CETTE SEMAINE À MXA: "CAMERON MCADOO EST PRESQUE TOMBÉ DE SON VÉLO"

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Après le chaos de la course de mardi à Atlanta avec le violent accident de Cameron McAdoo et son remontage héroïque sur sa moto pour le redémarrage, il allait être difficile pour le Supercross 3 d'Atlanta de fournir un autre spectacle qui reproduirait la même quantité d'endorphines que nous. ressenti en regardant la course de mardi. Peut-être que ce n'était pas aussi intense que mardi, mais la troisième course à Atlanta s'est avérée être une autre très excitante et controversée avec Cameron McAdoo prenant un autre coup dur à l'entraînement, puis s'écrasant trois fois dans le 250SX Main Event, l'un d'entre eux étant à emporter par Garrett Marchbanks. Dans l'épisode 17 de notre 'Cette semaine à MXA' série de vidéos, nous parlons de la journée mouvementée de Cameron McAdoo et partageons des citations du propriétaire de l'équipe AJE Motorsports et de Hunter Lawrence, qui n'étaient pas tous deux d'accord pour dire que Cameron était apte à courir samedi. Nous partageons également de courts extraits des déclarations faites après la course par Garrett Marchbanks et Brandon Haas, directeur de l'équipe ClubMX Yamaha, expliquant le côté de Garrett Marchbanks en ce qui concerne sa sortie sur McAdoo. (Pour les citations complètes, voir ci-dessous)

Quant à la classe 450, nous avons parlé de la bataille de Cooper Webb et Ken Roczen dans le Main Event et de la pénalité de 3 positions de Jason Anderson de l'AMA. Ensuite, nous partageons les 250 points du Championnat Ouest de Justin Cooper et la prochaine course des 250 Est ce samedi à Salt Lake City. Nous parlons également de la récente signature de Kailub Russell avec l'équipe Red Bull KTM pour piloter la série Pro Motocross sur un Red Bull KTM 250, ainsi que de sa récente blessure. Et, pour finir, nous visitons le California Trials Invitational au siège de KTM / Husky / GasGas à Murrieta et interviewons Geoff Aaron, Alex Niederer et Josh Roper.

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DÉCLARATION COMPLÈTE DE GARRETT MARCHBANKS & CLUBMX YAMAHA:

Garrett Marchbanks 2021 Supercross d'Atlanta 3-1118Garrett Marchbanks sur le crash: «Je me sentais très bien en qualifications et en tête de course dans ma course de qualification avec le leader. Alors que nous sommes arrivés à la première manche, un autre redémarrage du drapeau rouge et plus de crashs sont quelque chose dont aucun pilote ne veut faire partie. Je me suis retrouvé à l'arrière au redémarrage et j'essayais de progresser, très frustré de moi-même. Le 31 a roulé de manière erratique toute la nuit et à ce moment-là de la course, il était le prochain sur la piste à passer. J'avais bien l'intention de faire une passe agressive et de m'éloigner rapidement, ne voulant pas rouler près de lui. Je pensais que j'étais plus proche que je ne l'étais après avoir décroché le double. Je voulais me mettre sous lui et le mettre debout dans le virage du bol, puis être loin de lui avant d'arriver à la section suivante. Cela n'a clairement pas fonctionné. J'ai mal calculé mon angle, puis j'ai poussé le pneu avant tout en n'ayant aucune chance de l'arracher. Quel bordel. Je suis déçu et désolé que cela se soit produit. J'assume l'entière responsabilité de l'incident et je n'aurais pas dû laisser mes émotions prendre le meilleur de moi. J'aurais juste dû attendre d'arriver à la section suivante pour passer même si c'était une ligne pour la majorité du tour suivant. J'ai passé toute la saison à me battre à l'avant sans problème et j'ai l'impression que les gens savent que je suis un coureur propre. Oui, j'ai beaucoup à prouver et je pense que je l'ai fait toute l'année, mais cela n'a jamais été aux dépens de quelqu'un d'autre - ce n'est pas comme ça que je roule et le temps le montrera alors que je continue à améliorer mon art de course et ma prise de décision.

Garrett Marchbanks 2021 Supercross d'Atlanta 2-8271Le Team Manager Brandon Haas sur le crash: «Nous avons eu des conversations en équipe toute la saison sur nos objectifs et nos aspirations. Nous parlons d'intégrité, de travail acharné et d'engagement. Nous parlons également de notre marque et de la perception que le public en a. Le déménagement de Garrett sur McAdoo était un mauvais choix et nous veillerons à ce qu'il apprenne de cela. C'est un coureur agressif et veut être à l'avant. Si les gens pensent qu'il a quelque chose à prouver avec l'équipe PC, ce n'est tout simplement pas le cas - cela a été fait et fini au premier tour. Même si nous continuons d'entendre à l'émission que Garrett a une «puce sur l'épaule» ou qu'il a une vendetta en tête, ce n'est tout simplement pas vrai. Cela fait de la bonne télé, mais il n'en reste pas moins qu'il est plus heureux au ClubMX que n'importe laquelle de ses anciennes équipes et ses résultats le montreront. Nous avons pour objectif de rester en bonne santé et de passer une année complète à son actif, même si cela signifie ne pas gagner de courses. Nous sommes restés en bonne santé et cohérents, ce qui était notre objectif principal et l'affaire McAdoo était tout simplement un mauvais jugement. Nous en tirerons des leçons pour aider Garrett à grandir et à mûrir.

