GALERIE PHOTOGRAPHIQUE DE GL GL HELEN DE DEBBI TAMIETTI

Glen Helen se trouve à 2000 pieds d'altitude. Les montagnes en arrière-plan se situent entre 7000 10,500 et 43 861 pieds ASL. Peu importe à quelle hauteur Bryan Friday (811), David Cincotta (25), Craig Davis (XNUMX) ou Pete Murray (XNUMX) volent, ils vont être des points contre cette baisse.

Dans la plupart des hippodromes, il est difficile de gratter un ou deux coureurs de plus de 60 ans. À REM ce samedi, il y avait 27 coureurs aussi âgés que cinq et plus de 70 ans. David Eropkin (811), Bob Rutten (83) et Mike Monaghan (casque orange) étaient les trois plus rapides.

Darren Berg est un gars à deux temps. Sa Yamaha YZ250, livrée en jaune, est accrochée dans ce coin de sable, tout comme son équipement jaune et noir assorti.

Le hawaïen Brian Medeiros (934) emprunte une droite lâche et limoneuse - il faut un petit butin pour garder son KX250 droit.

Le chapeau d'ananas de Brian Medeiros lui permet de représenter Hawaï tout en poursuivant une carrière AMA Pro sur le continent.

De la Suède aux USA en passant par le Chili. Rickard Hansson, fils de l'ancienne star suédoise Peter Hansson, est absent depuis un certain temps. Il était au Chili à l'ISDE avant de rejoindre SoCal.

Il s'agit de la classe Flying-V de plus de 60 ans avec Jody Weisel (38) au point. Bob Rutten (83) et Steve Marques (104) sont au deuxième rang.

Zach Taylor (à gauche) et papa Rich Taylor (à droite) sont l'un des nombreux combos père / fils dirigés par d'anciens pilotes AMA Pro qui encadrent leurs fils pendant la partie formatrice de leur carrière de course. Sauf Rich ha pour encadrer à la fois Zach et Richard. Écoute papa!

Le pilote d'essai MXA Dan Alamangos lance une KTM 2019SXF 250 dans le canyon arrière sur la piste REM.

Le coureur Elite Over-50 et ancien AMA Pro Jon Ortner quitte la piste révélatrice sur son chemin vers la victoire Elite Over-50.

Cet équipement d'orignal n'est en aucun cas lié à l'équipement officiel Moose - et ce rose TM 300 n'est en aucun cas une réflexion sur les goûts étranges de David Cincotta. Eh bien, c'est le cas.

L'importateur de TM Ralf Schmidt (à gauche) connaît non seulement David Cincotta (au centre), mais il l'emploie. Jody Weisel de MXA espérait obtenir un costume d'orignal pour lui-même.

Tu dois rester libre. Randel Fout démontre.

Shaun Hillion (413) et Rickard Hansson (75) sont allés 3-2 et 2-3 dans la classe 450 Pro - le Suédois obtenant le deuxième rang.

Jon Ortner conduit de Santa Barbara chaque week-end pour courir au REM. C'est un aller-retour de 300 miles. Ce week-end, lorsque Jon est arrivé à la porte d'entrée de Glen Helen, la dame au guichet a dit que son moteur sonnait mal. Il s'est avéré que Jon avait laissé l'huile couler un peu bas. Faible à quel point? Il a dû ajouter un gallon d'huile. Le gars souriant sous son bras est le Gene Boere. Il a vendu Jon la camionnette il y a six mois.

Il y a toujours de bonnes histoires à ressentir lors des courses et l'une d'elles ce week-end a été le retour de Doug Redding (484). Doug a dû arrêter de courir lorsqu'il a été diagnostiqué d'un cancer, mais il est de retour sur la piste.

Richard Taylor à grande vitesse.

Tyler Rich (225) et Ryan Rich (129) ont doublé dans la catégorie 250 débutant. Leur père, Ron, était quatrième dans la classe des plus de 50 ans novices.

Mike Burgmeier (999) mène Pete Vetrano (37) dans la catégorie des plus de 40 ans novices.

Brian Martin (65) et Gene Boere (62) ont terminé troisième et quatrième de la catégorie des plus de 60 ans.

 

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