DEMANDEZ AUX MXPERTS : LE QUI, QUAND ET POURQUOI DES CASQUES ORANGE

MXA a des centaines de casques orange écrasés et usagés qui tapissent les murs, les chevrons et les étagères de la grange de Jody.

ORANGE! POURQUOI, QUAND ET QUI
cher MXA,

Le seul coureur professionnel de motocross dont je me souvienne portant un casque orange uni était le triple champion 250 Tony DiStefano. Je sais que Jody et Tony étaient et sont toujours les meilleurs amis. Tony D a-t-il quelque chose à voir avec MXA passer aux casques orange? Quand est-ce que MXA changer? C'était l'idée de qui ? Puis-je en obtenir un?

Le concept de porter des casques orange s'est développé de manière organique à partir de 1993 (les casques orange de Tony D des années 1970 n'avaient rien à voir avec la décision). Avant l'avènement de l'ère de l'orange MXA casques, Troy Lee a peint des casques personnalisés pour chaque MXA essai de vélo. C'étaient des œuvres d'art étonnantes, mais en juin 1993, MXA L'éditeur Jody Weisel a demandé à Troy de peindre deux casques qui, bien que toujours personnalisés, seraient peints sur une base orange. Jody avait décidé qu'au lieu d'un travail de peinture unique et différent sur chaque MXA casque, il voulait un monomarque MXA schéma de peinture pour chaque test de vélo. Cela rationaliserait le processus de peinture du casque, car au lieu de peindre 20 casques personnalisés chronophages chaque année, Troy pourrait mettre en place une ligne de production spécialement pour le MXA casques.

Brian Medeiros.

Troy a dessiné le design original, et Jody et Troy ont sélectionné le schéma de peinture qui est encore utilisé aujourd'hui ; cependant, quand Jody a dit à Troy qu'à partir de ce moment, chaque MXA casque serait à prédominance orange, rechignait Troy. Troy était un artiste, et même s'il n'était pas opposé à la peinture de multiples de ses MXA design, il voulait avoir la liberté de les peindre de toutes les couleurs. Jody a accepté de tester des casques de toutes les couleurs lors des séances photo MXA en 1993. Ainsi, Troy, pour prouver son point de vue, a peint des casques bleus, rouges, verts, chromés et orange (tous avec le choix choisi MXA dessin sur eux). Il a fallu des mois pour utiliser des casques de couleurs différentes lors des séances photo de tests de vélo. Ensuite, Jody a montré à Troy les photos couleur, et tous deux ont convenu que l'orange était la couleur la plus audacieuse et la plus visible.

Josh Mosimane.

Et à partir de 1994, chaque casque MXA était peint en orange. Il convient de noter que l'orange n'était pas une couleur de motocross populaire en 1994 (même les KTM étaient blanches à l'époque et les Autrichiens ne sont passés au « orange caramel » qu'en 1996). Pourquoi MXA voulez-vous que le casque de chaque pilote d'essai soit de la même couleur ? Jody cherchait un moyen de marquer chaque MXA test de vélo afin qu'il ne soit jamais confondu avec un autre magazine - et orange était le meilleur choix. Troy Lee a peint plus de 300 oranges MXA casques au fil des années. Puis, lorsque Troy s'est lancé dans le secteur des casques et est devenu un concurrent, les fabricants de casques ont accepté de peindre MXA casques dans leurs usines.

Jody Weisel.

MXA retire ses vieux casques orange écrasés ou délavés et les range dans les chevrons de la grange de Jody. MXA ne vend pas ses casques oranges ni n'autorise la peinture de répliques, mais nous donnons à long terme MXA pilotes d'essai un casque orange à garder en souvenir de leur passage à MXA. En outre, MXA a donné des casques orange, dédicacés par les pilotes d'essai, à des ventes aux enchères caritatives.

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Les gars de MXA peuvent se retrouver sur la piste, simplement en cherchant des casques orange.

De temps en temps, nous permettons aux peintres de casques de faire preuve de créativité avec le design orange, en pensant que nous changerons peut-être notre look. Mais, après trois décennies en orange, nous sommes toujours satisfaits du design original que Troy Lee et Jody ont approuvé en 1994.

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