DEMANDEZ AUX MXPERTS: SYSTÈME OLYMPIQUE OU SYSTÈME DE POINTS POUR LES NATIONAUX AMA?

Les championnats AMA doivent être notés de manière à ce que les fans payants aient une chance de dire qui a gagné sans calculatrice, car la plupart du temps, les annonceurs ne peuvent pas le comprendre.

Cher MXA,

Depuis que l'AMA Supercross est passé à la notation olympique pour ses épreuves à trois motos à l'avenir, n'est-il pas temps que les AMA Nationals retournent dans le système olympique. Lors du dernier National auquel je suis allé, je ne savais pas qui avait gagné avant de rentrer à la maison et d'avoir vu les résultats sur Internet.

Pour des millions de coureurs de motocross, le système de pointage olympique est le cœur du sport. C'est le système utilisé sur tous les circuits en Amérique, sauf aux championnats nationaux AMA 250/450. Les championnats nationaux AMA utilisent un système si compliqué qu'il entrave la capacité des fans à comprendre qui a fini où. Il ne fait aucun doute que la notation des événements est d'une importance cruciale, mais les fans payants ne devraient-ils pas savoir comment leurs favoris se sont terminés sans avoir à attendre qu'il apparaisse sur Internet? Les fans méritent un système beaucoup plus simple.

Actuellement, l'AMA utilise les points payés pour le classement par points tout au long de la saison pour déterminer les positions individuelles de fin de course. Dans le cadre du système AMA, la première place dans une moto rapporte 25 points, la deuxième 22, la troisième 20, la quatrième 18, la cinquième 16, la sixième 15 (après la sixième place, les points sont payés par incréments d'un point jusqu'au 20e). Le système AMA est difficile à utiliser, en particulier pour un ventilateur debout dans un champ au Michigan. Un score de 1-1 rapporte le plus de points (25 + 25 = 50). La deuxième manche sert à rompre les égalités (un 2-1 l'emporterait sur un 1-2, même si les deux coureurs auraient 47 points). Malheureusement, après les deux premières places, le système devient plus difficile à utiliser. Dans le système de points AMA, une finition 5-4 équivaut à 34 points (16 + 18 = 34); cependant, un 5-4 ne bat pas un 3-6 (35 points) ou un 2-8 (35 points).

Pourquoi l'AMA marque-t-elle les épreuves individuelles selon le système de points d'une saison au lieu du système olympique? La réponse remonte à 1976, lorsque le brain trust AMA voulait que chaque moto soit considérée comme une course autonome. En conséquence, ils ont abandonné le système olympique parce qu'ils supposaient que le système à deux motos était mort et qu'ils n'auraient pas à s'inquiéter de combiner deux scores de moto. Le problème? Le public des courses a refusé d'accepter l'idée de l'AMA de deux courses distinctes le même jour (avec deux vainqueurs différents). Les fans ont exigé de savoir qui était le vainqueur de la journée, donc l'AMA a abandonné et a décidé d'utiliser le total des points de la journée pour désigner un gagnant.

VOUS PENSEZ QU'UN SYSTÈME DE NOTATION BASÉ SUR UNE IDÉE ÉCHOUÉE DE 42 ANS (QUI N'A PAS MÊME FONCTIONNÉ POUR UNE COURSE, LAISSEZ SEULS 44 ANS À VALEUR DE COURSES) AURAIT ÉTÉ CHANGÉ
IL Y A ENVIRON 43 ANS.

450 podium Eli Tomac 2019 Washougal AMA national motocross -1315

On pourrait penser qu'un système de notation basé sur une idée ratée d'il y a 44 ans (qui n'a même pas fonctionné pour une course en 1976, sans parler de 44 ans de courses) aurait été modifié il y a environ 43 ans. Mais non. Pourquoi pas? Selon les pouvoirs en place aux AMA Nationals, s'ils retournaient au système olympique pour marquer les courses, il est possible que le vainqueur de la première course de l'année ne soit pas le leader des points de la série lorsque la série des points ont été ajoutés.

Bien sûr, les championnats nationaux AMA 2020, lorsqu'ils se produisent, devraient être notés par le système olympique. À 99.9% de toutes les courses organisées en Amérique, les coureurs avec les meilleurs scores de moto obtiennent leur classement général. Toutes les égalités sont rompues par le meilleur résultat de la deuxième manche.

Le système olympique est facile à utiliser. Un score de 1-1 est parfait. En utilisant la deuxième clause de moto, un 2-1 battrait un 1-2. Tout ce qu'un fan a à faire est d'ajouter le premier score d'un pilote à son deuxième score et le total détermine où il termine. Ainsi, un 5-4, qui équivaut à 9 points, bat un 3-6 (un égal à 9 points, mais avec une deuxième moto plus faible). Le système olympique est compréhensible par tous ceux qui ont déjà couru. Un 1-1 bat un 2-2 et un 2-2 bat un 1-3. C'est ce que les fans comprennent, car c'est ce qu'ils utilisent pour leurs propres courses. Le retour au système olympique n'aurait aucun effet sur la collecte de points AMA pour le championnat de la série d'une saison.

Dans le système actuel, les fans dans les tribunes doivent savoir combien de points sont payés pour chacune des 20 premières places, puis les additionner et les comparer au total des points des autres coureurs. Par exemple, un coureur qui va 1-3 sous le système olympique serait marqué comme 25 + 20 = 45 sous le système AMA actuel (et que 1-3 battrait un 2-2 même si nulle part ailleurs en Amérique un 1 -3 a battu un 2-2). Les fans auraient besoin d'une calculatrice pour comprendre tous les endroits au-delà des trois premiers. Par exemple, sauriez-vous qu'un 5-7 est en fait un 16 + 14 = 30, ou qu'un coureur qui va 2-12 (ce qui serait 22 + 9 = 31) battra un coureur qui est allé 5-7 sous le système actuel, mais pas à Loretta Lynn ou au Championnat du monde vétérinaire.

La collecte de points est une chose qui dure toute la saison et ne doit pas être utilisée comme base pour les résultats de la journée. Les fans payants à la course méritent de connaître les résultats sans utiliser de calculatrice - et ils ne peuvent pas compter sur les annonceurs de piste, car il est devenu évident qu'ils ne connaissent pas non plus le système de points.

 

 

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