuvent être assiégés par des blessures et des séries en compétition, du côté positif, nous avons eu l'occasion de voir de nombreux concurrents du monde entier courir ici. L'un de ces coureurs est Anton Gole de Göteborg, en Suède. le joueur de 26 ans a participé aux championnats du monde de motocross et aux championnats nationaux suédois. bien que son voyage aux États-Unis puisse être en grande partie financé par lui-même, Anton a été guidé par la légende suédoise du motocross Gunnar Lindstrom. Gole oscille autour des vingt premiers, et avec une course de plus ici (Budds Creek), il espère décrocher son meilleur résultat à ce jour.

 PAR JIM KIMBALL


ANTON, QU'EST-CE QUI VOUS A DÉCIDÉ DE COURIR EN MOTOCROSS EN PLEIN AIR AUX ÉTATS-UNIS CET ÉTÉ ?  J'y pense depuis de nombreuses années. Je ne l'ai jamais intégré au calendrier depuis que j'ai participé au championnat suédois de MX et aux courses MXGP. Donc, cette année, nous avons juste décidé de ne faire que la série de championnats suédois et quelques courses ici.  

VOTRE PREMIÈRE COURSE À SOUTHWICK A ÉTÉ UN PEU UN RÉVEIL AU TEMPS CHAUD ET HUMIDE. Oui, à Southwick, j'ai eu un peu trop chaud en course. Mais la semaine précédente, j'étais aussi un peu malade, et je pense que cela a également compté dans la façon dont j'ai fait avec la chaleur. Je n'étais pas habitué au climat, c'est sûr.  

VOS RÉSULTATS ONT ÉTÉ TRÈS BONS, EN PARTICULIER POUR N'AVOIR JAMAIS COURU ICI ET EN TANT QUE PRIVATEER. VOUS SENTEZ-VOUS SATISFAIT DE VOS RÉSULTATS ? Je ne dirais pas que je suis satisfait de la façon dont cela s'est passé, mais compte tenu de tout, comme mon vélo de série et de toutes les nouvelles pistes différentes, tout s'est bien passé. J'espère faire quelques pas en avant le week-end prochain car je me sens plutôt bien maintenant. Mon corps se sent bien et nous avons également apporté quelques modifications à la moto qui, je pense, vont m'aider. Je n'ai jamais roulé sur les pistes auparavant, et j'ai eu moins de temps pour m'habituer aux pistes qu'en Europe ou en Suède. J'ai juste besoin de m'y habituer et d'être capable de faire des tours rapides assez rapidement lors des qualifications.

Depuis qu'il a rejoint la série, Anton a amélioré ses résultats chaque week-end, se classant 15-15 au dernier National à Budds Creek. Photo gracieuseté de CycleDump

LE FORMAT DE COURSE EST TRÈS DIFFÉRENT ENTRE LES ÉTATS-UNIS ET L'EUROPE, NON ? En Europe, il y a une différence. Vous avez vingt-cinq minutes d'essais libres le samedi matin, puis vous avez des qualifications chronométrées puis une course. Il y a beaucoup plus de temps sur la piste pour s'y habituer qu'ici. Les pistes ici sont assez longues, alors quand vous n'avez que quinze minutes pour vous qualifier, vous obtenez deux ou trois tours rapides, et puis c'est fini. Je n'ai jamais roulé sur les pistes auparavant; les longs temps au tour rendent encore plus difficile d'obtenir un bon tour. Vous n'avez pas autant de tours à perdre.  

OÙ VOULEZ-VOUS TERMINER ? Pas d'objectif précis, mais ce serait bien d'être dans les dix premiers bien sûr, mais les gars vont assez vite. Donc, je suis juste heureux d'avoir un peu d'amélioration et je me sens un peu mieux au niveau de la conduite. Peu importe où je suis dans la liste des résultats si je sais que j'ai fait de mon mieux, je serai heureux.  

