2010

L'équipe de JGR Motocross est l'idée originale de Coy Gibbs, fils cadet du célèbre entraîneur de football et propriétaire de l'équipe de course NASCAR Joe Gibbs
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Avec le mot que Geico pourrait se retirer du motocross, nous avons pensé jeter un coup d'œil sur l'un de leurs super motos et pilotes
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Un recueil de connaissances sur les 13 dernières années du savoir-faire KTM 450SXF
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Le Husaberg FX2010 450 est trop lourd, trop lent et trop bizarre pour être pris au sérieux par les coureurs hardcore. D'un autre côté, il ne ressemble à aucune autre machine sur la planète - et à cause de cela, il fait certaines choses remarquablement bien
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Le flash-back de Willy Musgrave sur le retour à ses racines à deux temps
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Ce sont les 125 meilleurs deux temps des jours de gloire de 1980 à nos jours. Votre fumeur prend-il la couronne?
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Deux pour un, mais un facteur dollar
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Primaire CRF2009 2012-250
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Soyez le maître général des cuivres
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QU'EST-CE QUE C'EST? La meilleure façon de modifier la gamme de puissance de votre quatre temps consiste à utiliser différents arbres à cames d'admission et d'échappement. Hot Cams propose deux paires d'arbres à cames KX450F différentes - Stage 1 et Stage 2. Elles conviennent aux Kawasaki KX2009F 2014–450. COMBIEN CELA COÛTE-T-IL?…
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QU'EST-CE QUE C'EST? Il n'y a rien de pire pour le pilote d'un modèle plus ancien que de faire sortir l'usine avec un tout nouveau look pour la dernière moto de série. C'était déjà assez mauvais que vous couriez sur une vieille moto, mais maintenant le nouveau modèle fait…
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C'est la Yamaha YZ2010F 250 comme l'équipage d'essai MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide.…
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MXA a fourni quatre cartes (dans les tableaux inclus dans cet article) qui nous ont plu lors de nos tests (et nous apportons toujours des modifications quotidiennement pour différents pilotes de test). Ces cartes ne sont pas fournies avec le GYTR Power Tuner. Comme il sort de…
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Il s'agit de la Kawasaki KX2010F 450 telle que l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide.…
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C'est la KTM 2010SXF 450 comme l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. Pneus:…
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Ce qui est unique à propos de ce vélo de projet MXA, c'est que ce n'était pas possible il y a quelques mois. Dans le passé, l'équipe de démolition de la MXA a connu un succès phénoménal avec les moteurs de gros calibre - à la seule exception de la Honda CRF250. De son…
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NUMÉRO UN: KTM 2010SXF 450 Il n'y a qu'une seule moto en 2010 qui peut prétendre avoir la puissance maximale, le régime le plus haut de gamme, la meilleure maniabilité, l'embrayage le plus puissant, les freins les plus puissants, une boîte à air sans outil et une électrique…
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Sans vouloir offenser Honda, Suzuki, Yamaha et Husqvarna, mais lors du 2009 Shootout de l'année dernière, les Kawasaki KX450F et KTM 450SXF ont terminé deux fois. Et, avec une année complète de R&D derrière eux, l'équipe de démolition MXA a voulu prendre le dernier…
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C'est la Honda CRF2010 450 comme l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide.…
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C'est la Yamaha YZ2010F 450 comme l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. De face…
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QU'EST-CE QUE C'EST? Une plaque de protection complète en fibre de carbone et un système de protection de boîtier en une seule pièce. C'est exactement la même plaque de glissement que James Stewart utilise sur sa Yamaha YZ2010F 450. Pour une raison quelconque, la plaque de protection d'origine et les protections de boîtier sur la Yamaha 2010…
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QU'EST-CE QUE C'EST? Une boîte à air et un filtre à air entièrement repensés pour les YZ2010F 2011 et 450. COMBIEN CELA COÛTE-T-IL? 249.95 $. CONTACT? www.twinair.com ou (800) 749-2890. CE QUI SE DÉMARQUE? Voici une liste de choses qui se démarquent avec le Twin Air YZ450F…
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QU'EST-CE QUE C'EST? Une tringlerie d'amortisseur de rechange pour la Yamaha YZ2010F 2011-450 qui modifie la vitesse de montée, élimine l'angle de la tête, abaisse la hauteur du siège et aide à équilibrer le châssis. COMBIEN CELA COÛTE-T-IL? 224.95 $. CONTACT? www.procircuit.com ou…
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C'est la KTM 2010SXF 250 comme l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. …
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QU'EST-CE QUE C'EST? C'est un étrier de frein arrière de remplacement complet pour le CRF moderne qui supprime le petit étrier et les plaquettes de frein de Honda. COMBIEN CELA COÛTE-T-IL? 299.00 $. CONTACT? www.braking.com. CE QUI SE DÉMARQUE? Voici une liste de choses qui tiennent…
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C'est la KTM 2010SX 150 comme l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide. …
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C'est la KTM 2010SX 250 comme l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide.…
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C'est la Husqvarna TC2010 250 comme l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide.…
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Il s'agit de la Kawasaki KX2010F 250 telle que l'équipage de test MXA l'a pilotée. En règle générale, nous n'optons pas pour des mods exotiques ou coûteux, mais si la pression se fait sentir, nous chercherons une aide compétente (peu importe combien cela coûte). Utilisez les mods de MXA comme guide.…
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Vous êtes pardonné si vous êtes un propriétaire de Honda CRF450, Kawasaki KX450F ou KTM 450SXF et que vous ne vous en souciez pas des Yamaha YZ450F sautés. Vous pensez peut-être,? Yamaha? Je ne possède pas de Yamaha et je ne veux pas lire à leur sujet. Mais vous savez…
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