Brandon Haas:«Les gens peuvent penser que ClubMX n'est qu'un tremplin jusqu'à ce qu'il puisse revenir dans une équipe d'usine - ce n'est pas vrai non plus. Début avril, Garrett a signé à nouveau un contrat à long terme pour rouler pour nous dans le futur. Il y a des moments dramatiques dans le sport qui attirent l'attention de tout le monde, et en tant qu'équipe, nous travaillons avec tous nos athlètes et notre personnel pour apprendre et s'améliorer à partir de ces expériences. Nous n'achetons pas de résultats; nous construisons ces gars sur et en dehors du vélo. J'accepterai volontiers les fardeaux qui en découlent, peu importe ce que quelqu'un a à dire sur Garrett ou ClubMX. Il est désolé que ça se soit passé comme ça, nous sommes tous désolés. Nous ne voulons jamais perturber la candidature de quelqu'un pour un championnat - ce n'est pas ainsi que nous fonctionnons.

DÉCLARATION COMPLÈTE D'AJE MOTORSPORTS:

Chris Blose 2021 Atlanta Supercross 3-2966 AJE Motorsports posté via instagram: «En tant que propriétaire d'AJE Motorsports, je suis à l'hôpital @cblose côté lit pensant comment cela aurait pu et aurait dû être évité. Je blâme beaucoup l'AMA et le personnel médical. Le pilote qui a causé la chute de Chris non seulement aujourd'hui mais mardi n'aurait jamais dû être autorisé à être sur la piste. Cet individu a eu 3 accidents majeurs et AMA a estimé qu'il était d'accord pour continuer à rouler. Cette décision a été prise sur la piste sans véritable examen médical. Cet individu ne roule clairement pas dans le bon état d'esprit et cet accident et bien d'autres pourraient être évités s'ils ne favorisaient pas certaines équipes et certains coureurs et faisaient ce qu'il y a de mieux pour tous. Nous en tant qu'équipe et je sais que Chris veut personnellement dire merci pour tout le monde qui le surveille. Nous avons eu de la chance cette fois et Chris s’échappera avec des blessures mineures. »

Chris Blose 2021 Atlanta Supercross 3-1281Chris Blose a posté via Instagram: «Mise à jour: Tout d'abord, je veux juste dire merci à tous d'avoir contacté pour vérifier mon bien-être. La bonne nouvelle est que je suis de retour à la maison après un gros accident qui n'était même pas de ma faute. Après avoir emmené un hélicoptère à l'hôpital et avoir subi des scans de la tête, du cou et de la poitrine, tout s'est avéré être correct. J'ai eu la chance d'avoir seulement un pouce cassé et quelques côtes. Je ne peux pas remercier assez tout le monde pour l'amour et le soutien pendant cette période. Je tiendrai tout le monde au courant pour savoir si une intervention chirurgicale est nécessaire. Merci encore!"

DÉCLARATION COMPLÈTE DE HUNTER LAWRENCE:

Hunter Lawrence 2021 Atlanta Supercross 3-3239Hunter Lawrence via communiqué de presse: «Mon week-end a été doux-amer. J'avais l'air très prometteur avec la P1 dans les deux séances de qualification et une victoire dans une course de chaleur - vraiment bien pour le principal. Au premier départ, je me suis mis dans une excellente position et suis passé deuxième juste derrière [Justin] Cooper et je me sentais vraiment bien, mais malheureusement, nous avons été signalés. Après le redémarrage, je suis passé dans le peloton en cinquième position puis Cameron [McAdoo] a failli tomber de son vélo en entrant dans la section de sable. Je ne pense pas qu'il était là où il devait être, mentalement ou physiquement. Il a fait une embardée juste devant moi, et mes seules options étaient soit d'atterrir sur lui, soit d'essayer de frotter hors de la piste et de le manquer, et c'est ce que j'ai fait et j'ai fini par atterrir dans le bloc Tuff. Je suis assez frustré à ce sujet; avec cette chute, pour terminer à deux secondes de la troisième place, je pense que j'aurais pu gagner, vu à quel point j'étais bon dans les whoops et à quel point je me sentais bien. Je suis assez déçu de la façon dont la nuit s'est terminée, mais ravi de la façon dont l'équipe et moi avons opéré pendant la journée et de la façon dont ma circonscription se déroule, alors j'ai hâte de voir Salt Lake City.

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