APRÈS LE WASHOUGAL, VOUS ÊTES RETOURNÉ EN SUÈDE, N'EST-CE PAS ? Oui, j'étais allé en Suède depuis Washougal, et puis nous sommes arrivés mardi ici à New York. J'ai pu faire un peu d'entraînement sur le vélo et tout arranger davantage. C'était un bon appel pour rentrer chez moi pendant quelques semaines, puis revenir ici.  

POURQUOI NE COUREZ-VOUS PAS L'IRONMAN, LA FINALE AMA NATIONALE ? Il entre en collision avec l'une des races suédoises. Je dois revenir en arrière et faire cette course ; c'est pourquoi je ne ferai pas le dernier.

VOTRE OBJECTIF PRINCIPAL EST DE GAGNER LE CHAMPIONNAT SUÉDOIS DE MOTOCROSS, N'EST-CE PAS ? Oui, ça s'est plutôt bien passé, je suppose. J'ai bien roulé. Nous avons eu un petit problème de vélo au début de la saison, puis j'ai eu un autre problème lors de la dernière manche avant de venir ici.  La conduite a été bonne, mais j'ai eu de la malchance avec d'autres choses que je ne peux pas contrôler.  Actuellement, je suis deuxième du championnat, mais je pense qu'il nous reste trois manches de championnat cette saison, donc on verra.

Apprendre de nouvelles pistes est difficile pour la plupart des coureurs. Mais les coureurs de l'autre bout du monde ont de nouveaux défis car la terre est complètement différente. Photo gracieuseté de CycleDump

LE MXGP SUÉDOIS ÉTAIT LE MÊME WEEK-END QU'UNADILLA. ÊTES-VOUS DÉÇU DE LE MANQUER ? J'avais décidé avant que je voulais faire les courses nationales AMA. Malheureusement, il est entré en collision avec le MXGP de Suède, mais c'est comme ça. Mais je pense qu'il y aura pas mal de gars suédois qui courront ce week-end, mais seulement cette course, pas aucune autre course du calendrier MXGP. Il n'y a pas beaucoup de Suédois qui font les GP.  

OBTENEZ-VOUS DE L'AIDE ICI ? Ted Parks et son programme TPJ transportent le vélo et tout sur les différentes courses. La légende suédoise du motocross Gunnar Lindstrom m'aide également et va aux courses. Il a été d'une grande aide. Lui et moi avons tout planifié ensemble, et il m'a aidé avec les pistes ici. Il a été d'une grande aide.  

J'IMAGINE QUE C'EST CHER DE VENIR ICI.   Bien sûr, c'est cher.  J'ai reçu un assez bon soutien de la part des sponsors et tout, mais à part ça, c'est de ma propre poche. Mais ça a été une expérience amusante, et je voulais vraiment le faire, alors je suppose que ça en vaut la peine.  

Prenant de l'élan et de l'expérience, Anton semble se familiariser avec le rythme de ces courses. Quelque chose qu'il peut rapporter aux championnats nationaux suédois est l'intensité de la série AMA Motocross. Photo gracieuseté de CycleDump

SEMBLE COMME CES DERNIÈRES COURSES, LE DERNIER MOTOCROSS, PLUS DE GARS EUROPÉENS VENENT À LA COURSE. POURQUOI DONC? C'est aussi mon impression. Beaucoup de gars qui courent en Europe rêvent d'aller en Amérique. Je ne sais pas si c'est le manque de coureurs en Amérique, mais peut-être que cela a ouvert des portes pour que les gens viennent ici plus qu'avant. Je pense que beaucoup de gens rêvent d'aller en Amérique pour faire du motocross - c'est pourquoi.  

FINISSONS AVEC CECI. PENSEZ-VOUS À L'ANNÉE PROCHAINE À CE QUE VOUS AIMERIEZ FAIRE ? Non, pour l'année prochaine, je ne sais pas. Je viens de planifier cette saison, et que faire la saison prochaine, je n'ai encore aucune idée. Bien sûr, ce serait bien de retourner en Amérique pour faire du motocross. Je l'ai beaucoup apprécié. Si j'ai l'occasion de revenir, je pense que je le ferai.  

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